Kuidas hoida jalgratast korteris?

Jalgrattaomanikud kasutavad seda kõige sagedamini kevadest sügiseni ning sooja perioodi lõppedes mõtlevad nad sellele, kuhu on korteritingimustes parem oma sõiduk talveperioodiks paigutada. Paljud kasutavad rõdu panipaigana, kuid võib leida ka ebastandardseid ideid ratta koju paigutamiseks.

Tavaliselt esindab jalgrataste mehhanismi kaks süsteemi: kokkuklapitavad ja mittekokkupandavad. Kokkupandav süsteem on palju praktilisem, see välistab täiendava hoiuruumi otsimise. See disain sobib kokkupanduna kergesti igasse silmapaistmatusse korteri nurka, poolkorrusele ja isegi voodi alla.

Jalgratta hoiukohta valides on oluline järgida teatud reegleid.

• Vältige niiskuse ja temperatuurikõikumisi. Niiskus aitab kaasa rooste moodustumisele metallil ja mõjutab värvitud kihti negatiivselt (eelarvevalikutes võib see isegi praguneda ja maha kooruda). Õhutemperatuuri järsud kõikumised põhjustavad kondensaadi teket, millel on ka metallkonstruktsiooni hävitav mõju.Ladustamine klaasimata rõdul, kütmata garaažis, keldris, vannitoas on lubamatu isegi kattematerjali kasutamisel.
• Ei sobi ladustamiseks kohtades, mis on otsese päikesevalguse käes ja soojusallikate (patareid, konvektorid, küttekehad) vahetus läheduses. Tugeva kuumuse korral võivad kummile tekkida praod ja plastelemendid kaotavad oma esialgse välimuse.
• Optimaalne ladustamisvõimalus - lahti võetudasetades selle veekindlasse ümbrisesse.

Suurepärane variant oleks soojalt klaasitud rõdu. Kuid otsese päikesevalguse vältimiseks peate ratta katma paksu riidega või asetama selle jalgrattakotti.

Paljudes vanade tubade arvuga majades ("Hruštšov") - neid on sisseehitatud riidekapid või pimedad ruumidideaalne ratta hoiustamiseks. Loomulikult ei tundu need esteetilisest vaatepunktist eriti atraktiivsed ja korteriomanikud üritavad neid eemaldada. Kuid nende vanade konstruktsioonide demonteerimisel tuleks mõelda mitte ainult vaba ruumi vabastamisele, vaid ka nende asemele moodsate riietusruumide loomisele, kus on koht mahukatele esemetele.

Enne ratta talvel talveunne saatmist tuleks see mustusest põhjalikult puhastada. Peske sõiduk kindlasti puhtaks ja pühkige see kuivaks (võimalusel võid lasta ise kuivada).

Tolmuvastase efekti ja täiendava kaitsekihi loomiseks raamile soovitatav on see pehme lapiga üle pühkida mõne tilga masinaõliga. Rehvide pragunemise eest kaitsmiseks vajate nende töötlemine spetsiaalse silikoonpihustiga.

Oluline on otsustada, millises seisukorras ratast kodus hoiustatakse. Tavalises horisontaalses olekus (ratastega toetatud) on vaja maksimaalne rehvirõhk rehvi küljel näidatud tasemeni. Peatatud ladustamisel ei ole täitmine vajalik.

Pikaajalise tegevusetuse ajal kontaktide oksüdeerumise vältimiseks peate esitulest ja taskulambist patareid eemaldama.

Suure alaga esik, avar lodža või sobiva isolatsioonitasemega rõdu võimaldavad teil hõlpsasti eraldada ala jalgratta hoidmiseks.

Väikestes korterites elades võib leida erinevaid ideid ja kinnitusviise, et sõiduk orgaaniliselt interjööri sobitada.

Seina paigutus aitab säästa ruumi. Praktiline hoiustamine rippuvas olekus horisontaalasendis kõrgusel, mis ei sega inimeste vaba liikumist ruumis.

FROMKõige lihtsamad ja mugavamad kinnitusdetailid on seina külge kruvitavad konksud. Neid on erinevat tüüpi ja erineva kujundusega. Valik sõltub vedrustuse kõrgusest ja rattamudeli kaalust.

Hea variant on spetsiaalne riiul, mis kinnitatakse seinale. See on seade kahe kõrvuti asetseva plaadi kujul, mille keskel on pilu. Sellesse pilusse sisestatakse jalgrattaraam.

Sellise paigutuse jaoks on soovitatav kasutada kaheosaline Da Vinci süsteem. Esiratas on kinnitatud konksu külge ning tagumine ratas asub lisakastis, mis ei lase sellel puudutada tapeeti ja jätta rehvi jälgi.

Enne kinnitusdetailide paigaldamist on oluline kindlaks määrata seinte materjal. Laagri tellis on kõige usaldusväärsem. Kipsplaat ei ole parim valik, kuna kinnituspesad võivad aja jooksul lahti tulla ja ratas võib ootamatult alla kukkuda.

Stuudiokorteris või väikeses ühetoalises korteris elades on spordiseadme hoidmiseks kohta väga raske valida. Kui tundub, et kohta pole üldse, tuleb appi lae paigutus. See on ratsionaalne ega riiva kuidagi ruumi.

Laekinnitused on mõeldud ainult betoon- või puitpõrandatele.

Lihtsaim seade koosneb kahest tugevast konksust, mis on tasapinnale kinnitatud ja mille külge haagitakse rattad (ratas asub "tagurpidi").

Kui teil on mitu jalgratast, peaksite kasutama piirde lae süsteem, mis on soovitavam paigaldada rõdule. See on valmistatud vastupidavast teras- või alumiiniumprofiilist kahe pikisuunalise ja kolme põikisuunalise siini kujul.

Pikisuunalised siinid on kindlalt lae külge kinnitatud ja nende külge kinnitatakse altpoolt rullikutega varustatud põiksiinid.. Põikprofiilidele on paigaldatud teraskonksud, mis liiguvad vabalt mööda horisontaaltasapinda. Nende kõrgust saab hõlpsasti reguleerida.Jalgrattad riputatakse rataste taha konksudele ja spordiüksus, nagu ka eelmises versioonis, näeb tagurpidi välja.

Mugav horisontaalse lae ladustamise viis on nn velolift. Saate seda osta spetsialiseeritud kauplustes. See on tõstemehhanism, mis on kinnitatud 2 ploki külge, mis kinnitatakse lakke. Igal plokil on mitu auku kinnituse paigaldamiseks. Vastavalt pakutavale skeemile juhitakse reguleeritava pikkusega köis läbi kinnitusdetailide, konksude ja rullikute.

Ratas on kinnitatud kahe eriti tugeva kummiga konksu külge lenksu ja sadula külge. Rullmehhanismiga juhitava köie abil saate hõlpsalt reguleerida soovitud hoiukõrgust, seejärel ratast raskusteta langetada ja tõsta. Täielik komplekt on varustatud üksikasjalike juhistega, mistõttu paigaldamisega probleeme ei teki.

Kui te ei soovi aluseid seinale või lakke kinnitada, võite osta riiulid või rattaalused.

Riiulid meenutavad omamoodi metallist riidepuud, millel on erineval kõrgusel konksud-hoidjad. Ideaalne mitme kaherattalise sõiduki hoidmiseks. Ühele tugevale riiulile saab paigutada kuni 4 jalgratast. Need on korralikult üksteise kohal riputatud, ilma et see võtaks lisaruumi.

Alused on madalad piklikud nagid, mille allosas on mitu lahtrit (avatud või suletud) mis tahes asjade hoiustamiseks. Korpuse ülaosas on spetsiaalsed pilud, kuhu asetatakse jalgratta rattad.Pilud kinnitavad need kindlalt ega lase jalgrattal kukkuda. Need rannaalused näevad välja väga muljetavaldavad ja juhtraud võib olla omamoodi riidepuuna kergete esemete (kottide, sallide, mütside) jaoks.

Sellised nagid ja alused saavad käsitöölised ise valmistada. Peaasi on valida vastupidav ja esteetiline materjal.

Väikese sahvri (pime ruum) olemasolu korteris võimaldab seda kasutada jalgrattana.

Jalgratast on lubatud hoiustada lahtivõetud kujul. Tavalise jalgratta osaline lahtivõtmine: rataste eemaldamine, rooli keeramine - võimaldab paigutada selle kapimööbli taha niššidesse, voodi alla, diivani või tooli taha vabasse ruumi.

Ühte sektsiooni saab riputada ratta vertikaalselt konksu külge, kinnitades selle lisahoidjaga ning teise saab paigutada atribuudid ja vajalikud seadmed: tööriistad, pump, hooldusvahendid, kiiver, rattakindad, prillid. ja palju muud.

Selliseks hoiustamiseks on võimalik vana kapp kodus vabastada (ümber varustada). Ukse sulgemise mugavuse huvides on rool ja sadul otstarbekam eemaldada. Ja võite vastupidi uksed eemaldada ja jalgratta muutmata jätta. Kapp on avatud riiuli kujul.

Jalgratta hoidmine talvel pole keeruline probleem. GPeaasi on valida sobivam variant ja see rakendada.

Allpool leiate teavet selle kohta, kuidas jalgratast korteris hoida.