Suurte ratastega motorollerid

Suurte ratastega roller on iga entusiastliku sportlase ja maastikusõitja unistus. Usaldusväärsed, mugavad, turvalised, võimaldavad maastikul tormi sõita ja mugavalt asfaldil liikuda. Suurte ratastega tõukerattaid valdavad hea meelega nii täiskasvanud kui ka lapsed, hinnates nende arenemiskiirust ja varustuse ebatavalist välimust.

Sellise kaherattalise transpordiga saate hõlpsalt minna reisile või tööle, veeta aega pargis, ühineda ühise perepuhkusega. Laia teki ja suure kandevõimega mudelid võimaldavad sõita isegi 2 inimesel korraga.

Kaasaegne turg pakub laias valikus seadmeid igale maitsele. Millele peaksime tähelepanu pöörama laiade rataste ja kuni 100 kg amortisaatoritega mudelite ning muude pikendatud teljevahega tõukerataste valimisel? Mida eelistada: jalgratast või professionaalset maasturit kuni 30 km/h kiirendamiseks? Kas peaksite kaaluma kokkupandavaid tõukerattaid või on parem pöörata tähelepanu tugeva raamiga mudelitele? Kõik see tuleb korda teha.

Suurte ratastega tõukeratas erineb väliselt ja ehituselt vähe oma kolleegidest. Kuid on mõningaid nüansse, mida tasub kaaluda. Laiade ratastega mudelid on mõeldud liikuma erinevat tüüpi pindadel: kruus, liiv, pinnas, asfalt. Samuti on olemas jalgrattad – ratastega mudelid nagu jalgrattad. Nende läbimõõt võib olla 10–20 tolli, varustatud kudumisvardadega, täispuhutavate rehvidega.

Vastavalt liigilisele mitmekesisusele jagunevad kõik suurte ratastega motorollerid järgmisteks modifikatsioonideks.

• Kaherattalised ja kolmerattalised. Trikidel on pikendatud tekk, mis võimaldab teil muuta varustuse stabiilsemaks. Kuid algajal on neid raske hallata. 2-rattaline roller on võimalikult manööverdatav, võtab vähe ruumi.

• Elektriline ja mehaaniline. Suurte ratastega elektrilised motorollerid on sageli varustatud istmega, võimaldavad teil saavutada kiirust kuni 50 km / h ja näevad välja rohkem nagu mopeedide miniversioonid. Aku laadimine kestab 1-2 tundi sõitu – piisab sõidu nautimiseks.

• Lapsed ja täiskasvanud. Võtke arvesse kasvu ja vanuse parameetreid. Alates teismeliste mudelitest ulatub tõukerataste kandevõime 100 kg või rohkem.

• Urban. Ratastega kuni 200 mm, sageli varustatud voltimismehhanismiga raamiga. Peaaegu kõigil amortisaatoritega täiskasvanute mudelitel on jalgpidurid, kerge alumiiniumraam. Linna suurte ratastega motorollerid on üsna kiired, suudavad kiirendada kuni 30 km/h.

• maastikul. Ratta läbimõõduga 210–400 mm, mõnikord on valikud kuni 500 mm. Sellised mudelid näitavad oma läbipaistvust esmapilgul - neil on sageli maastikuratta juhtraud, selgelt väljendunud turvisemustriga rehvid ja amortisaatorid.Maastikutõukeratastel pole silmapaistvaid kiirusomadusi, need kiirendavad 15 km / h, kuid suudavad kindlalt teed hoida kõigis ilmastikutingimustes.

Suurte ratastega tõukerattad erinevad oma disaini poolest klassikalistest valikutest vähe. Need sisaldavad järgmisi põhielemente.

1. Raam. See võib olla tahke või varustatud voltimismehhanismiga. Raami konstruktsioon sisaldab roolilatti ja tekki - platvormi, millel rattur seisab. Jalatsi tallaga kokkupuutuv pind on valmistatud materjalist, millel on libisemisvastane kate, et vähendada suusatamise ajal vigastuste ohtu.
2. Seis ja rool. See on mõeldud kaherattaliste sõidukite juhtimiseks, on reguleeritav ja püsivalt fikseeritav. Keskriiuli külgedel on käepidemed, millele asetatakse spetsiaalsed padjad - polüuretaanist, neopreenist, kummist käepidemed. Kui käepidemed on lahtivõetavad, kinnitatakse lenksu külge täiendavalt klambrid, et neid transportimisel kinnitada: selliseid lahendusi leidub kokkupandava raamiga mudelites.
3. rooliklaas. See sisaldab konstruktsioonielemente, kolonni ja krae. Konstruktsiooni sees on laager, mis tagab sujuva ruleerimise.
4. rattad. Rehvid on valmistatud polüuretaanist, silikoonist, võib kasutada kummikambrit või tubeless rehve. Ratta paksus sõltub otseselt selle läbimõõdust, see võib ulatuda 20-64 mm-ni. Mida suurem see on, seda stabiilsemaks ja pehmemaks tõukeratas osutub.
5. Amortisatsioonisüsteem. Tavaliselt paigaldatakse ainult 1 rattale - ees või taga. Kahvli vedrusüsteem on paigutatud maastikumudelitele, mis aitab vähendada põrutuskoormust ebatasasel pinnal liikudes. Amortisaatoreid ei kasutata sport- ega trikiklassi tõukeratastel.
6. Pidurisüsteem. Jalavariantidel on Step-on-Brake tüüpi disain, neid leidub peamiselt linnatõukeratastel. Maastikul paigaldatakse pidurid igale rattale eraldi käsitsijuhtimisega, ketas- või V-kujulise kujundusega.
7. Samm. On vajalik, et tõukeratas saaks seista ilma toetuseta. Seda saab vaikimisi lisada rolleri kujundusse või kasutada lisavarustusena ja osta eraldi.

Disaini valik sõltub suuresti sellest, kuidas seadmeid kasutatakse. Näiteks valged ja hõbedased värvid on linna jaoks suurepärased, kuid maastikul pole see kuigi praktiline. Must, metallik sinine mõjub diskreetselt ja tõsiseltvõetavalt, sobides inimesele, kes soovib mahtuda tihedasse linnaliiklusse. Maasturite seas pole populaarne mitte päris tavaline tehnoloogia disain. Suurejooneliste mudelite hulgas - kaubarollerid koos pagasiga, mida saab kasutada poeskäikudel.

Huvitavad tunduvad ka valikud, millele paigaldatakse kodaratega jalgrattarattad. Esiosa läbimõõt võib olla kuni 26 tolli, tagaosa on tavaliselt väiksem – kuni 8-10 tolli läbimõõt. Huvitav on vaadata selliseid tõukerattaid, millel on ebatavalised heledad rehvid või asendatakse kodarad ketastega. Täiskasvanutele mõeldud futuristlikud kickboardi mudelid on samuti hämmastavad - näiteks Iisraeli disaineri disainitud MUV-e näeb uskumatult muljetavaldav välja, kuna see on varustatud kahe jala platvormiga. Eesmise rattapaari läbimõõt ulatub 320 mm-ni, tagumise - 250 mm.

Linnas ringi sõitmiseks on parem valida suurte rehvidega, minimalistliku disainiga roller. Maastikusõiduks võite eelistada jõhkramaid disainilahendusi. Peavad olema tiivad, mis kaitsevad mustuse eest.

Enne rolleri ostmist tuleks turul olevaid kaubamärke üksikasjalikumalt uurida.

• Yedoo. Tšehhi jalgratta ratastega maastikutõukerataste tootja. Ettevõttel on valikus palju mudeleid, on laste- ja täiskasvanute seeriaid. Seal on rida, mis on pühendatud maailma kuulsaimatele pealinnadele.

• Zycomotion. Austraalia ettevõte, mis on spetsialiseerunud kaherattaliste sõidukite tootmisele. Suurte ratastega tõukerataste mudelid on laste ja täiskasvanute sarjas, hinnad on turu keskmised. Mudel Lihtne sõit 200 mõeldud linnasõiduks, varustatud kiirete 200 mm läbimõõduga polüuretaanratastega, kerge alumiiniumraam, kaalub vaid 4 kg.

• tehniline meeskond. Venemaa ettevõte, mis toodab kvaliteetseid ja mitte kõige odavamaid, heade tehniliste omadustega motorollereid. Täiskasvanutele mõeldud suurte ratastega seadmete mudelite hulgas on linna Tõukeratas Techteam 250 Avantgarde, mida iseloomustab hea manööverdusvõime, juhitavus, talub koormusi kuni 100 kg. Roller on kokkupandav, esiratta läbimõõt on 250 mm, tagarattal 215 mm, platvorm kõrgele tõstetud. Kaasas on kvaliteetsed laagrid, mis tagavad pika ja tõrgeteta töö.

• Novatrack. Vene tootja väga mõistlike hindadega.Ettevõte on spetsialiseerunud jalgratastele, kuid tema arsenalis on ka tõukerattad. Suurte ratastega mudel on mõeldud lastele. Tempel N1mõeldud üle 7-aastastele sõitjatele. Kummist rataste läbimõõt on 305 mm, maksimaalne koormus tekile ulatub 80 kg-ni.

Täiskasvanud saavad tõukeratta tugevust proovile panna Novatracki linnaliin, mis talub kuni 120 kg raskust, terasraami ja täispuhutavate ratastega läbimõõduga 406 mm ja 305 mm, mida saab osta vähem kui 7000 rubla eest.

• Stels. Soodsas hinnaklassis tõukerattaid pakkuv kodumaine tootja. Suurte ratastega linnamaastureid ja rollereid valikus väga palju ei ole, kuid tähelepanu väärivad. Näiteks, Rada-3 12 varustatud suurte 305 mm ratastega täispuhutavate rehvidega, valmistatud roostevabast terasest. Komplekti kuulub jalatugi, mudel talub kuni 100 kg koormust.

Suurte ratastega tõukerataste valimise reeglid on üsna lihtsad, kuid erinevad siiski soovitustest, mida tavaliselt klassikaliste mudelite ostmisel antakse. Siin keskendutakse ratastele. Suure läbimõõduga valikutele on tavaks omistada suurused 130–500 mm. Linnamudelid on tavaliselt varustatud 180–200 mm ratastega, mis tagavad rollerile üsna kõrge kliirensi.

Tagaratta standardläbimõõt on 200 mm. Jäikus varieerub pehmest 50A kuni kõige jäigema 101A-ni, selle valik sõltub sõidustiilist, sõitja kehakaalust.Mida lähemal on rolleri koormus maksimumile, seda suurem peaks see indikaator olema.

Samuti loeb rehvimaterjal. Maastikuversioonides kasutatakse järgmisi materjale.

• Kumm. Kasutatakse vormitud tihedat materjali, mis asetatakse plastikust või metallist veljele. See valik on üsna vaikne, ei karda torkeid ja kahjustusi, kulumiskindel.

• Silikoon. Sellest valmistatud rehvid on läbipaistvad, pehmemad kui kumm. Neid saab kasutada suurte ratastega laste maastikumudelite komponentidena, kuid need ei pea vastu pikka ja rasket kasutamist, kuluvad kiiresti.

• Polümeerid (PU, PVC). Kiireimad rattad on valmistatud polüuretaanist, mis tagab hea kiirenduse ja kiiruse suurenemise. Koos polümeerrehvidega kasutatakse jäika velge. Materjal on kulumiskindel, ei tee sõidu ajal müra, pehmendab hästi väikseid konarusi.

Täispumbatud rehvidega ratastel on klassikaline rummuga velg ja õhukambriga välimine kummirehv. Töötamisel on sellised rehvid raskemad kui teised, nõuavad palju tähelepanu.

Õige tõukeratta mudeli valimine on vaja pöörata tähelepanu teistele sama olulistele parameetritele. Näiteks kandevõime. Kuni 50 kg kaaluvad mudelid loetakse lasteks. Teismelised peavad vastu 70-80 kg ratturi raskusele. Mudeleid kaaluga kuni 100 kg peetakse universaalseks. Seal on ka kõige võimsamad, mis taluvad 120-150 kg koormust.

Elektrilised tõukerattad, linnamudelid ja linnamaasturid on oma omaduste poolest üksteisest väga erinevad. Kui me räägime täiskasvanule mõeldud varustusest, siis on soovitatav kindlasti tähelepanu pöörata mudelitele, mis suudavad ületada erinevaid ilmastikutingimusi ja teekatteid. Kui peate sageli maateele minema, peaksite kohe valima maasturite mudelid, kiireks pidevaks suusatamiseks oleks eelistatavam lahendus elektriline roller.

Trikitõukeratastel pole kunagi suuri rattaid – standardläbimõõt on 100-110 mm. Suurenenud veljemõõduga mudelite hulgast leiate ainult linna- ja maastikusõiduvõimalusi, sealhulgas ekstreemsete elementidega mudeleid. Mägiteedel ja ebatasasel maastikul sõitmiseks tõukeratta valimisel on soovitatav eelistada ilma kokkupandava raamita mudeleid, mis on kõige töökindlamad, tugevdatud konstruktsiooni ja amortisaatoritega.

Linnakeskkonnas kleepimiseks, parkides sõitmiseks, kiirendamiseks ja kiirendamiseks saate valida linnastiilis mudelid. Suurte rataste läbimõõt võib sel juhul olla 200 mm.

Mida kõrgem see on, seda olulisem on teleskoopreguleerimine. See tagab, et roolilatt tõstetakse soovitud tasemele. Maksimaalne piirang on 110 cm, täiskasvanutele mõeldud tõukeratta standardne juhtraud on mõeldud sõitja pikkusele kuni 195 cm. Samuti on oluline jalalaba suurus. Teki eelistatud pikkus ja laius sõltuvad sellest.

Täiskasvanute tõukerattad kasutavad mõnikord harva magneesiumi või süsiniku sulamid - See on tüüpiline eliitklassi mudelitele. Eelarve- ja standardvalikutes leidub seda kõige sagedamini terasest või alumiiniumist. Esimene võimalus talub märkimisväärseid koormusi. Roostevaba teras ei karda korrosiooni, tagab tõukeratta pikaajalise kasutamise kõige ebasoodsamates tingimustes. Lennunduse alumiinium - Teine võimalus raami materjaliks, see on kergem, sobib hästi kokkupandavate mudelite jaoks.

Suurte ratastega rolleriga sõites peaksite rangemalt järgima kõiki sõidustiili valimise soovitusi. Kui kliirens on väike, ärge tormige äärekividele ja kõrgetele tõketele. Ärge sõitke tõukerattaga ilma, et oleksite veendunud, et kõik selle kinnitused on kindlalt kinni. Täispuhutavate ratastega mudelite puhul on soovitatav kontrollida rehvi rõhku.

Õhtusel ajal on tõukerattaga keelatud sõita ilma erituledeta – esituled või gabariidituled. Lisaks on öösel riietuse juures helkurribade kasutamine kohustuslik. Igas valguses sõites ei tohi jalakäijate tsoonist lahkuda, üle 250 W võimsusega elektritõukeratastel tuleb sõita ainult sõidutee paremas servas. Need ei ole mõeldud kõnniteedel liikumiseks.

Kuidas tõukeratast valida, vaadake järgmist videot.