Õmblusmasin

Jalaõmblusmasinad

Jalaõmblusmasinad
Sisu
  1. Lugu
  2. Kasutusjuhend
  3. Remont
  4. Sordid

19. sajandi keskel ei saanud kõik endale lubada asja tellimiseks või parandamiseks õmmelda, kuna rätsepa teenused olid kallid. Õnneks ilmus jalaõmblusmasin, mis tegi paljude perenaiste elu lihtsamaks. Aja jooksul hakkas ta paranema, mis aitas luua tõelisi meistriteoseid.

Lugu

Jalaõmblusmasinal pole palju funktsioone ja õmblusi, mida spetsiaalsetes ateljees kasutada. Kuid kodus töötamiseks oli selline masin parim valik. Jalaajamiga töötades jäid käed vabaks, mis võimaldas kiirendada õmblusprotsessi ja parandada toote kvaliteeti.

On teada, et selle mudeli looja oli Isaac Singer. Just tema tegi selle nii, et rätsepad saaksid kangast eri suundades liigutada ja ebatavalisi õmblusi luua. Jalasõidu tulekuga hakkasid õmblused pikemaks minema, mis kiirendas tööd.

See oli ka teada enne Singerit oli jalaga töötavate õmblusmasinate loojaid teisigi, kuid nad ei jõudnud kunagi ajalukku. Fakt on see, et autode tootmise ametlikuks heakskiitmiseks oli vaja maksta patendi eest, mida Isaaci eelkäijad ei teinud ja neist said uute mudelite loomise toetajad.

Masina disainer tegi selle nii, et nõel liigub vertikaalselt, mitte horisontaalselt, nagu see oli eelmistes mudelites.Seejärel täiustas ta seadet spetsiaalse jalaga, mida hoidis hammasratas. Nende mehhanismide tõttu oli kangas fikseeritud ja liikunud vabalt selles suunas, kuhu rätsepad seda suunasid.

Kolm aastat pärast oma esimese modelli loomist asutas Singer oma ettevõtte, kus olid juba loodud täiustatud mudelid, millega oli võimalik teostada keerulisi õmblusi ja teha seda palju kiiremini. Aja jooksul hakati autosid müüma järelmaksuga, seda tehti selleks, et mitte ainult rikkad, vaid ka tavalised inimesed saaksid neid endale lubada. Seetõttu saavutas ettevõte tohutu populaarsuse ja mõne aasta jooksul pärast esimese tehase avamist ilmusid teised, pealegi erinevatesse riikidesse.

Väärib märkimist, et Isaac andis endast parima: ju esimene mehaaniline jalaajamiga õmblusmasin ilmus 19. sajandi keskel ja mõned mudelid töötavad siiani.

Kasutusjuhend

Paljud koduperenaised jätsid jala õmblusmasinad, kuid mitte kõik ei tea selle kasutusjuhiseid.

  1. Kõigepealt tuleb hankida masin ise, mis on laua-garderoobi sisse ehitatud. Selleks tõstetakse esiklapp üles, tõmmatakse masinapea välja ja selle stabiilseks muutmiseks lastakse klapp alla.
  2. Seal on renniga kaasas käivitusratta velg.. Sellele pannakse ümmargune rihm, mis ühendab hooratta rihmaratta käivitusega. See põhjustabki pöörlemist.
  3. Töötamise ajal vajutage pidevalt pedaale., mille tõttu tekib võnkuv liikumine. Seega hakkavad ühendusvarras ja vänt pöörlema, need omakorda aktiveerivad käivitusratta.
  4. Niidi keermestamiseks peate selle rullilt poolile tagasi kerima. Selleks paigaldatakse spiraal masina ülemisele tihvtile. Järgmiseks keerake ülemine niit, lõigake ja tõmmake alumine niit välja. Kokkuvõttes tuleb ülemine ja alumine niit tuua jalaga.

Sellise masinaga töötades tasub järgida ohutusreegleid.

  • Jälgige pidevalt käte ja jalgade liikumist. Kui liigutused on sünkroonist väljas, võite materjali rikkuda.
  • Pärast töö lõpetamist tuleb vöö eemaldada spetsiaalse kihiga ja Selga saab panna alles enne õmblemist. Töö käigus on võimatu seda käes hoida, et mitte vigastada.
  • Nõela keermestamisel peaksite jälgima oma jalgu - nad ei tohiks olla pedaalil.

Kui järgite kõiki ohutuseeskirju, saab valmis asja lühikese ajaga õmmelda.

Algajale on algul üsna raske jalaga töötava õmblusmasina kallal töötada. Sellepärast et õppida käte ja jalgade liikumist kontrollima, tasub alustuseks õppida tühikäiku, st lihtsalt pedaalide liigutamist harjutada.

Remont

Jalaõmblusmasin on üsna kobakas ning purunemise korral on seda ebamugav töökotta tirida. Seetõttu peaksid need, kes seda mudelit endiselt kasutavad, teadma, kuidas seda kodus parandada.

  • Kruvide lahti keeramine. Kõigepealt tuleb lahti keerata lukustusmutrid – selleks sobib lahtine mutrivõti. Järgmisena võite alustada kruvide lahti keeramist tavalise kruvikeerajaga. Kui remonti pole pikka aega tehtud, ei saa te ilma 6-poolse mutrivõtmeta hakkama, kuna kruvid on tõenäoliselt õli ja tolmu tõttu hästi voodi külge kinni jäänud. Järgmine samm on kruvi kooniline tasapind põhjalikult puhastada, õliga määrida ja paika panna.
  • Sõlme reguleerimine. Jalaajamist tulenevast koputusest vabanemiseks peate koonuse tihedalt kinnitama. Ärge pingutage üle, kuna probleem võib uuesti ilmneda. Kui müra pärast koonuse pingutamist ei kao, võib see tulla teisest hooratta keskel asuvast sõlmest, kuhu rihm on kinnitatud. See koost tuleks ettevaatlikult lahti võtta, kuna sellel hingel on laager. Kui see on terve, peate selle lihtsalt määrima spetsiaalse määrdeainega, reguleerides vahet. Vastasel juhul tuleb laager uue vastu välja vahetada.
  • Veorihma vahetamine. Aastate jooksul rihm kulub, mistõttu see puruneb üsna sageli. See vöö on valmistatud toornahast, kuid selle saab asendada tavalise pesunööri või nahast vööga. Kui te ei taha jamada, saate jalaveorihma alati osta spetsiaalsest kauplusest. Kui vöö on rebenenud ja asi pole valmis, siis saab selle kinnitada kirjaklambriga.

Tegelikult on kõik väga lihtne, nii et rikke korral saate alati ise hakkama.

Sordid

Tuntud jalaga õmblusmasinate mudeleid on mitu.

Laulja

Need antiikmudelid olid esimesed, mis kasutasid jalgratast. Väidetavalt kasutati nende valmistamiseks väärismetalle. Muide, kui kellelgi on selliseid eksemplare säilinud, siis saab kontrollida, kas metall on seal päris.. Selleks tuleb viia magnet metallraami külge. Kui magnet ei kleepu, siis sisaldab see tõesti väärismetalli (kuld, hõbe või pallaadium). Singeri õmblusmasinate maksumus on kõrge, kuid paljud ostavad neid retrostiili täiendamiseks.

Nõukogude autod pjedestaaliga

NSV Liidus valmistati jalaajamiga masinatest erinevaid versioone. See mudel on mugav, kuna toas võib see tavalise lauana kasuks tulla. Ja kui on vaja midagi õmmelda, siis on äärekivi lihtsalt välja pandud. Sinna mahub ka kõik õmblemiseks vajalik.

Muide, pjedestaaliga jalamasin saab hakkama erinevat tüüpi kangastega (linane, vill, sünteetika, siid) ja teeb kahte tüüpi õmblusi - sirgeid ja siksakilisi.

Õmblusmasina kaubamärk "Seagull". Ta tegi ainult sirgeid ja siksakpisteid. Ta ei nautinud suurt populaarsust, kuna sellel oli puudusi - spetsiaalse tagasikäigukangi puudumine.

Kuulus Nõukogude mudel "Podolsk" oli paljude õmblejate lemmik. Lisaks sirg- ja siksakpistetele sai õmmelda dekoratiivpisteid.

"Orša"

Orsha mudelite eripära oli tsentraliseeritud määrimine ja poolautomaatne pooli kerimine.

Liblikas

See mudel on valmistatud Hiinas, kuid seda sai osta igast NSV Liidu linnast. See Hiina kirjutusmasin nägi välja nagu kahe sahtliga laud. Ta oli esimese Singeri kirjutusmasina täielik analoog.

Seni saab jalaga töötavaid õmblusmasinaid kasutatud seisukorras osta vaid antiigipoodidest või kellegi kodust. Kuid hoolimata asjaolust, et õmblusmasinate mudeleid täiustatakse igal aastal, saab keerukaid õmblusi teha ka mehaanilistel masinatel. Peaasi, et saaks õigesti vajutada pedaale ning kontrollida käte ja jalgade liikumist.

Teavet selle kohta, kuidas õppida õmblema jala jõul töötaval masinal, vaadake järgmist videot.

Kommentaarid puuduvad

Mood

ilu

Maja