Jalgrattanavigaatori valimine

Tõeliste turismi- ja ekstreemreiside fännide seas tekib üha sagedamini vajadus valida rattale navigaator. Pikkadel reisidel on vajadus täpse marsruudi kooskõlastamise järele väga suur. Kuid kas on vaja kasutada eraldi seadmeid või saab nutitelefoni tavapäraste funktsioonidega hakkama? Androidi ja jalgratturitele mõeldud iPhone'i GPS-navigaatorite ülevaade näitab üsna selgelt, et marsruudi koostamiseks on palju rakendusi. Aga kui mugavad ja usaldusväärsed need maanteel on?


Iseärasused
Klassikaline rattanavigaator see on kompaktne seade, mis võimaldab edukalt marsruuti ehitada, joonistada ja jälgida. Tavalised autovalikud ei sobi – vajate jalgratturitele mõeldud profiiliga mudelit. Linnas kasutavad paljud kasutajad häälnavigaatoriga rakendusi ja on üsna rahul. Mida siis igapäevaseks kasutamiseks valida?
Jalgratturitele mõeldud GPS-navigaator on sisuliselt klassikaline täiustatud funktsioonidega pardaarvuti. See seade on algselt kohandatud erinevatele teeoludele, talub kergesti koormusi, vibratsiooni, kokkupuudet tolmu ja mustusega.


Lisaks toodavad tootjad jalgrattanavigaatorit tolmu- ja niiskuskindla versioonina, mis on varustatud spetsiaalse juhtraua kinnitusega, et asuda pidevalt sõitja vaateväljas.
Marsruudi koostamise funktsiooniga rattaarvutil peaks olema ka kasulikke lisavõimalusi - kaartide allalaadimine võrguühenduseta kasutamiseks, töö jälgijana, läbitud vahemaa fikseerimine võimalusega läbida distantsi vastassuunas. Mälukaartide kohustuslik tugi ja võimas aku, mis peab ilma laadimiseta vastu kuni 2-7 päeva.
Pikkadel reisidel tasub valida navigaatorite mudelid toiteallikaks patareid või vahetatavad laetavad AA patareid. Lisaks peate arvestama: GLONASS on jalgratturile praktiliselt kasutu, keskenduda tasub GPS-seadmetele.


Tippmudelid
Kõige populaarsemate jalgrattanavigaatorite tootjate seas on vaieldamatu liider Garmini kaubamärk. Pole üllatav, et kaherattaliste sõidukite armastajate endi sõnul osutuvad parimad mudelid enamasti sellelt kaubamärgilt. Mõelge valikutele, mis väärivad erilist tähelepanu.
- Garmin Edge 1000. Kallis minimalistlik seade suletud korpuses. Ekraani diagonaal on väike - 3 tolli, ekraanil on hea heledus ja kontrastsus, madal eraldusvõime 200 × 400 pikslit, hea sensori tundlikkus - funktsioone saab juhtida kinnastega. Paigaldamine toimub roolile, vaikimisi on seal Kesk- ja Loodeföderaalringkonna üksikasjalikud kaardid.

- Prolech MT4301. Hiina navigaator on Garminist kolm korda odavam, kuid päris hea funktsionaalsusega on mahukas aku, ere 4,3-tolline ekraan, kaasas pliiats ja vihma eest kaitsev visiir.

- Garmin GPSMAP 60Cx. Kompaktse ekraaniga, pimestamiseta, eredas valguses töötav mudel.Töötab AA patareidega, korpus on veekindel, sees on pesa mälukaardi jaoks. Nupu juhtimine.

Mis on parem?
On üldtunnustatud seisukoht, et rattanavigaatorid on vananenud. Androidis ja iPhone'is on pikka aega olnud rakendusi, mis toetavad häälkäskluste režiimi, marsruudi planeerimise programme ja muid kasulikke valikuid. Nii et kas tasub kulutada raha eraldi seadmele? Kuid klassikalisel navigaatoril on oma eelised.
- Suurenenud keha kaitse. Nutitelefoni äärmuslik kasutamine ei pruugi vastu pidada.
- Energiasäästu. Akut kulutatakse ainult oluliste funktsioonide jaoks.
- Pole Interneti-ühendusega seotud. Kui rakendus ei toeta võrguühenduseta juurdepääsu, keeldub nutitelefon lihtsalt marsruudi koostamisest. Navigaatoriga seda ei juhtu.
- Lai valik kaarditüüpe. See on navigaatorites ja võimaldab teil jälgida topograafilisi, tee- ja veeobjekte.
- Kohanemine rattasõiduga. Jalakäijatele või autojuhtidele mõeldud programmid ei tööta. Lisaks jääb jalgratturi marsruut sageli väljapoole asfalteeritud radu ja radu.


Kõik need punktid näitavad, et jalgrattanavigaatoril on endiselt olulisi erinevusi nutitelefonist, mille rakendus sisaldab kaarte.
Milline nutitelefon on teie jaoks õige?
Jalgrattaturismi jaoks mõeldud spetsiaalsete GPS-navigaatorite hind on üsna kõrge, mistõttu paljud reisijad teevad endiselt valiku nutitelefonide kasuks. Kuid mitte iga seade ei sobi marsruudi rajamiseks. Et telefoni kasutamine oleks mugav, sellel peaks olema suur ekraan ja puutetundlikud juhtnupud. Kinnitusena on parem kohe valida komplektis veekindla kattega kronstein - see asetatakse roolile. Tähelepanu tuleb pöörata kaldenurga muutmise võimalusele - see on väga oluline.

See on optimaalne, kui nutitelefon on installitud GLONASS, GPS, abistatud GPS-andurid. See parandab positsioneerimise täpsust. Lisaks on kasulikuks võimaluseks magnetkompass. Samuti on navigaatorina kasutatava nutitelefoni jaoks vajalik mahukas mälu ja vähemalt 2600 mAh aku. On optimaalne, kui ostetud mudelil on koheselt pistikutega niiskuse ja tolmu eest kaitstud korpus.

Programmid ja rakendused iPhone'ile
Millised navigeerimisrakendused Apple'i seadmetes edukalt töötavad? Tänu kasutajate arvustustele saate juhid esile tõsta.
"Navitel"
Rakendust testisid miljonid kasutajad. Kaardid on saadaval tellimisel, saate valida riike ja piirkondi, sealhulgas ELi riike ja piirkondi.

MapsMe
Rakendus, mis pakub püsivat ja täielikku võrguühenduseta juurdepääsu üksikasjalikele kaartidele. OSM-i toel on mugav otsingutööriist, kõik töötab täiesti tasuta ja ilma võrgule juurdepääsuta.

Komoot
Navigator iOS-i ja Androidi jaoks tasuta funktsioonide ja tasuliste lisavõimalustega. Navigaator on hea, sest on algusest peale keskendunud matkamisele ja rattasõidule, võimaldab koostada üksikuid marsruute, neid salvestada ja meelde jätta.

Runtastic maantee (mägi)ratas
Ratturitele mõeldud rakendus, mis ühendab endas jälgija ja navigaatori funktsionaalsuse. Sellel on GPS-koordinaatidega kaart, hääleassistent, rakendus ühildub paljude vidinatega. Maantee- ja maastikurataste versioon erineb ainult võimalusest rajada marsruute väljaspool maanteede võrku.

Mida Androidi installida
Android-nutitelefonidel on mõningaid eeliseid võrreldes teisi operatsioonisüsteeme kasutavate kolleegidega. Näiteks Yandex.Navigator" hääljuhtimisega - see on mugav, kui marsruuti korrigeeritakse sõidu ajal. Rakenduse põhiprobleemiks on keskendumine pidevale võrgule ligipääsule, asulaid väljasõitude puhul on see suureks puuduseks. Nüüd on aga võimalus rajada rattamarsruute.
Mugav on kasutada ka Naviki rakendust – see on keskendunud just jalgratturitele. Tasu eest saab kaarte alla laadida võrguühenduseta, toimub arvestus sõidukitüübi järgi - mägi, võidusõidu (kiirtee).

Marsruudid koostatakse eelnevalt, märkides algus- ja lõpp-punkti, toetatakse sünkroonimist nutitelefoni või tahvelarvutiga.
Bikemap 10.10.2 – rattajälgimise rakendus, millel on laialdane navigeerimisfunktsioonide tugi. Selle abil saate hõlpsasti koostada oma reisiplaani ja seda järgida. Venestamise puudumine menüüs ei mõjuta saadaolevate kaartide detailsust. Kõik on väga detailne, on sorteerimine vahemaa, teekatte tüübi ja ratta järgi.

Valikureeglid
Õige jalgrattanavigaatori valimiseks peate lihtsalt pöörama tähelepanu selle põhiomadustele. Võime välja tuua kõige olulisemad.
- Juhtumi usaldusväärsus. Kaasas olev kummivõimendi ja põrutuskindlad omadused aitavad seadet kõige ekstreemsemates olukordades hoida.
- Niiskuskindlus. Ekspeditsiooniruuteri jaoks on oluline tihedus ja pistikute olemasolu sadama asukohtades.
- Kinnitustugevus. Parem on see, kui see on pakendis või osutub seadme endaga samalt firmalt.
- Toiteallika tüüp. Kui valite liitiumioonakuga navigaatori, peate eelistama 1500 mAh või suuremaid valikuid, vastasel juhul peate tõenäoliselt seadet laadima iga 6-8 tunni järel.Pikkade reiside jaoks tsivilisatsioonist kaugel on AA-patareide tehnika, saate kasutada selle suurusega akut.
- Sadamad. Tarkvarauuendusteks on vaja USB-sisendit, mälukaardi pesa, laadimiseks pesa.
- Toetatud kaardivormingute arv. Mida rohkem neid, seda parem.


Arvestades kõiki neid tegureid, on lihtne leida jalgrattanavigaatorit reisimiseks ja väljasõitudeks kõige kaugematesse kohtadesse.
Xoss Sprint jalgrataste navigaatori ülevaade, vt allpool.