Touklips: mis need on, kuidas neid valida ja paigaldada?

Jalgrattaga sõites on ohutus väga oluline. Selle tagamiseks on leiutatud päris mitu seadet, tukklipid on üks neist. Need hoiavad teie jalgu pedaalilt maha libisemast raskete konaruste või konarliku sõidu ajal.

Varbaklambrid on spetsiaalne seade, mille ülesandeks on fikseerida jalg, õigemini, jalavarvas, lamedale pedaalile. Inglise keelest tõlgituna tähendab see sõna "kinnitatud varvas". Neid klambreid peetakse lame- ja kontaktrattapedaalide vahepealseks võimaluseks. Sellel seadmel on mõned ühised omadused hobusejalustega, see koosneb metallist või plastikust raamist ja nahast või riidest rihmadest.

Leiutis ei ole liiga uus, seda kasutati varem peamiselt professionaalses rattasõidus rajal ja võidusõiduratastel. Selline seade aitab mitte ainult pedaali vajutada, vaid ka seda üles tõsta, suurendades oluliselt sõidu efektiivsust. Seda tüüpi pedaale kasutatakse rajavõistluste ja nende sortide ajal. Saate osta mitte ainult täiskasvanute jalgrataste, vaid ka laste rattaid. Neid on ka mitut tüüpi ja erinevatest materjalidest.Laste traksid valitakse sõltuvalt lapse jalgade suurusest.

Vaatamata moodsamatele pedaalitüüpidele on Touklipidel oma fännid. Sellise seadme eelised on üsna märkimisväärsed ja võimaldavad seda laialdaselt kasutada.

• Madal hind eristab seda seadet sarnasest tüüpi komplektidest soodsalt.
• Erinevalt kontaktmudelitest on need kombineeritud mis tahes kingadega, mille jaoks on vaja valida teatud kingad. Varbaklambrid hoiavad tavaliste vabaajajalatsite külge probleemideta ning neid saab kasutada ka õhukestel talvesaabastel.
• Need annavad teile võimaluse teostada ringikujulist pedaalimist, mis aitab kaasa koormuse õigele jaotumisele jalgadele, kiiruse suurendamisele ja ratta suuremale kontrollile. Sellised alternatiivid vähendavad märkimisväärselt väsimust pikkadel reisidel.

Need jalatoed sobivad mitte kõigile jalgratturitele. Ekstreemsete ratsutamisliikidega tegelejatele on parem valida muud sortid. Kuid linnasõiduks või turismireiside jaoks on need parim valik, lisaks kasutatakse neid juhtudel, kui pedaalimisel tasub pingutada. Väärib märkimist, et touklipidel on mõned puudused: mitte igaüks ei saa kukkudes jalga kiiresti välja tõmmata, selleks peate arendama teatud oskusi.

Tehniliselt jagunevad touklips kahte tüüpi:

• Võidusõit;
• tavaline.

Esimesele tüübile sobivad kolmnurksete pedaalidega jalgrattad, mille jaoks on vaja ka kõva tallaga jalanõusid. Tossud ja veelgi enam tossud ei sobi üldse. Pedaali külge kruvitakse tagaküljel pikliku süvendiga platvorm, mis töökorras peaks selle soonega toetuma pedaali tagaküljele. Neid varbaklambreid ei kruvita tavaliste jalgrattapedaalide külge. Selline süsteem fikseerib jala väga tihedalt, mis on nii selle pluss kui miinus. Võidusõiduautosid enam ei toodeta, neid saab osta vaid järelturult.

Tavalised varbaklambrid sobivad peaaegu kõikidele pedaalidele, kuid kuna neil pole nihke seadistusi, tasub jala varbaga pedaalides valida väikesed puurid. Need, nagu kingad, tuleb valida jala suuruse järgi. Puuride parameetrid on jalanõude valikul mõnevõrra piiratud, sest paksendatud talvejalatsid sinna sisse ei mahu, aga mis tahes muu pole probleem. Vööde kinnitamiseks on kaks võimalust:

• kinnitusvahendid - "krokodillid";
• rullkinnitused.

Teised on mugavamad, enamasti asuvad need nahkrihmadel, “krokodillid” aga peamiselt nailonrihmadel. Varbaklambrid võivad olla plastikust või terasest, kuid kummalgi materjalil pole eraldi eeliseid. Mõnikord võivad plastkinnititele tekkida praod ja terasest kinnitusdetailide hingede kroomitud ketenemine.

Touklips jagatakse ka kinnitusdetailide tüübi järgi mitmeks tüübiks.

• Varbaklambritega pedaalid – tehase kinnitus. See on paigaldatud vanade jalgrattapedaalide asemele. Mõnel kaubamärgil on kinnitused, mis võimaldavad reguleerida jala sisestamise sügavust, teised aga mitte.
• Mudelites, millele on paigaldatud kõva varvas ja rihmad, fikseeriv osa (plastist või rauast) varba jaoks on kinnitatud kahe kruviga pedaali esiosa külge, samuti jalaga kohanduva rihmaga. Sellist mudelit ostes tuleks veenduda, et see sobib konkreetsele rattale. Kõigepealt tuleb veenduda, et pedaali kuju võimaldab sellele sokki kinnitada ja kas pedaalil endal on rihmade keeramiseks auke. Või vähemalt tasub kontrollida nende pedaali alla venitamise võimalust.
• Rihma varbaklambrid kinnitatakse pedaalide külge Velcro või kinnitustega. Nende kinnitamiseks on vaja ka rihmade jaoks aukudega lamedaid pedaale. Selliste klambrite eeliseks on see, et kui jalga pole võimalik kiiresti fikseerida, saate pedaali lihtsalt rihmadega alla keerata ja ilma nendeta minna. Võite proovida neid hiljem parandada.
• Jõukäepidemed paistavad teistest mudelitest silma oma jala kinnitamise poolest. Erinevalt teistest sortidest ei kasuta tootja siin jäika fikseerimismeetodit, kasutades jalusseadet ja rihmasid, vaid kasutab ainult ühte rihma, mis ühendab pedaali nurgad viltu.

Touklipside õige kasutamine on aja ja oskuste küsimus. Sellised klambrid on eelarvevalik, mis on lihtne ja nõuab täiendavat hooldust. Kõige populaarsemate jalgrataste touklippide kaubamärkide hulgas on:

• Wellgo MT-16 - iseloomustab äärmine kergus;
• VP-733 – kulumiskindlad mudelid;
• Zefal – valmistatud tehnopolümeerist, vastupidava laia platvormiga.

Varbaklambreid kasutades tuleks valida lameda ja kõva talla ning lameda ülaosaga jalanõud. Kinnitades ei pea neid väga tugevalt pingutama, kuid samas ei tohiks jalg välja rippuda. Kinnitus peaks olema selline, et jalga saaks kergesti välja tõmmata ja sisestada. Võimalusel on parem valida topeltrihmadega riivid, ühekordset on kindlama kinnituse jaoks keerulisem reguleerida. Kahekordseid, eriti takjapaelaga, saab pingutada erineva pingega, näiteks varbale lähim fikseeritakse tugevamalt ja teine ​​on veidi nõrgem.

Sel juhul jalg ettepoole ei libise, kuid samas saab selle kergesti välja tõmmata. Rihmade pingutamisel tuleks arvestada aluspedaali kujuga. Kui sellel on kõrgete hammastega naelu või ribisid, tõmmatakse jalg välja raskemini kui lameda pedaaliga.

Videost saate teada, kuidas teha ise-tegemise touklipse.