Õmblusmasin "Chaika-142M": omadused, kasutamine, remont

Nõukogude ajal toodetud ja suurt populaarsust nautinud legendaarne õmblusmasin Chaika-142M kogeb nüüd taassündi. Piisab, kui teada saada, kuidas selle kaasaegne ja klassikaline versioon erinevad, et kindlalt öelda, et see tehnika vastab endiselt täielikult selle liidri staatusele massituru segmendis. Seda on üsna lihtne hallata. Seadme kasutusjuhend annab põhjalikud soovitused ja muudab selle probleemi mõistmise lihtsaks.

Üksikasjalik seadistamise ja reguleerimise juhend lihtsustab oluliselt masina remonti, kui rike on väike. See aitab teil mõista, kuidas niit keermestada, surujalg kinnitada või kortsu eemaldada. Samuti on oluline valitud varustuse õige hooldus. Kui selle töö ajal järgiti kõiki reegleid, saab tõsiseid õmblusprobleeme vältida.

Klassikaline õmblusmasin "Chaika-142M" on üks esimesi Nõukogude õmblusseadmete mudeleid, mis on võimelised tegema paljusid toiminguid. Seda toodeti mitmes versioonis:

• 142M-22 ja selle versioonid - laua-kapi olemasolul, jalaajam;
• 142M-33 - elektriajamiga, alus, kohver;
• 142M-22-33 - ühendab eelmiste versioonide funktsionaalsuse, 2 tüüpi ajamimehhanismidega.

Olenevalt ajamitest töötab masin jalgpedaalil või elektrienergial. Mudeli 142M-33 mass on 16 kg, muud modifikatsioonid - 39 kg. Masina töösagedus on kuni 1000 p/min, õmblustoiminguid on 12, maksimaalne piste laius ja pikkus on vastavalt 4 ja 5 mm. Pressjalg tõuseb 6 mm või rohkem kõrgusele. Kaasas ülemise niidi pinge regulaator, niidilõikur, siksakiline õmbluslüliti.

Varustus on kohandatud töötama siidi, villase, linase, puuvillase kangaga, topeltnõela kasutamisel saab õmmelda dekoratiivseid õmblusi.

Chayka 142M elektromehaanilise õmblusmasina kaasaegne versioon on valmistatud Vietnamis. See on palju kergem kui tema eelkäija – vaid 5,7 kg. Selle salvestatud valikute hulgas on vertikaalne konks, hoova tagurduslüliti, pressjala tõstuk koos täiendava pearuumiga raskete ja paksude kangaste õmblemiseks. Jäi samaks ja pikkuse, õmbluse laiuse, ülemise niidi pingeregulaatori olemasolu näitajad.

Erinevused hõlmavad pooli tihvti horisontaalne paigutus, suurendades saadaolevate toimingute arvu. Nüüd on neid 19, poolautomaatrežiimis nööpaukude olemasolul overlok-õmbluste loomine, kootud, elastne siksak. Masin teeb pime- ja dekoratiivpisteid. Sirge õmblusnõela võib tsentreerida või nihutada paremale.

Moodsa Chayka 142M õmblusmasina tarnekomplekti kuulub pehme ümbris, mis kaitseb seda ladustamise ajal tolmu eest, pehme viltpadi. Lisaks on olemas seade kanga rebimiseks, varras mähise fikseerimiseks vertikaalasendis, samuti väikesed ja suured hoidikud.

Reguleerimiseks ja reguleerimiseks on komplektis kruvikeeraja-mutrivõti, õlitaja määrdeainega. Tootja lisas masinale tarvikuid: 3 nõela komplekt, 4 plastpooli, tikkimisplaat, spetsiaalne juhend quillinguks, raam poolautomaatrežiimis silmuste loomiseks. Saadaolevate jalgade hulgas: universaalne, mõeldud tõmblukuga õmblemiseks, nuppude õmblemiseks.

Nõukogude stiilis Chaika-142M mudeliga oli kaasas ka tarvikute komplekt, mis koosnes:

• tarvikute karbid;
• määrdemehhanismide õlitajad;
• 2 erineva suurusega kruvikeerajat seadmete seadistamiseks;
• 5 ühe- ja 3 kahevardalist nõela;
• plaat;
• 4 pooli;
• harjad puhastamiseks;
• varulamp;
• ripper ja nõela keermestaja;
• 6 käppa lisaks universaalsele;
• lisaseade pimeda õmbluse loomiseks.

Õmblusmasinate töö ja seadistamise kirjeldamiseks "Tšaika-142M" ja Chayka 142M sellega võrreldes tasub algusest peale kaaluda elektriajamiga samaväärseid modifikatsioone. Vööga jalavariante täna pole. Seadmete seadistamine ja seadistamine algab alati määrimisest. Kõik tööd tehakse rangelt väljalülitatud sõiduga.

Enne õmblusmasina Chaika-142M kasutamist peate hoolitsema selle eest õige keermestamise kohta. Selleks peate seadma nõela asendisse, kus niidi soon on suunatud operaatori poole ja kolvi maha saetud osa pööratakse vastupidises suunas. Plaadi sisse kastetuna ei tohiks kontakt olla. Kui see juhtub positsioneerimine on vaja läbi viia nõelvarda abil - selle kruvid on lahti keeratud, asend valitakse rangelt keskel.

Seejärel saate jätkata otse niidi keermestamiseks. Alumine on poolil ja see tuleb asetada süstikumehhanismi pooli korpuse sisse. Enne tankimist võetakse see autost välja. Pool asetatakse sissepoole nii, et see pöörleb päripäeva. Keerme 10-15 cm pikkune vaba ots lastakse läbi pilu, keritakse vedru alla ja kinnitatakse spetsiaalsesse soonde, kontrollides pöörlemisvabadust.

Samuti tangitakse ülemist pingutit kindlas järjekorras, koos nõela ja jala kohustusliku tõstmisega lõpuni üles. Pärast seda tõmmatakse mähise paigaldamiseks korpusest ülalt välja ladustamise ajal eemaldatud varras ja asetatakse see oma kohale. Lõime lõpp:

• tõmmatakse ülevalt läbi juhiku;
• viiakse läbi pingeregulaatori kettamehhanismi vahel paremalt vasakule;
• kuvatakse kangis olevas kõrvas;
• läheb alla läbi vedru;
• siseneb nõelavarras asuvasse niidijuhikusse;
• keermestatud käsitsi või nõela niitjaga.

Vana tüüpi masinatel asub pooli paigaldamise tihvt korpuse peal, samas kohas, kus põhipool. Niit eemaldatakse sidemest, lastakse läbi spetsiaalse pinguti, kinnitatakse käsitsi mõne pöördega pooli külge, paigaldatakse kinnitusele, lükatakse nii kaugele kui võimalik. Hooratas viiakse tühikäiguasendisse, misjärel saab kerimist ajam ja mähis teostatakse. Kui pool on täis, peatub see automaatselt.

Õmblemise alustamiseks on vaja masina Chaika-142M juhtpaneeli vasakpoolsel regulaatoril valida soovitud pistetüüp ja paremale määrata piki kesktelge vastava osutiga märk “0” (vastab kellaosutite asendisse “12”). Alumine pöördregulaator määrab piste pikkuse - see sõltub kanga paksusest, suureneb proportsionaalselt selle kasvuga. Madala tihedusega materjalidega töötamiseks piisab 1,5-2 mm positsioonist.

Õmblussuuna muutmiseks (tagurpidi) on vaja piste pikkuse regulaatorist paremal olev hoob lõpuni alla viia, sooritada õmblemine ja vabastada. Ta võtab selle ise üle. Jalapedaali kasutatakse masina kiiruse suurendamiseks või vähendamiseks.

Masin saab reguleerida alumise konveieri hammaste kõrgust. Selleks demonteeritakse platvormilt plaat, mis sulgeb juurdepääsu süstikuruumi. Kui regulaator on leitud, asetatakse see soovitud asendisse.Märk "B" on asjakohane tikkimis- ja tikkimistoimingute puhul (parem on teha minimaalse siksakiga). Täht "H" sobib enamikele materjalidele, eriti õhukesed tekstiilid on õmmeldud "W" asendis.

Uue näidise mudelil asub tagakülg paneelil korpusesse peidetud nõelavardale lähemal. Regulaatorid 2 ja need on üksteise peal. Ülemine vastutab õmbluse parameetrite eest, alumine õmbluse tüübi valimise eest.

Selleks, et õmblusmasin näitaks vajalikku jõudlust, vajab see korralikku hoolt. Alustage kere visuaalsest kontrollist. Selle pinnalt on vaja eemaldada kogu nähtav mustus ja tolm. Pärast seda võite alustada eemaldatavate elementide demonteerimist. Vanal versioonil oli võimalik ülemine kate eemaldada, uuel on see tihendatud ja ligipääs mehhanismide määrimiseks on piiratud.

Hooldusprotsessis on kohustuslik hetk süstikuruumi puhastamine pukseerimismehhanismi kinni jäänud kangastest. Need tööd tehakse nõelaga üles tõstetud ja fikseeritud ülemisse asendisse. Samuti saab selle ja jala täielikult lahti võtta. Pärast mehhanismile juurdepääsu vabastamist peate kõik hõõrduvad osad õlitajaga määrima. Iga sõlme jaoks piisab 2-3 tilgast.

Kaasaegsete Chayka 142M masinate rikke peamised põhjused taanduvad tavaliselt regulaarsete reguleerimiste ja seadistuste rikkumisele. Piisab nende tehaseväärtuste tagastamisest või parandamisest, kuni rike on kõrvaldatud. Näiteks kui niit on valesti pingutatud, tekib alumine piste alati silmuseid või ülemine õmblusahel on defektne.

Tšaika-142M masinate vanade mudelite puhul läheb aja jooksul elektriajami hammasrihm üles või eksib. Kui see juhtus põhi- ja alumine võll on sünkroonist väljas. Sel juhul on joonel lünkade jälgi. Uutel autodel on ka see probleem ja rihma asendi reguleerimiseks tuleb lahti võtta korpuse esipaneel, kuna see osa on selle sees peidus.

Muud tüüpilised talitlushäired hõlmavad katkist keerme. Selle põhjuste hulgas on nõela kõverus ja nüristumine või selle vale asend. Nõelavarras võib samuti olla nihkunud või konks võib olla ebemega ummistunud. Kuid enamasti peitub põhjus niidi vales pinges.

Alustuseks tehakse kontrolljoon, mis on vajalik probleemi tuvastamiseks. Kui õmblusel on väljendunud defektid, on soovitatav:

• kontrollige pooli õiget asendit;
• kontrollige ülemise pinguti täitmist;
• kontrollida mehaaniliste häirete tuvastamist;
• kontrollige nõela ja niidi tüüpi.

Kõiki defekte ei saa ise parandada. Kui joon jääb pärast nende probleemide kõrvaldamist ebaühtlaseks, peate diagnostika saamiseks ühendust võtma teeninduskeskusega. Põhjuseks võib olla tootmisviga või mehhanismi osa purunemine.

Kui asi on ülemise niidi pinges, siis piisab selle 0,5 sammu võrra lõdvendamiseks. Pärast seda tehakse katseõmblus. Reguleerimist jätkatakse seni, kuni tulemus on rahuldav. Kui see on alumine niit, Kasutage kruvikeerajat, et vabastada süstikkruvi vastupäeva.

Õmblusmasina võimalike tõrgete tüüpide kohta vaadake järgmist videot.