Jalgrataste "Desna" ülevaade

Desna jalgratas oli nõukogude ajal uskumatult populaarne tänu kokkupandavatele teismeliste mudelitele ja töökindlatele maanteeratastele. Brjanski oblastis asuva tehase tootevalik oli neil aastatel üsna kitsas, kuid see ei takistanud tal olla üks müügiliidreid. Tänaseks on bränd taaselustatud ja pakub palju laiemat valikut jalgrattaid.

Desna kaubamärgi all linna- ja mägi-, teismeliste ja naiste jalgrattamudeleid müüakse nüüd kogu Venemaal. Ja täisvedrustus ja kokkuklapitavad võimalused on mõeldud kõige aktiivsematele noortele jalgratturitele. Räägime üksikasjalikumalt Desna jalgrataste ülevaatest.

Jalgratast "Desna" toodetakse tänapäeval samas tehases, kus nõukogude ajal. See asub Brjanski oblastis Žukovski rajoonis ja on eksisteerinud alates 1873. aastast. Tõsi, oma teekonna alguses oli see tehas, kus sulatati malmi. XX sajandi 20. aastate sõjaliste kampaaniate käigus reorganiseeriti tehas vaguniehitustehaseks, Teise maailmasõja ajal saadeti toodang evakuatsiooni ja töökodade ruumid hävisid täielikult.Ettevõtte taastamist alustati 1950. aastal, misjärel loodi 7 aasta jooksul vedureid ja põllutöömasinaid, mis olid nõutud kogu riigis.

Jalgrattaspordi populariseerimine riigis 1958. aastaks tõi kaasa uue ümberkorralduse. Alates 1961. aastast veerevad tehase koosteliinilt maha Desna jalgrattad. Esimesena toodeti kokkupandav mudel. 1965. aastaks saavutas tootmine maksimaalse võimsuse ja toodetud jalgrataste arv ületas 1 000 000 eksemplari. Tänapäeval jätkab tootmisriik Venemaa NSV Liidu hiilgavaid traditsioone, taastades palju perestroika aastatel kaotatud kaubamärke. Jalgrataste kaubamärk Desna polnud erand. Tehas läks 2004. aastal pankrotti ja lähiaastatel lagunes täielikult. Tehnika viidi välja, hooned hävisid aeg-ajalt osaliselt.

Kõik muutus, kui 2008. aastal ostis Velomotorsi kontsern tootmisruumid välja. Moskva firma püüdis tehast taaselustada ja tõestada, et Venemaa suudab endiselt toota jalgrattaid, mis suudavad välismaiste kaubamärkide toodetega võrdsetel tingimustel konkureerida. Ja ambitsioonikas plaan sai teoks. Tootmisruumid taastati ja läbisid täieliku kaasajastamise, territooriumile kerkisid uued töökojahooned.

2010. aastaks oli ettevõte peaaegu täielikult üle läinud enamiku jalgrataste tootmisprotsesside automatiseerimisele. Näiteks täna on keevitusliin robotiseeritud ja võimaldab detailide ühendamisel maksimaalset täpsust. Tehas toodab ise vajaliku kvaliteediga valtsitud torusid, tema territooriumil on värvitöökoda, mis rakendab pulberkompositsioone ja vedelaid emaile.

Moodsaid Desna jalgrattaid toodetakse erinevates mudeli- ja suurusvahemikes ning selle tehniliste võimaluste hulgas on tõeliselt muljetavaldavaid lahendusi. Tasub märkida kaubamärgi toodete olulisi omadusi.

• Ratta suurus. Linnamudelites kasutatakse 26-tollist läbimõõtu, mis on kõige levinum ja populaarsem. Maastikuratastel on see näitaja 27,5 tolli. Lastemudelitel "Druzhok" on rataste läbimõõt 16 või 18 tolli.
• jalgratta kaal. Kuna kõik Desna kaubamärgi mudelid kasutavad rasket terasraami, osutub märkimisväärseks ka seadmete enda mass. Kaal on 15-21 kg.
• Kokkupandav mehhanism. Voltida saab ainult seda funktsiooni toetavaid mudeleid. Mehhanism ei nõua märkimisväärseid jõupingutusi, saate sõna otseses mõttes teha kõiki toiminguid vaid ühe käega.
• Käru. Kõik MTB seeria mäemudelid "Desna" kasutavad kaasaegseid tehnoloogilisi lahendusi. Kassetiga suletud tüüpi vankrid võimaldavad teil tagada mehhanismi täieliku kaitse mustuse ja tolmu, niiskuse ja muude ohuallikate eest. See valik võimaldab teil vähendada seadmete hooldusseansside sagedust ja mitte muretseda osade pinnale tekkiva korrosiooni pärast.
• Kaablite paigutuse omadused. Need asuvad peidetuna, asetatakse raami sisse ja vabastavad ratturi haakumise või lahtimurdmise ohust. Lisaks annab selline ühenduselementide paigaldamine kaherattaliste sõidukite välisilmele atraktiivsema ja kaasaegsema välimuse. Kaablite peidetud vedamise laenasid Desna jalgrataste disainerid rataste spordiklassist.
• Hüdrauliline pidurisüsteem. Kiire reageerimine pidurikangi vajutamisele on sõiduohutuse võti. Hüdraulilisi ketaspidureid kasutatakse spordi-, mägi- ja ekstreemratastel. Selline süsteem vastab kõikidele nõuetele parimal võimalikul viisil ja tagab kiire peatumise igas olukorras.
• Keermeta roolisammas. Sellest valikust on saanud maastikurataste disainis juba standard. Desna tehase tootevalikus on see konstruktsioonielement MTB seerias ja võimaldab välistada juhusliku keerme purunemise ülepingutamise ajal, mis tagab parema juhitavuse manööverdamisel.
• Usaldusväärne korrosioonivastane kaitse. Kõigi teraskonstruktsioonielementide kolmekihiline värvimine võimaldab luua parimad tingimused korrosiooni tekke vältimiseks. Lisaks annab mitmekihiline värvimine rattale erilise veetluse, hoiab pinna sära ja läike kauem.
• Rehvide paigaldamine klassi "Standard +". Sellise jalgrattakummi laius on 2,4–3 cm ja seda iseloomustavad suurenenud amortisatsiooniomadused. Lisaks ei pea selliseid rehve lõpuni täis pumbama, neil on pehmel ja viskoossel pinnal suurenenud ujuvus ning need on vastupidavamad torke- ja sisselõigetele.

Jalgrataste valik "Desna" sisaldab linna- ja maantee-, mägi- ja kokkuklapitavad, kiired ja klassikalised valikud. Tehas toodab täiskasvanutele, naistele ja teismelistele mõeldud seadmete versioone erinevates värvides. Igal aastal saab tootevalik uusi täiustusi ja täiendusi.Sellepärast valides kõige kaasaegsema spordi- või kokkupandava jalgratta, valides võimaluse linnas reisimiseks, Keskenduda tasub jooksva aasta ettepanekutele.

Kokkupandavate jalgrataste kategoorias pakub tehas 3 populaarset mudelit.

• Desna 2500. Sarja suurima ratta läbimõõduga mudel – 24″, 14″ Hi-ten terasest raam. Kiiruse lülitit komplektis pole, küll aga ketikaitse, paigaldatud jäik kahvel, keermestatud roolisammas, ladumisvanker, jalgpidur. Rehvi laius on standardne – 2 cm, mis annab rattale head kiirusomadused.

• Desna 2200. 20-tollise ratta läbimõõduga mudel, mis on varustatud 13/13,5-tollise Hi-ten terasraamiga. Jalgratas on saadaval 5 värvivalikus, mis on varustatud jalgpiduri, alumiiniumvelgede, plastikust pedaalidega. Rataste puksid terasest, mutri all. Jalgrattal on jäik tüüpi keermestatud roolisammas.

• Desna 2100. Kompaktne mudel 20-tollistel ratastel, kahetoonilise raamivärviga – valge ja rohelise, punase, lilla, musta või lilla kombinatsioon näeb särav ja kaasaegne. Muus osas on see identne 2200 mudeliga.

MTB seeria mida esindab kaubamärk "Desna" kiired mudelid täiskasvanud sõitjatele, kes eelistavad mitte ainult maanteel sõita. Kõige populaarsemate modifikatsioonide hulgas võib märkida "niners" - 29-tolliste ratastega versioone, mida hindavad kõrgelt isegi tõsised sõitjad. Siin on mudelid Desna 2910 D ja Desna 2910 MD raami suurustega 17", 19" ja 21". Erinevus nende vahel on ainult pidurisüsteemis. Esimesel juhul paigaldatakse ketashüdraulika, teisel - mehaanika.

Ja ka seeria mägimudelite kategoorias on populaarsed Desna 2600. Kokku on siin 3 võimalust - mehaaniliste ja hüdrauliliste piduritega, samuti V-tüüpi pidurisüsteemiga variant. Desna 2600 V pakub õiglase soo esindajatele suurimat huvi isegi naiste jalgrattana. Sellel on Shimano Tourney käiguvahetajad ja käiguvahetajad, kasseti alumine klamber ja keermeta peakomplekt.

"Desna 2610 D" - Hüdraulilise ketaspiduriga variant. Sellel on ka erinevaid modifikatsioone, mehaanika on MD-indeksiga, V-tüüpi piduriga variandil on vastav eesliide. Kõikidel mudelitel on 26-tollised rattad, särav disain, 16/18/20-tollised raamid. Pakett ei sisalda lisakinnitusi - pagasiruumi, poritiibasid. Sari on populaarne algajate ratturite seas.

Desna 2710 V – mudel ühe populaarseima ratta läbimõõduga: 27,5″. See on ratta täiesti kaasaegne versioon, millel on V-tüüpi pidurid, 2,1-tollised rehvid, terasest taga- ja esirummud, padruniga alumine kronstein.

"Meteor", "Phoenix" ja "Sputnik" - 3 seeria teismeliste jalgrataste "Desna". Neil on 20-tolliste ja 24-tolliste ratastega jalgrattad. "Phoenix" - kõige kompaktsem, ühe kiirusega ja lihtsa ketirattaga, valmistatud V-tüüpi piduriga ees ja jalaga stopper taga. Mägisooritus ja jäik kahvel võimaldavad kõige pisematel sõitjatel proovida ekstreemseid sõidutingimusi. "Meteor" - sari aktiivsetele teismelistele, mägise jõudluse ja 24-tolliste ratastega. Pidurisüsteem - V-tüüpi või mehaaniline.

Ainuke kahe vedrustusega mudel margisarjas hetkel on "Desna 2620 V". Sellel on usaldusväärne terasraam 17-tolline, särav disain.Ratta läbimõõt on 26″, rehvi laius 1,95 tolli, veljed on kerged, alumiiniumist. Kangi tüüpi käiguvahetajaid ja käiguvahetajaid valmistab Microshift.

"Voyage" - naiste ja meeste raamidega täiskasvanute jalgrataste sari "Desna". Need erinevad ka värvi poolest. Gent esindatud sini-siniste, hõbedaste, mustade toonidega, Daam - lilla ja punane. Muidu on nende parameetrid samad - kiireks sõitmiseks võimalusi pakkuvaid 28-tollisi rattaid täiendavad keermestatud raam, ladumisvanker ja teraspuksid. Jalgmudelitel pidur, alumiiniumveljed. Komplekti kuuluvad poritiivad, poritiivad, pakiruum ja pump.

Täiskasvanule või teismelisele ratast valides tuleb arvestada väga paljude kõikvõimalike oluliste punktidega. Seega võib olenevalt sõidustiilist eelistada tavalisi linnamudeleid või täisväärtuslikke maastureid. Desna kaubamärgil on asfaldivälise ekstreemsõidu austajatele mõeldud MTB sari, kus esitletakse maastikurattaid. Mudelivalikust leiab nii hardtail’i kui ka kahe vedrustuse valikuid, mis võimaldavad valida sõidu jäikuse astet.

Linnarattad moodustavad suurema osa brändi toodetest. Sarjas on kokkupandavad teismeliste mudelid, mis sobivad nii hapratele naistele kui ka eakatele. Daamidele on olemas spetsiaalne modifitseeritud raamikujundusega sari.

Ratta valikul tasub tähelepanu pöörata mitmele olulisele parameetrile.

• Raam. See peaks vastama rattaga sõitva inimese pikkusele. Ostes MTB pikkusele 155–163 cm, tuleks võtta raam 35–39 cm, inimestele kuni 172 cm sobib 40–44 cm. Kõrgematele raamkonstruktsioonid mõõtudega Disain on 45–49 cm (kuni 180 cm) ja 50–54 cm Linnamudelid on veidi erineva suurusega, väikseim vahemik on 46–48 cm, sobib kuni 163 cm pikkusele inimesele.
• Amortisatsiooni aste. Jäik kategooria - ilma amortisaatoriteta, hõlmab kõiki maanteeratta mudeleid, neil on jäik esihark, mis ei vähenda teega kokkupuutel löömist. Hardtail on maastikuratastes kasutatav polsterdusskeem. Siin on amortisaatorid esihargi peal, vars jääb jäigaks. Topeltvedrustustel kasutatakse korraga 2 amortisaatorit, ees ja taga. Need annavad maksimaalse hüvitise mis tahes teekonaruste eest.
• Ratta läbimõõt. Linnamudelites on see vahemikus 20–28 tolli. Maastikuratastel on 26-tollised, 27,5-tollised ja 29-tollised rattad. Mida suurema läbimõõduga ratast kasutatakse, seda rohkem see veereb, arendab suuremat kiirust ja tagab liikumisel suure mugavuse. Väikesed läbimõõdud esinevad enamasti madalama istumisasendi ja madalama raskuskeskmega juuniorratastel.

Desna jalgrataste omanike-ostjate tagasiside ülevaade võimaldab teil saada objektiivse ülevaate selle varustuse kvaliteedist. Väärib märkimist, et keskmiselt jätab see toode positiivse mulje. Brändi jalgrattad on toodetud kaasaegsetes erksates värvides, mida hindavad kõrgelt lapsed ja teismelised, noorte publik. Eriti populaarsed on metallilistes toonides dekoratiivsed lahendused. Lisaks on disain ise üsna vastupidav ja usaldusväärne.

Ostjatel on ka nõuded tootjale: jalgratta ostmisel peavad teil olema oma tööriistad - siin on vaja kuuskantvõtit 6 ja 4 jaoks, samuti mutrivõtmeid või reguleeritavat. Igal inimesel pole sellist komplekti kodus ja vajalikke komponente kaherattaliste sõidukite komplektis ei ole. Kõigil mudelitel pole lisavarustust - pump, sadulakott.

Traditsiooniliselt väärivad kõrgeimat hinnangut linna maanteerattad ja kokkupandavad mudelid, mille poolest Desna kaubamärk on alati kuulus olnud. Seda tähistatakse siin optimaalne kulude ja kvaliteedi suhe, hinnaga on Venemaa tehase kaubamärgiga tooted sageli soodsamad kui Hiina kolleegid. Ostjad märkavad ka komponentide kvaliteeti – mägimudelite veermikus kasutatakse imporditud detaile.

MTB seeriat iseloomustavad kvaliteetne kumm, mugavad ergonoomilised istmed ja usaldusväärsed rasked raamid. Hindade erinevus analoogidega ulatub 4-kordseks, samas kui Desna kvaliteet, kui see erineb, on ebaoluline. Arvustused lastesarja "Druzhok" kohta on samuti väga positiivsed - neid tarnitakse enamasti kokkupanduna, tehase reguleerimine ei vaja erilist viimistlemist.

Järgmisest videost leiate ülevaate soodsast jalgrattast "Desna" 2710.