Kaherattalised tõukerattad: mis need on ja kuidas valida?

Kaherattaline roller on üks äratuntavamaid ja levinumaid kergtranspordi liike, mida kasutatakse meie riigi avarustes laialdaselt. Kui 10-20 aastat tagasi tõmbus ta enne kaasrataste muserdavat rünnakut korraks varju, siis viimasel ajal on märgata selget suundumust rollerite naasmise poole kõige laiemalt. Samal ajal jääb selline transport jalgratastele endiselt palju alla ja mõne kodanikukategooria jaoks võib see isegi omamoodi eksootiliseks osutuda, nii et tasub mõista, mis see on ja miks seda vaja on.

Kuna nõukogude ajal oli see väga populaarne, peeti kaherattalist tõukeratast puhtalt laste transport - pidite jalaga ära tõukama ja nii ei jõua te kaugele. Kergete elektrisõidukite massijaotusega akudel tekkis ühel disaineril idee vabastada mootoriga rollerja see oli tõeline läbimurre.Selle taustal, et üha enam inimesi maailmas loobub isiklikust autost ja ühistransport tipptunnil on endiselt proovikivi, pole üllatav, et juba oluliselt uuendatud 2-rattaline roller pole huvipakkunud. ainult lastele, aga ka lugupeetud täiskasvanutele.

Tänapäeval on isegi raske öelda, mis vanuses kaherattalisi rollereid rohkem müüakse, kuid võime kindlalt öelda, et neid toodetakse peaaegu kõikidele elanikkonna kategooriatele - lasteaialastest täiskasvanuteni. Täiskasvanute mudelite kandevõime, mis ulatub 120 kg või enamgi, räägib enda eest – kui oskate tasakaalu hoida ja mingil põhjusel jalgratast ei soovi, võib see valik olla teile optimaalne.

Kaasaegsed tootjad pakuvad nii suurt valikut mudeleid, et tõukerattaid saab liigitada paljude kriteeriumide järgi, isegi kui me räägime ainult kaherattalistest mudelitest. Vaatleme levinumaid liigitustüüpe, et lugejale oleks selge, millele keskenduda.

Täna on norm nii laste kui ka täiskasvanute motorollerid, mis erinevad kandevõime, mõõtmete, kaalu, kiiruse (täiskasvanutel kiirem) ja mootori võimsuse poolest. Selline jaotus on väga pealiskaudne, kuid on ka üksikasjalikum, mille järgi laste tõukerataste kategooriasse kuuluvad mudelid vanuses 1-8 aastat, lastele vanuses 8-12 aastat, transporti nimetatakse teismelisteks, al. 13 aastat vana - üleminekuaja ja korralikud täiskasvanute sõidukid paistavad silma.

Sõidutüübi järgi jagunevad motorollerid linna-, triki- ja universaalseks. Kategooriate nimetused räägivad põhimõtteliselt enda eest – näiteks suurlinnas asendab urbanistlik transport isiklikku transporti. Tavaliselt on sellel suured rattad kiiremaks sõiduks, käsipidur, esituled (vahel helendavad rattad) ja sageli ka kokkupandav mudel, mis mahub igasse lifti või auto pagasiruumi.

Trikil on põhimõtteliselt erinev ülesanne - nad ei sõida sellega, vaid sõidavad, harjutades suurejoonelisi ekstreemse sisuga trikke, seetõttu on tema jaoks kõige olulisem selline struktuurne detail nagu head amortisaatorid.

Pealegi, Kaasaegsed tõukerattad jagunevad ka selle järgi, kuidas need liikuma pannakse. Klassikaline tüüp on kõigile lapsepõlvest tuttav mudel, milles tekile asetatakse vaid üks jalg, teine ​​aga täidab mootori rolli, lükates juhti koos sõidukiga stardipunktist kaasa. Kahe rattaga roller inertsiaalne tüüp mõnikord kutsuvad nad viimastel aastatel laialt levinud "segway" nime all - siin on mootor, kuid sõidukit juhitakse mitte nuppude, vaid kere õiges suunas kallutades ja siin asuvad rattad. mitte teki ees ja taga, vaid külgedel .

Elektriline roller on tegelikult põhjustanud selle sõiduki uue populaarsuse laine, see töötab laias laastus nagu väga lihtne roller, mida toidab ainult laetav aku. Neid on ka väga harva bensiini ja isegi petrooleumi motorollerid, mis erinevad samast tõukerattast vaid ülikerge raami poolest.

Paljude tarbijate jaoks on parim viis rolleri valikul mitte laskuda tehnilistesse üksikasjadesse, vaid lihtsalt valida tuntud kaubamärk, mida on testinud miljonid tarbijad üle maailma. Mõnikord see toimib, sest me, pidades meeles, et igaühel on oma arusaam parimast tõukerattast, Heidame kiire pilgu mõnele tipptootjale – jällegi, kinnitamata, et nad on parimad.

• Navigaator. Üks populaarsemaid laste tõukerataste tootjaid, mis paneb lapse armuma oma erksates toonides roosast siniseni ja kaunilt valgustatud ratastega toodetesse. Hea valik mudeleid igale vanusele ja pikkusele.
• Edasi. Järjekordne äratuntav ettevõte, mis keskendub just lastetranspordile. Seda eristab kombinatsioon atraktiivsest välimusest, mugavusest beebi jaoks, isegi kui ta veel ei oska juhtida, ja hea stabiilsuse poolest.
• tehnikameeskond. Bränd pakub erinevat tüüpi ja vanuserühmade tõukerattaid, kuid sai kuulsaks oma trikimudelite poolest.Need sobivad nii lihtsaks õues sõitmiseks kui ka innukate rollerisõprade oskuste täiendamiseks.
• Raseerija. Üsna kallis kvaliteetsõiduk, paljudele meeldib see ehtsate sädemetega silikoonpidurite tõttu.

Hoolimata asjaolust, et mõned tootjad kirjutavad spetsifikatsioonides "tõukerattad lastele alates 1 aasta vanusest", tasub selline sõiduk osta. 4-aastasele ja vanemale lapsele. Kui tegemist on lastetõukerattaga, pöörake suurt tähelepanu mudeli kohanemisvõimele noore reisija pikkusega. Soovitav on valida mudelid reguleeritava juhtraua kõrgusega (ja istumiskohad, kui üldse on), sest 7-8 ja 9-10 aastaselt on sama laps väga erineva pikkusega. Laste mudeli valimisel on samuti oluline järgida disain - tüdrukule mõeldud tõukeratas ei meeldi tõenäoliselt poisile ja vastupidi.

Oluline kriteerium on ka ratta materjal. Kui eelistati täispuhutavaid kummirattaid, suureneb sõidumugavus konarlikul teel märkimisväärselt - kaamerad täidavad amortisatsioonifunktsiooni.

Ratta läbimõõt on samuti oluline.. Väikesed rattad sobivad vaid tasasele teele, sest kui mitte ühe “aga” puhul kaotaksid nad konkurentsi hävitavalt: kokkupandav väikeste ratastega mudel muutub kokkupanduna ülimalt kompaktseks ja kaalub alati vähem. Muus osas näivad suured rattad esmatähtsad – need siluvad tõhusalt kõik konarused teel ja aitavad kiiremini liikuda tänu sellele, et ratta läbimõõt on suurem.

Tõukerataste valmistamisel kasutatakse põhimaterjalina terast või alumiiniumi. Jõu poolest on nad selles mõttes umbes samad, et mõlemad peavad normaalselt inimese raskusele vastu. Kui me räägime transpordi massist, siis on muidugi loogilisem võtta alumiiniumist mudel.

Juhtraua reguleerimine on oluline ülalkirjeldatud olukorras kasvava lapsega või kui kasutab sama tõukeratast mitu erinevat kasvu inimest. Samal ajal puudub trikimudelitel tavaliselt selline funktsioon - tõsiste koormustega olukorras on väga soovitav, et tõukerattal oleks garanteeritud, et see ei areneks ja "nipid" ise on tavaliselt juba täiskasvanud.

Vajalik rolleri pidur see võib olla jalg (tagaratta pealispinna kujul, millele astutakse jalaga) või käsitsi - nagu jalgratas. Algajatele on eelistatav esimene variant, kuna arvatakse, et kukkumist on lihtsam mitte kukkuda, kuid just käsipidur on tõhusam, kui omanik valdab sõidutehnikat.

Isegi kui ostsite rolleri lahtivõetuna, pole seda tavaliselt keeruline kokku panna - pakendis on alati juhend ja seade ise ei koosne nii paljudest osadest ja kõik on selles intuitiivselt selge.

Laps on teoreetiliselt valmis 1,5-aastaselt ratsutama õppima, kuid kui ta selle vastu huvi ei näita, pole vaja teda sundida. Pange tähele, et selliseid väikesi lapsi õpetatakse tavaliselt kolmerattalistel mudelitel, kuid kaherattalised mudelid on asjakohased alates 4-5 aastast.

Enne sõitmist peate reguleerima rooli. - lapse küünarnukist kõverdatud käed ei tohiks asuda rinna kõrgusest kõrgemal. Samuti on oluline valida sileda asfaldiga koht - kõik konarused muudavad ülesande keeruliseks. Paluge lapsel rolleril seista ja selles asendis öelge põhireeglid: rooli tuleb hoida kahe käega ja lükata jalaga maast lahti, asetades teise tekile.

Vähendage järk-järgult kontrolli väärtust – laske harjunud lapsel proovida veidi ilma toeta sõita. Ärge püüdke pöördeid valdada enne, kui rattur on õppinud enesekindlalt sirget sõitma – alles siis selgitage, et rooliliigutused peaksid olema sujuvad. Rääkige noorele juhile, kuidas pidur töötab, ja rõhutage kindlasti, et tugev pidurdamine ei ole soovitav – seda tuleks teha järk-järgult.

Üldiselt kehtivad täiskasvanu õpetamisel samad reeglid, ainsa erinevusega, et võib-olla ei hoia teda keegi kinni, nii et peate meeles pidama jalgrattal tasakaalu säilitamise oskusi.

Kaherattalise tõukeratta Razor A6 ülevaade ootab teid veelgi.