Kuidas õppida rattaga sõitma?

Igapäevaelus on jalgratas üks mugavamaid ja ökonoomsemaid liikumisviise. Kuid hoolimata selle kasutamise lihtsusest pole kõigil oskusi sellega sõita. Täna räägime sellest, kuidas õppida rattaga sõitma.

Enne õppimise alustamist peate meeles pidama, et peamine on hästi reguleeritud iste. Õige reguleerimine võimaldab teil jalga maapinnale toetada, kui hakkate liikuma. Jalgrattaga sõitmiseks vajate spetsiaalset riietust.

Selline harjutus on vajalik selleks, et näha, kuidas jalgratas keha kallutamisel ja käte pööramisel käitub. Kui tunned ratast, saad edasi sõita. Rattale istudes tuleb lõõgastuda ja mitte paanikasse sattuda. Teie kehakaal peaks olema jäsemete vahel ühtlaselt jaotunud. Peate liikuma sujuvalt, püüdes vältida äkilisi liigutusi. Püüdke vaadata ette, mitte alla.

Jalgrattaga sõitmist saab õppida igas vanuses. Mõelge täiskasvanute ja laste õpetamise erinevustele.

Kui otsustate õpetada lapsele sportrattaga sõitmist, võite alustada kaheaastaselt. Alustuseks saab laps hakata õppima lisaratastega jalgrattal. Nelja-aastaselt saate üle minna kaherattalisele analoogile. Kui te pole kindel, et teie laps saab sellega sõita, saate treenimiseks kasutada analooge.

Kui kõik ettevaatusabinõud on võetud, võib koolitus alata.

Alustuseks valige oma lapsele sobiv sõiduk. Selle kindlaksmääramine, kas mudel on õigesti valitud, on üsna lihtne. Jälgi, et lapse jalad ulatuksid maapinnani ja oleksid ratta selga astudes kergelt kõverdatud asendis. Pange laps rooli ja asetage jalad pedaalidele. Toetades last külili, veeretage jalgratast. Nii õpib jalgrattur kiiresti tasakaalu hoidma.

Kui laps tunneb end sadulas olles enesekindlamalt, võite teha jalutuskäike avatud alal, näiteks pargis.

Kuid tuleb meeles pidada, et lapse jalgrattaga sõitmise õpetamisel tuleb pöörata suuremat tähelepanu detailidele:

• sõites jälgi, et lapse selg oleks sirge;
• suusatamine pärast sööki tuleks välistada;
• alla 13-aastased saavad sõita kuni kümme kilomeetrit, alla 15-aastased võivad distantsi pikendada kuni kahekümne kilomeetrini.

Erinevalt lapsest Täiskasvanul on jalgrattaga sõitmise oskus palju lihtsam omandada. See on tingitud asjaolust, et täiskasvanud inimese lihassüsteem on palju paremini arenenud. Kuid stressirohketes olukordades võib täiskasvanu muutuda väga kangeks ja selline lihtne juhtum nagu kukkumine võib pikaks ajaks edasiõppimise soovi heidutada.

Selleks saate rattaistme alla lasta ja pedaalid eemaldada. Nii saab inimene maapinnale toetuda ja mitte vigastada.

Kui inimene tunneb end enesekindlalt, saate liikuda ebatasasema maastikuga piirkondadesse. Pedaalid saab tagasi saata alles siis, kui õpilane on omandanud kõige lihtsamad manöövrid. Tasub arvestada, et kurvides ei tohi pedaale väänata, kuna suureneb oht rattalt maha kukkuda. Tasakaalu säilitamiseks keerake rooli oma kalde suunas.

Kui olete algaja, siis ära ennast kohe üle koorma. Alguses on soovitatav sõita mitte rohkem kui kilomeeter päevas. Kui tunned, et vahemaa on sinu jaoks liiga lühike, saad distantsi suurendada. Kui inimene on õppinud tasakaalu hoidma, võib ta proovida iseseisvalt sõita. Kui õpilane ei saa veel pedaalidega hakkama, siis tuleks tema lähedale jääda juhuks, kui inimene juhitavuse kaotab või pidurid unustab.

Jalgrattamudeleid on suur hulk. Igal neist on juhtimises oma eripärad. Kaherattalisega startides tuleks sadulat reguleerida nii, et jalg oleks pedaali puudutades sirge. Siis peate mõistma, kuidas pidurid töötavad. Alustage tagumise piduriga. Istuge sadulasse ja hoidke tagumist pidurihoobast kinni, püüdke säilitada tasakaalu. Tõstke lihtsalt jalad maast lahti. Nii saate õppida 2-rattalisel jalgrattal tasakaalu säilitamise põhimõtet ja mõista, kas teil on istmel mugav.

Liikumise alustamiseks peate maast eemalduma. Kui teil on vaja rattalt maha tulla või kui tunnete, et kukute, peaksite vajutama pidurit. Jalgratas peab alati sõitma otse. Kui saate aru, et tehnika kaldub vasakule, peaksite pöörama samas suunas. Pööramist saab teha nii suurel kui ka väikesel kiirusel. Kui liigute aeglaselt, saate keerata rooliga.

Kiirete jalgrataste eripäraks on edasikandumine. Sellise seadme põhiülesanne on hõlbustada jalgratturi liikumist. Tänu neile saab inimene oma tee vabalt ületada.

Ülekannete kasutamisel on mitu reeglit:

• kui hakkate ronima, peaksite eelnevalt valima režiimi, mis võimaldab teil kiirust vähendada;
• jälgige hoolikalt ketti - moonutusi ei tohiks olla;
• proovige käike vahetada ainult sõidu ajal;
• püüdke vältida järske käiguvahetusi, oodake, kuni teie sõiduk on valitud režiimis täielikult töökorras, ja seejärel lülitage sisse;
• rikete ja rikete vältimiseks ei tohiks alustada liikumist kõige kiirema käigu pealt.

Keskmiselt kaalub see sõiduk 7–20 kilogrammi. Kaalu erinevus sõltub sellest, millist mudelit esitatakse. Kui ratta mass on kuni 10 kilogrammi, on see tüüpiline süsiniku mudel. Kui ratas kaalub üle 13 kilogrammi, siis sobib see mudel laskumiseks või freeride’iks (ettevalmistamata tippudest laskumine).

Kui teie valik oli raske mägijalgratas, siis tuleb märkida, et selles pole vedrustust, mis tähendab, et selline jalgratas ei vaja sagedast remonti. Seda mudelit on kõige parem kasutada lihtsatel teedel, kuna maastikul sõitmine tekitab teile ebamugavusi. Praeguseks peetakse maastikurataste seas kõige kallimat mudelit 2-rippuvad. Kuid vaatamata kõrgele hinnale on selline ratas tänu esi- ja tagavedrustusele suurepärane maastikusõiduks.

Nagu juba märgitud, on maastikurattad mõeldud maastikusõiduks ja seetõttu on varustuse lahutamatuks osaks kiiver, mis ei tohiks kõrvu pigistada ega vaadet takistada. Maastikurataste eripäraks võib nimetada nende struktuuri, nimelt porivahede olemasolu. See disain sobib ideaalselt maastikul sõitmiseks. Ratas on varustatud rehvidega, mis on kombineeritud või maastikumustriga. Selline rehvi seestpoolt kaitsmise viis väldib raskest teekonnast tingitud rataste kahjustamist.

Maastikuratta rattad on varustatud ülitugevate velgedega, mis taluvad üha suuremat koormust. Maastikurataste standardvarustuses on kaks vedrustust - taga- ja esiratastel. Kuid vedrustuse olemasolu ainult esirattal on samuti lubatud. Mägirattaga sõites tuleb meeles pidada mõnda asja.

Järsul kallakul ronides võite märgata, et esiratas on maast lahti. Selle vältimiseks nihutage oma kaalu ettepoole. See aitab nihutada raskuskeset ja luua tasakaalu rataste vahel. Laskumisel võib teil olla vastupidine probleem. Võite tunda, et teie ratas võib edasi veereda. Selle vältimiseks peate asuma pedaalidele, hoidma põlved kõverdatud ja liigutama keha veidi tagasi, liikudes seeläbi istme servani.

Siin on mõned ekspertide soovitused, mis on kasulikud algajale jalgratturile.

1. Ratsutamisel peaksite olema valmis mitte ainult füüsiliselt, vaid ka vaimselt. Keegi pole vigastuste ja kukkumiste eest kaitstud. Jalgrattasõidu võti on visadus.
2. Tuleb meeles pidada, et madalal kiirusel on teil üsna raske tasakaalu hoida. Seetõttu proovige kinni pidada keskmisest tempost, et endal oleks lihtsam sõita.
3. Sa ei pea olema pingeline. Pinge väsitab teie lihaseid kiiremini ja soov rattaga sõita kaob kiiresti. Tuleb teha sujuvaid liigutusi.
4. Roolist pole vaja kogu jõuga kinni haarata, kuid sellest ei tohi ka lahti lasta, kui soovid vigastusi vältida.
5. Tugev pidurdamine on keelatud.
6. Kui otsustate sõita, on kasulik soetada jalgrattakiiver. Vigastuste vältimiseks peaksite selles alati sõitma.
7. Treeningu alguses proovige sõita lühikesi vahemaid. Suurendage vahemaad, kui omandate oskusi. Kuid ärge kunagi unustage, et teil peaks olema mugav olla.
8. Teie sõiduk peab olema varustatud teie enda mugavuse tagamiseks. Ärge kiirustage rattaga sõitma, kui miski teile ei sobi. Proovige lülituda teisele mudelile.

Järgmisest videost saate teada põhireeglid algajatele, et õppida, kuidas enesekindlalt rattaga sõita.