Valige jalgratas kuni 150 kg
Jalgrattasport on üks olulisemaid spordiharrastuse liike. Paljude jaoks pole see mitte ainult transpordivahend, vaid ka eluviis. Aga kuidas on lood paksudega, kelle kaal läheneb 150 kg-le? Proovime kummutada müüti rattasõidu ligipääsmatusest suurtele inimestele. Peaasi on valida õige "raudhobune" ja muuta see vastavalt oma füüsilistele andmetele (pikkus, kaal).
Üldised punktid
Jalgratas tuleb valida vastavalt sõitja mõõtmetele. Jalgratas ei sobi rasvunud inimestele. Kaherattaline sõiduk peab olema vastupidav, mugav ja praktiline.
Kergekaalulisi versioone ja kokkupandavaid mudeleid ei tasu isegi mõelda, kui plaanite sõita täiskasvanud "raskekaaluga".
Piisava kandevõimega ratast valides, mis talub suuri inimesi, tuleb valiku aluseks võtta ohutus. Disain peab olema usaldusväärne, vastupidav ja ilma tarbetute "kellade ja viledeta". Parim variant on stabiilsed ja vastupidavad mägimudelid. Ettekalle ja ühtlane koormuse jaotus sadulale ja kätele võimaldavad ratturil sellise rattaga raskeid lõike enesekindlalt sõita, samal ajal kui käelihased väsivad kergelt ning pinge alaselja lülivaheketastes väheneb oluliselt.
Raske inimese jaoks on naiivne arvata, et sobivat varianti otsides võib leida midagi odavamat.Kui olete algaja ja pole rattaturuga eriti kursis, siis pidage meeles, et hinnapõhine lähenemine on kindel viis usaldusväärse mudeli valimiseks. Eelarvemudelid on kokku pandud sobiva kvaliteediga materjalidest. Hakake otsima võimalusi, mis maksavad 600 dollarit ja rohkem, sest see puudutab teie tervist ja ohutust. Kuid see ei tähenda, et mida kallim, seda parem.
Kogenud jalgratturite sõnul on massiivsetele inimestele optimaalne rattasõidu hind 800–1000 dollarit. Teile piisab tavalisest mägi ühe vedrustusega hardtail'ist (Hard on hard, tail on "tail") ja rattapoodide konsultantide nõuanne on osta kallis kahe vedrustusega freeride mudel (spetsiaalne rattasport). rohkem kui turundustrikk.
On ebatõenäoline, et 150 kg kaaluv rasvunud inimene ekstreemsetel radadel "süttib" ja suudab täielikult ära kasutada kalli mudeli kogu tehnilise potentsiaali - miks siis üle maksta?
Tehnilised omadused
Kindlam on tulla ostlema koos kogenud jalgratturiga, kuna poemüüjad ei ole alati "oma meeskonnas". Tähelepanu tuleb pöörata peamistele mehaanilistele komponentidele, ülejäänud "pisiasjad" pole nii olulised, soovi korral saab neid vahetades reguleerida.
Raam
Rasked sõitjad peaksid valima kõva saba, millel on mittekerge tugevdatud alumiinium- või terasraam, mille seina paksus on ühtlane. Pole paha, kui raamil on istmetoru tugevdamiseks täiendav kolmnurk. Pikkuse osas keskenduge oma pikkusele, aga kui täiskõhutunne ei lase teil maandumisel jalga kõrgele tõsta, valige alahinnatud raami valik. Vaadake seda julgelt otse poes.
rattad
Valige tugevad veljed: kahe- või kolmekordsed laiade rehvide jaoks (slicks või semi-slick), parem 36 kodaraga. Need rattad toetavad teie kaalu probleemideta. Torkevastased rehvid võimaldavad teil pikka aega sõita ilma "üllatusteta".
pidurid
Suure koormuse korral ratta pidurdusteekonna lühendamiseks peate valima ketaspidurid. Need töötavad isegi väikese "kaheksa" veljega ja kui need on varustatud ka hüdraulikaga, on need hädapidurdamisel tõhusad ja tundlikud (olvad samas äärmiselt ettevaatlikud, et mitte ettepoole "nokkida").
amortisaatorid
Järskudel tõusudel ja laskumistel ohutuks sõitmiseks vajate enamat kui tugevaid jäikaid amortisaatoreid ja vedrusid.
Eelistatud on jäik hark, nahksadul, teraspedaalid.
Kogenud praktilised jalgratturid soovitavad pärast ostmist mitte midagi uuele rattale uuesti paigaldada, vaid kerida tagasi see, mis on, ja alles siis jätkata uuendamist (varustuse väljavahetamist) ning mitte uuendada kõike korraga, vaid vahetada järk-järgult välja üksikud komponendid ja osad. nende kvaliteet halveneb. See on praktiline, mugav ja rahalisest seisukohast mitte nii koormav.
Tavaline 600$+ hinnakategooria ratas ettevaatliku sõiduga ei "tap" nii kiiresti ka suure omaniku juures.
Raskete inimeste, nii meeste kui naiste rattasõit on võrreldav ekstreemrežiimiga, nii et sellised jalgratturid peavad olema valmis kaherattalise sõbra sagedasemaks remondiks ja kulumaterjalide vahetamiseks.
Kasulikud näpunäited
Jalgratta võimalikult kaua heas korras hoidmine ei aita mitte ainult õiget tehnilist varustust, vaid ka kompetentset sõitu maksimaalse koormuse all. Mõned lihtsad näpunäited rasvunud jalgratturile:
- välista agressiivne sõit, ära sõida rattaga, sest “mida vaiksemaks lähed, seda kaugemale jõuad”;
- järgige õiget maandumist;
- ebatasastest kohtadest sõites või äärekivist välja sõites ärge istuge sadulale, vaid seiske pedaalidel;
- mäkke ronides sisenege istudes, et pedaale ja vankrit kauem hoida;
- ärge unustage muuta käte haaret;
- suurendage järk-järgult oma igapäevast rattasõitu;
- planeerige peatus ette, vältige äkkpidurdamist, kuna inertsist tingitud suur mass ei saa koheselt peatuda;
- pidevalt mõelda uuendamisele (seadmete väljavahetamisele).
Regulaarne rattasõit tagab kõigi lihasrühmade pumbamise ja aitab kaotada vähemalt osa ülekaalust. Peaasi on kompleksid minema pühkida ja mitte pöörata tähelepanu teiste kaastundlikele naeratustele ja isegi "kadedate" söövitavatele märkustele.. Rattasõit, ära karda oma kaalu, naudi kiirust ja ole terve!
Videost saate teada, kuidas valida suure kaalu jaoks jalgratast.