KHS jalgrattad: mudelite omadused

Jalgratas võib olla kasulik nii majapidamises, tööl kui ka lihtsalt jalutuskäigul. Kuid selleks, et see pakuks naudingut, peate hoolikalt mõistma konkreetsete seadmete eripära. Ja alustada tuleks näiteks üsna populaarse kaubamärgiga KHS tutvumisest.

KHS jalgrataste päritoluriik oli algselt USA. Ettevõte alustas jalgrataste arendamist ja tootmist juba 1974. aastal. Kuid erinevalt teistest ettevõtetest ei surunud ta oma nägemust tarbijatele peale, vaid esitas kõigepealt endale küsimuse, milline peaks olema hea ratas. Koos korralike praktiliste omaduste saavutamisega seati algselt ülesandeks ka valmistoodete maksumuse minimeerimine.

Kahtlemata positiivne omadus on lai tootevalik. KHS kaubamärgi alt leiate jalgrattaid:

• tee;
• linna;
• voltimine;
• radade jaoks.

Valmistoote kvaliteedi kinnituseks on see, et seda tarnitakse 33 riiki. Jah, ja ka Ameerika tarbijad ise on nõudlikud ja vaevalt ostaksid ausalt öeldes madala kvaliteediga kaupu. Arvustustes märgitakse, et KHS-i jalgrattad:

• erinevad üsna suurte kiiruste poolest;
• lihtne hallata;
• sõita ilma probleemideta.

Jalgrataste puudused on järgmised:

• mõnikord on neil ebapiisavalt töökindlad üksikud veljed;
• saab varustada ebamõistlikult laia ja seetõttu mitte eriti mugava rooliga;
• vaja pidureid reguleerida.

Pakkumisel on palju mudeleid.

• KHS Flite meeskond. See võidusõidu tüüpi arendus sobib ideaalselt neile, kes soovivad vallutada suuri kiirusi. Ratas oli varustatud kuulsa Maxxise kaubamärgi üsna tugevate rehvidega. Disainerid nägid ette mehaaniliste veljepidurite kasutamise. Süsinikkiust raam sobib kokku toote üldise kõrgtehnoloogilise välimusega. Iste on valmistatud ka vastavalt spordidisaini kaanonitele.

Tagatud on optimaalne jõu ülekanne pedaalilt töötavale tähele ja jalgratturi energiasääst on garanteeritud. Käigukast töötab tänu Shimano patenteeritud käiguvahetajale sujuvalt ja sujuvalt. Sama Jaapani tootja tarnib sellele mudelile vänte, kassetti, käiguvahetajaid, ketti, velgi ja isegi pidureid. Oluline omadus on 22 kiiruse olemasolu. Ratta suurus on 28 tolli.

• Alite 150 maastikuratas tundub, et pole halvem. Kuid peate mõistma, et see on algtaseme jalgratas. Selle loomisel kasutati hüdrauliliselt käitatavaid ketaspidureid. Disainerid hoolitsesid selle eest, et Jaapani kepsud taluksid märkimisväärset koormust ja töötaksid aktiivse uisutamise ajal normaalselt. Sadul on valmistatud sportlikus stiilis.

• Jalutamiseks saate kasutada Westwoodi jalgratast. Must ratas sobib liikumiseks mööda linnatänavaid või kergel maastikul. Alumiiniumraam on üsna kerge, et rattaga vabalt sõita. Tänu sellele, samuti rooliratta kõrguse ja kalde hoolikale reguleerimisele saate tagada hea edasirullumise. Suurenenud kiirust toetavad suured kitsad rattad ja 21 käigu jaoks mõeldud käigukast. Tänu hoolikalt disainitud kahvlitele pole teepervele tõusmine ja mahavõtmine probleem. Westwoodi rattaga saab sõita ainult sirgel istmel. Raam on valmistatud alumiiniumist ja pidurid on V-Brake tüüpi.

• Laste segmendis väärib tähelepanu KHS T-Rex. See jalgratas on varustatud veljepiduritega, mis peatavad kiiresti 24-tollise läbimõõduga rataste väände. Raam on hardtail stiilis ja valmistatud terasest. Samas on rool alumiiniumtoorikutest laiusega 0,56 m Roolivars on valmistatud alumiiniumisulami baasil ja sellel pole keerme.

• Teine lastemudel on Syntaur. Sellel rattal on ka 24-tollised rattad ja veljepidurid. Raam on erinevalt T-Rexist valmistatud alumiiniumist. Veljed on sellest valmistatud. Uudishimulik funktsioon on vankri jaoks suletud kasseti kasutamine.Tasub arvestada, et raam on valmistatud 6061 sulamist ja kahvlil on jäik disain.

• Kui vajate naiste jalgratast, võite pöörata tähelepanu Westwoodi daamidele. Selle raam on valmistatud ülitugevast alumiiniumisulamist. Raami disain on selline, et seda on lihtne istuda ja sõita ka pikkades avarates riietes. Naised saavad sõita 21 erineva kiirusega. Seal on suurepärane tasakaal. Mudeli atraktiivne omadus on selle retro disain.

Ratas sõidab 28-tollistel ratastel suurepärase veeremisega. Seetõttu saab seda ohutult kasutada erineva maastikuga kohtades. Iste eristab hoolikas anatoomiline teostus. Veljepidurid tagavad sõitjatele peaaegu absoluutse ohutuse. Seda muidugi juhul, kui nad oskavad jalgratast kasutada ja selle käsitsemisel vigu ei tee.

• Teine brändisarja naismudel on KHS Ultra sport 2.0 daamid. See jalgratas on varustatud mehaaniliste ketaspiduritega. Need võimaldavad teil usaldusväärselt peatada 28-tolliste rataste väände. Alumiiniumist valmistatud rool ulatub 0,66 m laiuni.Selle tõus võib olla 0,025 m. Raam on samuti moodustatud alumiiniumist. Vars on valmistatud alumiiniumisulamist, mis on valmistatud 4-poldi skeemi järgi. Selle pikkus ulatub 0,0318 m-ni, kui see on paigaldatud 7 ° nurga all.

• Raptor- ka väga täiuslik mudel. See on 2016. aastal esitletud teismeliste jalgratas.Veljed on üsna vastupidavad ja mähitud reljeef-tüüpi rehvidesse. Iste on mugav ja ilus. Alumiiniumraam on tugeva konstruktsiooniga ja seetõttu stabiilne. Lülitid toetavad mugavat kiiruse muutmist. Kõrge jäikusega kahvel on üsna kerge ja vastupidav suure koormuse korral purunemisele. Projekteerijad on hoolitsenud selle eest, et mehaaniliste jõudude ülekandmine toimuks võimalikult tõhusalt. Ratas on mõeldud publikule vanuses 9-12 aastat. Shimano käiguvahetajad töötavad suurepäraselt.

• Kui soovite 16-tolliste ratastega mudelit, otsige KHS 2010 Girl 16-st kaugemale. Selle peamised omadused on järgmised: alumiiniumraam, jäik tüüpi kahvel, pedaali tüüpi jalgpidurid. Jalgrattad on mõeldud lastele vanuses 3-5 aastat, lisarattad on kaasas.

Kuna KHS toodab palju erinevaid mudeleid, on oluline mõista, kuidas ratast valida, milliseid nõudeid esitada. Kõigepealt tuleb välja tuua kuluriba, millest kõrgemal pole kasutaja valmis maksma. Disainid, mille hind algab 250 dollarist, sobivad 18–24 kuuks sõitmiseks sillutatud aladel, kus aeg-ajalt tehakse maapinnal sõite.

Makstes 400-700 tavaühikut või samaväärse summa, võite arvestada pikaajalise varustuse ostmisega. See võimaldab teil teha üsna tõsiseid trikke või sõita pikkadel reisidel 60-100 km päevas. Kuid lisaks hinnale on oluline ka ülesanne, mille lahendamiseks ratas on mõeldud. Algajatele pole mõtet osta tippklassi jalgratast, mis on mõeldud peadpööritavate trikkide jaoks.Ja asi pole isegi mitte kõrges hinnas, vaid selliste mudelite sobivuses rangelt proffidele. Lisaks tasub kaaluda:

• raami ja ratta mõõtmed;
• turvisemuster;
• struktuuri tõsidus;
• jalgratta täiskomplekt;
• kiiruste arv;
• pidurite, rooli ja istme omadused.

Olenemata sellest, kui hea jalgratas on ostetud, kahandavad kasutusvead selle eelised nullini. See on äärmiselt oluline: peaksite kohe teadma, millisteks manöövriteks ratas on võimeline, millise järsu tõusunurga see ületab. Pole vaja püüda neid näitajaid ületada. Kui jalgratas põrkab kokku takistusega, tuleb teda manöövriga aidata, mitte loota konstruktsiooni tugevusele.

Pärast pikka sõitu, eriti ebatasasel maastikul, tuleb kindlasti kontrollida rehvirõhku ja pidurite töökorda. Sõiduki üldülevaatus tehakse iga hooaja alguses ja lõpus. Iste tuleb valida individuaalselt. Keti kulumise vähendamiseks vajate:

• määrige seda regulaarselt;
• välistada põhjendamatud koormused;
• parandage tõsiseid moonutusi;
• puhastage mustusest, eriti liivast.

Märgates, et kett hakkas libisema, vahetatakse tähte või töödeldakse masinaga. Madalatel ja kõrgetel käikudel, et vältida tarbetut ketimoonutust ja kasseti kulumist, tuleb võimalikult harva sõita äärmuslike kiiruste asenditega. Tinaga jootmine ja paksu määrdega katmine aitab vältida kaabli kulumist. Enne töö alustamist peate ratast kohe individuaalselt enda jaoks kohandama. Kurvides on parem kalduda õiges suunas, mitte istuda otse.

Tähtis: jalgratast tuleb süstemaatiliselt pesta. Pärast märja ilmaga või määrdunud kohtades sõitmist tuleks sellele protseduurile pühendada vähemalt 5 minutit. See tähendab:

• rehvide ja raami puhastus;
• vett tõrjuv pihustustöötlus;
• keti määrdeaine.

Vaadake allolevas videos KHS Alite 500 jalgratast.