Linna kokkupandav jalgratas: plussid ja miinused, mudelite ülevaade

Linna kokkupandavad jalgrattad lahendavad suurepäraselt täiskasvanute ja laste liikumise probleemi asulates. Need jalgrattad ei maksa liiga palju, mis muudab need tarbijatele laialdaselt kättesaadavaks ja suurendab nende populaarsust.

Kokkupandav linnaratas on kompaktne sõiduk, mis on varustatud ühe või mitme liigutatava osaga, mis võimaldavad raami kokku voltida kaheks või enamaks osaks. Kokkupandavate jalgrataste tootmine meie riigis algas eelmise sajandi teisel poolel ja vanemad inimesed mäletavad hästi kokkupandavate "Scythians", "Kam" ja "Salutes" ilmumist.. Need maksid tavapärase raamiga pisut rohkem kui Shkolnikov ja Urals, kuid saavutasid kohe populaarsuse ja lisati mõnda aega defitsiitsete kaupade nimekirja.

Tänapäeval on linna kokkuklapitavad mudelid saadaval igas rattapoes ja nende hind on vastuvõetav. Ja kui varasemates mudelites oli voltimismehhanism olemas ühes eksemplaris ja oli raamil, siis tänapäevaseid jalgrattaid saab kokku panna kahes või isegi kolmes kohas ning neil on kokkupandav rool ja pedaalid. Paljud mudelid on varustatud hingedega mehhanismidega, mida saab kinnitada vedruriivide abil. See disain võimaldab teil ratta sõna otseses mõttes mõne sekundiga kokku panna, kulutades samal ajal minimaalset pingutust, hoolimata asjaolust, et vanaaegsetel jalgratastel kulus selleks mitu minutit ning poldid tuli kõigepealt lahti keerata ja seejärel kinni keerata.

Enamik kokkupandava raamiga linnamudeleid on mõeldud eranditult sõitmiseks sileda kattega teedel ja ei sobi sõitmiseks ebatasasel maastikul. Paljud jalgrattad on ühekäigulised ja neil on tagapidur.

Kokkupandavate jalgrataste suur populaarsus linna jaoks selliste mudelite mitmete vaieldamatute eeliste tõttu.

• Kokkupandult on rattad väga kompaktsed ega tekita raskusi transportimisel ja hoiustamisel. Paljusid mudeleid ei saa transportida ainult ühistranspordiga, sh metrooga, vaid neid saab ka poodidesse, kohvikutesse ja muudesse avalikesse kohtadesse kaasa võtta. Sõiduautos transportides mahub ratas vabalt salongi või pagasiruumi ning võtab vähe ruumi.
• Paljud kokkupandavad jalgrattad on varustatud käiguvahetussüsteemiga, mis muudab linnamaastikul sõitmise lihtsamaks ja võimaldab valida parima teerežiimi.
• Moodsad kokkupandavate jalgrataste mudelid on varustatud hoiukastidega, mis võimaldab neid rahvarohketesse kohtadesse kaasa võtta, kartmata määrduda määrdunud ratastega.
• Mõned jalgrattad muutuvad kokkupandult “käruks”, mida on väga mugav ees veeretada ja mida ei pea käes kandma.

Kuid koos ilmsete eelistega on kokkupandavatel linnaratastel siiski ka puudusi. See on konstruktsiooni kaalu suurenemine, mis on tingitud voltimismehhanismi olemasolust ja mõjutab negatiivselt liikumiskiirust, ning asjaolu, et kokkupandavad jalgrattad on mõeldud ainult asfaldil sõitmiseks ja isegi väikeste äärekivide ületamisel on raam. ei pruugi vastu pidada ja parimal juhul voltida ja halvimal juhul murda.

Teiseks puuduseks on "ekstra" pöördliigendite ja lukustusmehhanismide olemasolu, mis üldiselt raskendab konstruktsiooni ja nõuab nende seisundi pidevat jälgimist. Lisaks on täiskasvanute kokkupandavatel jalgratastel rataste suuruse piirangud ja isegi 26-tolliste ratastega mudelid on haruldased, kusjuures 20-tollised on kõige populaarsem suurus. See on tingitud kokkupandavate jalgrataste peamisest nõudest, milleks on nende kompaktsus, mida on suurte rataste korral keeruline saavutada.

Kokkupandavate linnarataste klassifikatsioon Seda toodetakse vastavalt mitmele kriteeriumile, nagu ratta suurus, voltimismehhanism, pidurite tüüp ja kiiruste saadavus.

• Rataste suurus mõjutab kokkupandud ratta kompaktsust, mistõttu on väikeste ratastega mudelid väärtuslikumad. Kuigi viimasel ajal on ilmunud ka suurte ratastega rattad, mis muudab nende peal liikumise mugavamaks, vähendab see aga oluliselt nende transportimise ja hoiustamise mugavust. Täiskasvanute mudelite jaoks on parim valik suurus 18-20, lastele - 12-16.
• Kokkupandava meetodi järgi jagunevad jalgrattad 3 tüüpi. Esimesed on pooleks volditavad ja neil on raamil liikuv koost.Viimased on varustatud arvukate liigendliigenditega, tänu millele väheneb jalgratta suurus mitu korda. Need mudelid on kallid ja rasked. Kolmas jalgratta kokkuklapitamise tüüp hõlmab raami lahtivõtmist eraldi torudeks, mis koondatakse üheks kimbuks ja asetatakse korpusesse. Hoolimata kokkupandavate mudelite kompaktsusest on nende kiirus palju väiksem ja raami tugevus on küsitav. Lühikeseks sõitmiseks siledatel kõnniteedel on see valik aga üsna sobiv.
• Pidurite tüüp ja kiiruste arv on enamasti omavahel seotud. Niisiis on ühekäigulised jalgrattad varustatud tagumise piduriga, mitme kiirusega mudelitel aga käsipidurid, nagu V-pidurid või ketaspidurid.

Kaasaegne turg pakub tohutut valikut kokkupandavaid linnarattaid. Allpool on toodud kõige populaarsemad mudelid, mille positiivseid ülevaateid leiab kõige sagedamini Internetist.

• Populaarsuse reitingute vaieldamatu liider on minimudel Strida SX, mis muutis sõna otseses mõttes kasutajate idee kaasaegsest jalgrattast ja armus koheselt Venemaa jalgratturitesse. Ratas on ebastandardse kujuga ja seda on väga lihtne kokku panna. Mudeli kaal on 11,3 kg, mis võimaldab rattaga metroos laskuda ja poodides käia. Kokkupanduna meenutab see kompaktset käru, mida saab enda ette veeretada. Lisaks on ratas väga manööverdatav, väikese pagasiruumiga ja varustatud 18-tolliste ratastega. Strida SX ei ole võimeline arendama suuri kiirusi ning on mõeldud liikumiseks suurlinnas ja siledatel teedel.

• Jalgratas Shulz Max mõeldud üle 12-aastastele teismelistele, üsna suure kaalu tõttu, ulatudes 14,3 kg-ni. Mudel on mõeldud kuni 165 cm pikkustele ja kuni 110 kg kaaluvatele jalgratturitele. Rattal on üks kiirus, tagumised ja eesmised V-piduritega pidurid, varustatud terasraamiga, 20" ratastega ja kokkupanduna ei ületa 60 cm pikkust. Ratta käepidemed ronivad hästi, on kergesti kokkupandavad ja väga vastupidavad. Mudeli maksumus on 14 500 rubla (2019).

• Ühekiiruseline tagumise piduriga mudel Ründaja Sevilla 1.0 on oma kategoorias üks eelarvelisemaid ja maaelanike seas populaarsem. Selle põhjuseks on rataste suured mõõtmed, mis on 26 ", mis muudab liikumise maa- ja pinnasteedel lihtsaks. Mudel on varustatud pagasiruumiga ja varustatud pumbaga, kokkupanduna on see kompaktne ja seda saab hoida kapis või rõdul. Jalgratta kaal on 17,2 kg, maksumus 7990 rubla (2019).

• Kokkupandav planetaarrummuga jalgratas Edasi Enigma 20 3.0 Sellel on 3 kiirust, 20" rattad, veljepidurid ja alumiiniumraam, mis hõlbustab oluliselt ratta ehitust. Ratas käib kergesti kokku ja tänu kiirustele sobib suurepäraselt igapäevasteks jalutuskäikudeks. Mudel maksab 20 000 rubla (2019).

Kwiggli kokkupandava linnaratta ülevaate leiate altpoolt.