Jalgratta esituled: mis need on, kuidas valida ja paigaldada?

Rattatuli on rattasõidu ohutuse oluline komponent, sest sageli tuleb liikuda halva nähtavuse tingimustes või pimedal ajal. See kehtib eriti talvel ja väljaspool hooaega, kui läheb pimedaks enne, kui olete õhtuse jalutuskäigu lõpetanud. Ja siin muutub oluliseks jalgratta esitule valimise küsimus.

Jalgrattatuld valides puudutab esimene küsimus, millele tuleb vastata, tootjat. Kui vajate esitulesid, pole kohe selge, kumb on parem - Kesk-Kuningriigi odavad tooted või originaalsed kaubamärgiga valgustusseadmed. Tuleb märkida, et Hiina käsitöölised on jõudnud kaugele ja nüüd toodavad nad nii oma arendusi kui ka vana traditsiooni kohaselt kopeerivad kaubamärgiga esemeid. Igal juhul on hind üsna taskukohane.

Brändi esituled on loomulikult kõrgema koostekvaliteet ja osad. Kuid kaubamärgid ei jälgi alati uusimaid arenguid õigeaegselt, nii et sageli näevad nende LED-esituled välja kallid, kuid juba vananenud tooted. Hiina käsitöölised valmistavad uusi dioode kasutades väikeseid partiisid.

Jalgrattal võib olla mitu esituld: ees, külgedel, taga. Selline massiivne valgustus muudab jalgratturi kindlasti teistele liiklejatele nähtavaks, mis vähendab oluliselt õnnetuste ja vigastuste ohtu.

Tänapäeval on jalgratturitel juurdepääs tervetele valgustussüsteemidele, mida saab laadida ja mis annavad maksimaalse valguse. Need on heledamad kui tavalised turvatuled, aga ka kallimad. Esituled ja tuled, mis on paigaldatud külgedele ja ette, on vajalikud tee valgustamiseks sõitja ees ning tagumine tuli on mõeldud sõiduki tuvastamiseks.

LED-id on energiasäästlikud ja kestavad kaua, mistõttu on need tänapäeval rattaomanike seas nii armastatud. Heleduse ühikuid mõõdetakse luumenites, tootjad peavad selle indikaatori märkima.

Esitulesid toidavad akud võivad olla kas ühekordsed või korduvkasutatavad, mida saab laadida kuni sada korda või isegi rohkem. Akutoitel esituledel on tavaliselt laetuse näidik, et jalgrattur näeks, kui palju on jäänud. Parim variant on liitiumioonaku, mis hoiab laengut kaua.

Peaaegu kõik jalgratta esituled võivad töötada kas pideva valguse või katkendliku vilkumise korral.Teist saab kasutada päevasel ajal, pimedas on turvalisem ja õigem kasutada pidevat sära. Laetavatel seadmetel on ka lisavõimalusi - jalgratturil on õigus iseseisvalt otsustada, milline töörežiim on tema jaoks eelistatavam: võimas pidev valgus või pidevrežiim vähendatud võimsusega.

Tavaline ja traditsiooniline esitule asukoht on roolil. See võimaldab kurvides saada tee valgustust. Mõned tootjad, näiteks e-jalgrattad, paigaldavad esituled raamile, mis piirab oluliselt nähtavust pimedas, kuna valgus läheb ainult otse edasi. Jalgratturid, kes vajavad pimedal ajal pinnasteel või metsas sõites head valgustust, võivad paigaldada esitule kiivrile ja mõned kasutavad korraga kahte võimalust - nad paigaldavad tuled nii kiivrile kui ka lenksule või raamile.

Suurepärase võimalusena kasutatakse esitulesid taktikalised tuled. Neil on spetsiaalsed kinnitused, on võimsate LED-idega või vastupidi mõõduka valgustusega mudeleid. Võite peatuda mudelil, mis võimaldab teil ise valgusrežiimi valida. Neid on lihtne kinnitada, nii et taktikalisi tulesid peetakse mobiilseteks ja mugavateks. Kui teil on vaja pimedas ratta juurest eemalduda, võite alati valgusallika kaasa võtta. Puuduseks on lühike tööaeg ja vajadus ühekordsete või taaslaetavate akude järele. Parem on omada viimast varuga ja kaasas kanda, sest keegi ei tea, millal taskulamp äkki maha istub.

Kui olete nõus usaldusväärse valgustuse eest pisut rohkem maksma, peaksite sellele tähelepanu pöörama esituli. See on eredam valgusallikas, mis särab kauem, kuid nõuab kindlasti ruumi aku jaoks. Esituled on varustatud võimsate LED-idega, need on lihtsalt kinnitatud, töötavad kaua, mõnda saab laadida liikvel olles akupangast. Puuduste hulgas on nõue, et jalgrattal oleks paigaldamiseks rohkem ruumi, ja ka kõrgem hind.

signaaltuli - võimalus, millest ilmselgelt ei piisa öise tee esiletõstmiseks, kuid täiesti piisav, et oma sõiduk teistele liiklejatele märgistada. Tõsi, peate sõitma aeglaselt ja ettevaatlikult. Selline valgustusseade võtab vähe ruumi, on kergesti kinnitatav ega sära eredalt.

On ka retroversioon - dünamo esituled, mis töötavad pöörlevalt rattalt liikudes. Kui ratas pöörleb, siis lamp põleb, niipea kui ratas on peatunud, kustub see kohe.

Lihtsaim viis esitulede kinnitamiseks on osta odav elastsed silikoonist rihmad. Nende kinnitusdetailidega saab valgustusseadmeid kinnitada tegelikult ratta kõikjale. Kuid nad ei saa tagada seadmete ohutust.

Eemaldatavad kinnitusdetailid peetakse kõige populaarsemaks kinnituste tüübiks. Need on lihtsad ja kompaktsed. Kerekinnitused on vajalikud taskulambi kinnitamiseks sõitja pähe, seljakotti või käsivarrele. Need koosnevad rihmadest ja takjapaeladest.

Piisavalt tagumiste majakate paigaldamiseks spetsiaalsed klambrid, millega nad on tavaliselt tehases varustatud.

Sõitja jaoks teed valgustava esitulena peavad eksperdid optimaalseks valikuks võimsat valgusvoogu vahemikus 600-1200 luumenit. LED vastab täielikult nendele nõuetele. Cree XM-L T6leidub enamikes kaasaegsetes jalgratta esituledes.

Samal ajal on oluline, et spekter oleks soe, kuna pimedas sinaka varjundiga kurnab inimene oma nägemise piirini ja kaotab silmist mõned teereljeefid.

Tähelepanu tuleks pöörata ka helkuri mustrile, kuna see võimaldab saada piisava küljevalgustuse.

Parimate valgustus- ja abiseadmete hulka kuuluvad eksperdid laternad Konvoi S2+, Fenix ​​3w, rattatuled 2xXM-L2 U2 ja P7 9W, samuti ploki laetavad akud 6x18650 ja laadija Liitokala.

Samuti on sisseehitatud akudega esituled. Need on esimene valik sõitjatele, kellele ei meeldi välist voolu juhtmetega kaasas kanda.

• Phoenix BC30R - kvaliteetne, kuigi algselt hiina päritolu esituli. LED tugi - Cree XM-L2 U2, kinnitus on mugav, lihtne eemaldada ja peale panna, olemas kaugjuhtimispuldi nupp, topelttuli, mis annab lähi- ja kaugtulesid. Seal on ekraan, mis näitab laadimist. Ei pimesta liialt autojuhte ega jalakäijaid. Arvustused on väga positiivsed, kasutajatele meeldib eriti optika, mis lõikab ära ülemised valgusvood, tänu millele saavutatakse pimestamise puudumine.

• EbuyFire - on topeltoptikaga, mis võimaldab teil saada jalgratturi äranägemisel laiu ja kitsaid valgusvooge. Seadmesse on sisestatud kaks 18650 akut, kinnitus on lihtne, arusaadav, töökindel.

• D. Valgus 12476CG-120W - suurepärane võimalus esitule jaoks, kinnitus on kerge ja töökindel.Heale kvaliteedile lisandub madal hind, mis muudab esitule rahva seas populaarseks. See töötab AA patareidega, sellel on kolm LED-i ja kolm töörežiimi - vilkuv, lähedal ja kaugel. Korpus on plastikust ja veekindel, lamp ei võta palju ruumi.

• Magicshine MJ-818 - Suurepärane võimalus tagumise valgustuse jaoks. Kaasas aku, laadija ja kummist kinnitusrõngad. Sellel on 3 töörežiimi. Korpus on põrutuskindel, on punase valguse küllastuse indikaator.

• Nanoolitud PRO-L73 - suunatuledega taskulamp. Suunatule saab ka kaugjuhtimisega sisse lülitada. Sisaldab koguni 16 LED-i ja kahte laserit. Korpus on täiendavalt kaitstud niiskuse eest.

• Sigma Sport Buster 100 - võimas akuga taskulamp. Komplektis kinnitus ja USB-kaabel. Tala on fikseeritud suunaga suurepärase külgvalgustusega. Liitiumioonaku kestab kuni 9 tundi ja korpus on veekindel.

• MAGNILINE valgus on suhteliselt uus areng. Taskulamp on kontaktivaba. Dünamo taskulamp ei tööta mitte ainult liikumisel, vaid ka seisatuna. Lihtne paigaldada ja lihtne kasutada.

• Sigma Sport Ellipsoid - Saksamaal toodetud halogeenlamp uudse optikasüsteemiga, mis võimaldab valgusvõimsust kolmandiku võrra suurendada. Laadimiseks on pistik, laengu jääknäidik. Kõige selle juures on hind üsna taskukohane.

• FLP16A-48S - 48V — LED-lamp kaugtuledele. Koos valju signaaliga ei jäta selline lamp teid kindlasti ühelgi kellaajal teel märkamatuks.

Lisateavet selle kohta, kuidas valida jalgrattale mitte ainult esitulesid, vaid ka muid tarvikuid, vt allpool.