Jalgrattahoidja auto tagauksel: omadused ja valik

Rattahoidja auto tagauksele on parim lahendus kõigile aktiivsetele reisijatele ja pikkade reiside armastajatele. Sel juhul on kinnitusdetailide valik palju laiem kui kaherattaliste sõidukite kinnitamisel auto katusele või veokonksule. Lisaks on varustuse laadimisele kuluv vaev minimaalne – sellega saab hakkama ka vanem inimene või habras tüdruk. Milliseid auto jalgrattahoidjate omadusi tuleks valimisel arvestada? Milliseid kaubamärke peaksite usaldama? Kuidas valida kinnitust jalgratta transportimiseks auto tagaosas, mida otsida?

Saadaolevate lahenduste mitmekesisus võib isegi kogenud jalgratturi segadusse ajada. Seetõttu tasub enne lõpliku otsuse tegemist läbi mõelda kõik auto tagaukse rattahoidja plussid ja miinused.

Tagaluugi külge kinnitatud jalgrattahoidik on konstruktsioon, mis kinnitatakse otse kere pinnale, mis muudab panipaiga kasutamise mõnevõrra keeruliseks. See kaherattaliste sõidukite transportimiseks mõeldud rattahoidja võib olla mõeldud eranditult sedaanidele või olla universaalse disainiga, mis kohandub peaaegu iga keretüübiga. Jalgratta autohoidiku saate kinnitada tagaküljel varurattale - kui see on saadaval. See meetod on kõige mugavam ja tekitab töö ajal minimaalseid häireid. Kõigil muudel juhtudel kasutatakse pagasiruumi enda ja kaitseraua disaini - selline tugi on vähem funktsionaalne, kuid ka üsna mugav kasutada.

Iga seda tüüpi rattahoidja pakendis peavad olema järgmised esemed:

• sulgudes;
• džemprite ühendamine;
• kinnituselemendid korpuse külge kinnitamiseks;
• hoidikud - nende arv vastab jalgrataste arvule;
• regulaatorid, mis võimaldavad teil muuta konstruktsiooni kallet;
• tarvikud, mis hõlbustavad pagasiruumi kasutamist.

Kere tagaosas asuva auto rattahoidja ilmsed eelised on järgmised:

• mitmekülgsus - saate valida kinnituse mis tahes mudeli ja kaubamärgiga autole, sealhulgas tuunitud autole või kaubikule;
• paigaldamise lihtsus saate valida ühe mitmest võimalusest, eelistades kõige mugavamat;
• minimaalse pingutusega paigaldamisel või eemaldamisel jalgratas koos kinnitusega; pole vaja seda suurele kõrgusele tõsta, eluohu korral eemaldada ega osta keerukamaid ja kallimaid tõstukeid;
• võimalus transportida 1 kuni 4 jalgratast, ilma nende üksikuid osi ja konstruktsiooni detaile lahti võtmata;
• ei mõjuta sõiduki aerodünaamilisi omadusi; auto külge kinnitatud jalgratas välistab võimaliku manööverdamisraskuse.

Paljud on huvitatud sellest, kas pagasiruumi kinnitustel on olulisi puudusi. Sõiduki suuremad mõõtmed selle tagaosas võivad raskendada ukse avamist, manööverdamist kitsastel teelõigudel. Kui ratas kattub auto numbrimärgiga, võib liikluspolitseiga raskusi tekkida. Sellised kinnitused on kallimad kui need, mida kasutatakse katusel ja veokonksul. Samuti peate avama pagasiruumi pärast ratta eemaldamist. Kinnitus ise seda protsessi ei sega.

Venemaa turul on tänapäeval jalgrattahoidjad peamiselt välismaiste tootjate toodetena. Kuid isegi piisava valikuvõimaluse korral võib lõpliku otsuse tegemine olla üsna keeruline. Mõelge, milliseid ettevõtteid võib nimetada turuliidriteks.

Rootsi kaubamärk Thule on tunnustatud liider autode jalgrattahoidikute tootmises. Ettevõte on eksisteerinud aastast 1942. Algselt oli ettevõte spetsialiseerunud püksirihmade pandlate ja esitulede kaitsevõrede valmistamisele. Tulevikus täienes ettevõtte valik suuskade transportimiseks mõeldud pakihoidjatega. Brändi asutaja on Eric Thulin. Ise õuetegevuste armastajana hindas ta kiiresti, et turul on vähe kasulikke maanteesõiduvahendeid.

Alates 1979. aastast on ettevõte lakanud olemast perefirma, kuid pole kaotanud oma juhtimissoovi. Täna toodab Thule kontsern revolutsioonilisi disaini- ja tehnoloogiaarendusi neile, kes ei taha teel olles rattaga lahku minna. Tänaseks on ettevõtte tootevalikus mitu auto tagaukse pakiruumi mudelit.

• seljakott 2. Universaalset tüüpi paigaldus, valmistatud kõrgendatud tüüpi platvormina. Mõeldud väikebusside, kaubikute ja väikebusside kerele paigaldamiseks.
• Võidusõidutee 2 ja 3. Sama seeria kinnitused, mõeldud erineva arvu jalgrataste jaoks. Universaalset jalgrattahoidjat saab paigaldada igat tüüpi autokerele.
• clipOn. Seeria, mis võimaldab kanda erineva arvu jalgrattaid, olenevalt riiuli mudelist. Liinil on Snap-on kinnitussüsteem, kõik kerega kokkupuutuvad elemendid on pehmendava kummikattega. Kinnitus on kokkupandav, ühildub adapteriga, on jaotus versioonideks - vastavalt torude läbimõõdule, kohandatud erinevat tüüpi masinatele.
• vaba tee. Kinnitus sedaanidele ja luukpäradele. Mitteuniversaalsed ühilduvad automudelid on kõige parem eelnevalt täpsustada.

Tegemist on Itaalia kaubamärgiga, mis on tegutsenud üle 25 aasta. Ettevõte on spetsialiseerunud rattahoidjate tootmisele Lääne-Euroopa riikidele ja Ida-Euroopa turgudele. Brändi tehased asuvad Itaalias ja kõik kinnitusdetailid pole mitte ainult standardiseeritud, vaid läbinud ka kõik vajalikud tugevuse ja töökindluse testid. Tootevalik on jagatud mitmeks liiniks.

• Stevio Alu / teras. Alumiiniumist või terasest kinnitusdetailide seeria. Olemas mudel rattaalustega (viide 375/A) või suusa- ja lumelauahoidjaga. Saadaval on spetsiaalne turvavöö. Kogu paigaldamine toimub 1 poldiga.
• Brennero. Raami külge kinnitatav mudel erineb paigaldamise lihtsuse poolest, on varustatud täiendava turvavööga. Teraskonstruktsioon on mõeldud 2 jalgratta ja kuni 15 kg kaaluva varustuse kandmiseks.
• 4×4 rattahoidja 25/30. Mudel, millel on lihtne varurattale paigaldada, keskendunud linnamaasturitele. Olemas on spetsiaalne kummeeritud raamikaitse ja täiendavad turvavööd. Amortisaator põhineb ettevõtte enda patendil.

See on tootja Venemaalt, valdavalt spetsialiseerunud ristkülikukujuliste ja aerodünaamiliste kujunditega vardade valmistamisele. Rattahoidjate segmendis esindab tagaluuki Rondo Top mudel, mis on mõeldud 3 ratta jaoks.

Ameerika kaubamärk, mis on spetsialiseerunud erinevate välitarvikute transportimiseks mõeldud katuseraamide tootmisele. Ettevõte on eksisteerinud 1973. aastast, asutati Washingtonis ja alates 1979. aastast asub Californias, kus nad teavad palju välitegevusest. Ettevõttel on ametlik partnerlus olümpia rattameeskondadega, ostetakse ühe suurima konkurendi, Austraalia Whispbari ja Euroopa Cykelliga.

Kaherattaliste sõidukite transportimiseks auto tagauksel pakub bränd mitut kinnitusmudelit.

• Varusõit. Varurattahoidik 2 rattale. See sobib fatbike'idele. Mudelil on trossi blokeeriv lukk. See sobib kasutamiseks koos varurattaga, mis on paigaldatud keskele või külgsuunas. Pikendusega kinnitusplaat on kergesti reguleeritav ja hoiab rattaraami raami kindlalt paigal.
• Hangout 2/3. Jalgrattahoidja tagaukse jaoks. Universaalne reguleeritav mudel, saate valida varustuse hoidiku kaldenurga.Jalgrattad ei puutu transpordi ajal kokku. Lihtne paigaldamine ei vaja tööriistu. Pagasiruumis on võimalik kokkupandav panipaik.
• Pool tagasi 2/3. Kandurid 2-3 jalgratta transportimiseks. Mudel on kohandatud paigaldamiseks sedaanidele, luukpäradele, kupeedele, liftbackidele. Seda on lihtne kohandada vastavalt masina individuaalsetele disainifunktsioonidele. Saate mõõtmeid reguleerida ilma keerukate seadistuste ja tööriistadeta.
• Täielik tagakülg 3. Rattahoidja mudel 3 varustusele, universaalne kinnitus erinevatele autodele. Selle abil saate isegi sedaani pakiruumi kaane muuta täisväärtuslikuks jalgrataste platvormiks. Seeriat eristab kaasaegne disain, lihtne paigaldus ilma tööriistadeta, kokkupandav disain, kummeeritud kontaktpunktid auto kerega.

Need ettevõtted ja nende tooted on tunnustatud turuliidrid. Kuid on ka teisi ettevõtteid, mis väärivad tähelepanu. Ettevõte on eelarvesegmendi liider Taiwani BuzzRackist, müüb oma rattahoidjaid üle kogu maailma. Populaarne ja itaalia köited Mebabo, üks väheseid, mis on valmistatud mitmekihilise struktuuriga ABS-plastikust.

Kui valite oma auto pagasiruumi jaoks õige rattahoidja tasub tähelepanu pöörata mitmele punktile.

• Hinnanguline jalgrataste arv. Parem on kohe valida mudel, mis mahutab samaaegselt vähemalt 2 ühikut kaherattalisi sõidukeid.
• Lukustuskinnituste olemasolu. Lukud aitavad ära hoida sõiduki vargusi, tagavad vajaliku turvalisuse jalgrataste transportimisel kinnitamiseks.
• Kinnituspunktide arv. Tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et neid peaks olema vähemalt 2–3, mis väldib kaherattaliste sõidukite nihkumist alusest transportimise ajal.See on oluline, kui peate sõitma ebatasasel maastikul või halva kvaliteediga teedel.
• Pehmendavate elementide olemasolu kõigis jalgratta ja auto kere kokkupuutekohtades. Need tagavad värvikihi säilimise igal sõidukil tervena.
• Materjali tüüp ja konstruktsiooni kaal. Suurematel kaubamärkidel on kerged alumiiniumist jalgrattahoidjad, aga ka muud kõrgtehnoloogilised lahendused, mis võivad tekkivat koormust oluliselt vähendada.
• Disaini mitmekülgsus. See võimaldab teil auto vahetamisel uut pagasiruumi mitte osta. Sel juhul piisab olemasoleva riivi lihtsalt ümberkorraldamisest.

Kui plaanite jalgratta auto pagasiruumi külge kinnitada, on oluline arvestada, et selle üldmõõtmed ei tohiks ületada kere laiust mõlemal küljel rohkem kui 0,4 m. Alus ja sellel veetav veos võivad ulatuda pikkusest välja mitte rohkem kui 1 m.

Ülevaade Aguri Giza tagaluugi rattahoidjatest ootab teid veelgi.