Jalgratta kõrgsurvepumbad: tüübid, tootja hinnangud ja valiku näpunäited

Kui jalgratas on varustatud õhktüüpi amortisaatoritega, on nende hooldamiseks vajalik kõrgsurvepump. Sellega saate detaili hõlpsalt üles pumbata ja rõhuindikaatori soovitud märgini viia. Kõrgsurvepumpasid saab kasutada ka tagavedrustuse hooldamiseks. Sportlastel, turistidel ja ekstreemsõidu austajatel peaks selline tööriist kindlasti käepärast olema.

Kõrgsurvepumpade funktsionaalsus ei erine tavaliste seadmete funktsioonidest. Olulised erinevused on seotud disainiga. Kõrgsurve jalgrattapumpasid iseloomustavad järgmised funktsioonid:

• õhukambril on väike maht, nii et sellised seadmed suudavad tavaliste pumpadega võrreldes vähem õhku pumbata;
• korpus on valmistatud metallist ja seda iseloomustab kõrge tugevus - see on kõrgsurveindikaatoritega töötamise eeltingimus;
• mis tahes NVD eeltingimus on kvaliteetse ja täpsusega manomeetri olemasolu, kuna see võimaldab amortisaatorite hooldamisel jõudlust selgelt kontrollida;
• spetsiaalse keermestatud klapi olemasolu võimaldab hoida osa sees õhku nibu küljest lahti eraldudes;
• nupp liigse õhu vabastamiseks, et viia rõhuindikaator optimaalsele tasemele.

Jalgratta kõrgsurvepumba valimine pole keeruline, kui teate selle protsessi mõningaid nõtkusi. Funktsioone on ainult kolm, mille tundmine aitab otsustada soovitud mudeli valikul.

• Maksimaalne rõhk sõltub jalgrattale paigaldatud kahvli tüübist. Nad võivad töötada erinevate rõhuindikaatoritega, pealegi on negatiivse ja positiivse tüüpi kambrite pumpamise meetod erinev. Samuti nõuavad tagumised amordid rohkem survet kui esiamordid. Nende funktsioonide tõttu peate valima mudeli, mis suudab töötada kasutajale vajalikus vahemikus.
• Nipli tüüp võib sõltuvalt pumpamismehhanismi mudelist erineda. Enamik mudeleid kasutab Schraderi niplit, kuid mõnel näitel on ka mittestandardsed osad. Selliste mehhanismide näideteks on Marzocchi ja RockShoxi pumbad. Selleks, et valikuga mitte valesti arvutada, peate valima sobiva ventiiliga pumpamismehhanismi või adapterite komplekti.
• Manomeetri skaala tundub tühiasi, millele pole vaja tähelepanu pöörata. Praktikas võib see pisiasi kaasa tuua palju probleeme. Näiteks rajal sõitmiseks pumbatakse kahvel rõhuni 90 psi, mida on mugav teha kuni 100 psi märgistusega manomeetriga. 300 psi märgistusega on seda tulemust raske saavutada. Kahvli seadistuse täpsus on väga oluline.

Kaasaegne jalgrattatoodete turg pakub suurt hulka kõrgsurvepumpasid. Mida selle sordi hulgast valida? Meie hinnang aitab teil teha õige valiku.

• Mudel SP1.0 Digital firmalt Syncros, mida paljud peavad kaasaegsele jalgratturile parimaks pakkumiseks.Selle maksumus on ka sobival tasemel - umbes 4800 rubla. Digitaalne seade näitab kõrget mõõtmistäpsust. Nurgakujuline disain on mugav kasutada. Vooliku ja amortisaatori ühendussüsteemi omadused jagavad täitmisprotsessi kaheks etapiks. Samuti ei ole verejooksu mehhanism rahuldav. Kasutaja saab soovitud koguse õhku tühjendada.

• HP jalgratastele High Pressure Digital tuntud firmalt RockShox maksab tuhat rubla vähem, kuid on ka väärt valik. Täpsus on kõrgel tasemel, disain on lihtne ja mugav.

• Birzman Zacoo Machti eest peate maksma umbes 2500 rubla. See mudel sobib neile, kes on harjunud, et pump on alati käepärast. Mudel kaalub 84 grammi - see näitaja on kõigist meie reitingusse kuuluvatest NVD-dest madalaim. Puuduseks on lühike voolik (ainult 70 mm). See funktsioon tekitab amortisaatorite hooldamisel mõningaid raskusi. Ja siiski, reisimise jaoks on see konkreetne mudel kõige edukam.

• Topeak PocketShock DXG hind ületab veidi 3000 rubla marki. Digitehnoloogiaid pole, kuid funktsionaalsus on lai. Seadme kaal on väike (176 g), täpsus suur, indikaatorite lugemine mugav. Selle pildi rikub tühjendusventiili ebamugav asukoht, mida saab puudutada ja kahjustada.

• Lezyne Shock Drive Venemaa kauplustes maksab see umbes 2500 rubla. See tõmbab ligi oma kompaktsuse ja alumiiniumist korpusega – need omadused muudavad mudeli turistiks. Kui inflatsioon on kiire ja mugav, on manomeetri lugemine väga problemaatiline.Kuid disain on kokku pandud kõrgel tasemel ja voolik tõmmatakse käepidemesse.

• RockShox on välja andnud eduka mudeli Kõrgrõhk 600psi, mille eest peate maksma umbes 1700 rubla. Manomeetrit ei saa madalal rõhul lugeda. Kuid siin on maksimaalse rõhu indikaator kaks korda kõrgem kui teistel mudelitel. Märkimisväärne puudus on vooliku pikkus - ainult 34 mm.

• Topeak Shock'n'Roll on kõrge hinnaga - 5400 rubla. See seade sobib mitte ainult kahvli hooldamiseks, vaid ka rehvide pumpamiseks. See funktsioon on meie hinnangus tüüpiline ainult selle mudeli jaoks. Režiimide vahel vahetamine on lihtne, kuigi Presta-Schraderi klapp võib esmapilgul keeruline tunduda.

• RockShoxi kõrgrõhkkond 300psi keskmine maksumus on 2500 rubla. Põhifunktsioonide komplektiga standardmudel. See mudel on varem välja antud seadmete uuendatud versioon. Tõhus täitmine, täpsed mõõtmised, lihtne käsitsemine, vastupidav konstruktsioon – ideaalne keskmisele jalgratturile.

• Birzman Zacoo Salut maksab veidi rohkem kui eelmine mudel - ainult 200 rubla. Kui valite maastikurattale ilusaima HP, siis see konkreetne mudel on esikohal. Kohe hakkab silma suur manomeeter, mille täpsuse üle kurta ei maksa. Väljalaskeklapp on läbimõeldud disainiga ja mugavalt korpusesse sisestatav, mis välistab juhusliku vajutamise.

• Meie hinnangu täiendab DT Swissi kõrgsurverattapump., mida saab osta 3000 rubla eest.Eemaldatav manomeeter, õhukadu vältiva süsteemiga pump – need omadused muudavad mudeli huvitavaks. See HP sobib ühtviisi nii töökojas töötamiseks kui ka reisimiseks.

Kuid mida me ei nõua, on Hiina tootjate jalgrattatarvikud. Ainult mõned neist võivad väärida austust, kuid siiski ei tasu neilt oodata pikka ja tõrgeteta töötamist.

Kuidas valida jalgrattale pumpa, vt allpool.