Rool tõukeratta jaoks: sordid ja näpunäited valimiseks

Rolleri iga rool saab korraga täita mitut funktsiooni: juhib sõiduki kursi, neelab olulise osa ebatasasel teel sõitmisest tekkivast koormusest ja vibratsioonist ning kindlustab rolleri ka tasakaalukao ja vigastuste eest. Selles artiklis saate tutvuda triki-, laste- ja amatöörtõukerataste kõige populaarsemate juhtrauatüüpidega ning näpunäiteid nende ostmiseks ja valimiseks.

Rollerite jaoks on mitu erinevat juhtraua tüüpide klassifikatsiooni, olenevalt valmistamismaterjalist, läbimõõdust ja kõrgusest (või mudeli mõõtmetest), samuti juhtraua enda kujust.

Üldiselt on rolleri juhtraud valmistatud kolmest materjalist: terasest, alumiiniumist ja titaanist. Kõigi nende materjalide plusse ja miinuseid on vaja üksikasjalikumalt mõista.

• Teras. See materjal on klassikaline ja enim levinud spetsiaalselt trikitõukerataste jaoks mõeldud juhtraudade valmistamiseks. Nende loomiseks kasutatakse tavaliselt spetsiaalset kroom-molübdeenterast, mida iseloomustab kõrge tugevus, aga ka keevitamise ja töötlemise lihtsus.Terastüüride peamine eelis on see, et kui need purunevad või purunevad, piisab nende pragude parandamiseks tavalisest keevitusest. Vaatamata sellele plussile on terasest juhtraua mudelitel tavaliselt suur kaal (kuni 1,5 kg), mis mõjutab suuresti rolleri kiirust ja manööverdusvõimet.

• Alumiiniumist. Alumiiniummudelid on trikirataste disainides populaarsuselt teisel kohal – alumiiniumist seadmed toimivad palju paremini vaikses sõidus headel teedel. Nende kaal on palju väiksem kui terasmudelitel (kuni 0,85 kg kõige raskem), kuid alumiinium pole kaugeltki nii vastupidav kui teras. Põhiprobleemid algavad alumiiniumist rooli mõõtmete valimisel - mida laiem see on, seda suurem on tõenäosus, et see koormuse all puruneb. Kahjuks on alumiiniumtüürid väga harva parandatavad, kuna selle materjali keevitamine on väga problemaatiline ja ebaefektiivne.

• Titaan. Tänapäeval võib isegi professionaalsetes trikitõukeratastes leida titaanüksusi väga harva. Tavaliselt kasutatakse seda materjali rolleri teatud osade (näiteks roolisammaste) loomiseks. Titaanist lenkstangi eripäraks on madal elastsus, samuti väikseim võimalik kaal 0,5-0,6 kg. Kahjuks ei sobi titaan tõsiste trikkide ja pikaajaliste koormuste jaoks ning seetõttu kasutatakse seda harva.

Raami läbimõõt mõjutab tõukeratta kogumassi, selle plastilisust ja tugevust. Juhtraua läbimõõt tuleb valida mudeli kompressioonisüsteemi tüübi järgi: ICS, SCS, IHC või HIC.

• Standardläbimõõt (sellisi mudeleid nimetatakse kitsaks) on 31,8 mm. Seda suurust peetakse universaalseks, kuna see ühildub peaaegu kõigi survesüsteemidega ja seda saab kinnitada mis tahes tüüpi klambriga (isegi kui viimased on kohandatud liiga suurte juhtraua jaoks). Sellise läbimõõduga valmistatakse tavaliselt rolleri juhtraua terasest mudeleid.

• "Ülisuur" (neid nimetatakse ka laiaks) - see võib hõlmata terasest või alumiiniumist juhtraua mudeleid läbimõõduga 34,9 mm. Neid juhtrauda kasutatakse tavaliselt ainult HIC-tüüpi survesüsteemide jaoks, kuid standardse sisediameetri tõttu saab neid reguleerida SCS-süsteemiga. Selliste tüüride dokkimiseks teiste süsteemidega kasutatakse tavaliselt täiendavaid ostetud osi.

• "Ülisuur sulam" – seda tüüpi läbimõõduga seadmed on eranditult alumiiniummudelid. Karkasseinte paksendamist kasutatakse siin selleks, et tõukeratta konstruktsioon oleks vastupidavam, sest alumiinium ise on terasest tunduvalt vähem vastupidav materjal. Ülegabariidilise sulami läbimõõduga üksusi saab kinnitada samadele survesüsteemidele nagu standardmudelid, kuid kahjuks ei saa neid igat tüüpi klambritega pingutada.

Täiskasvanute või laste tõukeratta juhtraua kõrguse valimisel tuleb arvestada mitmete teguritega.

• Rool peaks asuma ligikaudu selle vöö tsoonis (tekil seismise ajal), kes sellega sõidab.
• Raiderite sõnul on trikitõukerataste jaoks parem valida madalam lenks, kuna see mõjutab otseselt manööverdusvõimet ja trikkide sooritamist.Teised on kindlad, et pika lenksuga rollereid saab kasutada trikitamiseks, aga spetsiaalsete trikkide, näiteks manuaalide sooritamiseks. Kõrged (võrreldes nende pikkusega) valikud sobivad rohkem lastele – need võimaldavad lastel säilitada tasakaalu ja kindlustada kukkumiste eest.
• Kui valite laste tõukerattale rooli, siis kõik sõltub otseselt lapse pikkusest. Lastele pikkusega 80–95 cm tuleks valida mudelid pikkusega 50–70 cm. Kõik kõrgema kõrgusega tõukerataste versioonid on mõeldud teismelistele ja täiskasvanutele.
• Ideaalis peaksid rolleri käed olema päikesepõimiku kõrgusel ja juhtrauaga täisnurga all. See on kõige mugavam asend tasasel maal sõitmiseks.

Kõik tõukerataste juhtrauda saab jagada ka kuju järgi. Selle indikaatori valimisel juhinduvad nad eelkõige sõidustiilist. See tähendab, et need vormid on loodud eranditult triki- ja professionaalseks tõukerattasõiduks.

• T-kujuline. Seda vormi peetakse klassikaliseks ratsutamiseks tasasel ja ebatasasel pinnal. Peamine tingimus sellise kujuga rooli ostmisel on püüda rolleri raami trikkide või koormustega mitte üle koormata. T-kujulise sirge lenksu hulgast võib eristada Comet seeria termotöödeldud terasest mudeleid, mis on mõeldud spetsiaalselt trikitõukerattasõiduks. Iga sellise kujuga rooli nõrgim koht on kanduri ja põhitorude keevitamine.

• Täitematerjalid. Y-tüüpe peetakse mugavamaks, kergemaks ja vastupidavamaks kui T-tüüpi. Seda tüüpi lenksu nn rekvisiidid ehk suled aitavad ühtlaselt jaotada koormust raamilt käepidemetele endile, lisaks saab neid sulgi kasutada raider rolleri üle täiendavaks juhtimiseks. Sellised roolirattad on mugava anatoomilise kujuga, mis ei lase kätel sõites maha libiseda. Seda tüüpi mudeleid peetakse professionaalsete raiderite jaoks ideaalseteks, kuid ebaõnnestunud pidurdamine sellise rooliga või juhitavuse kaotamine võib rolleri jaoks väga halvasti lõppeda.

Alustavad tõukerattad pööravad harva tähelepanu tagasipühkimise olemasolule või puudumisele – see sõna viitab käepidemete erilisele asendile rolleri juhtraual, kus viimased on suunatud rolleri kere poole. Sellised käepidemed ei mõjuta oluliselt rolleri manööverdusvõimet ja kontrolli selle üle – siin on asi pigem harjumuses, aga ka valitud sõidustiilis.

Paljud algajad raiderid teevad oma esimese trikitõukeratta valimisel palju vigu. Sama kehtib ka vanemate kohta, kes soovivad leida oma lapsele ideaalse tõukeratta, kuid ei tea, millistele punktidele tähelepanu pöörata. Järgmine soovituste loend peaks aitama teil otsustada, milline rolleri juhtraud on teie jaoks parim.

• Kui me räägime rooli valikust sellise koostu valmistamise materjali osas, siis peate otsustama, miks täpselt rollerit vajate. Kui soovid osta amatöörkasutuseks mõeldud mudelit või valida lapsele kingituse, siis kõige loogilisem oleks osta alumiiniummudel. Sellised mudelid on tugevad, kerged ja mitte eriti kallid.Kui ostate rooli trikitõukerattale, siis on loogilisem valida terasmudelid - need on tugevamad, põrutuskindlamad ja vastupidavamad, kuigi rasked.

• Näidik, näiteks raami läbimõõt, tuleks valida ka teie rolleri kahvli suuruse ja selle survesüsteemi põhjal. Sõidukile parima rooli valimiseks võta tõukeratta tekk poodi kaasa – nii saad kohapeal kontrollida, kas konkreetne rool sulle sobib ja kas sellega sõites on lõtku.

• Sellise indikaatori nagu rooli kõrguse valiku lihtsustamiseks on parem valida täpselt mudeli teleskoopversioonid, kus rooli saab tõsta või selle pikkust suurendada. Selline funktsioon on eriti asjakohane suurtes peredes, kus kasvavad lapsed. Aja jooksul ei pea te oma lapsele uut tõukeratast ostma. Ja ka kõrguse valimisel tuleb keskenduda rolleri raami fikseeriva roolisamba mõõtmetele.

• Need, kes otsustavad tõukerattaga professionaalselt sõita ja end trikkide tegemisel täiustada, ei tohiks arvata, et mida laiem on rool, seda parem on seda juhtida – kõik oleneb sõidustiilist ja valitud trikkidest. Näiteks VIPide ja kraaditrikkide sooritamiseks sobivad laiad lenksumudelid, kitsamad näitavad end suurepäraselt barspine, shortlips või bartwist’e sooritades. Kui me räägime standardlaiusest, peaks see arv olema ligikaudu võrdne raideri õlgade laiusega.

Lisateavet rolleri rooli valimise kohta leiate altpoolt.