Jalgratta istmekatted: mis need on ja kuidas valida?

Mugavus ja ohutus on iga tegevuse olulised tingimused. See kehtib ka jalgrattasõidu kohta. Selle paljude poolt armastatud sõiduki istme jäikus tekitab sõidu ajal sageli ebamugavust.

Mõned jalgratturid lahendavad selle probleemi spetsiaalsete pehmenduspatjade ostmisega. Tundub, et valik on loogiline, kuid paljud kogemustega jalgratturid räägivad selliste toodete vastu. Mõelgem välja, millised on selliste seadmete plussid ja miinused, milliseid võimalusi tootjad pakuvad ja kes seda kaasaegset leiutist tegelikult kasutada saavad.

Tänapäeval pakub sporditarvikute turg laias valikus jalgrataste istmepatju. Saate osta tavalise katte, mis kaitseb konstruktsiooni määratud osa niiskuse ja kulumise eest. Selliste mudelite loomiseks kasutatakse tavaliselt vetthülgavaid materjale (polüester, nailon ja teised). Kateid on lihtne peale ja ära võtta ning need on pestavad.

Ja ka paljud tootjad pakuvad tooteid, mille koostises on spetsiaalse pehme täiteaine kiht. Mõned neist viiakse läbi, võttes arvesse inimese anatoomilisi iseärasusi. Teised suudavad kohaneda kasutajaga, "jättes meelde" optimaalse kuju. Seda tüüpi vooder võimaldab ka istme eluiga pikendada. Tooted vähendavad detaili kulumist, kaitsevad seda erinevate mehaaniliste kahjustuste ja deformatsioonide eest.

Kuid selliste mudelite peamine ülesanne on (tootjate sõnul) istmikuluude koormuse vähendamine sõidu ajal. Üldiselt on aktsepteeritud, et täiteaine muudab maandumise pehmemaks, suurendab jalgratturi mugavust, avaldab soodsat mõju tema heaolule, võimaldades tal teha isegi pikki sõite ilma valuta.

Kõik pole aga nii hea, kui esmapilgul tundub.

• Kui istmel on "padi". jalgratturi teatud kehaosad vajuvad pehmesse kihti. Sel juhul suureneb anumate koormus (inimese massi surve tõttu pehmetele kudedele). See võib omakorda kaasa tuua ajutise tuimustunde jalgades ja vaagnas. Vähe sellest, et selline tunne ei too reisil ebamugavust, pole see ka tervisele kuigi hea. Eriti kui tegemist on pikkade reisidega.
• Rattaistme pehmendamine lisakattega võib teatud piirkondades põhjustada suurenenud higistamist. See võib põhjustada nahaärritust. Ülekatte loomiseks kasutatud kangas võib samuti hõõruda.
• Kui tootel on geelitäiteaine, see võib liikumise ajal liikuda. Ausalt öeldes tasub öelda, et seda hetke märkavad ainult kiire sõidu armastajad. Rahuliku rattasõiduga jääb see peaaegu märkamatuks.

Seega võime järeldada, et pehmest vooderdist on kahtlane kasu inimestele, kes armastavad pikka intensiivset rattasõitu. Kui inimene kasutab seda sõidukit harva, sõidab aeglaselt ja lühikesi vahemaid, võib selline ost olla asjakohane.

Ülekatteid on mitut tüüpi jalgrattasadulal, olenevalt katte materjalist.

• Kangast. Toote pealmine osa võib olla valmistatud kvaliteetsest pehmest, kuid tihedast kangast. Sellised padjad tavaliselt ei libise, kuid aja jooksul võib neile koguneda mustus, mida ei saa alati maha pesta.
• Ehtsast nahast. Sellised tooted näevad välja kallid ja soliidsed. Neid on lihtne niiske lapiga puhastada ja need säilitavad oma esialgse esindusliku välimuse pikka aega. Lisaks peetakse sellist materjali inimkehaga kokkupuuteks sobivamaks. Jahedatel päevadel püsib soe, kuumadel, vastupidi, ei lähe liiga kuumaks.
• Kunstnahast. Sellised tooted ei pruugi tunduda halvemad kui eelmise rühma valikud, kuid nende maksumus on palju madalam. Samal ajal on ka puudusi - enamik neist materjalidest libiseb. See tekitab sõidu ajal ebamugavust. Lisaks kaotab kunstnahk oma välimuse palju kiiremini kui loomulik.

Samuti erinevad pehme korpuse aluseks olevad tihendid. Tootjad kasutavad voodrina reeglina vahtkummi või spetsiaalset geeli.

Vahtkummist tooted vajuvad jalgratturi raskuse all kergesti kokku. Kuid sama kiiresti naasevad nad oma algsele kujule.Tänu sellele, et vahtkumm ei deformeeru, sobivad sellest valmistatud padjad hästi rasvunud inimestele (umbes 90 kg). Ja ka see valik on optimaalne pikkade jalgrattamatkade austajatele.

Geelpadjad on tänapäeval väga populaarsed. Sellised tooted võtavad kergesti keha kuju. Tänu sellele tunneb inimene end võimalikult mugavalt. See efekt ei kesta aga kuigi kaua. Fakt on see, et geel kaotab lühikese aja jooksul oma kuju. See on kokku surutud, mis muudab voodri kasutamise mugavuse olematuks.

Teine kaasaegne võimalus on spetsiaalselt jalgratastele mõeldud ortopeediline padi. Selliste toodete pealmise osa valmistamisel kasutatakse vastupidavat libisemiskindlat materjali. See vähendab ebastabiilsuse tunnet liikumise ajal. Padja sisemus on valmistatud kõrgeima kvaliteediga silikoonist. Tootja poolt kasutatav spetsiaalne tehnoloogia võimaldab padjal kohaneda inimkeha anatoomiliste iseärasustega ja püsida selles asendis.

Kangast pealispinnaga mudeleid saab valmistada erinevates värvides, mis võimaldab valida toote igale maitsele. Meestele meeldivad tavaliselt lakoonilised mustad või sinised valikud. Naine saab valida roosa või punase korpuse. Müügil on originaaltooted triipudega, lillelise trükiga. Tavaliselt on sadulaga külgnev pind kaetud silikoontäppidega, et vältida libisemist.

Suuruse poolest sobivad tavaliselt saadaval olevad padjad igale täiskasvanu või teismelise jalgrattale. Täpsed parameetrid on toodud toote kirjelduses. Laste mudelite kaaned on haruldased.

Kogenud jalgratturite arvamused pehmete patjade kohta on erinevad. Mõned väidavad seda geelist istmepadi pehmendab maandumist ning muudab rattasõidu nauditavamaks ja mugavamaks. Teised räägivad selliste tarvikute vastu. Nad jagavad negatiivseid muljeid toodetest, mis pikkadel reisidel nahka hõõruvad.

Mõned ütlevad, et katted segavad suurele kiirusele kiirendamist, kuna suurendavad õõtsumist. Ja lisaks kardavad paljud oma tervist kahjustada, kasutades pidevalt pehmeid patju.

Seega soovitavad professionaalid soetada jalgratta sadulapadjad vaid haruldase ja rahuliku mõnusõidu austajatele.

Ja ka istme valikule tasub tähelepanu pöörata. Arvatakse, et pikkade vahemaade kiireks sõitmiseks sobivad ainult jäigad mudelid. Tänapäeval on aga olemas spetsiaalsed geelisadulad. Te ei tohiks neid segi ajada ülekatetega, kuna selliseid mudeleid ei saa pehmeks nimetada. Nende disain on läbimõeldud nii, et maandumine oleks mugavam.

Samal ajal võimaldavad toote keskel asuv pesa ja mõned muud funktsioonid vähendada survet pehmetele kudedele sõidu ajal. Seetõttu sobivad mõned geeliistmete mudelid pikkadeks sõitudeks. Siiski väärib märkimist, et selliste toodete maksumus on üsna kõrge.

Vaata altpoolt ülevaadet jalgratta istmekatte kohta.