Jalgratta spidomeetrid: mis need on, kuidas valida ja paigaldada?

Jalgrattasport areneb aktiivselt ning jalgrataste populaarsus kasvab nii kiiresti, et ligi hiilib mõte: autod hakkavad tagaplaanile jääma. Jalgratturitele luuakse tohutul hulgal kasulikke vidinaid, mille hulgas on esikohal spidomeeter.
Mis see on ja milleks seda kasutatakse
Jalgratta spidomeeter on mõõteseade, mis määrab liikumiskiiruse ja läbitud vahemaa. See teave on kasulik paljudele jalgratturitele, eriti sportlastele.

Liikumiskiiruse indikaatorid võimaldavad teil määrata keskmist väärtust, arvutada põletatud kaloreid ja õigeaegselt teada saada kehas toimuvatest muutustest.
Jalgrattamõõtja annab inimesele võime parandada oma keha füüsilisi võimeid, suurendada ühtlaselt lihaste koormust ja viia peamised näitajad täiuslikkuseni.


Sordid ja nende omadused
Jalgrattaturg pakub tohutut valikut spidomeetreid. Vaatamata nende seadmete suurele valikule on kõik mudelid jagatud kolme suurde rühma.
mehaaniline seade muutub vähem populaarseks, kuid siiski leiab see oma tarbija. Tavaliselt paigaldatakse sellised mudelid maanteetüüpi jalgratastele. Mägivaadete jaoks on mehaanika vastunäidustatud, kuna need ebaõnnestuvad kiiresti seadmele langeva mustuse ja liiva tõttu. Sellised spidomeetrid koosnevad ainult kolmest osast:
- raam;
- kaabel;
- veoratas.

Osuti spidomeeter oluline on paigaldada õigesti, et rehvi ja velje vahel oleks tihe kontakt. Mehaanikul on mitmeid puudusi, mis põhjustavad selle populaarsuse vähenemise:
- deformeerunud ratastega töötamise võimatus;
- suutmatus salvestada teavet selle edasiseks analüüsiks;
- ebaõige paigaldamise korral täheldatakse pidevat pidurdamist;
- haavatavus reostuse suhtes;
- perioodilise määrimise vajadus.
Sellistele seadmetele on iseloomulikud ka positiivsed küljed:
- kõrge töökindlus;
- taskukohane hind;
- autonoomne töö, mis ei nõua kolmandate osapoolte toiteallikate kasutamist.



Elektrooniline spidomeeter on paljude jalgratturite valik. Selle disain on keerulisem kui mehaaniliste mudelite oma, see koosneb järgmistest osadest:
- põhiseade on paigaldatud roolimehhanismile;
- ühendused;
- kadentsiandur on kinnitatud ühendusvardale;
- suur kiirus asub raamil;
- Rattaandur on kinnitatud kahvli külge.






Elektroonilised spidomeetrid erinevad funktsioonide arvu poolest, mis on kulude kujunemisel määrav tegur. Funktsioonide põhikomplekt sisaldab järgmiste näitajate määratlust:
- praegune aeg;
- reisi kestus;
- läbisõit;
- kiirus (praegune, keskmine, maksimaalne võimalik);
- survet.

Elektroonilised mudelid muutuvad soodsamaks, mida paljud jalgratturid ära kasutavad. Neid on lihtne paigaldada ja kasutada, mistõttu on need suurepärased algajatele kasutajatele. Siin on ka puudusi:
- piiratud arv funktsioone;
- suur traadi kulumine;
- stabiilne töö nõuab usaldusväärset fikseerimist;
- vajadus toiteallikate perioodilise väljavahetamise järele.


Juhtmeta rattakompuuter on uusim tehnoloogia, mida kurikuulsad jalgratturid aktiivselt kasutavad. Signaali edastamiseks kasutatakse raadiokanalit - see on selliste seadmete peamine omadus. Patareidena saab kasutada akusid või sisseehitatud laetavaid akusid, kuid sellised mudelid on palju kallimad.
Juhtmevabad rattaarvutid ei karda mustust, seega sobivad ideaalselt ekstreemsportlastele, sportlastele, reisijatele.

Sellistel seadmetel on palju eeliseid:
- kolme kiirusnäidiku määramine;
- sisseehitatud kell, stopper;
- kõrge niiskuskaitse tase;
- sünkroonimine arvutiga;
- kõrgusmõõtur ja kadents;
- taustvalgus;
- pulsi määramine;
- ringiaja arvutamine;
- kõrge tugevus, töökindlus ja vastupidavus;
- täpsus;
- eelmiste treeningute info salvestamine;
- ei vaja määrimist.


Juhtmeta rattaarvutid pole täiuslikud, neil on ka puudusi:
- vajadus patareisid vahetada;
- GPS-i olemasolu on tüüpiline ainult kallitele mudelitele;
- elektromagnetilised häired (süütepool, telefon, elektriliinid) võivad häirida mõõteseadme normaalset tööd;
- kõrge hind võrreldes teist tüüpi seadmetega.
Valiku näpunäited
Te ei saa osta esimest spidomeetrit, mis teile välimuse või atraktiivse hinnaga meeldib.
Oluline on valida parim seade, mis vastab täpselt kasutaja vajadustele ja töötingimustele.

Meie reeglid aitavad teil teha õige valiku, mida te ei pea edaspidi kahetsema.
- Kaaluge hoolikalt soovitud funktsioonide komplekti. Pole mõtet üle maksta valikute eest, mis pole kasulikud. Samas on mugav, kui kõik vajalik on ühes seadmes.
- Spordireisid, kiire režiim, sõitmine keerulistes oludes – kõik see eeldab suurepärase töökindluse ja laia funktsionaalsusega täiustatud mudeli valikut.
- Jalgrataste spidomeetritel peab olema vastupidav korpus, mis on kõrge niiskuse eest kaitstud.
- Öösel kasutatavates mudelites peab olema taustvalgustus.
- Väline liides peaks olema kasutajasõbralik. See indikaator valitakse vastavalt igaühe isiklikele eelistustele.



Paigaldamine
Peaaegu igal spidomeetril on oma paigaldusreeglid, kuid üldiselt on kõik praktilised juhendid üksteisega sarnased.
Lisaks annab iga tootja juhiseid, mis hõlbustavad tööd.
Kõige keerulisem on jalgrattaarvuti paigaldamine, seetõttu võtsime selle protsessi aluseks - selle näitel käsitleme sellise töö peamisi etappe.

Peate alustama paigaldusplatvormi paigaldamisega. See näeb välja nagu kahe kontaktiga paneel. See tükk on lukuga kinnitatud. Paigaldusplatvormi paigaldamiseks saab valida erinevaid kohti:
- käepideme serva valivad tavaliselt innukad vidinate fännid, sellise paigutusega saab kasutaja palju eeliseid;
- juhtraua keskosa on kõige levinum variant, mille valib enamik jalgrattureid;
- juhtraua vars sobib rohkem suurtele seadmetele.
Paigaldusplatvormi kinnitamiseks kasutatakse rakmeid, mis peavad olema tugevalt pingutatud ja aluspindadega tugevdatud.



Magneti ja anduri paigaldamine eeldab nende osade paiknemist ratta teljest vähemalt 8 cm kaugusel. See töö nõuab ettevaatust. Anduri fikseerimiseks kasutatakse ka rakmeid ning pilliroo lüliti tuleb asetada risti magneti teljega. Magnet ise on paigaldatud kodarale, pilliroo lüliti lähedale (kaugus ei tohi olla suurem kui 2 mm). Magnet tuleb ka pingutada.


Juhtme asukoht - keeruline protsess, mis võtab kõige rohkem aega. Siin saate kasutada ühte kahest meetodist.
- kui asetate juhtme piki pidurikaablit, kasutatakse selle kinnitamiseks tavalist elektrilinti;
- kaabli paigaldamisel mööda roolisammast on vaja kasutada rakmeid ja teha raami piirkonnas kattumine.

Tootjate ülevaade
Paljud tootjad tegelevad jalgrataste spidomeetrite tootmisega. Millist firmat eelistada ja millist mudelit eelistada, on jalgratturite igavesed küsimused. Meie ülevaade aitab teil olemasolevat valikut mõista.
- Kõigi jalgratta spidomeetrite tootjate seas on ettevõte esikohal. Sigma. Sellele ei vaidle keegi vastu. Valik on jagatud mitmeks kategooriaks, mis on mõeldud kasutaja erinevatele tasemetele, tema vajadustele ja rahalistele võimalustele. Need vidinad on valmistatud Saksamaal, mis määrab juba nende kõrge kvaliteedi. Maksumus on asjakohane, kuid need seadmed töötavad tõrgeteta mitu aastat.

- Ettevõte Garmin ei jää alla eelmisele tootjale, pakkudes jalgratturitele kvaliteetseid ja multifunktsionaalseid seadmeid. Selliseid seadmeid toodetakse Ameerikas, need on kallid, kuid teenivad peaaegu igavesti. Valik on nii rikkalik, et valuvelgedega ratta jaoks õige mudeli valimine pole keeruline.

Ciclo - Teine väärt tootja, mis asub Saksamaal. Vaatamata kõrgele kvaliteedile, suurepärasele töökindlusele ja laiale funktsionaalsusele pakub ettevõte palju taskukohaseid mudeleid. Cyclo spidomeetrid on muutumas paljude erineva tasemega kasutajate valikuks.

- Kuigi Hiina tootjatesse tuleks suhtuda ettevaatlikult, leidub ka siin väärt kaubamärke. Näiteks ettevõtte tooted LIXADA osutus positiivseks. Saadaval on lai valik seadmeid igale maitsele ja rahalistele võimalustele. 900 rubla eest saate valida korraliku taustvalgustusega spidomeetri, kaloriloenduri, kõrge niiskuskaitse ja muud kasulikud funktsioonid.

Lisateavet selle kohta, mis on rattakompuuter ja kuidas neid valida, leiate järgmisest videost.