Kuidas jalgratast korralikult pesta?

Rattasõit on väga meeldiv ja tervisele kasulik. Kuid selleks, et ratas pakuks naudingut võimalikult kaua, peate teadma, kuidas seda täpselt hooldada. Sealhulgas selline hetk nagu jalgratta pesemine.

Ükskõik kui ettevaatlikud ratturid ka poleks, kui usinalt nad lompi ja muda väldivad, jääb ratas ikkagi erinevate ummistustega kaetud. See pritsib vett, tolmupulgad ja mõnikord tekivad plekid. Probleem pole ainult selles, et see näeb halb välja.

Ja ratta korralik pesemine tähendab, et esiteks on normaalne valida koht, kus seda teha saab. Paljude inimeste jaoks on kõige loogilisem pesta oma sõidukeid maja hoovis. Kõik, mida vajate, on:

• vesi;
• pehme kangas;
• puhastussegu.

Sa ei pea isegi ratast koju tooma. Seetõttu püsib eluruum täiesti korras ja seal ei ole vaja mustust koristada. Ratta kuivatamine on võimalik (hea ilma korral) samas kohas, kus seda puhastati.Kuid mõned jalgratturid eelistavad pesemiseks kasutada garaaži või õigemini selle sissepääsu juures betoonplaati. Samas kohas kuivatatakse ratast ning pärast kuivatamist hoiutakse see vastavalt oludele garaažis või saadetakse uuele reisile.

Looduses reisides kohtavad jalgratturid sageli oma sõidukite tugevat ummistumist. Mõnikord takistab mustus isegi edasist liikumist. Seetõttu on sageli vaja ratast pesta looduses, ilma mingeid seadmeid või valmisplatse kasutamata.

Kõige raskem on kodus jalgratast pesta. Kuid linnakorterite omanikel pole erilist alternatiivi - nad peavad oma jalgrattaid vannitoas puhastama. Protseduur tuleb läbi viia äärmise ettevaatusega ja see võtab tavapärasest rohkem aega. Ja ka kõige täpsematel inimestel on pärast seda vaja põrandaid pesta. Mõnikord võib tekkida küsimus: kas iseteeninduspesulas saab jalgratast pesta.

Selline protseduur on vajalik, kui rattaga on pikka aega märja ilmaga maastikul sõidetud. Võimsad kõrgsurvejoad eemaldavad peaaegu kogu kogunenud mustuse.

Pesemise sageduse määrab:

• ilmastikutingimused;
• pinna tüüp;
• maastikusõitude sagedus;
• sõidustiil;
• jalgratturi tegevus.

Need, kes sõidavad linnatänavatel perioodiliselt lühikesi vahemaid, võivad piirduda ratta puhastamisega enne hooaja algust ja selle lõpus. Kuid isegi näiliselt tähtsusetu linnakorteris tehtud manipuleerimine põhjustab palju ebamugavusi. Soovitav on ratas osadeks lahti võtta, et iga osa võimalikult põhjalikult ja täielikult pesta. Järjekindlalt:

• eemaldage kõik suured mustuse tükid;
• eemaldage rattad;
• eemaldada rehvid;
• eemalda kett;
• demonteerida käiguvahetajad, lülitid, pidurid;
• Valmistage puhastamiseks ette tarvikud.

Raame saab pesta lihtsalt vannitoas. Need valatakse veega dušitilast või pestakse käsitsi.

Kui ratast duši all pestakse, tuleb jälgida, et niiskus ei satuks siseõõnsustesse. Rehve hõõrutakse kõvade käsnadega, tekitades tugeva kuuma vee surve. Pange tähele, et see protseduur võtab kaua aega. Mustust on võimatu kiiresti eemaldada, eriti kui turvis on sügav. Veljed ja kodarad tuleks pesta madala rõhu all. Soovitatav on neid pühkida veel märja käsna ja kuivade lappidega.

Puksid ja nendega külgnevad osad hõõrutakse kergelt niiskete lappidega. Neid ei saa absoluutselt pesta kraanist või duššist voolava voolu all, isegi kui surve pole liiga tugev. Kui vesi satub sisse, peate määrdeaine välja vahetama.

Jalgrattakettide puhastamine väärib eraldi arutelu. Seda saab teha mitmel viisil:

• käsitsi (harjaga);
• spetsiaalsed ketiseibid;
• veskid;
• petrooleumivannides.

Keti pesemisele tuleks anda maksimaalselt aega ja vaeva. Küüri mustust kõvade harjadega (sobib jalanõudele). On vaja töötada rangelt kinnastega. Põrandale asetatakse paks mittevajalik lapp. Vajalik on mustus mõlemalt poolt pikisuunas välja puhastada.

Kuid veelgi parem variant on kasutada spetsiaalne ketiseib. See tööriist aitab sõna otseses mõttes eemaldada kivistunud osakesed. See on äärmiselt kasulik ka mitte-eemaldatava ketiga jalgratastele. Veski tuleks kasutada ainult äärmisel vajadusel. Ta võib keti tõsiselt läbi lõigata ja jätta sellele ebameeldiva välimusega jäljed.

Seda protseduuri soovitatakse juhul, kui kett on juba palju töötanud ja lisakahjustused pole selle jaoks liiga kohutavad. Lisaks ei suuda veski rullide vahelt mustust puhastada. Petrooleumiga pesemine on hea, sest te ei pea pingutama. Siiski kulub 12–24 tundi ootamiseks, kuni vannis olev petrooleum mustuse ära peseb; seejärel hõõrutakse kett kuivade puhaste lappidega.

Zõõnsusi on soovitav ka käsitsi puhastada. Kuna need on kaetud mitte ainult mustuse, vaid ka õliga, on selles puhastamisetapis soovitatav kasutada nõudepesuvahendeid või muid pehmeid puhastusaineid. Kasutage kindlasti kuuma vett. Töötage jällegi esmalt kõvade, seejärel pehmete käsnadega.Tähtis: maksimaalset tähelepanu tuleb pöörata hammaste ja ketirataste vahedele ning süsteemi tuleb pesta ülalt alla ja mitte midagi muud.

Teine võimalus on kasutage vahuga Karcheri jalgrattapesu. Peate veenduma, et voolik on jalgrattast võimalikult kaugel. Tasub meeles pidada, et ebakvaliteetse värvi võib raamilt võimas juga maha lüüa. Kui pesu on lõppenud, tuleb igal juhul puksid ja kelk väljastpoolt määrida. Alles pärast seda korjatakse ratas tagasi.

Käsitsi pestes võite kasutada auto- või jalgrattašampoone. Samuti on soovitatav kettide jaoks ette valmistada rasvaeemaldus- ja määrdeained. Väga hea on, kui ratas on puhastamise ajal vertikaalselt või millegi vastu nõjatud. Asjatundjad soovitavad valgustid ja rattaarvuteid eelnevalt puhastada. Samuti tasub ketid ja tähed rasvaeemaldusvahenditega töödelda: see ei aita mitte ainult puhastamisel, vaid hoiab ära ka velgede ja piduriketaste ummistumise määrdega.

Kui peate ratast pesema ilma rasvaärastusvahendita, peate vältima tugevat survet kasseti ja käiguvahetaja küljelt, samuti velgede küljelt. Selle reegli rikkumine toob kaasa õli sattumise patjadele.

Teavet selle kohta, kuidas jalgratast korralikult pesta, leiate järgmisest videost.