Kõik, mida pead teadma reisiseljakottide kohta

Seljakott on geniaalne leiutis, sest seda kasutavad inimesed kogu elu: vihikute ja raamatute kooli kandmiseks, loengukonspektide ja referaatide hoidmiseks ülikoolides ning reisimiseks igas vanuses. Tänapäeval turul olev tohutu seljakottide valik võimaldab teil valida sobiva mudeli igaks olukorraks, olgu selleks siis poodlemine, sõpradega jalutamine, väljasõit loodusesse või pikk reis erinevatesse riikidesse.

Kõigi sortide hulgas on turistide seljakotid turul eraldi lahtris, kuna need erinevad väga palju tavalistest linna- ja koolitoodetest. Mõnel juhul on mahukas ja ergonoomiline seljakott parim alternatiiv habraste ratastega kohvrile. Igasuguses mitmekesisuses leiate seljakoti igaks olukorraks, kuid selleks, et seda õigesti teha, peate teadma, millistele detailidele tähelepanu pöörata. Selles artiklis kirjeldame reisiseljakottide valimise funktsioone ja esitame populaarsete mudelite hinnangu.

Trekiseljakott erineb oluliselt tavalistest linnamudelitest, mille puhul on esteetiline välimus olulisem kui ruumikus, mugavus ja vastupidavus.

• Reisitooted vajalik selleks, et pakkuda turistidele maksimaalset mugavust nii ühepäevasel matkal kui ka pikal ja raskel ekspeditsioonil. Turismimudelid on valmistatud vastupidavamatest materjalidest, nii et ka kõige kompaktsemad tooted peavad vastu suurele raskusele. Usaldusväärne turistiseljakott sobib tsivilisatsioonist eemale matkamiseks, mägedesse ronimiseks ja pikkadeks välismatkadeks.

• Reisijatele mõeldud mudelid eristuvad laias mahus - 20 liitrist 150 liitrini. Samuti on need varustatud ergonoomilise vedrustusega, mis jaotab õigesti koormuse õlgadele, seljale ja puusadele. Täiendavad rihmad kinnitavad matkaatribuudi kindlalt keha külge, nii et see ei rippuks ega lööks kõndides selga.

• Kvaliteetne reisiseljakott on valmistatud vastupidavast kangast, mis ei lase niiskust läbi. Selliste toodete kuju on väga ebatavaline - põhi on enamasti ovaalne, mitte ristkülikukujuline. Alt on mudel tavaliselt kitsas, laieneb keskele ja kitseneb uuesti ülevalt - see struktuur on abitegur kaalu jaotusele ja selja heale sobivusele inimese kehaga. Seljakoti ülaosa lõpeb sageli spetsiaalse ventiiliga, mis lisaks kaitseb sisu tõmblukkude kaudu sissepääsu eest.

• Matkamudelites on kõik osakonnad ja taskud läbimõeldud, et neisse saaks mugavalt paigutada hädavajalikud ja väiksemad asjad. Paljud mudelid on täiendatud spetsiaalsete täiendavate välistaskutega, kus tavaliselt hoitakse seda, mida on vaja kiiresti hankida: vihmamantel, esmaabikomplekt või taskulamp. Samuti on matkatooted valmistatud spetsiaalse raamiga, mis ei lase koormal mudeli kuju muuta – sisu ei avalda seljale survet ega klammerdu seljakoti mõõtmetega harjudes puuokste külge.

Trekiseljakott võib olla erineva disaini, suuruse ja mudeliga, olenevalt sellest, kas see on mõeldud meestele, naistele või lastele. Samuti on lai valik materjale, millest teeatribuut valmistatakse ja mis peavad pikka aega vastu pidama suurele raskusele.

Pakume kaaluda kangavalikuid, millest valmistatakse kvaliteetseid turismiatribuute.

• Polüester. Sellest materjalist luuakse mitmesuguseid tooteid: riided, voodipesu, mööblipolster, turvavööd ja seljakotid. See kangas on valmistatud plastkiust, seega on kõik tooted üsna odavad.

• Polüpropüleen. Mitte vähem populaarne odav tehismaterjal, mida kasutatakse matkamudelite tootmisel. Polüpropüleeni sisaldav kangas ei talu hästi päikesevalgust - ultraviolettkiirguse mõjul hakkab see kokku kukkuma.Turistide atribuutides kasutatakse seda materjali voodri õmblemiseks - nii on see päikese eest usaldusväärselt kaitstud ja teenib omanikku pikka aega.

• Nailonist rip-stop. Kvaliteetne materjal, mis leiutati Teise maailmasõja ajal – sellest valmistati langevarjud. Sellisel nailonil on väga ebatavaline kudumine – isegi kui kangasse tehakse torke või väike rebend, ei lähe see laiali.

Teine oluline parameeter, mille järgi kanga kvaliteet määratakse, on märgistus numbri kujul, mille kõrval on alati D-täht, näiteks 300D, 500D või 1200D. Märk loetakse "denier" või lühendatult "den" - seda mõõdetakse grammides ja see näitab niitide pikkuse ja kaalu suhet, millest materjal on kootud. Kergetel kangastel on madal denjee, rasketel aga kõrge denjee väärtus.

Kui otsite lastele mudeleid, on parem valida madala pesa väärtusega valikud ja täiskasvanute pikkade matkade jaoks - keskmise väärtusega.

Lisaks seljakottide erinevusele kangatüübi järgi on olemas ka klassifikatsioon konstruktsiooni tüübi, seljatoe tüübi ja toote mahu järgi. Vaatleme üksikasjalikumalt iga turismiatribuudi valmistamise nüanssi.

Sõltuvalt disainist on matkaseljakotte kahte tüüpi: pehmed ja jäiga raamiga. Igal seljakoti tüübil on erinevates olukordades oma eelised, aga ka puudused, mida tuleb ostmisel arvestada. Mõelge raamita mudeli eelistele.

• Pehmus. Toote kuju säilitamiseks torgatakse seljakotti raami asemel tavaline turismivaip, mis toimib ühtlasi pehme kihina sisu ja kandja selja vahel.
• Kompaktsus. Pehmete matkamudelite minimalistlik stiil võimaldab neid kasutada mägironimiseks või veeretkedeks. Välistaskute funktsiooni täidavad spetsiaalsed rihmad ja aasad, mis on mõeldud matkavarustuse kinnitamiseks. Lisaks, kui plaanid just mäkke ronimise ajaks asjad seljakotti pakkida ning ülejäänud aja kasutad liikumiseks või lendamiseks mahukamat kohvrit, saab pehme toote väikeseks kokku voltida ja transportida. pagasis.
• Odav. Kompleksse raamisüsteemi puudumine vähendab oluliselt valmistoodete hinda. Raam on tavaline reisimatt, mis torgatakse seljakoti sisse. Selline vaiba kandmisviis muudab pehme mudeli ka ergonoomilisemaks, kuna raamtootes on matt põhja külge kinnitatud.
• Kerge kaal. Raamita reisiatribuut kaalub vähemalt poole vähem kui raami seljakott.

Nüüd soovitame teil tutvuda pehme mudeli puudustega.

• Vorm puudub. Et toode näeks välja esteetiliselt meeldiv, on vaja sisse panna turistimadrats selja külje poole. Samuti on vaja asjad korralikult kokku voltida pehmeks reisiatribuudiks, et see ei näeks vormitu välja ega segaks kõndimist.
• Piiratud kaalujaotus. Kui seljakott on tugevalt koormatud, jaotub suurem osa raskusest õlgadele, mis põhjustab ebamugavust.
• Piiratud maht. Tulenevalt asjaolust, et pehmetes seljakottides on väga raske raskust õigesti jaotada, on nende mahutavus väga piiratud – suurim raamita seljakott on mõeldud 120-liitriseks.

Peamine eelis, mida turistid pehmete toodete puhul hindavad, on väike mass, sest kui plaanitakse suurt reisi, muutub iga gramm oluliseks. Algajatele matkajatele võivad raamita tooted aga liiga ebamugavad tunduda, mistõttu soovitavad eksperdid esimesed reisid teha raamimudelitega. Väikestes seljakottides toetab kuju plastplaat, suuremates toodetes aga raudvarraste süsteem.

Mõelge raami turismitoodete eelistele.

• Koormuse jaotus. Tänu läbimõeldud raami disainile ja täiendavatele reguleeritavatele rihmadele jaotub koormuse raskus seljale ja keha alaosale. Vähendab oluliselt survet õlgadele, suurendades seega kandmismugavust pikkadel matkadel.
• Hoiab vormi. Mudelite raam ei lase koormal muuta seljakoti kuju, mistõttu sisu ei suuda seljale survet avaldada.
• Lai valik. Raammudeleid on väga erineva kujundusega – lihtsad ja sisutihedad või suure hulga läbimõeldud välistaskute ja lahtritega. Raamiga toote ebatavaline versioon on seljakott - selle disaini esiosa on varustatud täiendava käepidemega. Vajadusel saab seljakoti koti õlgadest eemaldada ja kaasa võtta käsipagasina, näiteks piiri ületades või enne lennukisse minekut kontrollides.

Vaatamata raami mudelite eelistele raamita mudelite ees, on neil ka puudusi. Mõelge jäiga raamiga toodete puudustele.

• Suur kaal. Plastplaadid ja metallvardad suurendavad oluliselt toote kaalu - raami mudeli keskmine kaal on 2 kuni 4,5 kg.
• Mõõtmed. Tühja seljakotti ei saa kompaktselt kokku voltida ja pagasis transportida, see tuleb kohe asjadega täita ja koos kohvritega transportida.
• Hind. Keerulise raamisüsteemi tõttu on turistiatribuudi valmistamine palju keerulisem ja pikem, seega on selliste mudelite maksumus tavaliselt keskmisest kõrgem.

Reisija mugavus sõltub otseselt selja kujundusest, sest see on ainus barjäär seljakoti sisu ja inimese selja vahel. Kokku on toote tagaseina kolme tüüpi: tavaline, ortopeediline ja molbert. Vaatleme iga tüüpi üksikasjalikumalt.

• Tavaline. Standardstruktuur, mis koosneb mitmest rauast poolringkaarest. Sellise seljaga seljakott on tavaliselt soodsa hinnaga.

• Ortopeedilised. Seljaosa jäigast mitmest elemendist koosneva süsteemiga, mis moodustavad selgroo jaoks kõige mugavama kujunduse. Sellised tooted on suurusjärgus kõrgemad kui standardmudelid.

• molbert. Molberti seljaosaga mudelitel on jäik raam ja vedrustus, mis on mõeldud suurte koormate kandmiseks. Sellised tooted on mõeldud koolitatud turistidele või professionaalsetele ekspeditsioonidele. Sellise seljakoti maksumus on üsna kõrge, mitte igaüks ei saa seda endale lubada.

Reisitarviku suurus sõltub reisi tüübist ja kestusest, samuti asjade hulgast, mida see peab sisaldama. Planeeritud reisi jaoks valiku tegemise hõlbustamiseks soovitame teil tutvuda toodete liigitusega mõõtmete järgi.

• Mahutavus 20-30 liitrit. Kõige kompaktsemad mudelid, mis sobivad ühepäevareisidele. Toote väike maht võimaldab mugavalt kaasas kanda kõige vajalikumaid asju: vihmakeep, esmaabikomplekt, veidi toitu ja vett.

• Maht 40-65 liitrit. Õige suurus mitmepäevaste reiside jaoks – 50L mahutavus ei mahuta mitte ainult hädavajalikku, vaid ka lisakomplekti riideid ja jalanõusid. Kui valite 60-liitrise mahuga seljakoti, saate reisile kaasa võtta kerge kompaktse jope.

• Maht 70-100 l. Selliste parameetritega mudeleid kasutavad kogenud reisijad, kelle reis kestab mitu päeva kuni kuu. Seljakott mahuga 80 kuni 90 liitrit on piisavalt suur, et mahutada soojad riided, magamiskott ja telk, samuti vajalikud matkariistad ja -riistad. Väljas saab spetsiaalsete rihmade külge kinnitada reisimati ja mõned esemed, mis ei mahu suure telkimisatribuudi sisse.

• Mahutavus 110-150 liitrit. Sellise suurusega mudel asendab täielikult suurt kohvrit - sinna on paigutatud kõik vajalikud asjad, mida võib vaja minna mitu kuud. Talvisteks matkadeks või ekspeditsioonideks kasutatakse kõige sagedamini suurimat, 150-liitrist seljakotti, sest neil on vaja kaasas kanda palju erivarustust.

Suurema osa reisiturust hõivavad Hiinast ja USAst pärit kaubad ning matkaseljakotid pole erand. Nendes riikides tehakse palju erinevaid võimalusi, mille hulgast on üsna raske kvaliteetseid tooteid ilma ettevalmistuseta leida. Pakume teile kaaluda parimate reisiseljakottide tippu, mille kaubamärgid on matkasõprade seas tuntust kogunud.

• Norfin taktika. Sisaldub parimate taktikaliste seljakottide reitingus – klientide arvustuste ja ekspertide hinnangul on sellel parim hinna ja kvaliteedi suhe. Diskreetsetes värvides lakooniline disain võimaldab Norfin Tactict kasutada nii meestel kui naistel. Toode on mõeldud lühikesteks väljasõitudeks, näiteks loodusesse või kalastamiseks. Oluline on tähele panna, et mudel ei sobi mägironimiseks – sellel puudub prillikala ja mäevarustuse hoidik. Norfin Tactic on veekindel tänu immutamisele ja korralikult tihendatud õmblustele.

• Tatonka Cima Di Basso. Üks parimaid rünnakuvõimalusi mägironimiseks. Mägimatkade mudeli eripäraks on piklik kuju ja väike kaal. Tatonka Cima Di Basso toode vastab nendele parameetritele - see on kitsa ja pikliku kujuga ning selle kaal on vaid 810 grammi. Vaatamata sellele, et seljakott on uskumatult kerge, mahutab see kuni 35 liitrit vajalikke asju. Mudeli välimine osa on varustatud kõigi mägironimiseks vajalike elementidega: võtmehoidjad, rihmad jäätelgede jaoks ja nööriklambrid kindlustuseks.

• kalakotkas Xenith. Tihtipeale on kõige mahukamate reisiseljakottide edetabel – see mahutab kuni 105 liitrit matkatarbeid ja -varustust. Mudeli pikendatud põhi võimaldab paigutada sisse mahukaid esemeid, näiteks magamiskoti või jope. Välisosa on samuti hästi disainitud - sellel on palju mugavaid rihmasid kinnitamiseks, sh jäätelgede, telgi ja mati jaoks. Osprey Xenith raam on keskmise jäikusega ja jaotab hästi koormuse raskuse õlgadelt keha alaosale, nii et sõit sellega saab olema võimalikult mugav.

Õige reisiseljakoti valimiseks peate kõigepealt otsustama selle mahu ning seejärel funktsionaalsuse, kuju ja konstruktsiooni tüübi üle. Mahutavus oleneb matka tüübist ja kestusest – kui plaanid päevareisi, siis on kõige mugavam valik umbes 30-liitrise mahuga väike seljakott. Välistegevuseks mägironimise või talvise reisimise vormis on vaja ruumikamaid mudeleid - 35–60 liitrit.

Pikema reisi jaoks on vaja rohkem varustust ja varusid, seega on parem valida toode mahuga 65-80 liitrit. Mitu kuud kestvate ekspeditsioonide ja matkade jaoks peaks seljakott olema piisavalt suur, et mahutada kõik eluks vajalik: riided, nõud, varustus, toit ja voodipesu. Rasketele matkareisidele võtavad inimesed kaasa mudeleid, mille maht on 100-150 liitrit.

Turistide seljakottide valmistamisel peavad tootjad järgima ekspertide määratletud standardeid.Sellegipoolest on alati vaja tooted enne ostmist üle vaadata, sest juhuslike kahjustuste ja tootmisdefektide eest pole keegi kaitstud.

Soovitame teil enne seljakoti ostmist tutvuda nüansside loeteluga, millele peate tähelepanu pöörama.

• Mugavus. Proovige erinevaid mudeleid, et võrrelda selja tihedust, õlarihmade kvaliteeti ja vööaasa asukohta.
• Õmblused. Vaadake õmblusi käepidemetega ristmikel ja toote allosas – just nendes kohtades rebenevad seljakotid kõige kiiremini. Kaalu ka hoolega ja proovi rihmasid nende õmmeldud kohtades veidi tõmmata – niidid peaksid kangast tihedalt kinni hoidma, pistete vahel ei tohi olla tühimikke ega lünki.
• Välk. Proovige tõmblukk lahti teha ja kinnitada – liugur peaks kergelt üle hammaste libisema ka nendes kohtades, kus klapid pöörduvad. Parimad tõmblukud on valmistatud YKK ja RiRi poolt, nii et kui liugur on märgitud selle nimetusega, võite olla kindel, et kinnitus kestab väga kaua.