Kõik kaubaveorataste kohta

Paljud inimesed eelistavad sõita jalgrattaga. Praegu kasutatakse sellist sõidukit sageli erinevate kaupade veoks. Täna räägime sellest, millist tüüpi jalgrataste kaubakonstruktsioonid on olemas.

Seda tüüpi jalgrattaid toodetakse enamasti kolme suure rattaga. Ja neid müüakse sageli koos erimõõtmeliste haagistega erinevate veoste mahutamiseks.

Disaini kolm ratast muudavad selle stabiilsemaks. Lisaks võimaldab kaubaplatvorm jaotada massi ühtlaselt kõikidele ratastele.

Haagise saab paigutada nii ratta ette kui ka taha. Esimesel juhul saab omanik koormust jälgida sõidu ajal. Kuid samal ajal võivad liiga suured objektid kasutaja jaoks kogu vaate täielikult blokeerida.

Kaubarataste konstruktsioonidel on mitmeid olulisi eeliseid.

• Suur kandevõime. Selliste jalgrataste abil saab transportida isegi raskeid kogukaid koormaid.Samas mahub sellele täiskasvanu ilma liikumist keerulisemaks muutmata.
• Erinevate kinnituste ja konteinerite saadavus. Reeglina on selliste vahendite lisahaagistel erinevad sektsioonid, mis võimaldavad koorma massi ühtlaselt jaotada.
• Kõrge stabiilsuse tase. Kolmerattaline disain võimaldab anda rattale maksimaalse ohutuse. Samuti aitab see töötamise ajal transpordi tasakaalu säilitada.
• Madalam raam. See funktsioon muudab juhi jaoks palju lihtsamaks peale- ja mahasõidu.
• Vastuvõetav kulu. Enamik selliste jalgrataste mudeleid on taskukohased peaaegu kõigile.
• Kasumlikkus. Need jalgrattad ei vaja kütust, seega ei ole nad ka kallid.

Vaatamata kõigile eelistele on kaubaratastel mõned puudused.

• Võimatus kasutada täielikes maastikutingimustes. Rasketel teedel sõites ei tohi selliseid jalgratast kasutada, sest see võib transporditavat kaupa kahjustada.
• Madal stabiilsus kurvides. Sellised konstruktsioonid võivad järskude pöörete ajal ümber minna.

Praegu on saadaval suur hulk erinevaid kolmerattalisi kaubarattaid. Levinud variant - disain suhteliselt väikeste metallkorvidega ees ja käruga taga, võimaldab kanda suuri koormaid.

On veel üks võimalus - jalgrattaveokid. Sellistel lastikonstruktsioonidel on suurem teljevahe, kuid samas on esiratas väiksem. See muudab spetsiaalse haagise paigutamise selle ja roolielemendi vahele lihtsaks.

Sageli on pika saba mudelid. Selliseid jalgrattaid toodetakse taga suurendatud teljevahega. See muudab kaubaplatvormi, pagasiruumi paigaldamise lihtsaks. Lisaks kasutatakse seda disaini sageli reisijate majutamiseks. Pikad sabad on kaherattalise disainiga.

Teine võimalus on standard kolme rattaga täiskasvanute jalgrattad. Sellistel mudelitel võib olla kas otsene või vastupidine deltalihase kujundus. Sel juhul asub esi- ja tagatelje rataste vahel spetsiaalne kaubaveoks.

Kolmerattalised rattad täiskasvanutele stabiilne sõidu ajal. Isegi äkiliste peatumiste korral ei lähe need ümber.

Hetkel kogub populaarsust spetsiaalsed jalgrataste kaubatrikid. Sellised proovid on sageli varustatud võimsa elektrimootori või bensiinimootoriga.

Veoautod võib liigitada eraldi rühma. madala raamiga trike mudelid. Kõige sagedamini kasutavad selliseid proove vanemad inimesed. Lõppude lõpuks on need kujundused mugavad, veidi alahinnatud. Nende jalgrataste tagaosa on varustatud pakihoidikuga.

Eraldi tuleb märkida erilist valetamist kerega trikes. Nendes olevad pedaalid on paigaldatud ette ja iste on paigaldatud nii, et inimene saab seal asuda pikali, mis võimaldab sõidu ajal maksimaalset mugavust.

Ka tänapäeval on neid erilised tandemid. Soovitatav on neid osta ainult siis, kui teil on nende hoidmiseks üsna palju ruumi. Lõppude lõpuks võtavad need jalgrattad palju ruumi.

Tandemid on keerulised struktuurid kolme ratta ja mugava suure istmega. Istme all on mahukas pagasiruum kauba jaoks.

Kolmerattalised chopperid kasutatakse sageli ka kaubaveoks. Nendel mudelitel on kolmikratastega sarnane disain. Enamasti toodetakse neid kahe mugava istme ja võimsa kolme rattaalusega, tänu millele saab ratas hõlpsasti isegi maastikul sõita.

Kolmerattalised chopperid maksavad palju rohkem kui tavalised trikirattad. Tavaliselt, neid ei müüda spetsialiseeritud kauplustes, need on valmistatud eritellimusel.

Populaarne variant on standardne kahe istmega kolmerattaline jalgratas. Sarnased proovid maksavad veidi rohkem kui tavalised täiskasvanud mudelid sellise teljevahega.

Enne õige kaubaratta mudeli ostmist tuleb arvestada mõne asjaga. Niisiis, vaata kindlasti pagasiruumi suurust. Kui teil on vaja vedada raskeid koormaid, peaksite valima kõige mahukamate ja tõstetavate sektsioonidega näidised.

Samuti soovitatav projekteerimisel arvestage istekohtade arvuga. Mõnel mudelil on jalgratturile endale ainult üks iste. Kallimaid mudeleid saab toota ühe suure istmega kahele inimesele või mitme eraldi kohaga reisijate majutamiseks.

Peaksite pöörama tähelepanu kaubaratta teljevahe tüübile.Kolme rattaga mudeleid peetakse kõige stabiilsemaks ja usaldusväärsemaks. Need ei kuku ja jäävad teele isegi järskudel pööretel ja kiirel sõidul. Kaherattalised mudelid on vähem töökindlad. Raskeid koormaid kandes võivad need ümber kukkuda.

Valides vaadake pagasiruumi tüüpi. Toodetakse mõningaid kaubarattaid lahtritega istme ees ja taga. See valik võimaldab teil koorma massi ühtlaselt jaotada.

Esimesel juhul võib see häirida inimest liikumisprotsessis, kuid samal ajal saab juht tema ohutust jälgida. Teisel juhul koormus ei sega.

mäleta seda puuetega või pensionäride jaoks mõeldud kaubaratta valimisel peaksite eelistama spetsiaalse lamamistooliga konstruktsioone. Sel juhul mahub inimene istmele lihtsalt ära.

Praegu on saadaval suur hulk erinevaid kaubajalgrataste mudeleid, nii Venemaa kui ka välismaiseid.

Sellel jalgrattal on ainult seitse kiirust. See on varustatud mugava istmega, millel on spetsiaalne tugi inimese seljale, mis võimaldab liikumisel maksimaalset mugavust.

Sellel lastikonstruktsioonil on tugev rool, mis asub kõrgemal tasemel. See võimaldab rattaga pingevabalt sõita.

Sellel disainil on lamav tüüp. Kaasas on spetsiaalne võti, mis võimaldab teil selle kiiresti ja lihtsalt lahti võtta ja saada väikese kompaktse toote. Greenspeedi saab hõlpsasti paigutada auto pagasiruumi.

See jalgratas on standardvarustuses kolmerattaline disain väikese metallist korviga istme all. Samas on ka kumerale alumiiniumraamile paigaldatud lisalahter.

Sellel jalgrattahaagisel on ühe veljega tüüp. Sellel on ka istmepost. Mudel on väljastatud mütsimarkiisi ja eemaldatava kotiga. Teljevahe koosneb kolmest elemendist. Kõige sagedamini kasutatakse seda disaini suuremahuliste kaupade transportimiseks, Eltreco VIC-1303 kogukaal on umbes 60 kilogrammi, seega on selle transportimine üsna keeruline.

See mudel on kolmerattaline konstruktsioon, mille istme all on väike metallkorv. Sel juhul saab alumiiniumraami külge kinnitada ka lisalahtri.

Kokku on mudelil kolm kiirust. Sellel on väike kaal ja mõõtmed, nii et seda on lihtne auto pagasiruumis transportida.

Kopenhaageni kaubarataste ülevaade allolevas videos.