Deka trikitõukeratta jaoks: mis juhtub ja kuidas valida?

Adrenaliinisõbrad eelistavad linnas liikumise vahendina sageli trikitõukeratast, sest sellega ei saa mitte ainult sõita, vaid ka meisterdada ekstreemseid pööretega hüppeid, vallutada äärekive ja piirdeid.

Mitte iga tõukeratast ei nimetata trikiks. Sellistel sõidukitel on eriline disain ja neile seatakse teatud nõuded. Mõelge trikitõukeratta ühele põhiosale, ilma milleta on võimatu seda kokku panna ja ette kujutada - teki.

See on statsionaarne platvorm, millel rattur seisab jalgadega. Enamikus mudelites on see kombineeritud raamiga ning ratas ja pidur on kinnitatud taha. Teki välisosa peale on liimitud nahk, mis takistab jala libisemist uisutamise ajal. Mõnikord asendatakse nahk kummikihi või tekstureeritud elementidega.

Kui tõukeratas on mõeldud alla 3-aastastele lastele, on jalaplatvorm valmistatud löögikindlast plastikust. "Raskekaalude" ja maastikusõidu puhul on see valmistatud terasest, rauast, mõeldud suurele koormusele.

Kerged sulamid (magneesium, alumiinium, duralumiinium) on suurepärane lahendus täiusliku trikitõukeratta loomiseks. Kõige kergem on see, mis on valmistatud alumiiniumist ilma voodrita. Ja kõige kallim variatsioon on valmistatud magneesiumisulamist.

Mõne teki valmistamisel kombineeritakse materjale, asetades terasraamile alumiiniumist, plastikust või puidust platvormi. Viimast võimalust nimetatakse elastseks tekiks, millel on lööke neelavad omadused. Sobib sõitmiseks ebakvaliteetsetel teekattel, kuid kasutajalt nõutakse teatud kogemust.

Kinnitusvahendi tüüp

1. Metallist platvorm ja raam on üks element. Seda kinnitust leidub enamikus tõukerataste kujundustes.
2. Platvorm raudraamil. Selles versioonis saab teki asendada erinevatest materjalidest valmistatud dekoratiivsete analoogidega.
3. Puidust teki asukoht raudaluste vahel. Selle kinnitusega roller vedrub sõites ja ebatäiuslikel teelõikudel on vibratsioon summutatud. Negatiivne külg on toodetud tõrjumise efektiivsuse vähenemine.

Kui roolisammas on kokkuklapitava mehhanismiga tekiga ühendatud, võimaldab see rolleri pooleks voltida. Sellist sõidukit on mugav hoida ja kaasas kanda.

Kogenud ratturid eelistavad sõita lühikesel ja kitsal tekil. Sellel on lihtsam manööverdada, samas on see vähem stabiilne ja algajatele on sellega sõitmine ebamugav.

Kui tõukerattaga sõitmise kogemus on väike, on soovitatav valida keskmise suurusega tekiga transport. Selle laius algajatele peaks olema võrdne jala laiusega või sellest veidi väiksem, et kogu jalg sellele mahuks.

Teki kõrgus, mida nimetatakse kliirensiks, määrab peamiselt kliirensi suuruse, mis mõjutab tõukerataste läbilaskvust. Samuti väärib märkimist, et mida kõrgem on kliirens, seda sügavam on iga kord tugijalal kükitada, et maha suruda. Teki kõrguse valimisel arvestage läbitavate teede kvaliteeti ja valige see vastavalt oma pikkusele. Mida kõrgem see on, seda kõrgemat tekki on vaja ja mida parem on sõidutee, seda madalam on platvorm lubatud.

Kliirens on kõige rohkem mures neile, kes ostavad rolleri esimest korda. Selle põhjuseks on eelarvamus, et tõukerattaga sõites peaksid kaks jalga asetsema koos, mahtudes platvormile varvastest kannani.

Uisutamise passiivses vormis (tõrjumisel veerevad) on jalad tõepoolest lähedal, kuid mitte kogu jalgade laiuses ega nurga all. Varsti pärast tõukeratta valdamise algust võtavad jalad intuitiivselt platvormil õige asendi. Selle üle, kuidas neid korraldada, lõpetab algaja rattur mõtlemise.

Väärib märkimist, et kõrge tekiga tuleb sügavamale kükitada, tõrjudes, mis tekitab kiiret väsimust. Madala kliirensiga mudelitega saab sõita pikka aega ja need lähevad hõlpsalt üle puhkefaasi, kus kiirust hoitakse varbavahega peaaegu ilma kükita. Aga madala tekiga linnatänavatel sõites tuleb olla valvas näiteks äärekividel.

Laia teki miinuseks on rolleri manööverdusvõime mõningane halvenemine. On võimalus tabada kedagi või midagi selle teel.Kuid trikkide tegemiseks on rolleri lai platvorm see, mida vajate. Kuna tekid on valmistatud kvaliteetsest alumiiniumist – mida laiemad need on, seda kallim on mudel.

Trikiteki puhul on oluline väike pikkus. See parameeter mõjutab juhtimist ja vastutab rolleri stabiilsuse eest maandumise ajal. Mida pikem on platvorm, seda keerulisem on keerutuste valdamine, kuigi stabiilsus on märgatavalt suurenenud. Selle rolleri osa väike pikkus tagab virtuoosse pöörlemise ja konstruktsiooni raskuse kergendamise.

Vaata altpoolt, kuidas tõukerattaga trikke teha algajatele.