Lumelaua sidemete paigaldamine

Lumelauasidemed paigaldatakse uue spordivarustuse ostmisel, äärte õõnestamisel või muul viisil suusahooaja alguseks valmistumisel. Lumelauale sidemete paigaldamise reeglite eiramine põhjustab selle kasutamisel ebamugavusi.

Kinnitusdetailide paigaldamisel järgitakse "vaikse paigalduse" kontseptsiooni. Algajad tahavad võimalikult kiiresti suusatama ning staažikad lumelaudurid lihtsalt ei taha sidemete paigaldamisega venitada, et ka võimalikult kiiresti suusarajale jõuda ja oma uus rekord püstitada. Esiteks jälgivad lumelaudurid hoolikalt, nii et alused ei lendaks kallakust laskudes ära, olenemata sellest, kuidas neid mürsu küljes hoitakse.

Nende seadmete kiirustades ja mitte täiesti põhjendatud paigaldamisel tekivad aga sportlastel valud põlvedes, lihased kangetuvad valest kehaasendist ja liigsest ülepingest ning niipea, kui ühest servast teise liigutakse, muutub ebamugavustunne peaaegu väljakannatamatuks. Vaatamata levinud arvamusele, et sport on teadlik ja vabatahtlikult valitud raskused ja raskused, peate paigaldama mürsule kinnitused nii, et koolitus ei muutuks raskeks tööks.

Lumelauale paigaldatud sidemeid saate seadistada ilma spetsialistita, selleks vajate:

1. arvake, milline jalg on laskumisel ees;
2. hankige lokkis kruvikeeraja (kruvide ristpilude all);
3. eemaldada lumelaualt ja sidemetelt lumi ja vesi;
4. võtke selle inimese kingad, kellele mürsk osteti (varba ja kanna sättimiseks).

Enne konkreetsete nõuannete järgimist mõelge välja, millist tüüpi aluseid ostate.

• Põimitud rihma on lihtne kasutada, turvaline ja juhitav. See sai standardiks palju aastaid tagasi. Sisestage jalg saapa sisse ja pingutage rihm. Tagumisel sissepääsul on vastupidavam kõrge seljaosa ja ühe varbaga rihm. Ava kõrge seljatugi, pane jalg pagasiruumi ja sulge.
• Burton Step On Bindingsi tarvik aitab teil kiiremini allamäge sõita. Libistage jalg saapa sisse ja fikseerige kand. Seda kinnitust on saadaval kolmes suuruses: väike (S), keskmine (M) ja suur (L/XL). Valige endale kõige sobivam suurus. Mõõtmine toimub saapa asetamisega sidemesse: rihmad ei tohi alla vajuda, liigselt lõdveneda ega jalga üle pingutada. Reguleerige rihmad traksidega. Saabas võib painduda, kuid see ei tohi kõikuda, et jalast laskudes mitte ära tulla. Veenduge, et lumelauale kinnitatud jalgadel ei oleks lõtku.

Ostetud lumelauda iseloomustab terve nimekiri osadest. Peate valima oma füsioloogiale ja kehaehitusele sobiv asendi laius, füsioloogiale ja sõidustiilile vastavad tagasilööginurgad ja sidemed. Iga sportlase jaoks selgub tema jaoks ideaalne asendi reguleerimine: viimase laius tagab mürsu hea juhitavuse rajal.

Sidemete reguleerimiseks kandke lukuga kingi. Õige asendi seadmine algab varbast. Esiteks on jalg sätitud ja rihmad kinnitatud. Keskendage rihmad klambrist. Veenduge, et kõrge seljatugi oleks saabaste lähedal. Samuti kontrollige, kas jalatsid on köites tihedad või minimaalse vahega. Kõrge selja seadistuse võib tähelepanuta jätta. Rihma pinge reguleerimine toimub konstruktsioonis olevate eraldi kruvide abil. Veenduge, et neid oleks lihtne kinnitada. Kuni 47 suurusele kingadele on iseloomulik varba kerge väljaulatuvus.

Algajad asetavad oma esijala sageli mürsu suhtes 15-kraadise nurga alla. Seljaosa on seatud nullnurga alla. Kiirusega allapoole liikumine hõlmab jala ettepoole pööramist. Teistel pindadel sõites asetatakse sokid lahku. Nende reeglite järgimine aitab hoida laskumisel kõrget ohutustaset.

Kui kasutatakse suurenenud jäikusega mürsku, valitakse kingad ligikaudu samad. See võimaldab teha järske pöördeid, ümber pöörata ja pidurdada isegi kallakust alla kiirendades. Seadistamine algab tagant, varvas on veidi üle laua serva sirutatud. Kontsad on paigutatud tagaserva kohale, et jaotada koormust ja parandada aerodünaamikat. Tagajala saab asetada kuni 8 kraadise nurga alla: see juhend sobib algajatele.

Kui saapad pole jäigad, kohandub sportlane oma mugavusega. Vaatamata jalgade jäigale fikseerimisele peaks sportlane tundma laskumisel suhtelist mugavust. Kõrge jäikus sobib ainult kogenud, kuid algajatele ja ka naistele tuleb seda vähendada, kuna nad on vähem nõudlikud. Freestyle-suusatamiseks valitakse ka pehmed jalanõud: liikumises ei tohiks olla mingeid piiranguid. Põhiparameetrite alusel on vaja jalad mürsule kinnitada.

Edasine harjutamine võimaldab teil kallet muuta mitte rohkem kui mõne kraadi võrra.. Kui sportlane kogemusi omandab, määrab ta enda jaoks optimaalse jala pöörde laua suhtes. Rihma kinnitusvahendid peavad olema piisavalt painduvad. “Oma” nurga määramiseks peate seisma laua taga ja hüppama kohapeal: maandumisel seavad jalad iseseisvalt vastavalt nende jaoks füsioloogilisele orientatsiooniastmele, mis tuleb fikseerida.

Enne aluste paigaldamist määrake mürsu saba ja nina. Asetage mürsk vertikaalselt. Tootja logo ja kiri tuleb asetada õigesti, mitte tagurpidi: selles kohas on vibu ülaosas. Kui tootja märk on tagurpidi, keerake lumelaud ümber. Sümmeetrilised lumelauad ei pea määratlema nina ja saba.

Konkreetse sõidusuunaga (edasi või tagasi) lumelaual on ninast lühem saba, mis muutub kohe märgatavaks.

Asetage mürsk libedale pinnale.Nähtavaks muutuvad augud või tehnoloogilised lüngad, mille külge kinnitusdetailid kruvitakse. Kui sees on roostemärke, tolmu ja muid võõrosakesi, eemaldage need. Libe serv jääb kasutamise ajal mürsu sisse ega kuku maha. Neid lünki nimetatakse hüpoteeklaenudeks. Igal juhul kasutatakse mudeleid, mis asuvad mürsu keskpunktist võrdsel kaugusel. Sümmeetrilistel mürskudel on augud ja lüngad keskelt võrdsel kaugusel, suunduvatel aga sabale lähemal.

Spordisaabastesse kantud ratturi jalgade täpne ja õige seadistus eeldab sidemete õiget tsentreerimist, jalgade õige kaldenurga valikut ja optimaalse laiusega mürsu kasutamist.

Keskelge kinnitus ristteljele. Selleks paigaldage kettad horisontaalselt ja keerake need mürsu külge ilma neid liigselt pingutamata. Kinnitage saapad kindlalt ja hinnake, kui palju varbad või kontsad servast välja ulatuvad. Kui üleulatust ei ole või see on plaadi suhtes sümmeetriline, jätke ketas horisontaalselt paigaldatud. Juhul, kui mõni osa ikka välja ulatub, keerake ketas ümber ja tsentreerige sidemed uuesti kinnitatud saapadega.

Sellisel juhul asub jala keskpunkt tavaliselt mürsu keskel. Selle reegli eiramine toob kaasa asjaolu, et jala väljaulatuv osa jääb lumikatte külge kinni. Samas kulub kurvides vastasservale lisapingutusi. Mõjuhoob (jõuõlg) väheneb oma pikkuses. Ümberpööramiseks kulub rohkem energiat (kuna rakendatud jõud on liiga väike).

Mõne sideme tagumine riba võib spontaanselt edasi või tagasi liikuda. Kogenud sportlased kasutavad seda efekti ketaste pööramise asemel. Ärge unustage, et kinnitusdetailid on paremal ja vasakul. Neid pole esmapilgul lihtne eristada. Samal ajal ei tohi tootja alustele identifitseerimismärke panna. Kui jah, siis vaadake rihmasid. Kinnituse enda välisküljele on kinnitatud õhukesed kamm-tüüpi rihmad. Paksude rihmade riivid kinnitatakse seestpoolt.

Pärast sidemete tsentreerimist määrake nende asukoha nurk, mis on kindla sõidustiili jaoks standardne. Igal kinnitusel on kinnituskettad, mis seavad kinnituste nurga kolme kraadise sammuga. Seda saab reguleerida, kui poldid pole sõitmiseks piisavalt pingul.

Nullnurk tähendab, et need on mürsuga risti. Kui see on positiivne, siis on varbad pööratud mürsu nina poole, negatiivsed - need on nihutatud sääre poole. Näiteks +21 ja +6 tähendavad vastavalt esi- ja tagajalgade pööramist. Selle nurga lõplik seadistus sõltub seadme mudelist ja sportlase mugavusest. Algajad valivad sageli just sellise kinnituste nurkade seadistuse.

Esisambal on ettepoole kallutatud kinnitused. Esikinnitus asub 12-30 kraadise nurga all, tagumine - 0-30 nurga all, tähistused on positiivsed. Seda positsiooni hindavad algajad.Eesmise ja tagumise kinnituse vahe on seatud suuremaks kui 21 kraadi.

Pardijala tüüpi nagides on esikinnitus suunatud mürsu vöörile, tagumine sabale. See hoiak on leidnud poolehoidu freestyle lumelaudurite seas. Kuid valdav enamus sõitjaid ei pidanud seda mugavaks kasutada. Selle eripäraks on liikumine mõlemas suunas, mis on oluline freestyle-suusatamise puhul.

Kui mõlemad alused on paigutatud 15-kraadise nurga all, siis kuulub hammas peeglite hulka. Seda hoiakut kasutavad algajad vabastiilis sõites. Mürsk liigub samamoodi edasi ja tagasi. Algaja valib, milliseid jalgu juhina kasutada. Märkimisväärne hulk lumelaudureid on leidnud, et null kraadi mõlemal jalal on parem kui pardi asend. Pardi hoiaku puuduseks on põlvede suur koormus. Tagajalg pöördub vale nurga alla lähenemisel.

Nikerdusasend on tüüpiline karastatud töövahenditele, näiteks sellises stiilis laskumisel või võidusõidul.. Kinnitused paigaldatakse mürsule kõrgendatud nurga all. Mõlemad alused on paigutatud miinus 70 kraadise nurga alla, mis võimaldab järsult pöörata ja ümber pöörata.

Algajate üldreegel on see kinnitusdetailide nurkade vahe peab olema vähemalt 150 kraadi. Kui valite väiksema nurga, on dünaamika häiritud, mistõttu põlved taanduvad üksteisele sissepoole. Esimest korda seadke kinnitusdetailid 150 kraadise nurga alla ja ärge muutke nende asendit.Lumelaual liikumist valdama asudes liigute ühes servas mööda mäge paremale-vasakule ning seejärel kaasatakse teine.

Kui olete oma esimese tõsise laskumistehnika selgeks saanud, reguleerige sidumisnurki ja sõitke uuesti.. Kui mugavus samal ajal ei suurene või mürsu suund muutub vähem juhitavaks, tagastage kinnituste esialgsed nurgad. Kinnituste nurga muutmine vähemalt kolme kraadi võrra peaks saama harjumuseks. Tabeli väärtuste universaalne reegel on esi- ja tagajalgade väärtuste vahemik +30 kuni -12 kraadi.

Jalgade vaheline kaugus määratakse nii, et mürsu jalad asetsevad mõnevõrra laiemalt kui näiteks õlgade äärmised märgid pluss veel kaks sentimeetrit. Lõpliku mugavuse paneb paika sportlane ise.

Niisiis, vaba stiil on eelkõige lai hoiak, mis hoiab maandumisel tasakaalu. Kuid freeride stiilis valitakse kitsendatud hoiak. On veel kaks valemit: asendi laius võrdub kaugusega küünarnukist sõrmeotsteni või lumekatte pinnast põlve keskkohani. Üldiselt väike laius - raskused tasakaaluga, ülehinnatud - kiire väsimus. Leidke see peen joon ja pidage sellest kinni.