Kõik monteerija elukutse kohta

Lukksepa elukutse on tänapäeval üks levinumaid tööalasid, millel on palju erinevaid suundi. Üks neist on monteerija.

Sellest, milline spetsialist ta on, mida ta teeb ja millised nõuded sellele ametikohale kandideerijale esitatakse, räägime oma ülevaates.

Reeglina töötavad paigaldajad instrumentide valmistamisel, masinaehituses, laevaehitusettevõtetes, aga ka paljudes teistes tehastes ja tehastes, kus on olemas tehnoloogilised ja tootmisliinid. Selle töötaja põhifunktsiooniks on metallsõlmede valmistamine pakutud jooniste järgi, ta teeb toorikuid, mõõdab, puhastab ja peseb detaile. Monteerija tööülesannete hulka kuulub sõlmede ettevalmistamine edasiseks keevitamiseks või mõneks muuks tööprotsessiks, ta tegeleb terasplaatide painutamise ja paigaldamisega, metallkonstruktsioonide montaaži ja remondiga. Lisaks saab selle ala spetsialist realiseerida oma kutseoskusi sõiduautode haagiste, seadmete ja automaatika komplekteerimisel meistrina.

Vastavalt kehtivale ETKS-ile jagatakse paigaldajad kategooriatesse sõltuvalt töö mahust.

Lennuki kokkupanija teostab:

• monteerimis- ja mehaaniliste toimingute läbiviimine, mille eesmärk on põhikoosseisu kuuluvate põhielementide peenhäälestus ja sobitamine;
• ta tegeleb tihvtide, igat tüüpi kinnitusdetailide ja kruvide pressimisega;
• teostab detailide suuruse määramist, töösõlmede pesu, samuti montaažisõlmede bensiini-alkoholi segus;
• funktsionaalsus hõlmab ka trafode kokkupanekut ja pooliakna täitmist plaatidega, sellele järgnevat südamikuplaatide joondamist mööda otsa;
• teostab raamikaablite tinatamist sulajoodise sisse kastmise teel, määrides liimikompositsioonidega magnetahela ja konstruktsiooni raami vahelisi vahesid;
• teostab kõige erinevama keerukusastmega elektrooniliste mikroskeemide jootmist;
• kontrollib paigaldus- ja montaažitööde täpsust spetsiaalsete instrumentide ja mõõteriistade abil.

Lennukiga töötav montaažimees teeb järgmisi manipuleerimisi:

• põhikomponentide lahtivõtmine vastavalt joonistele, samuti keskmise keerukusastmega õhusõidukite paigalduste analüüs;
• silumine, samuti lennukimootorite paigaldamine kokkupandavate tööriistade abil;
• poltide paigaldamine eelnevalt ettevalmistatud aukudesse;
• lennukisüsteemide elementide kinnitamine kruvidega;
• lihtsaimate hingedega kinnitusdetailide demonteerimis- ja monteerimistööd;
• põhiliste metallitöötlustoimingute läbiviimine;
• rauasaega lõikamine, lihvimine, viilimine ja põhjade eemaldamine;
• lennukite erinevate komponentide ja elementide lahtipakkimine ja ümberkonserveerimine;
• elementide ja õhusõiduki seadmete liikumine mis tahes tõsteseadmete abil.

Alumiiniumist metallkonstruktsioonide monteerija funktsionaalsus hõlmab:

• MK-üksuste kokkupanek osana nende ettevalmistamisest edasiseks keevitamiseks ja lõikamiseks vastavalt eelnevalt koostatud joonistele, kasutades universaalseid mehhanisme;
• eriti keerukate MK-sõlmede kokkupanek spetsiaalsete montaažimallide abil;
• tihendite reguleerimine pinnal;
• metallkonstruktsioonide ja põhielementide lihtsate sõlmede paigaldamise alade märgistamine;
• keeruliste metallkonstruktsioonide kokkupanek;
• MK üksikute elementide ja komponentide remont, mis teostatakse kokkupuutel elektrikeevitajaga;
• kõrgsurve all töötavate pneumaatiliste ja hüdrauliliste MK-agregaatide eksperimentaalsete katsete läbiviimine.

Tõstke esile ka mootorite kokkupanemisega seotud suund. Selles valdkonnas hõlmab montaaži paigaldaja pädevus:

• kõige lihtsamate ja keskmise keerukusega mootorielementide lukksepatöötlemine;
• rooste jälgede eemaldamine elementide pinnalt;
• mootori lihtsate komponentide analüüs, samuti kütuse- ja õlisüsteemide side;
• mootorite primitiivsete konstruktsiooniüksuste kokkupanek, mis ei vaja ülitäpset paigaldust;
• mootorite vastutustundetute elementide lahastamine, lukustamine ja markeerimine;
• õlikanalite pumpamine, mootorikastid;
• torujuhtmete vaheline kinnitamine niplikinnituste abil;
• mootorielementide loputamine rõhu all;
• mootorite põhikomponentide pinna tehnilise seisukorra visuaalne kontroll;
• mootorite põhielementide mõõtmine spetsiaalsete tööriistade, näiteks pidurisadulade abil.

Üldiselt tegeleb iga paigaldaja mis tahes masinate kokkupanemisega - see võib olla auto, tootmismasinad ja muud seadmed. Ühe lahtivõtmisega reguleerib mehaaniline monteerija osi. Kui töötaja teeb toiminguid masstootmise raames, siis masinate ja seadmete kõik osad ja elemendid on tavaliselt valmistatud nii täpselt, et neid saab kokku panna ka ilma sobitamata. Seda tüüpi montaaži nimetatakse in-line, see vähendab oluliselt töötajate väsimust, hõlbustab nende tööd ja muudab montaažitöökoja toimimise ohutuks.

Kui veel mõned aastad tagasi hõlmas montaažiprotsess mitmesuguseid metallide käsitsi töötlemisega seotud töid, siis tänapäeval on mõõteriistade ja masinaehituse arendamise juhtivaks trendiks saanud materjalide töötlemise ja elementaarsõlmede kokkupanemise tootmisprotsesside laialt levinud automatiseerimine. Seetõttu on lukksepa töö suund ja sisu kardinaalselt muutunud. Niisiis, automatiseeritud tootmises viib keerukas tehnoloogiline süsteem kogu tootmisprotsessi ise läbi. Kõik selleks vajalikud seadmed paigaldasid kõrgelt kvalifitseeritud paigaldajad ja kohandasid tööks meister.

Operaatorid istuvad tootmistsehhides juhtpaneelide läheduses - need juhivad valgussignaalide voogu, mis näitavad, kas tootmisseadmed töötavad õigesti. Rikete ilmnemisel peavad paigaldajad tegema vajalikud remonditööd.

Monteerija kutse saate omandada igas keskeriõppeasutuses (kõrgkoolis või tehnikumis). Tavaliselt, seda eriala õpitakse suuna "Mehaaniliste montaažitööde mehaanik" raames. Koolitus viiakse läbi 9, 10 või 11 klassi baasil, olenevalt vormist, see kestab 1-4 aastat. Kõige kiiremini saab kogu kursuse läbida keskkooli astudes pärast 10. klassi - selleks tuleb astuda päevaosakonda, sel juhul võtab kogu õppekursus aega vaid aasta. Kõige kauem õpivad õhtuses osakonnas üheksanda klassi lõpetajad - nende programm kestab 4 aastat.

Monteerijana koolitatakse neid sageli ka programmi "Tööstusseadmete paigaldamine ja tehnoloogiline käitamine" raames, selle eriala tunnid kestavad veidi kauem - 3 kuni 5 aastat.

Pädeval paigaldajal peaksid olema vähemalt algteadmised tehniliste protsesside füüsikast, näiteks elektroonikast, hüdraulikast ja pneumaatikaste) See isik peab suutma lugeda ja analüüsida kavandatavat tehnilist dokumentatsiooni ning olema kursis igat tüüpi mõõteseadmete tööpõhimõtetega.

See spetsialist peaks oskama tootmisseadmete ja metallkonstruktsioonide ühikuid kokku panna, omama oskusi neid seadistada, katsetada ja hooldada.

Monteerija funktsionaalsus eeldab jooniste lugemise oskust, sellel ametikohal olev spetsialist peab tundma masinaehituse põhitehnoloogiaid ja tootmises kasutatavate materjalide iseärasusi.

Oma ametiülesannete edukaks täitmiseks Monteerija vabale kohale kandideerijal peavad olema järgmised omadused:

• täpsus ja sihikindlus;
• arenenud loogiline mõtlemine;
• hea visuaalne mälu;
• ruumiline kujundlik mõtlemine;
• võime keskenduda kõrgele kontsentratsioonile;
• suurenenud vastutustunne.

Pange tähele, et inimese füüsilisele seisundile kehtivad teatud nõuded. Niisiis, Meditsiinilised vastunäidustused montaažipaigaldaja ametikoha pidamiseks on:

• närvisüsteemi haigus;
• jäseme deformatsioon;
• käte reumaatilised haigused.

REA ja REAIP paigaldaja töökohad on tavaliselt nõutud tootmisettevõtetes, raadioelektroonikaseadmete ja -seadmete tehastes, eraettevõtetes (näiteks PVC-akende paigaldajad), muudes tööstusettevõtetes ja juhtimisorganisatsioonides.

Monteerija keskmine palk Venemaal, olenevalt kvalifikatsioonikategooriast, töö keerukuse tase, ettevõtte ja piirkonna staatus varieerub 25-70 tuhande rubla ulatuses.

Enamikul paigaldajatel on professionaalsed oskused, mis võimaldavad neil kasutada täiendavaid sissetulekuallikaid.