Jalgratta käiguvahetajad: omadused, tüübid ja valikud

Jalgratast peetakse populaarseks transpordivahendiks. Tänu temale saate ühendada spordi, puhkuse, meelelahutuse ja tervisliku eluviisi. Jalgratta täiuslikuks muutmiseks saab seda täiendada käigukangiga, mis võimaldab teil kiirust reguleerida.

Jalgrataste käiguvahetajad on teatud tüüpi ajamiseadmed, mida kasutatakse kiiruste vahetamisel. Need asuvad kaherattaliste sõidukite roolil. Kaasaegne liikumisseade on varustatud kahe kangiga:

• ees, mis asub vasakul küljel;
• taga, lokaliseeritud taga.

Tavalisel käiguvahetil on kombinatsioon 3 kuni 8. Sel juhul kasutatakse iga jaotuse jaoks 2 kuni 3 tagumist ja eesmist elementi. Jalgratta käigukang töötab korralikult, kui sellel on järgmine seade:

• ajami käepide;
• vedruhoidja;
• liikuv plokk;
• kaabel;
• mähis;
• kangi hoob.

Käiguvahetuse põhimõte põhineb järgmisel mehhanismil:

• inimene vajutab jalgrattaga sõites käepidet;
• kang on liikuma pandud, mis aitab kaasa ploki liikuvusele;
• kaabel on mähises;
• vedruhoidja kinnitab kaabli põrkmehhanismi abil ploki külge.

Mõelge käiguvahetajate tüüpidele ja nende omadustele, neid on mitut tüüpi.

Seda jalgratta kiiruslüliti versiooni kasutatakse üsna sageli. See on fikseeritud käepideme paigaldamise lõpus. Väliselt näevad käiguvahetajad välja nagu käepide, millele on märgitud kiirused. Käigulüliti kerimisel vahetatakse kiirust. Jalgrattur, kes soovib kiirust muuta, peab kerima mehhanismi, kuni ilmub iseloomulik klõps. Iseloomulik heli on kaabli pinge või lõdvenemise tagajärg.

Käepideme käiguvahetaja eelisteks on vigastuste võimatus kukkumisel, osade sujuvus, võimalus ühe kerimisega mitut kiirust vahetada, reageerimiskiirus, elementide sujuvus, aga ka individuaalsete seadistuste võimalus. Sel juhul lülitatakse kiirust haardeelementi keerates. Kiiruse muutmine toimub suvalises suunas pöörlemisel.

Seda tüüpi manetid jagunevad järgmisteks tüüpideks:

• üks hoob - põhineb sellel, et ühe kliki abil toimub üleminek algstaadiumisse;
• kahe kangiga on 2 hooba, millest esimene vastutab kaabli pinge ja teine ​​selle nõrgenemise eest.

Praeguseks on kõige populaarsemad jalgrataste kiiruslülitid Shimanolt, mis on teiste tootjate seas liider. Need on üsna nõudlikud, nii et selle kaubamärgi mudeleid on müügil palju. Ja ka Srami ja Microshifti käiguvahetajad on tarbijate seas nõutud.

Järgnevalt on toodud populaarsete jalgratta käiguvahetajate edetabel.

• Shimano Tourney TX50 See on eelarveartikkel. Mudel sobib kasutamiseks kaherattalistel sõidukitel ilma raske koormata. Kõige sagedamini ostetakse laste- ja teismeliste jalgrataste jaoks käiguvahetaja. Ettevaatlikult võivad kiiruslülitid kesta kaua. Esiosas on osal 3 tärni, taga - 6. Shimano Tourney TX50 eelistest võib välja tuua eelarve maksumuse, väikese kaalu, võimaluse kasutada seda algajatele, aga ka puudumist. probleeme ostuga. Miinustest tõstavad kasutajad esile ainult aegunud disaini.

• Shimano Altus. See seade talub mõõdukat igapäevast sõitu linnateedel või maastikul. Agressiivsete sõitude jaoks ei tohiks seda mudelit kasutada, kuna võib juhtuda ümberminek või kukkumine. Käigulüliti kasutab pukse 7 ja 8 asendi jaoks.

• Shimano Deore. Seda mudelit peetakse kaherattalistel sõidukitel amatööride jalutuskäikude varustuseks. Käigulüliti ülekandeelemendid peavad vastu aktiivsele sõiduviisile linnateel ja metsarajal. Selle toote eripäraks on töökindlus ja kõrge kvaliteet. Käiguvahetust saab kasutada professionaalseks rattasõiduks.

• Sram X-7 on disainis poolprofessionaalsed osad, nii et käiguvahetust saab kasutada aktiivseks sõiduks karmides tingimustes. Käigukäigukastil on 9 kuni 27 kiirust. Toodet saab kombineerida madala kategooria seadmetega, nii et kasutaja saab selle komplekteerimisel palju säästa. Sram X-7 eelisteks on selle atraktiivne disain, võime teatud režiimis pikka aega töötada ja väike kaal. Puudused kasutajad peavad kalibreerimisoskuste vajadust, kõrgeid kulusid.

• Sram X-0. Tegemist on tippvarustusega, mille komponendid sisaldavad nii karbonaat- kui alumiiniumelemente. Seda käiguvahetusmudelit saab kasutada professionaalseks uisutamiseks, võidusõiduks ja kestvusvõistlusteks. Tugeva raputamise korral on käiguvahetajad täpsed ja stabiilsed. Käigulülitite eelisteks on tugevus, optimaalne kaal ja kiire reageerimine käsule. Puuduseks on kõrge hind.

Käigulülitite valimisel peaksite pöörama tähelepanu mitte ainult tootjale, vaid ka teistele punktidele. Kasutajatel on sageli raske maanteedel kasutamiseks osta käepideme või päästiku käiguvahetit. Igal valikul on oma eelised ja puudused. Käepidemeid peetakse ohutumaks, kuna erinevalt teistest ei deformeeru need kukkumise ajal. Need võivad aga ebameeldivalt üllatada järsu kiiruse muutusega, need tuleks nihutada keskele.

Jalgrattal oleva päästiku olemasoluga saate pidurdamise hetkel mugavalt juhtida. Sel juhul toimub kiiruse ümberlülitamine ühe sõrmega. Juhuslikku ümberlülitamist päästikutega ei toimu. Kaherattalisele sõidukile kiiruslüliti valimine on isiklike eelistuste ja reisimisharjumuste küsimus.

Sageli on käigukang paigaldatud raamidele ja roolitorudele. Nagu iga teine ​​osa, võib kiiruslüliti vajada parandamist või väljavahetamist. Juhul, kui käiguvahetaja vajab väljavahetamist, tasub lahti võtta lülitini viiv kaabel. Pärast tehtud tööd saate kinnituskruvi lahti keerata ja lüliti eemaldada. Pärast probleemi lahendamist tuleks käigukang paigaldada oma algsesse kohta.

Kui paigaldate käigukangi sabakruvile, ärge unustage selle head pingutamist. Järgmine samm on kruvi paigaldamine, mis tuleb keerata kangi avasse. Enne kaabli paigaldamise alustamist tasub seda deformatsiooni ja kahjustuste ajal kontrollida. Kui kaablil leitakse probleeme, tuleks see välja vahetada. Kaabel, millele on määritud, tuleb särkidesse toppida.

Video räägib erinevate tootjate ja erineva disainiga käiguvahetajate eelistest ja puudustest.