Kuidas jalgratta istet õigesti reguleerida?

Jalgratas on tänapäeval väga populaarne transpordivahend. Paljud valivad selle mitte ainult sportimiseks, vaid ka transpordivahendiks. See pole üllatav, sest just jalgrattasõit aitab kaasa suurepärasele lihastreeningule ja enesetunde paranemisele. Selles artiklis räägime sellest, kuidas jalgratta istet õigesti reguleerida, et sellega sõitmine oleks võimalikult mugav ja tooks ainult kasu, mitte ei kahjusta keha.

Jalgratas on lihtne mehhanism, millega kõik tuttavad. Kuid väga sageli ei mõtle inimesed, kes seda tüüpi transpordiga professionaalselt või lihtsalt vajadusest sõidavad, isegi sellele, et enne oma “raudhobuse” saduldamist tuleb see reisiks hoolikalt ette valmistada. Ettevalmistuse üks peamisi etappe on istumisasendi õige paigaldamine. See on vajalik selleks, et:

• rattasõit oli mugav;
• kõik lihasrühmad töötasid õigesti;
• keha koormus jaotus ühtlaselt;
• transporti oli lihtne hallata;
• oli kehale kasulik.

Esimene asi, mida teha pärast ratta ostmist ja enne selle kasutama asumist, on "Reguleerige ise", võttes arvesse kõiki sellega sõitva isiku kere struktuuri ja parameetreid. Peaksite teadma, et iga sellise transpordimudeli jaoks on oma reguleerimisvõimalus. Näiteks mägisel kaherattalisel transpordil erineb see amatöörliku tavalise mehhanismi omast. On teatud reeglid, mis on kohustuslikud kõigi jalgratta modifikatsioonide puhul. Tuleb kohandada:

• istme kõrgus pedaalide taseme suhtes;
• sadula kaldenurk määratakse selle nihke järgi.

Artiklis hiljem räägime üksikasjalikult kõigist reeglitest ja sellest, kuidas protsessi ise korralikult läbi viia.

See parameeter on üks olulisemaid, sellega peate alustama reguleerimist. Istme kõrguse saate ise määrata, selleks peate arvestama sõitja kasvu ja selle maastiku iseärasustega, millel reis läbi viiakse. Enne seadistamise alustamist peate tutvuma järgmiste reeglitega, mis tagavad turvalise reisi.

• Igal mehhanismil on maksimaalse kõrguse märk. Seega peaks istmeposti tase olema vastuvõetavates piirides.
• Olles otsustanud optimaalse kõrguse taseme, peab "iste" olema hästi seadistatud ja fikseeritud valitud tasemel.
• Sadula esiosa asend peab olema tasane.

Reguleerimine ise on üsna lihtne ja koosneb järgmistest sammudest:

• kõigepealt keeratakse pingutusmutter lahti;
• edasi tõmmatakse tihvt aeglaselt välja (sisse surutakse), hoides samal ajal sadulat;
• seejärel kinnitus pingutatakse;
• reguleerimise viimasel etapil peate kontrollima, kas iste on kindlalt fikseeritud.

Iste peab olema õigesti paigutatud. Spetsiaalselt seda tüüpi reguleerimise jaoks välja töötatud meetodid aitavad määrata jalgratta istme taset.

• Numbriline arvutus. Selle vajaliku kõrguse arvutamisel vajate mõõdulint või sentimeetrit. Mõõteriista abil peate oma kehal määrama kauguse talla ja kubeme vahel. Saadud väärtus tuleb korrutada konstantse koefitsiendiga 1,09. Näiteks kui teie jalad on 60 sentimeetrit pikad, siis pärast korrutamist selgub, et iste peaks olema põrandast 65,4 sentimeetri kõrgusel.

• Peaaegu sirge jala meetod. See meetod töötati välja selleks, et seda saaks kasutada jala kõveruse määramiseks. Empiiriliselt leiti, et õige asend on see, kus alumisel pedaalil asuv jäse on ühtlane.

• Kanna meetod. See meetod soovitab järgida järgmist toimingute jada:
  • peate "raudhobuse" panema nii, et see oleks liikumatu;
  • istuge sadulale ja kinnitage kand pedaalile - see peaks sel hetkel olema põhjas;
  • reguleerimine ja fikseerimine tuleks teha siis, kui jalg on täiesti sirge.

Võite kasutada ka valikut, mille jaoks vajate spetsiaalset seadme goniomeetrit. Inimesed nimetavad seda meetodit Holmi meetod. See vähendab reisi ajal vigastuste ohtu. Goniomeetri abil saate mõõta põlveliigese nurka. Ideaalne täiskasvanule, kui nurk on 25º - 30º. Aga kui teil on põlveprobleeme, Enne selle meetodi rakendamist on vaja konsulteerida spetsialistiga.

Eksperdid ja professionaalsed jalgratturid väidavad seda sadul peab olema paigaldatud horisontaalselt ja suunatud liikluse suunas. Sadula paigaldamine nurga all ei ole soovitatav. Kaldenurk määrab, kuidas koormus jaotub erinevatele lihasrühmadele. Kui sadula esiosa on tugevalt üles tõstetud, suureneb surve pehmetele kudedele ja see on täis negatiivseid tagajärgi ja haigusi.

Kui sadula on tugevalt ettepoole kallutatud, libisete pidevalt ja sõit ise ei paku naudingut, vaid ainult ebamugavust.

Seda tüüpi reguleerimise puhul tuleb arvestada käte pikkust. See seade võimaldab:

• määrake õige tsentreerimine;
• tagama sõidu ajal hea kiiruse;
• muuta sõitmine lihtsaks ja mugavaks.

Protsess viiakse läbi järgmises järjestuses:

• keerake lahti kruvi, mis kinnitab ja hoiab tihvti ja istet koos;
• liigutage istet;
• kinnitage kinnitusdetailid;
• istuge sadulale ja pöörake tähelepanu põlvede asendile, nende tase peaks olema pedaali telje suhtes vertikaalne (kontrollimiseks kasutage jala asendit madalaimas punktis, põlv ei tohiks palju ettepoole liikuda).

Horisontaalne reguleerimine on võimalik alles pärast istme õiget paigaldamist.. Pärast kõigi ülalkirjeldatud sammude sooritamist, võttes arvesse kehaehituse füsioloogilisi omadusi, võite olla kindel, et koormus ratsutamisel langeb kõigile lihastele samas mahus. Samas ei väsi käed ja jalad kiiresti.

Tänaseks on spordikaupade ja -varustuse turul esindatud suur hulk erinevate tootjate jalgrattaid. Enamasti müüakse neid kokku panemata, nii et komplekteerimis- ja reguleerimisjuhised peavad alati kaasas olema.

Teavet selle kohta, kuidas jalgrattal sadulat õigesti reguleerida, leiate järgmisest videost.