Kaherattaline uisk: mis on nimi, kuidas valida ja kuidas sellega sõita?

Linnades pole rulatajad haruldased. Kuid artiklis räägime kaherattalisest mudelist, mis on just hakanud meie riigis populaarsust koguma, kuigi idee tavalist uisu vahetada tekkis XX sajandi 90ndatel Meklod-Smitesi ja Fischeri õpilaste seas. Johannesburgist.

Kahel rattal rula ei saa nimetada lauaks - see ühendab erinevate spordialade tehnilised omadused. Selle disainist leiate surfi, rulluisutamise, rulasõidu elemente. See oli põhjus, miks 2-platvormilisele sõidukile tekkisid erinevad nimed, lisaks on igal ettevõttel omal moel kutsutud mürsk:

• rullsurf;
• rula;
• ripstik;
• ussilaud;
• lainelaud;
• tänavalaud;
• rula;
• kipsplaat.

Struktuuriliselt on selline uisk jagatud kahte tüüpi: 2-platvormiline ja tahke laua kujul, keskelt kitsendatud. Esimest tüüpi ehitus on populaarsem. See koosneb kahest sõltumatust liikuvast osast, mida hoiab spetsiaalne ühendus. Iga platvorm on varustatud 360 kraadi pöörleva rulliga, mis aitab rula osadel iseseisvalt pöörata. Selline struktuur mõjutab oluliselt spordivarustuse manööverdusvõimet.Vaatamata mudelite näilisele haprusele taluvad paljud neist kuni 100 kg koormust.

Kiirus, mida kaherattalisel rulal arendatakse, on väike, vaid 20 km tunnis. Kuid sellel on omad plussid: sõit on 4 korda kiirem kui kõndimine, mis tähendab, et jõuad õigel ajal õppe- või töökohale, jäädes samas aega ümbritsevaga arvestada.

Kokkuleppel jagunevad 2-rattalised rulad 3 rühma:

• laste;
• algajatele ja amatööridele;
• poolprofessionaalne.

Vaatame iga rühma lähemalt, et mõista nende erinevust.

Väikese suuruse ja kaaluga mudelid, valmistatud kergest, kuid vastupidavast plastikust. Pehme vedruga ühendatud platvormidel on kummist padjad ja need võimaldavad teil tasakaalu hoides kindlalt jalgadel seista. Väikestele mõeldud rulad on sama manööverdusvõimelised kui täiskasvanute mudelid. Neid saab eristada suuruse ja särava välimuse järgi.

Need on mõeldud nii täiskasvanutele kui ka lastele alates 8. eluaastast. Ülitugev plastik, millest need on valmistatud, jääb terveks ka siis, kui sellele auto otsa sõidab. Selliste rulade pikkus on 83-87 cm.Sõidukil on kummist kest, see on suurepärane kaitse väändvedrule. Et sõita oleks mugavam, tuleks valida kergelt nõgusate platvormidega mudelid.

Tugevuse suurendamiseks on tooted valmistatud metallist, kuid ka kaal suureneb. Disainid on võidusõidulaagritega ja nende pikkus on 73-80 cm. Erinevad kujud ja värvid võimaldavad valida rula igale maitsele. Need võivad olla mõeldud suurel kiirusel sõitmiseks või trikkide tegemiseks.Need rulad on jäigemad.

Kaherattalised rulad jagunevad tavalisteks ja elektrilisteks. Viimased on valmistatud terasest, alumiiniumist, mõnikord on kujundusse kaasatud puu, näiteks Kanada vaher. Rattad on paigaldatud polüuretaankattega.

Uisk annab liikumist ja liikumine tagab tervise, see on spordivarustuse suurim pluss. Eelised on tähistatud järgmiste teguritega:

• positiivsete emotsioonide tõus ratsutamise ajal;
• reisil treenitakse keha, eriti tugeva stressi all olevat alaosa - jalad, puusad, tuharad;
• rulasõit on võrdsustatud teatud tüüpi aeroobse treeninguga, mis aitab tugevdada kardiovaskulaarsüsteemi, reguleerida hingamist ja kehakaalu;
• nägemine on treenitud - triki tegemiseks peate nägema kõike enda ümber, ärge jätke tähelepanuta üksikasju;
• tahe kasvatatakse, kui trikke harjutatakse täiuslikkuseni;
• tähelepanu on koondunud.

Mis puudutab puudusi, siis neid on vähe:

• ripstikil on võimatu seista puhkeasendis, kaks teisaldatavat lauda võimaldavad säilitada tasakaalu ainult sõites;
• hooletus ja oskuste puudumine võivad põhjustada sõidu ajal vigastusi;
• elektrilised rulad on kiired ega põhjusta lihaspinget, kuid need on kallid ja neid on raske leida;
• pennilauad on väikese pikkusega (kuni 60 cm), suure kingasuurusega inimesel on neil raske seista.

Kaherattalised rulad jõudsid koduturule suhteliselt hiljuti, kuid nende mitmekesisus on juba üllatav ja rõõmustav. Mudelid erinevad mitte ainult vormi, hinna ja kvaliteedi poolest, vaid ka struktuuriliselt. Pakume kaaluda selle piirkonna kõige populaarsemat spordivarustust.

Seda tüüpi uisud töötas Razor välja juba 2000. aastal. Vedru puudumine on märkamatu, kuna kõlalaud mängib oma rolli ja ühendus on fikseeritud plastikutükiga. See hõlbustab disaini ja suurendab kiirust, kuid samal ajal toimub spordivarustuse kulumine kiiremini.

Kõige edukam ripstik mudel on Air Pro uisk, mida toodetakse erinevates versioonides: lastele, amatööridele ja professionaalidele. Spordisarjaga on kaasas metallist korpus, mis suurendab vastupidavust ja võimaldab sooritada erinevaid trikke. Ripstik talub kuni 100 kg koormust, kuid on tundlik ebatasastele veerepindadele.

Teine sama firma mudel kahe platvormiga, mida saab kombineerida tuttavaks rulaks. Mudel võimaldab sõita eraldi platvormidel ilma džempriteta. Mürsk on ilusa disainiga, seda on lihtne juhtida, see on kerge, sujuva libisemisega. Loodud keeruliste trikkide tegemiseks.

Rull-kaherattalise tasakaalustava rula eelarveversioon kuulub Hiina ettevõttele Re:Action. Hõõguvate ratastega mudelid võimaldavad öösel ohutult sõita. Uisul on teras- või alumiiniumraam, PVC tekk, polüuretaanist rattad läbimõõduga 8 cm.Talub kuni 85 kg koormust.

Kahel rattal kõrgtehnoloogiline seade, millel on paar mootorit ja güroskoopilised andurid, mis võimaldavad teil sõidukit juhtida. Talub kuni 120 kg koormust, kiirus on 16 km tunnis, varustatud 9-tolliste ratastega. Juhitakse keha liigutamisega soovitud suunas. Puuduste hulka kuuluvad kõrge hind ja ebapiisav kiirus.

Ameerika rollersurf on üks kallimaid professionaalseid rula. Loodud kõige raskemate trikkide sooritamiseks. Platvormid on valmistatud ülitugevast plastikust või puidust (Kanada vaher). Polüuretaanrattad on kulumis- ja löögikindlad.

Mudel kasutab Switch vedrustust, mis võimaldab juhtida iga platvormi, pakkudes kahesuunalist sõitu. Jala kerge liigutusega muutub laua nurk raja suhtes, pöörates samal ajal kuni 180 kraadi. Puuduste hulgas on konstruktsiooni suur kaal.

See paistab rulade massi hulgast silma oma trükise, sümbolite rohkuse ja erksate värvidega. Sellel on ebakorrapärase geomeetriaga nurkplatvormid ja lühendatud torsioonvedru. Lisaks ebatavalisele välimusele ja värviküllusele, Lainelaudade eeliste hulka kuuluvad tugevdatud rattad ja kumerad platvormid, mis võimaldavad end sõites mugavalt tunda.

Ümardatud platvormid on varustatud mitmevärviliste libisemisvastaste kummiribadega, mis on omavahel ühendatud väändevarda ja plastribadega. Jõusurfari eeliste hulka kuuluvad rulli pöörlemise piiraja piki telge, mis suurendab stabiilsust.

Parim viis õige laua valimiseks on sellel seista ja sellega sõita. Saate kohe aru, kas see sobib kaalu, mugavuse, manööverdusvõime ja kiiruse poolest. Kuid enamasti seda võimalust ei pakuta, siis tuleb mudeli valimisel arvestada mitmete kriteeriumidega.

• Peate teadma sõitja kaalu ja kontrollima seda juhendist, millisele koormusele rula mõeldud on.
• Saage ise aru, mis eesmärgil ostetakse kaherattaline rula. Tasasel pinnal sõitmiseks sobivad traditsioonilised rullikud. Trikkide tegemiseks peaksite tähelepanu pöörama Air Pro ripstikkidele.
• Torsioonvedrudega mudelid on vastupidavamad, need mõjutavad ka sõidustiili.
• Eelistada tuleks usaldusväärseid kaubamärke. Odav rula sobib ainult algajatele sõitjatele. Hoolimatud ja enesekindlad rulatajad vajavad tugevat, kvaliteetset, manööverdusvõimelist ja kuulekat spordivarustust.
• Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks, pööratakse tähelepanu disainile ja trükkimisele. Kui uisu valivad lapsed, loeb nende jaoks välimus.

Kaks torsioonvardaga kinnitatud platvormi näevad monoliitplaadiga võrreldes ebatavalised välja. Kuid nendega sõitma õppimine pole keeruline – mõned amatöörid saavad ratsutamisoskuse selgeks kõigest 2-3 tunniga. Rula juhtimisega tegeleb vaid keha alumine osa. Liikuma tuleks nii nagu surfates või lumelauaga sõites: jalad on seatud liikumisega risti ning esimese tõuke jaoks ei pea jalga asfaldipinnale langetama.

Need kaks platvormi võivad liikuda üksteisest sõltumatult, mis annab rohkem kontrolli kui traditsiooniline plaat. Rull juhib sõidu ajal rula kanna ja varba abil, muutes vastavalt vajadusele survet mõlemale.Kõrvalt vaadates tundub see sõit lainetav.

Saate sõita, jättes esijala liikumatuks, ja sooritada kõik manöövrid tagumisel platvormil asuva jäsemega, sageli tehakse pöörlevaid liigutusi. Teine võimalus sõita on tingitud varba survest esimesel platvormil ja kannal teisel. Kellele väga pingutada ei meeldi, võib osta elektrilise kaherattalise rula. Sellega sõitmiseks piisab tasakaalu hoidmisest ja pöördete tegemisest kere kallutamisega.

Rula ostes tuleks koheselt hoolitseda spordivarustuse olemasolu eest. Kiiver, kaitsepadjad põlvedel ja küünarnukkidel, ei saa treeningul viga.

Teavet selle kohta, kuidas õppida kaherattalise rulaga sõitma, leiate järgmisest videost.