Tõukerattatrikid: mis need on ja kuidas seda teha?

Eksperdid kinnitavad, et peaaegu kõik tõukeratastel tehtavad trikid pärinevad ekstreemspordist. Ja tegelikult – enamik sõitjaid tuleb tõukeratta juurde alles pärast mitmeaastast laual treenimist. Trikid aitavad tunda vabadust, arendavad kartmatust ja osavust. See spordiala on Ameerikas, aga ka paljudes Euroopa riikides väga populaarne. See suundumus jõudis meile Venemaal suhteliselt hiljuti, kuid on juba aktiivselt hoogu kogumas.

• Hop - see on algajate jaoks üks põhielemente, nii nimetatakse tavalist tõukerattal hüppamist paigal ilma ühegi pöördeta.
• X-up - üsna lihtne trikk, mis on saadaval algajatele. Selle olemus on elementaarne: hüppad ja lennu ajal keerad rooli 180 kraadi.
• Käsiraamat - tagarattaga sõitmine.
• Võlts - liigub tagurpidi.
• 180 ja 360 kraadi - keerulisem, kuid algajatele siiski kättesaadav trikk, selles tehnikas pöörab sportlane lennu ajal 180 või 360 kraadi.

• Barspin - järsk 360 kraadi pööre.
• sabapiits — teki pöörlemine ümber juhttelje.
• seinasõit - kallakul sõitmine.
• haarata - tekist käega haaramine liikumise käigus.
• Luudeta - hüppelennul tõmmatakse üks jalg tekilt tagasi, seejärel tõrjutakse horisontaalselt pinnalt ja naaseb tagasi.
• Seinataim - seesama Boneless, aga jalg lükatakse vertikaalselt pinnalt.
• Saab saab - mõlema jala külili viskamine ja tagasipöördumine lennu ajal.

• Mähi ümber - jalgade kerimine suurel kiirusel ümber rooliseadme.
• Puudutage - hüpata tagarattale maandudes toele.
• Üks jalus - ühe jala eemaldamine tõukerattalt hüppel ja selle nihutamine küljele koos edasise tagasipöördumisega algasendisse.
• no-jaluse- sellisel juhul võetakse hüppel tõukerattalt kaks jalga ära, võetakse külili ja pannakse tagasi.
• Superman - hüppamisel viib rattur keha horisontaalasendisse, viskab jalad tahapoole, langetades samal ajal tõukeratta kätega alla ja veidi ettepoole.
• backflip ja frontflip - Salto vastavalt edasi-tagasi.
• barhop - üks raskemaid trikke, mille puhul sirutatakse mõlemad jalad juhtraua kohal ettepoole.
• bluenase - kõige keerulisem nipp proffidele, kui rattur pöörab hüpates keha ümber oma telje.

Trikkide õppimiseks tõukerattamudeli ostmisel tuleb arvestada mitmete peamiste teguritega:

• sõidustiil;
• rataste mõõtmed ja materjali tüüp, millest need on valmistatud;
• kompressiooni tüüp;
• mass;
• ketaste koguarv;
• hind.

Tõukerataste eeliste hulgas on järgmised:

• optimaalne algajatele;
• kompaktne;
• on taskukohase hinnaga;
• väike vigastuste oht;
• kvaliteetne ehitus;
• oskus sooritada keerulisi trikke.

Puuduste hulka kuuluvad:

• suurte rataste puudumine ei võimalda suurt kiirust arendada;
• võimetus reguleerida rooli kõrgust;
• ei lähe kokku.

BMX-i eeliste hulka kuuluvad:

• kerge kaal;
• kompaktsus ja mugavus;
• suurenenud manööverdusvõime;
• suure kiiruse seaded.

Miinustest on järgmised:

• suur vigastuste oht;
• kõrge hind.

Pakume teile parimate ja populaarsemate toodete reitingut algajatele ja professionaalidele.

Parim tõukeratas ratsutamise põhielementide õppimiseks, sellel saab õppida nii hüppamise, keerutamise kui ka libisemise tehnikat. Tekk on alumiiniumist, rataste jäikus on 88A. Y-kujuline terassulgedega rool. Mudeli kaal - 3,7 kg, teki laius - 10,8 cm, roolielemendi kõrgus - 55 cm.

Eelised:

• kasutusmugavus;
• meeldejääv disain;
• ohutus;
• demokraatlik väärtus;
• töö lihtsus;
• ehituse kõrgeim kvaliteet.

Miinuseid ei tuvastata.

Optimaalne trikimudel neile, kes plaanivad õppida trikkide põhielemente. Roller sobib kasutamiseks sõitjatele pikkusega 160 kuni 170 cm ja kehakaaluga mitte üle 100 kg. Roller võimaldab teil kiiresti arendada kiirust ka lühikesel distantsil, säilitades seda pikka aega tänu väikestele ratastele läbimõõduga 110 mm.

Veel üks trikitõukeratas, mis on trikisõprade seas väga populaarne.Eripäraks on kummirattad, kõvadusaste - 88A. Konstruktsiooni kaal on 3,7 kg, roolilatt on kõrgusega 77 cm. Kasutajad märkavad, et sellise rolleriga pole hirmutav mitmesuguseid trikke teha, kuna see on stabiilne ja rool rullub vabalt ümber telg. Pärast paari kuud aktiivset kasutamist võivad korpusele tekkida kriimud, muid kahjustusi ei tähelda. Spetsialistid soovitavad suusatamisel kanda kindaidvastasel juhul ei saa välistada peopesade kahjustamist.

Plussid:

• konstruktsiooni tugevus;
• pikk kasutusaeg;
• särav disain.

Miinused:

• madala klassi laagrid;
• kalluse hõõrumine.

See tõukeratas on sõitjate seas väga populaarne. See on keskendunud kõige mugavamale ja turvalisemale sõitmisele, sellel on tugev kahvel ja vastupidav terasest juhtraud. Rattad on valmistatud ainulaadsest polümeerstruktuuriga tehismaterjalist. Roller suudab kiirust koheselt kiirendada ja seda pikka aega hoida. Mõeldud üle 8-aastastele kasutajatele. Konstruktsiooni kaal on 3,5 kg.

Plussid:

• odav;
• stiilne disain;
• hea kiirenduskiirus;
• kõrge manööverdusvõime.

Miinus - pidurite nõrkus märjal pinnasel.

Sellel mudelil on tugev juhtraud ja alumiiniumrattad läbimõõduga 110 mm. Disain on mõeldud üle 8-aastastele sõitjatele, maksimaalne koormus ei tohiks ületada 100 kg, inimese optimaalne pikkus on 125-140 cm Rolleri kaal on 3,8 kg.

Plussid:

• gofreeritud kattega libisemiskindlad kummist käepidemed;
• painduv tagapidur;
• lihtne tasakaalustamine;
• vastupidav metall;
• stiilne välimus.

Miinus - ei ole soovitatav teha keerulisi trikke ja maastikul sõitmist, samuti vihma ajal.

Enne tõukerattaga trikkide õppimist, kõigepealt peate õppima õigesti ja kiiresti sõitma ning samal ajal valdama kõiki tõukerattaga sõitmise stiile. Lisaks on äärmiselt oluline õppida pidurdama ja pöörama. Fakt on see, et tõukerattaga sirgjoonel sõitmine on üsna lihtne, kuid kurvide läbimine tekitab sageli probleeme.

Alles pärast seda, kui sõidu-, pidurdus- ja pööramisoskused on omandatud ja viimistletud, saab hakata õppima elementaarseid trikke.

Vaatleme üksikasjalikumalt kõige populaarsemate harjutuste sooritamise tehnikat.

See trikk on sõit tagarattal. Teoreetiliselt on see kõik üsna lihtne, kuid tegelikkuses kulub selle õppimiseks veidi aega. Fakt on see, et kui vajutad liiga tugevalt, on oht, et kukud maapinnale ja liiga nõrgalt vajutades ei tõuse esiratas lihtsalt üles ja trikk ei tööta. Väga tähtis leida tasakaal.

Täitmistehnika tundub üsna lihtne: ratsutamise käigus tuleb üle astuda kahe jalaga teki tagaküljel. Sinna tõustes tuleb tugeva liigutusega keha veidi tahapoole kallutada ja jalgu veidi vetrutada. Rool peaks sel hetkel järgima käsi tagasi. Esimesel treeningul tundub, et seda pole võimalik teha, kuid uskuge mind - natuke kannatust ja saate triki selgeks.

Sel juhul sooritab sportlane hüppe tõukeratta paralleelse pöördega vastassuunas. Teostus näeb välja selline: liigute ja teete ettevaatlikult hüppe, hüppel peate pöörama 180 kraadi, selleks peate pöörama pead ja õlad. Sisuliselt tuleks vaadata justkui üle õlgade, sel juhul jalad ja transport keerlevad keha järgi. Maandumisel lõdvestage veidi ja painutage põlvi kergelt, et maandumine pehmendada.

Kui olete hüpetel põhinevad trikid selgeks saanud, võite proovida õppida tõukeratast juhtima ainult ühe käega või ilma käteta, eriti suurejooneline näeb see trikk välja hüpetega koos, eriti kui neid sooritatakse kaldteel. Seda on lihtne teha: hüppamise ajal peaksite liikuma roolile võimalikult lähedale, painutage kergelt põlvi ja vabastage sel hetkel käed.

Ka kõige kogenumad sportlased pole äkiliste kukkumiste eest kaitstud, rääkimata neist, kes alles teevad trikkide tegemisel esimesi samme. Seetõttu on vaja ette valmistada kaitsekomplekt, tavaliselt kasutatakse rulluisutajate standardvarustust.

• Küünarnuki- ja põlvekaitsmed - Need võimaldavad teil kaitsta küünarnukke ja põlvi vigastuste eest. Kest peab olema plastikust ja sisepind on kaetud pehme lapiga. Küünarnukikaitsmeid ja põlvekaitsmeid tuleks kanda ainult riiete peal, vastasel juhul ei kinnitata varustust piisavalt kindlalt.
• Sõrmedeta kindad või spetsiaalne kaitse randmepiirkonnale - See on ratturi kaitse kõige olulisem atribuut. Fakt on see, et kukkumise ajal paneb iga inimene oma käed instinktiivselt ette, mistõttu on randmevigastused kaskadööride seas nii levinud.
• Ja loomulikult ei saa te ilma kiivrita, mis kaitseb teie pead. Kahjuks jätavad paljud sportlased, eriti noorukid, selle tähelepanuta ja asjata. Nii et lisage see kindlasti oma riietusse.

Lõpetuseks on siin mõned näpunäited mis võimaldab teil tõukerattaspordi trikid võimalikult kiiresti selgeks saada.

• Treenige nii tihti kui võimalik. Mõned arvavad, et saavad kõik nipid kiiresti selgeks, kuid tegelikult on see ilma harjutamiseta võimatu. Isegi kõige elementaarsema triki sooritamine võtab aega ja vaeva.
• Kui midagi ei õnnestu teil esimesel korral, ärge muretsege, ärge mingil juhul kaotage usaldust enda ja oma võimete vastu.
• Kõige esimesteks treeninguteks on parem valida rulapargis spetsiaalselt varustatud alad, kus on parem kõik uued nipid selgeks õppida.
• Ärge kunagi sõitke vihmas või märjal pinnasel.

Järgmisest videost saate teada, kuidas tõukerattaga esimest korda keerulisi trikke teha.