Quiksilveri spordi seljakotid

Tänapäeval ei kujuta paljud inimesed oma elu ette ilma reisimise, linnast väljasõitude, lumelauasõidu ja surfamiseta. Iga õppetund nõuab spetsiaalset varustust, selle üheks elemendiks on seljakott. Quiksilveri spordiseljakotid on tänapäeval muutunud tõeliseks trendiks. Nende funktsioone, kõige populaarsemaid mudeleid ja arutatakse selles artiklis.

Quiksilveri seljakotid suudavad rahuldada oma klientide mis tahes soove. Need tooted sobivad sportlastele, reisijatele, aktiivsetele noortele, üliõpilastele, meestele, naistele ja lastele. Toodete eripäraks on nende spetsialiseerumine, mis on keskendunud erinevatele vajadustele, teatud spordialadele või hobidele. Kõik mudelid on äärmiselt vastupidavad ja atraktiivse disainiga.

Lisaks eristatakse neid:

• optimaalne hinna ja kvaliteedi kombinatsioon;

• funktsionaalsus, disaini mugavus;

• kasutatud materjalid - kerged, vastupidavad, kulumiskindlad, ilusad;

• atraktiivne välimus – kõik tooted on stiilsed, ranged, vaoshoitud, sisutihedad.

Tootjad toodavad tooteid välitegevuseks, võttes arvesse potentsiaalsete omanike nõudmisi. Need tooted erinevad suuruse, värvi, disainifunktsioonide poolest.

Mõelge kõige populaarsematele mudelitele.

Seljakott mahuga 30 liitrit. Mudel kuulub suurtesse seljakottidesse. Kui teil on vaja kaasa võtta tohutul hulgal kasulikke asju, siis on see just see, mida vajate. Koosneb ühest suurest põhisahtlist, mille esiküljel on mahukas tasku. Seal on sahtel, kuhu on paigutatud sülearvuti. Lisandub kaks küljetaskut, mille mahtu saab reguleerida. Arvestades, et selline mudel on mõeldud märkimisväärse kaalu transportimiseks, on tootjad hoolitsenud selle tugevuse eest. Kõik osad on valmistatud kergest, vastupidavast, sertifitseeritud polüestrist. Täiendav turvalisus on topeltrihmad. Toote värv võib olla must või khaki.

Suur surfi seljakott. Nimi ise räägib selle eesmärgist. Mitmed disainifunktsioonid muudavad selle lainesõprade jaoks asendamatuks tarvikuks. See mudel on varustatud spetsiaalse eemaldatava kotiga, millesse märjaülikond asetatakse. Tasku klapid suletakse lukuga. Küljetaskute jaoks kasutatud võrku. Seljakotil on sülearvuti sahtel ja väike ülemine käepide. Sellel on tihe polsterdatud alus. Toode on kerge ja vastupidav, valmistatud 420 denjee polüestrist.

Keskmise suurusega mudel. Seljakott on valmistatud pehmest lõuendist. Selle maht on 25 liitrit. Seal on üks põhiharu. Spetsiaalne sülearvuti tasku ja polsterdatud tagakülg. Esilaeka klapp suletakse lukuga. Toode on kaunistatud nahast plaastritega ning saadaval hallis, oranžis ja kaitsevärvides.

Õlakott. See on teiste mudelite seas pigem elegantne naiste versioon. See on valmistatud sertifitseeritud sünteetikast. Selle disain sisaldab taskuga peamise sektsiooni olemasolu, mis on kinnitatud tõmblukkudega. Olemas üks õlarihm, selle pikkus on reguleeritav. Ostjale pakutakse halli, musta värvi tooteid. Seal on heledate sisestustega mudeleid.

Olles ostnud seljakoti, peate teadma, kuidas see endale õigesti sobitada. Alles siis istub see mugavalt õlgadele ja seljale, ei hõõru ega vajuta. Peaasi istumisel on kasvu ja jumega arvestamine. Reguleerimiseks on olemas spetsiaalne juhend.

1. Rihmade õigeks reguleerimiseks tuleb seljakott laadida. See aitab teil saada täieliku pildi sellest, kuidas pakitud asjad mõjutavad teie enesetunnet pikki vahemaid sõites. Kui kõik on õigesti pakitud, ei tohiks sisu selga vajutada ega hõõruda.

2. Õlarihmade õige reguleerimine toimub tõmmates neid üles või alla. Selleks keeratakse Velcro lahti ja rihmade pikkust suurendatakse või vähendatakse. Seljakoti selga pannes kontrollige, kui mugavaks see on muutunud. Pärast soovitud pikkuse ülesvõtmist kinnitatakse rihm takjapaelaga.

3. Järgmine samm on määrata rihmade pehmete padjandite õige asend. Tuleks tagada, et need asetseksid otse õlgadel. Pingutamine peatub, kui tunnete raskuse nihkumist oma õlgadel. Raskus ei tohiks suruda ülakehale, vastasel juhul põhjustab see kiiret väsimust.

4. Iga rihma ülemine osa on varustatud spetsiaalsete rihmadega. Seljakotile õige asendi andmiseks tuleb need pingutada. Neid ei pingutata väga palju, kuni hetkeni, mil rihmad võtavad maapinna suhtes umbes 20-30 kraadise asendi.

5. Järgmisena pingutatakse vöörihma (tasanduskiht). Õiges asendis peaks see olema vaagnaluudel. Lipsude kate peaks olema üsna tihe. Selline fikseerimine aitab seljakoti raskust õigesti jaotada, vältida marsruudil liikudes väsimust.

6. Enamik kaasaegseid seljakotte on varustatud rinnarihmadega. Nende olemasolu võib oluliselt vähendada õlaliigeste koormust. Õigesti reguleeritud rinnarihm peaks olema veidi rinnast kõrgemal.

Paljudel seljakottidel on erinevad täiendavad reguleerimisrihmad, mis asuvad küljel ja ees. Neid ei ole alati vaja kasutada, kuid isegi sellistel juhtudel ei tohiks need vabalt rippuda ega rippuda. Sõidu ajal tuleb need kinni keerata ja ära peita. Õigesti paigaldatud seljakott peaks olema mugav ja mugav.