Jalgrattaalused: tüübid, näpunäited paigaldamiseks ja kasutamiseks

Rattahoidja on spetsiaalne toode, mis on mõeldud ratta pikaajaliseks hoiustamiseks. Tänu sellele lisaseadmele saab omanik pärast remonti iseseisvalt diagnoosida ja ilma probleemideta seadme kokku panna. Mitte kõik tootjad ei tooda tugijalgrattaid ja kodus pole kaherattaliste sõidukite hoidmine ilma spetsiaalse seadmeta eriti mugav.

Kaasaegsel turul leiate neid tarvikuid tohutul hulgal ja kui te ei soovi raha kulutada, saate konstruktsiooni oma kätega ehitada. Artiklis räägitakse toote sortidest, antakse nõu kõige levinumate mudelite valimisel ja kirjeldatakse.

Kaasaegsete jalgrataste kõik komponendid on valmistatud kvaliteetsest metallist ja löögikindlast plastikust, kuid rattad nõuavad siiski erilist hoolt. Paljud omanikud eelistavad külma ilmaga, kui toode seisab, seda hoida korteris või rõdul. Selline sisu ei mõjuta aga rehvide seisukorda kõige paremini. Kuus kuud hiljem tekivad ratastele praod, kumm hakkab murenema ja kui neis pole õhku, peavad omanikud igal hooajal rehve vahetama.

See toode mitte ainult ei võimalda teil hoida kummi hea kvaliteediga, vaid vabastab ka olulise osa koridorist. Kui otsustate hoida ratast garaažis, siis on olemas alused ainult tagaratta jaoks. Selle disainiga saate kaherattalised sõidukid ohutult pikaks ajaks lahkuda.

Kaasaegsed rattaalused mahutab nii rattad kui raam. Nende abiga saavad omanikud ratast ise parandada, panna sinna, kuhu tahavad ja isegi minimaalne koormus ei lange ratastele.

Jalgrattaalused on valmistatud erinevatest materjalidest, need võivad olla metallist, plastikust ja puidust. Plastmudeleid valmistatakse ainult tehastes, sest sellist seadet on peaaegu võimatu iseseisvalt luua. Kõiki teisi turul olevaid tooteid saab kokku panna iseseisvalt, isegi ilma selles valdkonnas oskuste ja kogemusteta.

Tänapäeval on turul kõige populaarsemad põrandatooted, mis võimaldavad riputada ühe ratta (tavaliselt tagumise) ja hoida ratast püsti. Enamasti on need valmistatud metallist ja puidust. Kallimad ühikud võimaldavad fikseerida ratta vertikaalselt kahel rattal oleva märgiga. Selliseid kujundusi kasutatakse tavaliselt jalgratta lühiajaliseks ladustamiseks korteris.

Seinaalused on valmistatud kas konksude kujul või on need traversid, millel on jalgratta raami klambrid. Kombineeritud mudelid hõlmavad mitut tüüpi riiulite kasutamist korraga. Sel juhul on tagaratas riputatud, nagu põrandaalusega versioonis, ja raam on kinnitatud konksudega.

Ratas on paigutatud vertikaalselt ja esiratas on üleval, nii et omanikud saavad ratta koridori nurka panna ja säästa paar meetrit ruumi.

Seisakonksud igal aastal koguvad nad üha enam populaarsust, asendades järk-järgult põrandamudeleid. Eksperdid soovitavad selliseid nagid osta, kui soovite oma jalgratast hoida raskesti ligipääsetavates kohtades: ukse taga või rõdul. Konks tuleb paigaldada nii, et see ei segaks vaba kõndimist ega võtaks palju ruumi.

Toode on lihtsa konstruktsiooniga, raami kinnitamiseks on olemas tugiplast koos paari riidepuudega ja fikseeritud alus.

Lisaks saab ratast paigaldada traaversidele. See on paigaldatud kindlale alusele ja kõrgust reguleeritakse ülitugeva köie abil. Hankige "õhk" alus.

Teist tüüpi rattahoidja. Kui kasutad jalgratast igapäevaselt, siis on ilmselt tihe vajadus transpordi keti toimetamise, reguleerimise ja hoolduse järele.Lisaks peate mõnikord tegema väiksemaid remonditöid. Sel juhul on kokkupandavad alused suurepärased abilised. Omanikud saavad oma kõrgust muuta või täielikult lahti võtta.

See on jalgratturite seas kõige levinum alus. Toode on valmistatud kolmnurga kujul, mis koosneb kolmest metalltorust. Ülemise nurga kaudu pannakse ratas.

Statiiv on väikeste mõõtmete ja kergusega, tänu millele saab seda vajadusel hõlpsasti ümber paigutada. Mudel sobib 20-28-tollistele velgedele.

See pole lihtsalt alus, vaid täisväärtuslik jalgrattahoidja. Mudel on kumera välimusega, mahub täielikult rattale, ratastele on spetsiaalsed rullid. Konstruktsiooniomaduste tõttu saab jalgratta siin asetada vertikaalselt. See asend sobib kõige paremini kaherattaliste sõidukite hoiustamiseks ja ükski osa ei deformeeru isegi pärast pikka tegevusetust.

Toote kõrgus on 70 cm, kuid see ei mõjuta konstruktsiooni massi. - Riiul kaalub vaid 2 kg ja on vaid 20 cm lai.

Peamistest eelistest võib eristada seda, et tootja pakub reguleeritavaid rulle, seega Mudel sobib erineva suurusega jalgratastele.. Maksumus Venemaal algab 2200 rublast.

Konstruktsiooni põhikomponendiks on 4 mm metallleht. Tootel on tugevus ja väikesed mõõtmed.Leht on painutatud täisnurga all ja selle peale on paigaldatud paar kummeeritud tihvte. Mõlemad rattad on paigaldatud nende vahele, nii et ratas on püstises asendis.

Sarnase hoidiku saab asetada kõikjale. Lisaks saab seda vajadusel lihtsalt transportida, näiteks saab ratast pikal reisil "parkida". Rack sobib jalgratastele, mille rehvid on kuni 26 tolli. Hind kõigub umbes 900 rubla.

Kui on aega, kuid pole soovi sellisele riiulile raha kulutada, siis saate seda ise teha, peate lihtsalt järgima allolevaid juhiseid.

1. Kõigepealt peate kokku panema ristkülikukujulise raami, millest saab konstruktsiooni alus. Raam oma laiuses ei tohiks ületada jalgratta rattarummu mõõtmeid.
2. Järgmine samm on seestpoolt naelutada paar siini, mis ratast kinni hoiavad. Et mitte eksida arvutustega, peate mõõtma ratta raadiust, rööpad peaksid olema 4 cm pikemad. Rööbaste vahe ja varruka laius peab olema võrdne.
3. Hoidikud võivad olla kaetud kummi või vildiga, tänu sellele tehnikale kestab hammas palju kauem.

Kui olete kõik ülaltoodu õigesti teinud, siis jalgratta ratas peab ideaalselt siinide vahele mahtuma. Nii on jalgratas stabiilses asendis, isegi kui rehv põrandat ei puuduta.

• Enne rattaaluse ostmist peate valima, kus see täpselt seisab.Ja kui olete otsustanud, kui palju ruumi saate transpordiks eraldada, võite minna poodi.
• Valides pöörake tähelepanu materjalile, millest toode on valmistatud. Ideaalne ost oleks metallist või põrutuskindlast plastikust valmistatud mudelid. Need materjalid on vastupidavad ja võivad kesta pikka aega.
• Samuti on oluline disaini tüüp. Mida vähem ruumi alus võtab, seda parem.
• Rattahoidja abil saate ratast erinevatesse asenditesse fikseerida. Spetsialistid soovitavad kaherattalised sõidukid seinale asetada. See lahendus on eriti asjakohane, kui majas on väga vähe vaba ruumi.
• Kui kronsteiniga konks ei sobi ruumi üldise kujundusega, saate toote maskeerida riiuliks. Nii et sellel on lisafunktsioonid.
• Kui teil on suur ruum, on jalgratast kõige parem hoida põrandaalusel. Sellised mudelid võivad riputada nii tagaratta kui ka mõlemad. Kui pole vajadust ratast pidevalt toas hoida, siis tasub vaadata kokkupandavaid mudeleid, need on kergesti eemaldatavad.
• Kui otsustate hoida sõidukeid korteris, mitte garaažis, siis on turul selleks otstarbeks spetsiaalne juhtum. See kaitseb eluruumi mustuse ja liiva eest. Sellised katted on valmistatud erinevates värvides ja ei riku interjööri kuidagi.

Kuidas rattahoidjat teha, vaata järgmist videot.