Jalgrattakaamera: tüübid ja valikud

Tundub, et jalgratta sisekummi valikus pole midagi keerulist: võtad suvalise läbimõõduga sobiva ja ei mõtle muule. Tegelikult tuleks enne jalgratta kaamera ostmist tutvuda olulise teabega, mis aitab mõningaid punkte välja selgitada.

Tsiklitoru nimetatakse mõnikord "sõõrikuks" või toruks, millel on elastsus. Thor on põimitud ratta veljesse, misjärel täidab see amortisatsioonifunktsiooni, kaitstes viimast. Väljaspool on rattakamber kaitstud rattarehviga.

Esimesed kaamerad, mis ilmusid 19. sajandi lõpus tänu John Dunlopile, valmistati puhtal kujul kummikummist. Tänapäeval ei kasuta keegi seda tüüpi kummi, kuna see on kallis ja pole vajalik.

Tänapäeval on turul kahte tüüpi jalgrattaid: butüülkummi ja lateksi.

Vaatleme kõiki olemasolevaid võimalusi.

Butüülkummi toodetakse naftakeemiatehastes tehiskummi abil.

Kallite "bagelite" tootmiseks kasutatakse kvaliteetsemat segu, mis on otseselt seotud kulumiskindlusega. Odavad butüültorud võivad niplite ühenduskohtadest puruneda.

Latekskumm on kerge, vastupidav mehaanilistele kahjustustele, nagu "maohammustus", mida iseloomustab torustiku serva murdmine mitmes paarispunktis terava löögi või teravnurgaga kokkupõrke ajal. Pange tähele, et sellel materjalil on ülehinnatud hind ja madal kulumiskindlus.

Jalgrattakambri õige versiooni valimine pole keeruline, Peaasi on selle suurus õigesti määrata, mis on tavaliselt rehvidel märgitud. Kuigi pärast punktsiooni on seda üsna raske teha, kuna märgistusnumbreid saab töö ajal hõlpsalt kustutada.

Väiksem läbimõõt on vastuvõetav, kuna kõrge elastsus täidab vaba ruumi, kuid see on ebausaldusväärne süsteem. Nii et 28-tolliste rataste jaoks kasutatakse mõnikord 26. tsükli kambreid. Kui sisestate kaamerat rohkem, siis see "hammustab" ennast ja lõhkeb teatud vahemaa järel.

Kambri eluea maksimeerimiseks tuleb arvestada paari olulise asjaga: maht ja läbimõõt. Niisiis, Kenda Nevegali rehv, mille parameetrid on 559 x 50 millimeetrit, mahutab kambrid laiusega 1,9–2,1 mm ja läbimõõduga 26 mm.

Kaamerate suuruse väljaselgitamise hõlbustamiseks võite kasutada allolevat tabelit.

Kõige populaarsemad on kaamerad, mille suurus on 26, 20, 28, 29, 8, 18 ja 16:

• Suurused 16 ja 18 sobivad laste ratastele;
• 20 ja 22 on paigaldatud teismelistele mõeldud sõidukitele;
• 26-tollised jalgrattad on varustatud mägede jaoks;
• Kõik muud näidatud suurused on mõeldud täiskasvanutele.

Nagu eespool mainitud, näitab iga ratta rehv läbimõõtu ja laiust tollides või mm-des (26-1,90 või 37-622).

Kõige mugavam on märgistus, mille lõid rahvusvahelise organisatsiooni arendajad. See märgistusvaade hõlmab kõiki suurusi. See on tähistatud järgmiselt - ISO 5775.

Analüüsime sellist näidet - 28-622, kus:

• 28 - laiuse indikaator;
• 622 - siseläbimõõt.

Mitme numbriga märgistuse 29x1 5/8-x1 1/38 dekodeerimine on järgmine:

• välisläbimõõdu indikaator - 29;
• 1 5/8 näitab jalgratta rehvide kõrgust;
• 1 3/8 - laius.

Prantsusmaal on märgistus ette nähtud ml-des. Näiteks 800x35C tähendaks järgmist:

• välisläbimõõt on 800;
• 35 - laiuse indikaator;
• täht tähistab siseläbimõõtu 622 mm.

Vana märgistus oli ette nähtud 533x38 ml:

• esimene number on läbimõõt;
• teine ​​on laius.

Kambri sees oleva rõhu hoidmiseks kasutatakse niplit. Seda on mitut tüüpi.

• Dunlop. Seda peetakse vananenud niplitüübiks, mida tänapäeval jalgratastel kohtab üsna harva. Tänapäeval paigaldatakse need ainult lastemudelitele ja maanteesõidukitele.

• Presta rinnanibud koguvad üha enam populaarsust. Seda tüüpi kaameraid kasutatakse üha enam nii võidusõidu- kui ka sportsõidukite, aga ka keskklassi mudelite varustamiseks.

• purustaja- see on kõige levinum silindrilise välimusega keermega nibu. Peamine eelis on levimus, tänu millele saate rattaid üles pumbata mis tahes pumbaga. Seda tüüpi nibu nimetatakse auto nibuks. Selle indikaatorid: Ø 8-8,5 mm

Kõige populaarsemate ja tehnoloogiliselt arenenumate rattatorude kvaliteet ja töökindlus ei tekita kahtlusi. Siin on kõige populaarsemate ja parimate tüüpide hinnang.

• Maxxis Welteri kaal on tavalised jalgrattatorud, mida kasutavad paljud inimesed.Nende paksus on kuni 0,9 mm, seetõttu on need vastupidavad erinevatele torketele ja neil on suhteliselt väike mass. Neid paigaldatakse erinevatele jalgratastele, kuna nende suurus on lai.

• Duro on jalgrattatoru, mis ei jää kuidagi alla kõige kallimatele kaubamärkidele. Sobib 26" ratastega jalgratastele. Kõige olulisem tegur on jalgratta olemasolu.

• Maxxis Ultra Light kasutatakse sportimiseks. Nende paksus on 6 mm ja kaal on väike. Tsükli kambrit vähendati 20%. Sortiment on küll väike, aga tarbijatele sellest piisab.

• Kenda – rattakambrid, mis sobivad lõbusõiduks parkides, linnas või põldudel. Nende läbimõõt on hinnanguliselt 26 tolli. Iseloomustab madal hind. Automaatsed nibud sobivad.

• Maxxis Flyweight - Kerged kaamerad. Professionaalid armusid neisse, kuna paksus on vaid 0,4. Varustatud ülikerge lestaga, mis aitab vabaneda ülekaalust. Sobib Presta nibudele: 700x18/25C, 26x1x1,9/2,125.

• Maxxis Freeride suurepärane ekstreemsõiduks. Kaamera kaal - 292 grammi, paksus - 1,2 mm. Esimest parameetrit peetakse suureks, kuid see õigustab ennast täielikult. Nad kasutavad rehve 2,2–2,5 tolli.

• Foss- kamber, mis väljutab õhku teistest aeglasemalt, mis on tingitud sisseehitatud kaitsest. Suurused - 23C-25C. Kasutatud prantsuse Presta nibudega.

• Maxxis allamäge - Need on läbimatud jalgrattakambrid, mida kasutatakse ebatavalistes tingimustes. Liikumine on lubatud ka madala rõhu korral kambris. Kaal - 460 grammi ja paksus - 1,5 mm. Sellised jalgrattakambrid tagavad liikumisohutuse ka mägedest laskumisel.

Torkevastane kamber on selline, mille sees on spetsiaalne aine. Kui tekib punktsioon, hakkab õhk seda välja puhuma ja see oma omaduste tõttu ummistab tekkinud augu. Selliseid kujundusi kasutades vabanete igaveseks murest okaste, klaasi ja isegi naelte väikeste läbitorkamiste pärast.

Seal on kambreid, mis on juba punktsioonivastase vahendiga täidetud. Näiteks CST toodab sellistest jalgrattakambritest valmisversiooni.

Kõige eelneva kokkuvõtteks: jalgrattatoru ostmisel, pöörake erilist tähelepanu järgmistele näitajatele:

• käärsoole sette läbimõõt;
• lubatud rehvi laius;
• kasutatud nibu tüüp.

Rehvi eemaldamiseks ratastelt ilma spetsiaalsete tööriistadeta peate olema kõrgelt kvalifitseeritud spetsialist. Kui teil pole teatud oskusi, kasutage paigaldajaid - spetsiaalseid kühvleid, mida müüakse komplektides.

Järgmises videos on videoõpetus selle kohta, kuidas vahetada jalgratta sisekummi, kasutades näitena veljepiduritega maastikuratast.