Lahedad jalgrattad: disain ja spetsifikatsioonid

Jalgratas leiutati 1818. aastal ja sellest ajast alates on sellest saanud kõige populaarsem transpordiliik. Kahe sajandi jooksul on see transpordivahend läbi teinud palju muutusi, kuid isegi tänapäeval ei lakka see meid hämmastamast. Artikkel keskendub kõige ebatavalisematele ja lahedamatele jalgratastele.

21. sajandil on maailm täis kõikvõimalikke tehnoloogiliselt arenenud sõidukitüüpe. imeline, kuid vana hea jalgratas ei kaota oma positsiooni, vastupidi, nõudlus selle järele kasvab.

Näiteks Itaalias ostetakse rohkem jalgrattaid kui autosid. Euroopa riikidest sõidab Taanis kõige rohkem jalgratast, keskmiselt läbib iga seda tüüpi transpordiga inimene kuni 900 km aastas. Sellistes riikides nagu Holland, Saksamaa, Belgia on paljude suurte linnade keskustes sõitmine keelatud. Päästerattad, mis ei seisa liiklusummikutes, ei tekita kahjulikke heitmeid atmosfääri.

Võite vaielda ütlusele "ära leiuta ratast uuesti" - neid leiutatakse jätkuvalt ja kaasaegsed mudelid on ajaloolistest esimestest võimalustest uskumatult kaugel. Jalgrattad üllatavad oma välimuse ja otstarbega, neid toodetakse sõitmiseks mägedes, tasasel maastikul, maastikul, on palju spordimudeleid, lastele, teismelistele, poistele ja tüdrukutele.

Kuid disainerid läksid kaugemale, nad hakkasid leiutama uskumatuid mudeleid, mille eesmärki pole alati võimalik kindlaks teha, üks on kindel - sellised jutud rõõmustavad ja rõõmustavad. Need on erinevad – tehniliselt arenenud, suurepärase välimusega või šokeerivad oma ebatavalisusega. Artiklis käsitleme kõigi loetletud rühmade parimaid mudeleid.

Kõige ilusamad jalgrattad pole ilma suurepäraste tehniliste omadusteta. Räägime kõrgete esteetiliste andmetega mudelitest ja neid tootvatest ettevõtetest.

Britid on käivitanud hämmastavate mitmevärviliste jalgrataste tootmise, millel on isegi värvitud rehvid. Mudelid näevad veetleva raami ja juhtraua joonega välja peened. Nende omadus on fikseeritud käiguga.

Crème'i ebatavaliselt atraktiivsed jalgrattad on graatsilise vormi ja meeldivate värvidega - šokolaad, vanill, kakao piimaga, šampanja. Sobib linnasõiduks.

Ameerika tootjad otsustasid hoida ratta suurt kiirust, parandada selle mugavust ja disaini. Tulemuseks on veetlevad kerged jalgrattad laia juhtraua ja hubase istmega. Hea iste võimaldab sõita ilma selga painutamata ja jalgu mugava nurga all hoidmata.

Mobiky kaubamärgi kokkupandav mudel avaldab muljet oma elegantsi, kerguse ja kompaktsusega. Ratas suudab taluda kuni 110 kg koormust ja samas kaalub see vaid 12 kg. See kahaneb kompaktselt vaid mõne sekundiga. Sellisel kujul saab seda mööda veereda nagu ratastel kohvrit. Mudel võimaldab sõitjal jõuda metroosse, seejärel sõita ümberkujundatud rattaga rongiga ja saabudes uuesti oma ratastel liikuda.

Mõelge tehnoloogiliselt kõige arenenumatele mudelitele, mis on XXI sajandi täiuslik vaimusünnitus.

Unikaalse välimusega mudel, mis on mõeldud pikkade vahemaade läbimiseks, mis suudab sõita kuni 65 km/h. Jalgratas kokku pandud kvaliteetsetest materjalidest, kõrgete tehnoloogiliste näitajatega.

Täna on see maailma kalleim jalgratas, mille maksumus on 80 tuhat eurot. Selle hinda ei määra kaasaegne tehniline varustus, ja rikkalik disainerkaunistus, nagu sadulat kattev tippkvaliteetne nahk, samuti raami ja juhtimissüsteemi kaunistavad Swarovski kristallid.

Inglise disaineri Kevin Scotti imeline jalgratas on nii läbimõeldud ja kompaktne, et saate selle sõna otseses mõttes ümber posti veeretada ja lukuga kinni keerata. See ei võta palju aega ja vaeva. Autor nimetas oma jalgratast vargusvastaseks. Ja tõepoolest, ratta disainiomadused võimaldavad sel end kaitsta.

Kiirsõiduk meenutab väliste andmete ja omaduste järgi võidusõiduratast. Hübriidmudel, mis võib liikuda elektrimootoriga või mehaaniliselt pedaalide abil. Jalgratast juhitakse roolialale paigaldatud puutepaneeli abil.

Lamborghini on oma aastapäeva auks välja andnud piiratud koguses kaherattalisi jalgrattaid, ainult 25 eksemplari hinnaga 20 tuhat dollarit. Tootedisain ühtib kaubamärgiga superautoga Lamborghini Aventador. Sellel on sama kollane värv ja selle rooli nahk on identne auto polstriga. Mudel töötati välja koostöös Rootsi ettevõttega Navy, mis toodab jalgrattaid.

Massiivne (50 kg) ja väga vastupidav ratas. Raam on valmistatud lennukiehituses kasutatavast metallist. Mudel on disainitud ekstreemseks maastikusõiduks. Hoiab kiirust 80 km tunnis, varustatud amortisaatoritega.

Maailma kiireim jalgratas, mis kiirendab 236 km/h. Usaldusväärne tugev raam ja ülitugevad kinnitused võimaldavad kanda suure kiirusega koormaid. Jalgratas toodetud ekstreemsõiduks.

Lahedad jalgrattad võivad olla mitte ainult nende tehniliste omaduste, vaid ka ebatavalise välimuse tõttu. Disainerid tulevad mõnikord välja täiesti erakordsete ideedega.

Prantsuse disainer Philippe Starck lõi hämmastav hübriidratas ja tõukeratas. Saate struktuuri ühest olekust teise üle kanda lihtsa jalaliigutusega. See manööverdab kergesti nagu roller, sellel on ka pedaalid nagu jalgrattal. See osutus ideaalseks transpordiviisiks autodega ülekoormatud linnadele.

Idee luua puidust jalgratas tekkis erinevatel inimestel. Sellise meistriteose valmistasid disainerid Andy Martin Studio koos mööblivabrikuga Thonet. Konstruktsioon on suurepärane tänu kuulsale painutatud puidule Thonet. Aga mudeli rattad on ikka päris, jalgratas.Jaapani disainer Yojiro Oshima läks kaugemale, ta varustas oma vaimusünnitust puidust ratastega.

Veelgi hämmastavam on näha päris töötavat paberist jalgratast. Pappratta leiutaja, iisraellane Itzhar Gafni otsustas luua oma meistriteose, tõestades oma tuttavatele ja sõpradele sellise projekti reaalsust, millesse keegi tema ringist ei uskunud.

Ainulaadne disain on plaadimängijaga ratta hübriid, seda nimetatakse grammofonirattaks. Idee on selles, et rattad keerutavad sõidu ajal plaate, selleks on ette nähtud spetsiaalne koht.. Plaatidele on paigaldatud nõel, mis loeb helisid. Muusika tuleb välja tagaratta kohale kinnitatud torust. Meloodiat mängitakse kiirusega, millega jalgratas liigub.

Et tagada jalgratturi ohutus öösel teedel, otsustasid kolm sõpra Californiast - Jim, Ken ja Adam ehitada ratastesse LED-pirnid. Sellest ajast alates on The Mission Bicycle Company rattabrändid varustatud helendavate elementidega, mis on meeldinud paljudele noortele tarbijatele.

5 lahedama ratta kohta vaata järgmist videot.