Näpunäiteid ratta tagatule valimiseks

Jalgratast ostes on soovitatav kasutada mitte ainult põhi-, vaid ka lisavarustust. Mõned poritiivale, raamile või lenkstangile paigaldatud esemed võivad muuta roolimise lihtsamaks ja aidata teil teel navigeerida. Üks lisaelemente on tagatuli, mis suudab täita mitmeid olulisi funktsioone. Vaatleme selle tüüpe ja kinnitusviise.

Jalgratta tagatuli erineb esitulest oma rolli poolest maanteeliikluses. Kui eesmise jalgratturi abil saab teed valgustada, siis pimedas aitab tagumine. See annab autojuhtidele võimaluse jalgratturit eemalt märgata ja kokkupõrkeid vältida.

Siin on valik üsna suur, nii et saate ohutult valida õige laterna.

Need esituled on ühed levinumad. Need võivad valgustada laia vahemaa tagant, olla üsna võimsad ja odavad. Laterna sees olevaid dioode saab paigutada erinevatesse järjestustesse, olenevalt valgusti kujust. Samuti võib diood olla üks ja võimas või neid võib olla mitu, kuid vähem tootlik.

Sellistel lampidel on 2 režiimi: vilkuv ja konstantne. Esimene võimalus sobib säästlikumaks energiatarbimiseks, kuid öösel on parem kasutada teist. Kui teie ees sõidab juht ja lülitate vilkuri sisse, võib see teda pimestada ja tekitada teel ohtliku olukorra.

Need tuled on jalgratturitele uued. Selle taskulambi peamine omadus on see, et külgedele hakkavad moodustuma laservalguse ribad. Need näitavad autojuhtidele, millises asendis jalgrattur on. Seda tüüpi esituled on palju kallimad kui lihtsad, kuid need töötavad tõhusamalt.

Lugudel on mitu režiimi, sealhulgas värelus, vilkumine ja pidev valgustus. Laser-esituled on veekindlad, tarbivad vähe energiat ja võivad töötada kuni 20 tundi ilma katkestusteta. Sellise lambi jälgi on näha 1,5 km ulatuses, seega hoiatatakse juhti jalgratturi teeloleku eest juba ammu enne lähenemist. Paigaldamine toimub istmepostile, toiteallikaks on 2 AAA patareid.

Üks populaarsemaid ja lihtsamaid taskulampe. Paigaldatakse klambriga istme taha või tagumise poritiiva külge. Disain on väike taskulamp, mis töötab patareidega. Piisav võimsus, kasutusmugavus ja madal hind muudavad seda tüüpi taskulampe üheks levinumaks. Sellise seadme tekitatud valgusvoog annab autojuhtidele selge ettekujutuse jalgratturi asukohast.

See on taskulamp, mis on kohe kiivri sisse ehitatud ja asub jalgratturi kuklas. Reeglina ei ole sellised üksused väga võimsad ja on vaid lisatarvik.

See on lamp, mis töötab tänu jalgratta liikumisele. Saate seda ise valmistada, kasutades vasktraati, magneteid, kondensaatorit, dioode ja mähist. Tuli hakkab põlema pedaalimisel. Tänu tööle, mida tagaratta liikumisel tehakse, hakkab energiat genereerima. See siseneb vaskpooli kaudu dioodile, mis toimib taskulambina.

On ka sellist tüüpi laternaid. See aitab autojuhile öelda, mis suunas soovite pöörata. Seda tehakse selleks, et ristmikel ja massiliiklusega teedel ei tekiks ebameeldivaid olukordi. Istme taha või pikendusele, millele iste toetub, paigaldatakse suunatulega latern. Sellised üksused on üsna kallid, kuna neil on mitut tüüpi tööd: vilkuv, helendav ja pidev valgus. Teel äratundmise põhifunktsiooni asemel need tuled näitavad jalgratturi suunda.

Üks kasulikumaid ja samal ajal kalleimaid jalgrattatulede tüüpe. Kaamera olemasolu võimaldab jäädvustada teel toimuvat, nii et see funktsioon võib aidata kokkupõrke korral. Peate sellest aru saama sellise jalgrattalambi energiatarve on suurem kui lihtsal versioonil, jõud ei lähe ju mitte ainult valgusele, vaid ka kaamera enda tööle. Kaamera kasutatav mälumaht võib ületada 16 GB, seega ei pea te seadme mälukaarti liiga sageli tühjendama. Toiteallikas on akutoitel ja kaamerat tuleb kasutada USB kaudu.

Seda rattatuld on väga lihtne paigaldada ja see on maanteel tõhus. Sellist seadet ei saa eristada suure võimsusega, kuid see võimaldab hoiatada autojuhte ja jalakäijaid, et olete otsustanud peatuda.Lambi sees on mehhanism, mis saadab signaali üksikutele stopp-LED-idele. Pidurdamise korral need töötavad ja süttib pidurituli. Enamik neist seadmetest on paigaldatud klambri kaudu, mis võimaldab neid vajadusel eemaldada.

Need on kõige kaasaegsemad ja kallimad laternad. Need ühendavad kõik põhifunktsioonid, suudavad kaamerasse salvestada ja jätavad lasertriibud. Mõnel mitmesüsteemsel jalgrattatulel on piduritule funktsioon koos suunatuledega, erinevad töötüübid ja režiimid energiatarbimise vähendamiseks. Samuti on nad keskkonnatingimuste suhtes tagasihoidlikud ja piisavalt suure võimsusega, et neid näha 1,5 km kaugusel. Mitmekülgsus võimaldab paigaldada selliseid tulesid erinevatele alustele, mida saab seadmega kaasas kanda.

Taskulambi paigaldamiseks võite kasutada spetsiaalset silikoonist rihma. Seda tuleb venitada, õigesse kohta asetada ja tagasi kinnitada. Disain on lihtne, nii et lampi saab sellise seadme abil kiiresti eemaldada ja jalgrataste lambi peale panna. Negatiivne külg on see ebasoodsates tingimustes, näiteks pakase käes, hakkab silikoon oma omadusi kaotama ja kinnituse kvaliteet väheneb märgatavalt.

Kui ostsite markerlambi, sobib teile seda tüüpi kinnitus kõige paremini. See on usaldusväärne, tugev ja hõlpsasti paigaldatav. Selliste kinnitustega võib kaasas olla taskulamp, millel on omad puudused. Näiteks ei saa te paigaldada teist tüüpi kinnitust ja peate klambri eraldi ostma.Mitte-eemaldatava seadme peamiseks puuduseks on võimetus taskulampi üle kanda või asendada.

Kõige mugavam ja lihtsaim paigaldusvõimalus. See ei pruugi olla nii tugev kui mitte-eemaldatav, kuid see muudab ratta tagatule kasutamise palju lihtsamaks. Kui teil on vaja seadet oma tarbeks eemaldada, saate seda hõlpsalt teha, näiteks laadida või puhastada mustusest. Väliselt sarnanevad sellised kinnitused tagatulede osas poolsilindritele, mis on paigaldatud pagasiruumi või istme alla. Seda tüüpi konstruktsioon on odav, üsna ökonoomne ja väga mugav kasutada.

Väga huvitav ja ebatavaline kinnitusviis. Spetsiaalne riiv võimaldab teil taskulambi kinnitada sinna, kus see teile kõige mugavam on.

Järgmises videos räägitakse ratta tagatulede erinevatest võimalustest.