Jalgrattahoidja: eesmärk, sordid, kaubamärgid, valik

Jalgrattasõit on suurepärane kogu keha treening. Aga paraku sobib rattasõit ainult soojaks aastaajaks. Talvel saad oma armastatud kaherattalise sõbra asendada koduse trenažööriga – rattahoidjaga. Üllataval kombel saab selliseks seadmeks teha ka kõige tavalisemast jalgrattast.

Alustuseks tasub mõista, mis see asi on. Rattahoidja on ebatavaline disain, mis võib muuta tavalisest või isegi maastikurattast velotrenažööri. Sellega tegeledes saate koormust reguleerida, valides, kui intensiivne treening tuleb. Jalgratas sellisele masinale paigaldatakse vaid korraks, selle saab igal ajal eemaldada, et värskes õhus sõitma minna.

Eriti raske on seda teha alguses, kui inimene alles hakkab pedaalima. Kuid koolitus on tõhusam.

Sellisel huvitaval seadmel on nii miinuseid kui ka plusse, millega tasuks kindlasti juba enne ostmist tutvuda.

Vaatame peamisi eeliseid.

• Rattajaam on hea, sest seal saab regulaarselt trenni teha, olenemata sellest, milline ilm väljas on. Inimene ei pea sõitma pimedatel õhtutel ega püüdma jääga kaetud teel tasakaalu hoida.
• Rattahoidja pole liiga kallis, seetõttu saavad peaaegu kõik endale lubada selle ostmist. Iga konkreetse mudeli maksumus sõltub paljudest üksikasjadest, sealhulgas täiendavatest "kelladest ja viledest" ja sellest, milline ettevõte seda valmistas. Lisaks on rattajaama ostmise kasu ka see, et inimesel õnnestub tulevikus jõusaali liikmemaksult raha säästa.
• Väga oluline lisand on koormuse reguleerimise funktsioon. Treeningu ajal saate määrata soovitud tempo, vajadusel seda protsessi käigus muutes.
• Kui inimene ostab rattahoidja ainult külmal aastaajal sõitmiseks, siis on plussiks see, et selle paari kuuga ta rattast ei võõrdu. See on eriti meeldiv sportlastele, kes peavad pidevalt valmistuma järgmiseks võistluseks. Nende jaoks pole olulised mitte ainult regulaarsed koormused, vaid ka võimalus oma “raudhobusega” harjuda.

Rattahoidjatel on aga ka varjukülgi.

• Kuigi masinale on paigaldatud tavaline jalgratas, kus peab suutma tasakaalu hoida, ei pea treeningu ajal manööverdama. Seetõttu võib aja jooksul selline oluline oskus kaduda.
• Teiseks puuduseks on suhtlemise ja värske õhu puudumine. Kes rattasõitu just sel põhjusel hindab, ei kiida sellist seadet heaks. Treeningu ajal saad aga nautida oma lemmiksarja vaatamist.

Jalgrattamasinaid on mitut tüüpi.Igal neist on omadused, mis meelitavad teatud tüüpi inimesi.

Sellist masinat tuntakse ka rullina. Ta esindab ennast ühtlane ja tasane disain, mis vajadusel tõuseb veidi maapinnast kõrgemale. Selle risti on paigaldatud 3 rullikut, neist kaks on taga ja kolmas ees.

Tagaratas asetatakse tagaosas asuvate rullide vahele ja esiratas toetub masina ees asuvale rullikule. Tuleb välja, et kui inimene pedaalib, ei keerle mitte ainult rattad, vaid ka need samad rullikud.

Treeningu ajal koormuse muutmiseks saab rullide vahele kinnitada spetsiaalse vöö. Kui see venib, siis koormus suureneb. Selle simulaatori veel üks omadus on toe täielik puudumine. Jalgrattal istudes peab inimene iseseisvalt tasakaalu hoidma ja pidevalt pedaalima. Vastasel juhul kukub see lihtsalt maha. Just see eristabki seda lihtsast velotrenažöörist.

Kuigi disain tundub liiga lihtne, on see treeninguks tõesti ideaalne. Seetõttu hindavad isegi professionaalsed triatleedid sellist jalgratast. Rullrattaaluse abil saate simuleerida sõitmist mitte ainult tavalisel teel, vaid ka maastikul. Nii et isegi need, kes valmistuvad maanteerattasõidus osalema, hindavad seda.

Neile, kes ei ole rattasõidus väga head, on parem valida see disain. See ratas on rohkem nagu tavaline treener. Sellel sõites ei pea te kogu aeg tasakaalu hoidma ja pidevalt pedaalima.

Selliseid struktuure on mitut tüüpi.

• Õhutreener peetakse kõige odavamaks mudeliks. Alust täiendavad hooratta labad, mis aeglustavad nende liikumist pedaalide pöörlemisel. Mida kiiremini pedaalid pöörlevad, seda suurem on takistus. Kuid sellel mudelil on mitmeid puudusi. Esiteks on see väga kõrge müratase. Lisaks ei saa koormus, kuigi käsitsi reguleeritav, olla liiga suur.

• Magnettreener Võrreldes õhuga soodsalt, ei tekita töö ajal tarbetut müra. See töötab tänu sellele, et jalgratta ratta külge on kinnitatud magnetid. Nende abiga saate reguleerida koormuse astet. Selliste mudelite hind on veidi kõrgem.

• Vedeliku treener on vaiksem ja kalleim rattajaam. See toimib vedeliku, näiteks spetsiaalse sünteetilise õli abil. Just see trenažöör imiteerib rattasõitu kõige edukamalt.

Praeguseks on selliste konstruktsioonide tootmisega tegelenud paljud tootjad. Seetõttu peaksid need, kes otsivad endale sobivat mudelit, tähelepanu pöörama kõige populaarsematele toodetele.

Alustuseks saate tutvuda mudelitega, mis on suhteliselt odavad. Selle kaubamärgi tüüpilise jalgrattajaama maksumus on 10 tuhat rubla. See on hea, kuna sellel on korraga 6 koormustaset. Selle disainiga saate paigaldada peaaegu iga jalgratta. Komplekt võib lisaks kõigele vajalikule sisaldada ka esiratta alust.

Erinevaid spordikaupu tootev ettevõte Decathlon suudab klientidele pakkuda soodsa hinnaga suurel hulgal rattahoidjaid. Niisiis, see mudel maksab ainult 6-7 tuhat rubla. Treeneri alusel saab paigaldada 26-28-tolliste ratastega jalgrattad. Koormustasemeid on mitu, mis võimaldavad treeninguid rohkem või vähem intensiivseks muuta.

Piisavalt võimas ja ka mugav otseajamiga magnetiline jalgrattamasin. Selle maksumus varieerub 25 tuhande rubla piires. See on kaasaegne mudel. See võib töötada spetsiaalse rakendusega, mis on installitud kas tahvelarvutisse või nutitelefoni. Spetsiaalse hooratta abil saate veojõudu suurendada.

See mudel on juba jalgrataste rullmasin. Selle hind on 11 tuhande rubla piires. See rattaalus erineb teistest mudelitest selle poolest, et sellel on selle konstruktsiooni alusel paigutatud väike jalaplatvorm. Samuti ette nähtud võime reguleerida koormust.

Jalgrataste ostmisel tuleks erilist tähelepanu pöörata just selle ettevõtte toodetud toodetele. Kõigi nende toodete hind on üsna kõrge, kuid see on täielikult õigustatud. Bränd saab häid hinnanguid ja areneb pidevalt. Ettevõte püüab kõiki uusimaid ideid ellu viia ja oma jalgrattaid arvutistada.

Tacx Cosmose hind jääb 50 tuhande rubla piiresse. Masinat saab integreerida arvuti ja muude multimeediasüsteemidega. Seda on väga mugav kasutada.Kui aga selline moodne mudel tundub liiga kallis, võib tähelepanu pöörata mõnele soodsamale sama kaubamärgi tootele. Kvaliteedi poolest pole need kehvemad.

Suurepärane võimalus neile, kes otsivad soodsamat masinat, oleks Tacx Satori Smart. Selle maksumus jääb 400 dollari piiridesse. Kuid see on ainult Ameerikas - Euroopa riikides saate seda osta 250 dollari eest. Loomulikult ei saa te rattahoidjat juhtmevabalt juhtida, kuid saate siiski vajaliku teabe koormuse taseme kohta, kasutades rakendust, nagu Polar.

Jalgrattale masinat valides tuleb kindlasti tähelepanu pöörata mõnele detailile, mis määravad, kui edukas treening läheb ja kui mõnus tunne on sel ajal kodus.

Peate pöörama tähelepanu isegi sellistele pisiasjadele nagu müratase. On lärmakaid modelle, mis häirivad nii trenniskäijat kui ka kõiki tema ümber. Enne ostmist on parem mürataset testida. Peaksite seda oma konsultandilt küsima.

Fännid saavad valida endale trenažööri, mille peal on palju lihtsam treenida. Sellega sõitmine on nauding.

On hädavajalik pöörata tähelepanu mitu koormustaset seal on. Samuti peate mõistma, kas seda on võimalik spetsiaalsete rakenduste abil täiendavalt reguleerida. Enne tellimuse vormistamist või dokumentide vormistamist tuleb selgeks teha, kas ostetud kaubale kehtib garantii. Tavaliselt, Enamik tootjaid annab oma toodetele ühe- või kaheaastase garantii.

Lisaks mängib valiku tegemisel olulist rolli kes on valitud toote tootja. Ettevõtted, kes on aastaid tööpinke tootnud, saavad pakkuda paremat toodet.

Kokkuvõtteks võib öelda, et kaasaegne rattahoidja sobib intensiivsemateks kodusteks treeninguteks. See võimaldab isegi külmal aastaajal mitte kaotada rattasõidu oskust ja püsida alati vormis.

Lisateavet selle kohta, mis on rattahoidja, vt allpool.