Mida teha, kui teie jalgratas on varastatud?

Jalgrattavargus võib juhtuda kõikjal: sissepääsu juures või rahvarohkes parklas. Kui varas otsustab varastada, ei ole lukud ja signalisatsioonid talle takistuseks. Mida teha, kui on toimunud vargus ja kas on võimalus oma lemmikratas tagastada?

Sõidukivargusi kahjuks juhtub, kuid just jalgrattad on seaduslikult vähem kaitstud. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksis pole spetsiaalset artiklit ratta varguse kohta. Vastutust saab omistada artiklitele 7.27; 158; Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artiklid 161 ja 162, mis näevad ette karistuse üle 2500 rubla väärtuses vara pisivarguse, röövimise või röövimise eest. Karistused selliste kuritegude eest on haldus- või kriminaalkaristused, kõik sõltub ratta hinnast ja kurjategijate endi tegevusest:

• varastas ratta omaniku teadmata - vargus;
• jõuga võetud – röövimine;
• kui röövi ajal sai ohver vigastada - röövimine.

Et ekspert saaks varastatud eseme väärtuse kindlaks teha, on vaja esitada dokumendid, mis kinnitavad ratta turu- ja ametlikku hinda varguse hetkel, samuti ostutšekk, mis kinnitab algset ostusummat. Sellise kuriteo vastutuse erinevuse mõistmiseks peate teadma, kuidas vargus erineb vargusest:

• kaaperdamise eesmärk - võtta omaniku nõusolekuta oma valdusesse kellegi teise sõiduk;
• varguse eesmärk - ratas kasu saamiseks enda valdusesse võtma ja edasi müüma.

Kuriteo kvalifikatsiooni ja eksperdi poolt hinnatud jalgratta väärtuse alusel võivad süüdlast oodata järgmised karistused.

1. Kui ratta maksumus ei ületa 1000 rubla, artikli 7.27 kohaselt võib trahv ulatuda 100 rubla kuni sõiduki viiekordse maksumuseni. Või ähvardab röövijat 10-15 päeva pikkune arest, võimalik on sunnitöö.
2. Kui kahju on hinnanguliselt 1000–2500 tuhat rubla, karistuseks võib olla rahatrahv 3000 rubla kuni varastatud vara 5-kordse väärtuseni, arest kuni 15 ööpäeva või 120 tundi üldkasulikku tööd.
3. Varastatud kauba kogus ületab 2500 tuhat rubla, võib ähvardada kriminaalvastutus (Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 158) ja reaalne vangistus (olenevalt asjaoludest) 2 või enam aastat. Karistused on järgmised:
   • rahatrahv kuue kuu palga ulatuses või kuni 80 tuhat rubla;
   • üldkasulik töö kuni 350 tundi;
   • vahistamine (aresti 4 kuud);
   • kuni 2-aastane vangistus.

Raskendavateks asjaoludeks on organiseeritud grupi poolt organiseeritud grupi poolt toimunud sõidukite vargus üle 5000 rubla koos eluruumi tungimisega. Sellistel juhtudel on karistused karmimad:

• trahv võib olla 200 000 rubla;
• sunnitöö - 450 tundi;
• olenevalt erinevatest raskendavatest asjaoludest võib karistuseks olla kuni 5 aastat vangistust.

Enamasti varastatakse jalgrattaid sissepääsudest ja esikutest, millest paljusid omanikud isegi kaablitega ei kinnita, naiivselt uskudes, et avalik uks koos luku või sisetelefoniga suudab teda kaitsta. Teisel kohal on vargused rahvarohketes kohtades, parklates, supermarketite läheduses. Kurjategija lõikab lihtsalt luku küljest kaabli ära. Esineb vargusi garaažidest, keldritest, rõdudelt. Mõnikord viivad rikkujad agressiivselt, vastu omanike tahtmist ratta “sõidule” ega tagasta seda. Kui omanik ei leia ratast kohast, kuhu ta selle jättis, peate viivitamatult helistama politseisse. 90% kõigist kuritegudest lahendatakse jälitades.

Enne politsei saabumist saate läbi viia järgmised toimingud.

1. Intervjueerige möödujaid, ehk märkas keegi, mis suunas jalgrattur liikus ja milline ta välja nägi. Pealtnägijate leidmisel tuleks võtta nende koordinaadid, neid võib vaja minna edasisteks õigustoiminguteks.
2. Vaata üle varguse koht, varas võib maha visata kviitungid, piletid, isiklikud esemed, mis aitaksid kurjategija jälile saada.
3. Järgmiseks tuleb pöörata tähelepanu ümber pargitud autodele, tuvastada need, mida DVR-idest salvestatakse, oodata ära autode omanikud ja vaadata koos nendega salvestatud materjali. Kui võõrustajad on pikemat aega ära, võite proovida jätta märkuse oma telefoninumbri ja olukorra kirjeldusega.
4. Kontrollige lähedalasuvaid hooneid ja muid objekte, kus võivad paikneda videokaamerad. Seejärel saate teada, kellele need kuuluvad, ja veenda omanikke kaadrit näitama.Veelgi hullem, kui kaamerad kuuluvad munitsipaalorganisatsioonidele, vajate nende vaatamiseks eriluba ja see võtab palju aega.

Sissepääsust varastatud ratast on raskem leida, hoovid pole rahvast täis ja on harva varustatud videovalvekaameratega. Kuid otsing tuleks ikkagi läbi viia ülaltoodud skeemi järgi. Kadunud sõiduki otsimise hõlbustamiseks peaksite proovima anda politseile selle kohta võimalikult palju teavet: ostutšekk, pass, raami number, fotod, kui neid on.

Jalgratta varguse kohta politseisse avaldust tehes ei usu paljud, et see üles leitakse, kuid see tuleb siiski ära teha. Kui sõltumatud otsingud annavad tulemuse, aitab avalduse ja muude juriidiliste dokumentide olemasolu ratas kurjategija käest ära võtta. Taotluse esitamisel on kõige keerulisem veenda politseijaoskonda seda aktsepteerima. Töötajad viitavad probleemi ebaolulisusele ja suurele töökoormusele. Aga sa pead olema püsiv viidata Venemaa siseministeeriumi korraldusele O1-st. O3.2012 nr 140, esitle end teadliku inimesena, kes on valmis oma õiguste eest võitlema.

Võite kirja panna selle korrapidaja täisnime, kes keeldub avaldust vastu võtmast, ähvardada kaebusega. Kui uuesti keeldutakse, avaldus tuleb saata posti teel, koos inventuuri ja teatisega. Saidil on kõik kirjad registreeritud ja midagi muuta on võimatu. Taotluse näidise leiate Internetist või saate vormi politseijaoskonnast.Dokumendid vormistatakse järgmiselt: vasakpoolsesse nurka koostatakse “päis”, kuhu on märgitud objekti nimetus ja juhi andmed. Dokumendi nimi kirjutatakse keskele. Teatatakse järgmist:

• varastatud jalgratta täielik kirjeldus koos dokumentide ja fotodega;
• kirjeldab, millistel asjaoludel ta rööviti;
• kuriteo toimepanemise aeg ja aadress, kus see kõik juhtus;
• pealtnägijate ütlused koos nende kontaktandmetega;
• lõpus on number ja allkiri.

Mitte nii kaua aega tagasi kuulutati ajalehes kadunud inimest. Tänapäeval võimaldab interneti kättesaadavus edastada infot jalgratta varguse kohta kõigile. Võite kasutada järgmisi ressursse.

• andmebaasid, mis koguvad teavet varguse kohta ja otsivad jalgratast ("Velo kaaperdamine", "Velo otsing");
• sotsiaalsed võrgustikud;
• temaatilised saidid (rattaklubid, foorumid, reklaamid).

Esitatavas teabes peate juhtumit selgelt kirjeldama, märkima koha ja aja, lisama fotod ning kui on olemas video valvekaameratest, siis kasutama fragmente, milles kaaperdaja on kõige selgemini nähtav. Materjal peaks olema lühike, kuid samal ajal mahukas, sisaldama kogu vajalikku teavet. Liiga pikki tekste ei loeta lõpuni, seega ei tasu neid emotsioonide ja ebavajalike detailidega üle koormata.

Statistiliselt on rattavargused sagenenud, kuna need on kõige kergemini varastatavad sõidukid. Omanikud provotseerivad sageli oma naiivsuse ja vastutustundetusega õigusrikkujaid varastama. Nad jätavad rattad "minutiks", millest piisab, et oma varaga hüvasti jätta. Vene Föderatsiooni õigusaktides on, kuigi kaudselt, artikleid, mille alusel võite võtta vastutusele jalgratta varguse eest. Kuid tegelikkuses juhtub seda harva.

Selgub, et "uppujate päästmine on uppujate endi töö". Kasutatud jalgrataste müügikuulutusi sirvides ja sellistel turgudel käies võid komistada kadunud ratta otsa ja vägivallatsenuna oma vara ära võtta. Kuid siis saab ohvrist kurjategija. Sellisel juhul on parem pöörduda politsei poole ja nõuda eelnevalt jäetud avalduse põhjal sõiduki arestimist. Kurb, et varastatud rattaid müüakse üsna lihtsalt. Need ostetakse reklaamide pealt kokku neljandiku eest algsest maksumusest, mida vargad kasutavadki.

Kurjategijad saavad valida mis tahes jalgratta, alates laste- või vanast nõukogudeaegsest kuni kalli spordivarustuseni. Kuid eelistatakse maastikurattaid, mille väärtus on 20–30 tuhat rubla, nende eest saate hõlpsalt 5–10 tuhat rubla. Ohvrid ise käituvad valesti, pöörduvad politseisse liiga hilja ning jalgratast on kõige lihtsam leida esimestel tundidel pärast vargust.

Lisateavet selle kohta, mida teha jalgratta varastamise korral, vaadake järgmisest videost.