Inertsiaalsed motorollerid: kirjeldus ja populaarsed mudelid

Inertsiaalsed motorollerid ilmusid suhteliselt hiljuti ja võitsid kohe täiskasvanute ja laste tähelepanu. Selliste mudelite populaarsus on tingitud kasutusmugavusest, stabiilsusest ja ohutusest.

Inertsiaalsed motorollerid on üsna ebatavaline sõiduk, neid kasutavad aktiivselt megalinnade elanikud, ekstreemspordi austajad ja lapsed. Erinevalt traditsioonilistest kaherattalistest tõukeratastest on neil 3 ratast ja need on varustatud kahe jalaplatvormiga. Kõigil näidistel on jalg- või käsipidur ja mõnel neist on mõlemad.

Enamiku mudelite esiratas on veidi suurem kui tagarattad, mis teeb sõidu kergeks ja kiireks. Tänu erilisele disainile on inertsiaalsetel tõukeratastel täiesti erinev juhtimisviis kui traditsioonilistel mudelitel.

Sellistel mudelitel liikumine toimub kahel viisil, olenevalt tõukeratta tüübist.

• Esimesel juhul liiguvad sõitja jalad sünkroonselt lahku ja liiguvad oma algasendisse, mille tõttu roller hakkab liikuma. Selliseid mudeleid nimetatakse "konna-tõukerattaks", need on mõeldud üle 5-aastastele lastele. Nooremal lapsel pole mõtet osta libisevat mudelit, kuna tema lihased pole veel hästi arenenud, et rütmiliselt laiali laotada ja jalgu kokku viia. "Konnade" rattad on võimelised pöörlema ​​360 kraadi, mis võimaldab teil alustada liikumist platvormide mis tahes asendis. Mudelid on varustatud käsipiduritega, kokkupandava disainiga ja kaaluvad 5–9 kg. Enamiku nende proovide kaalukoormus on piiratud 80 kg-ga.

• Teist tüüpi inertsiaaltõukerattad - "käärtõukerattad" on mõeldud sõitma siledal asfaldil ja sooritama trikke. Et selline roller käima saada, teeb rattur liigutusi, mis meenutavad neid, mida teeb suusataja mäest laskumisel. Samal ajal kaldub keha küljelt küljele ning põlvedest kergelt kõverdatud jalad vaheldumisi painduvad ja painduvad lahti. Selline kehaasendi muutus aitab kaasa raskuskeskme nihkumisele ühelt rattalt teisele, mille tulemusena tõukeratas kogub kiirust ja liigub üsna kiiresti. Pöörded paremale ja vasakule tehakse rooli ja kere õiges suunas kallutamisega, mis hakkab välja nägema pärast kahte või kolme treeningut.

Suur nõudlus kolmerattaliste inertsiaaltõukerataste järele ei ole juhuslik. Tarbijad märgivad, et selliste mudelitega sõitmine on palju huvitavam kui traditsiooniliste isenditega, ehkki veidi keerulisem.Eriti kõrgelt hindasid uudsust ekstreemspordiga tegelevad teismelised: eriline sõidustiil ja kolmanda ratta olemasolu võimaldavad sooritada keerukamaid trikke, mida on 2-rattalisel rolleril üsna riskantne teha. Seda selgitab vajadusel saab maanduda mõlemale jalale, mis suurendab eduka hüppe tõenäosust ja tagab ohutuse.

Teine vaieldamatu eelis on võime kiiresti pumbata erinevaid lihasrühmi ning arendada agilityt ja koordinatsiooni. Lisaks õpetab inertsiaaltõukerattaga sõitmine keskenduma ja treenib vestibulaarset aparaati. Mis puudutab tehnilist osa, kasutajad hindavad kõrgelt tõukerataste kiireid omadusi ja suurt vastupidavust, samuti võimalust neid kokku voltida ja ühistranspordis transportida.

Kaasaegne tõukerataste turg pakub suurt valikut inertsiaalseid kolmerattalisi konstruktsioone. Allpool on neist populaarseimad, mis hõivavad veebipoodide järgi populaarsuse reitingute esimesed read.

• Inertsiaalne mudel Y-Volution Fliker Lift sobib nii pargis jalutamiseks kui ka trikkide tegemiseks ning on mõeldud üle 7-aastastele ratturitele. Roller on varustatud töökindlate ABEC-5 klassi laagritega, sellel on 3 ratast läbimõõduga 14,5 cm ja talub kuni 100 kg koormust. Kokkupandav disain võimaldab teil rolleri kompaktse suurusega kokku panna, mis hõlbustab oluliselt selle transportimist ja ladustamist. Rooli kõrgust saab reguleerida olenevalt inimese pikkusest, kusjuures roolisamba maksimaalne kõrgus on 99 cm.Mudel on varustatud käsipiduriga, kaalub 9,2 kg ja maksab 11 520 rubla.

• Laste Hiina konnatõukeratas "Sima-land" Flicker OT-25-1 liigub jalgu tõstes ja langetades ning kaalub 3,4 kg. Mudel on valmistatud erkroosa värvi ja on mõeldud tüdrukutele pikkusega 104-116 cm ja kaaluga kuni 50 kg. Platvormid on varustatud libisemisvastaste naeltega, mis tagavad jalatsitaldadel hea haarduvuse. Esiratta läbimõõt on 12,5 cm, kaks tagaratast on kumbki 8 cm Roller on varustatud jalgpiduriga, on reguleeritava roolilati kõrgusega 70-84 cm, on saadaval mõõtudes 80x27x84 cm ja hind 1150 rubla.

• Inertsiaalne mudel ZIP Roller 1400 valmistatud musta värvi ja mõeldud kuni 100 kg kaaluvale ratturile. Roller on varustatud kiire ABEC-5 klassi laagriga, käsipiduriga ja polüuretaanist ratastega diameetriga 12,5 cm Lenksu kõrgus ei ole reguleeritav ja on 80 cm Mudel on soovitatav ainult lõbusõiduks - ei sobi trikkide sooritamine. Rolleri kaal on 10,1 kg, maksumus 5800 rubla.

• Inertsiaalne roller Razor Powerwing DLX mõeldud lastele ja teismelistele kaaluga kuni 70 kg ja pikkusega 110-190 cm Mudel on varustatud käsipiduriga, stiilse välimusega ja kaalub 4,9 kg. Raam on valmistatud alumiiniumist ja sellel on kokkupandav disain. Rolleri pikkus on 87 cm, kliirens (kliirens) 5 cm Rooli kõrgus on reguleeritav 73-89 cm ja laius 30 cm Rattad on polüuretaanist, esi läbimõõt on 12,5 cm, tagumine 6,5 cm, iga ratta laius 3 cm.Tekid on varustatud abrasiivlindist libisemisvastaste patjadega, pidur on manuaalne, laagri täpsusklass ABEC-7.Mudel on toodetud Hiinas (USA kaubamärgi sünnikoht), sellel on 6-kuuline garantii ja see maksab 11 990 rubla.

• Roller-käärid Vertigo Trike Montblanc 145 Saadaval sinist värvi ja varustatud vastupidava terasraamiga. Rattad on tugevdatud disainiga, mis võimaldab sõita ka halbadel teedel. Mudel on varustatud käsipiduriga, kokkupandava disainiga ja mõeldud kuni 100 kg raskusele. Kõik 3 ratast on 14,5 cm läbimõõduga ja valmistatud polüuretaanist. Rolleri pikkus on 93 cm, kaal 8 kg, keskmine hind 5000 rubla.

Inertsiaaltõukeratta valimisel peate tähelepanu pöörama mitmele olulisele punktile.

• Mudeli otstarve on oluline näitaja neile, kes soovivad trikkide ja hüpete jaoks rollerit osta. Mitte kõik mudelid ei suuda taluda suuri koormusi, seega peaksite enne ostmist hoolikalt tutvuma tehniliste andmetega. Kui eksemplar ei ole varustatud tugevdatud vedrustusega, sellel on väike kliirens ja nõrgad laagrid, siis on selle kasutamine ekstreemsuusatamiseks keelatud, nagu tootjad tavaliselt kaasasolevas dokumentatsioonis teatavad.
• Järgmine valikukriteerium on rooli reguleerimise võimalus. Muutuva roolilati asendiga mudeli ostmisel tuleb meeles pidada, et selline disain on palju nõrgem kui staatiline ja seda ei saa kasutada trikitõukeratastel.
• Soovitav on pöörata tähelepanu rataste läbimõõdule. Ideaalis peaks esiratta suurus olema suurem kui tagumise ratta suurus. See suhe tagab tõukerattale kerge sõidu ja parema murdmaasuusatamise.
• Kui kavatsete tõukeratast transportida ühistranspordis või minna sellega lifti, siis on parem valida kokkupandavad mudelid, mis on vähemalt veidi raskemad kui nende staatilised kolleegid, kuid ei tekita probleeme ladustamisel ja transportimisel.

Järgmisest videost leiate lühiülevaate kolmerattalisest inertsiaaltõukerattast lastele alates 3. eluaastast Y-Volution Y Fliker J2.