Jekaterinburgi linna jalgrattateed

Igal aastal korraldavad ühiskondlikud organisatsioonid või ühendused Jekaterinburgis palju jalgratastele ja nendega seonduvale pühendatud üritusi. Aastaringselt propageeritakse rattasõitu ja tervislikke eluviise loosungitega "kaks ratast on parem kui neli" jne.

Uute mikrorajoonide projekteerimisel tuleb arvestada jalgrattateede olemasoluga. Üllataval kombel arvestavad isegi teeremonditööd jalgratturite vajadustega. Neile, kellele meeldib kaherattalise sõbra seljas tuulega sõita, on palju marsruute nii Jekaterinburgis kui ka väljaspool.

Linna kirdes on Shartashi järv. See madal järv (ainult 3 meetrit) on laiali 6,9 km2. See kuulub Iseti jõgikonda. Selle lähedal on metsaala, kus kogu ala läbib suur hulk radu.

Shartashi metsapark on atraktiivne mitmel põhjusel. Esimene on kombinatsioon maalilisest loodusest linna infrastruktuuriga, kuna järv asub linnas. Teine - siin on nn "kivitelgid". See on geoloogia- ja arhitektuurimälestis, mis on säilitanud muistsete inimeste kultuuri jäänuseid.

Kultuuri- ja vaba aja park. V. V. Majakovskit armastavad eriti Jekaterinburgi elanikud. Nüüd on sissepääs tasuta, nii et neid, kes tahavad nädalavahetusel siin puhata, on palju. Kõik söögikohad on täis ja kõlaritest kostuvad populaarsed hitid. Kes tahab rahulikult sõita, on parem tulla argipäeviti ja minna kohe mootorrattasõdalastele pühendatud monumendi juurde ja seal saab juba reisiks sobiva marsruudi valida. Siin on valida ainult kahe valiku vahel:

• sõita mööda metsaradu, jälgides kohalikku taimestikku ja loomastikku rästaste, oravate ja metsmaasikapõõsaste näol;
• minge Bazovy Lane'ile ja pärast seda - Vene metsameeste parki.

Jekaterinburgis on ka teisi jalgrattateid, näiteks Red Line.

2011. aastal võtsid linnaelanikud initsiatiivi selle ajaloolise marsruudi loomisel. See loodi samal aastal. Marsruuti uuendatakse sageli. See on populaarne nii Jekaterinburgi elanike kui ka linna külaliste seas. Kui aega on vähe, kuid soovite näha peamisi vaatamisväärsusi, peaksite valima marsruut Punane joon. Sellest kõrvale kalduda on lihtsalt võimatu, kuna seda tähistab hele lai punane triip.

Marsruut algab 1905. aasta väljakult, kus asub linnaduuma. See lõpeb jalakäijate tänaval Weiner.Liikumist mööda seda marsruuti saadavad paljud kaunid templid, luksuslikud vana stiili säilitanud häärberid, teatrid, muuseumid ja monumendid.

Pargi ametlik avamine langeb eelmise sajandi keskpaika seoses Sverdlovski oblasti metsameeste ülevenemaalise kohtumisega. Sellest ajast on säilinud terve lehiste puiestee ja metsameestele pühendatud monumentaalkivi.

Siberi trakti poolsest pargiala sissepääsu juures on näha siin 70ndatel ehitatud puitskulptuuride jäänuseid. Need skulptuurid püstitati Riphea mägede auks – nii nimetasid ajaloolased kunagi Uuraleid.

Sellel marsruudil on palju vaatamisväärsusi. Tee läbib kuulsa Ganina Yama. Järv ise on veehoidla ja on suuruselt teisel kohal pärast Ayati järve linna läheduses. Siit on pärit Iseti jõgi. Iseti jaamast edelas (umbes 6-7 km) on maalilised graniidist kivimid nimega Chertovo Gorodishche.

Liikumine sellel marsruudil on tõeline rattamatk. Chusovskoje järve äärde jõudmiseks vajate jõudu ja kogemusi jalgrattaga sõitmiseks mitte ainult siledal asfaldil. Nii et te ei saa seda täpselt rahulikuks jalutuskäiguks nimetada.

Tšusovskaja trakti pole pikka aega remonditud ja seetõttu on teel auke ja lööke. Küljed on peenest kruusast. Äärekivi ise on kitsas, mistõttu on sellest mööda sõitmine raskendatud. Algajatele jalgratturitele on sellel teel raske sõita. Aeg-ajalt ilmuvad autod kurvide taha, nii et peate olema valvas.Mõlemal pool sama üksluine metsamaastik. Siiski pole ühtegi miinust võrreldav järve enda ja liivarandade iluga.

Marsruut kulgeb mööda Ringteed. Lennujaama piirkonnas - pöörake vasakule ja jätkake Aramilsky trakti. Marsruudi peamiseks uhkuseks on lennujaama lähedal asuv vaateplatvorm. Neljarattalise transpordiga sõita ei saa, kuna teede ääres on palju autosid. Jalgratturite jaoks pole see takistuseks. Saate imetleda, kuidas lennukid maanduvad ja õhku tõusevad. Linna tagasi tulles tasub peatuda maalilises pargis (sissepääs pole Ramada hotellist kaugel).

See marsruut on lihtne ka algajatele. See kulgeb mööda Novomoskovski trakti kuni Flusi pöördeni. Veehoidla pindala on 12 km2 ja sügavus kohati kuni 8 meetrit. Veehoidla teine ​​nimi on Põhjameri. Kohalikus metsas on palju radu ja jalgrattateid. Veehoidla lähedal asub Volchikha mägi ja järve lähedal Euroopa-Aasia obelisk.

Raske marsruut kogenud jalgratturitele. Rada on "varustatud" järskude laskumiste ja tõusudega. Marsruut algab Kosmonavtovi pst, sealt läbi ristmiku P352 maanteele. Tee peale jääb nimesilt. Reeglina tunnevad jalgratturid lõppsihtkohta jõudes väsimust. Kaldal asuvad mitmed puhkekeskused ja suvilad.

Veel üks keeruline marsruut, mida kõik kogenud jalgratturid läbida ei saa, mis on ülesronimist väärt Platonist Shunutini. Isegi ratsutades ei suuda paljud seda marsruuti ületada ja mõned jalgratturid lähevad jalgsi.Sellel marsruudil rattaga sõites tuleb arvestada ilmaga. Pärast vihma on siin üldiselt võimatu sõita.

Šundi mägi on ainulaadne ja huvitav, see on Kesk-Uurali kaunistus. Mäe täisnimi on Shunt-stone. Mäetippude pikkus on 15 km.