Kus ja kes Stelsi jalgrattaid toodab?

Alates jalgratta leiutamisest 19. sajandil on sellest transpordivahendist saanud üks armastatumaid maailmas. Inimesi köidab selle mugavus, manööverdusvõime ja ligipääsetavus. Mõnes maailma riigis ja linnas võib jalgratast nimetada peamiseks transpordivahendiks. Näiteks Amsterdamis ületab jalgrataste arv rahvaarvu. Ka Venemaal muutuvad need iga aastaga aina populaarsemaks. Üks levinumaid kaubamärke võib nimetada Stels.

Igal aastal satub Venemaa tänavatelt üha rohkem kõlava nimega jalgrattaid, mis meenutavad kuulsaid Ameerika hiilivaid võitlejaid. Need kaunid, manööverdatavad ja üsna kvaliteetsed mudelid panevad meenutama maailma parimaid näiteid. Ja mitte kõik ei tea seda Jalgrattatootja Stels on Venemaa ettevõte Velomotors.

See ettevõte lükkab ümber müüdid, et Venemaal on võimatu luua edukat äri. See algas tavapärasest valmis jalgrataste edasimüügist. Ettevõtte asutaja on endine sõjaväelane Aleksandr Nachevkin. Venemaa jaoks rasketel 90ndatel pidi ta armeest pensionile jääma, et saaks oma pere ära toita. Ta püüdis leida kõikvõimalikud sissetulekuallikad: töötas autojuhina, müüs Moskvas Ukraina köögi- ja puuvilju. Seejärel hakkas ta Brjanskist pealinna jalgrattaid tooma, müües neid Moskva turgudel.Aja jooksul liitus temaga tema noorem vend ja nad moodustasid koos ettevõtte Velomotors. Ja 1998. aastal registreerisid vennad kaubamärgi Stels.

Ja 2000. aastate alguses tuli ettevõttesse insener Igor Ivanov oma kogemuste ja kapitaliga. Tal oli kogemus Hiina tootjatega suhtlemisel, tänu millele nõustusid partnerid tootma Hiinas Stelsi kaubamärgi all jalgrattaid. Kuid aja jooksul tekkis idee luua oma toodang - nii plaanisime kulusid vähendada.

Esimene Velomotorsi jalgrattatehas ehitati Moskva lähedal Kubinkasse 2004. aastal. Siinsed tooted pandi kokku konveieritel valmisdetailidest, enamasti Hiinast. See samm võimaldas ettevõttel käivet märkimisväärselt kasvatada: aastas 120–130 tuhande jalgratta asemel hakati müüma umbes 900 tuhat. See edu pani äripartnerid mõtlema tootmise laiendamisele.

Velomotors avas teise tehase, seekord Krasnodari territooriumil (Krylovskaja külas). See oli tark tegu – ettevõte mitte ainult ei suurendanud tootmist, vaid tagas ka müügi, sest rattahooaeg kestab riigi lõunaosas palju kauem. Selle tulemusena kasvas tootmine peaaegu kahekordistunud 1 500 000 ühikuni aastas. Oluliselt kasvas ka kasum, mille omanikud otsustasid investeerida mitte ainult edasisesse laienemisse, vaid ka uusarendustesse.

Partnerid ostsid Žukovski mootorrattatehase – sama Brjanski oblastis asuva, kust Aleksander Nachevkin ostis edasimüügiks esimesed jalgrattad ja kust sai alguse Velomotorsi ajalugu. Nad otsustasid selles tehases toota tõukerattaid, mille jaoks tuli seda parandada ja oluliselt uuendada. Ettevõtte kaasajastamiseks ja personali koolitamiseks eraldati ligikaudu 20 miljonit eurot.Osteti Jaapani ja Saksa tehnikat, töölisi ja insenere koolitasid välisspetsialistid. Selle tulemusel loodi praktiliselt uus täistsükliga tehas, kohalikele elanikele anti tööd ja toodang ulatus poole miljoni ühikuni aastas. Siin ei monteerita mitte ainult valmistooteid, vaid toodetakse ka komponente, näiteks raame peaaegu kõikidele Stelsi mudelitele.

Ettevõte suurendas tootmist ja mitmekesistas oma tooteid. Tänapäeval toodab ettevõte mitte ainult jalgrattaid, vaid ka tõukerattaid, ATV-sid ja isegi mootorsaane. Ja ka - tarvikud ja varustus ATV-de, jalgrataste, mootorrataste ja mootorsaanidega sõitmiseks.

Velomotorsit ei murdnud ka kriis. Ettevõte jätkab aktiivset arengut. Tänaseks on ettevõte ametlikel andmetel jalgrattavarustuse tootmises Euroopas liidripositsioonil. Velomotors on regulaarne rahvusvahelistel näitustel osaleja ning alates 2015. aastast on laiendanud oma müügigeograafiat – nüüd saab Stelsi osta ka Euroopas.

Tänapäeval toodavad ettevõtte tehased igat sorti jalgrattaid – laste jalgratastest maastikuratasteni, aga ka tõukerattaid ja hõljuklaudu. Kõik kaubad on sertifitseeritud. Tootmises kasutab tootja Hiina ja Venemaa komponente, millest osa ostetakse Euroopast ja Taiwanist. Iga detail ja valmis mudel läbib kvaliteedikontrolli. Velomotorsi poliitika on luua kõrgeima kvaliteediga tooteid taskukohase hinnaga.

Brändi mudelivalikus on järgmised sordid:

• mägirattad või maastikurattad, - väga funktsionaalne ja töökindel, kõva löögisummutusega, saab kasutada üsna rasketel radadel, valmistatud alumiiniumist ja kvaliteetsest terasest, rehvid on tugevdatud (populaarsetel Agressori mudelitel ja ka Navigatoril on mitmeid modifikatsioone);

• kahe riidepuuga mudelid - ilus ja võimas, reguleeritava rooli, mugava istme ja kvaliteetsete imporditud amortisaatoritega, käigukastil on 21 kiirust (mudelite hulgas - Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);

• linnarattad - parkidele ja kõnniteedele ratastega 26-28 tolli ja erineva pikkusega raamidega, väga soodsad (meeste mudelid - Cross ja Energy, naiste - Navigator ja Miss Stealth);

• BMX (bicycle Moto Extreme) - stiilne, kerge raami ja võimalusega reguleerida sadulat ja rooli, hea maanteel sõitmiseks (need on mudelid Tyrant ja Saber);

• maastikurattad või fatbike'id, - võimas, stiilne ja värviline, sobib lastele vanuses 6 aastat ja vanemad, väga töökindel (olemas jaapani komponendid), üsna kallis;

• Venemaa jaoks ebatavaline kolmerattalised mootorrattad Energia;

• kokkuklapitavad - odav, töökindel, terasest ja alumiiniumist, nende hulgas on nii tüüpilisi linnarattaid kui ka midagi kokkupandava maastikuratta taolist;

• laste omad - väga mitmekesine (populaarsed mudelid Pilot, Arrow, Magic, Flash jne);

• on ka turistimudeleid - neid eelistavad rattasõidu ja raskete trikkide austajad, samuti sobivad hästi künklikul maastikul ja keerulistel kohtadel sõitmiseks, neid eristavad väga kvaliteetsed rehvid, stabiilne sadul ja funktsionaalne juhtraud.

Klientide ülevaated näitavad, et Stelsi kaubamärgiga jalgrattad - üsna kvaliteetne, peaaegu ei erine välismaistest mudelitest. Need on usaldusväärsed, stiilsed ja taskukohased. Venemaa tarbijad usaldavad Stelsi kaubamärki ja see räägib palju.

Stelsi eeliste hulgas nimetavad eksperdid ja ostjad:

• parim hinna ja kvaliteedi suhe;
• ehitusmaterjal (terasest ja alumiiniumist);
• kõige keerukamad osad ostetakse kõige usaldusväärsematelt ülemaailmsetelt tootjatelt (näiteks Jaapanist);
• suur valik tüüpe, mudeleid, kujundusi ja värve;
• võimalus valida mis tahes taotluse jaoks;
• Tootja garanteerib toodete kvaliteedi.

Velomotorsi jalgrataste puudused on järgmised:

• lühike garantiiaeg;
• mõne ettevõtte mudeli hind on mõnevõrra ülehinnatud.

Meie riik pole mitte ainult erinevate kaupade suur ostja, vaid ka aktiivne tootja toodetele, mis on nõudlikud mitte ainult kohalikul turul, vaid ka välismaal. Selle tõestuseks on Stelsi jalgrattad: kvaliteetsed, mitmekesised ja äratuntavad. Neid ostavad aktiivselt nii venelased kui eurooplased. Igal aastal müüb Velomotors rohkem kui 1,5 miljonit ühikut oma tooteid.

Vaata videost Stelsi kaubamärgi päritolu.