Amet tõstukijuht

Laadija juht Tegemist on töötajaga, kelle järele on nõudlus aastaringselt. Paljud tahavad teada, millega selline autojuht tegeleb, kus sellisel erialal õppida saab ja millist palka oodata.

Laadurjuhi töö on otseselt seotud ehitusega. See eriala on vajalik peaaegu igas tegevuse etapis, alustades nullist. Sellist töötajat on vaja ka laos, kus on vaja teostada suure massiga kaubavedu. Tänu kaasaegsetele tõste- ja transpordivahenditele toimub kaevikute, süvendite kaevamine, samuti erinevate esemete transport.

Tõstukijuht peab temale usaldatud sõidukit perioodiliselt üle vaatama ja rikete korral remonti tegema. Sel põhjusel soovib inimene, kes soovib seda ametit omandada, peab teadma sõidukiüksuste konstruktsiooniomadusi, suutma neid parandada ja omama füüsilist jõudu, kuna mõnikord võib seda ka vaja minna. Tavaliselt valivad mehed selle eriala just tegevusraskuste tõttu.

Elukutse positiivsete külgede hulgas Võib rõhutada, et tööd on aastaringselt.Osalise tööajaga või alalise töökoha võid leida erinevates valdkondades alates tööstusest kuni elamumajanduse ja kommunaalteenusteni.

Laadurijuht suudab leida tööd peaaegu igal tegevusalal. Ilma sellise töötajata ei saa hakkama ükski ehitusettevõte, ladu, raudteeplatvorm. Laadija juht saab juhtida erinevaid seadmeid. Näiteks on olemas muruniiduki laadur, selliseid seadmeid võib sageli leida põllumajandusest. Toodetakse kombineeritud tüüpi seadmeid, näiteks ei saa ekskavaatorlaaduri juht mitte ainult maa eemaldada, vaid ka kaevata kaevikuid. Luualaadurid on nõudlikud eluaseme- ja kommunaalteenuste valdkonnas. Neid võib kohata linnatänavatel. Need on pühendatud prügikoristusele. Teleskooplaaduri juhid on olemas. Neid nimetatakse üldmasinistideks. Tehnikat kasutatakse aktiivselt mitmesuguste kaupade teisaldamiseks, see on oluline eluaseme- ja kommunaalteenuste, põllumajanduse ja ehituse jaoks. Seade on frontaallaaduri ja autokraana liit.

Kahveltõstukid saab vastavalt nende omadustele jagada mitmesse kategooriasse, nii et juhtidel on alati palju valida:

• puiste- või tükklasti jaoks;
• ühe- või mitmekopaline, kahveltõstuk, kahvlite asukoha järgi saab eristada frontaal-minilaadurit, külglaadurit;
• ajamisüsteemi tüübi erinevused: tõstuk või elektriline, esimene tüüp jaguneb sisepõlemismootori tüübi järgi bensiini-, gaasi- ja diislikütuseks;
• roomiku või rattasüsteemiga;
• rehvitüübid - on läbitorkamata superelastsed, kamberpneumaatilised, valmistatud tugevast kummist alusest;
• jõudluse järgi võib need jagada tsüklilisteks ja pidevateks;
• laadurid jagunevad ka nende kandevõime ja mõõtmete järgi.

Vastavalt eemaldatavatele seadmetele saab traktorist valida erinevaid variatsioone:

• kopp: ühe-, kahelõualine;
• koos näpitsaga;
• ühe või mitme tihvti kujul oleva rõnga raskuse jaoks;
• spetsiaalsed düüsid rullide, silindrite ja trumlite jaoks.

Laadurijuht ETKS järgi jaguneb mitu kategooriat.

Selle kategooria autojuhid võib lubada hallata transpordilaadurid või mahalaadijad koos vagunilaaduri / vaguni mahalaadija ja muude veose hõivamiseks mõeldud seadmetega koos sõidukitega erinevat tüüpi veoste laadimiseks või laotamiseks, teisaldamiseks ja virnastamiseks kogenuma meistri kontrolli all. Abi plaanilistes remondiprotseduurides on lubatud.

Juhil peab olema järgmine teadmiste loetelu:

• võtmeandmed sõiduki seadme kohta;
• kasutus-, paigaldus-, kasutuselevõtu- ja sissetöötamistööde juhend;
• teadmised kasutatavate õlide tüüpidest, nende omadustest, samuti määrdeainetest;
• omama ettekujutust rikete olemasolevatest põhjustest ja nende lahendamise meetoditest.

Selle kategooria laaduri operaator on võimeline töötama akutüüpi laadimisseadmed ja muud veose haaramiseks mõeldud agregaadid, mis on vajalikud veose peale- ja mahalaadimiseks, transportimiseks ja virnastamiseks.

• Sõidukite ja üksuste hooldus- ja remonditööd;
• transpordi ja mehhanismide funktsionaalsuses esinevate rikete tuvastamine ja nende kõrvaldamine;
• lasti püüdmiseks mõeldud eemaldatavate mehhanismide paigaldamine ja eemaldamine;
• abistamine plaanilistes ja ennetavates remonditöödes;
• aku laetus.

Peab olema tuttav järgmisega:

• akulaadurite projekteerimine;
• lasti laadimise / mahalaadimise meetodid mis tahes tüüpi sõidukitele;
• veose tõstmise ja transportimise, virnastamise reeglid;
• liikluseeskirjad tänavatel, laaduril liikumise tunnused ettevõtete ja teedel;
• elektrotehnilised andmed.

Autojuhid peavad sõitma kõiki eelnimetatud sõidukeid, teostama laadurite hooldust ja jooksvat remonti koos kõigi selle mehhanismidega, oskama välja selgitada rikete põhjused ja oskama neid kõrvaldada. Autojuhid abistavad ka laadurite ja nende mehhanismide remonditöid.

Spetsialist peaks olema tuttav järgmiste punktidega:

• laadurite ja akude ehituslikud omadused;
• mis tahes tüüpi sõidukitele peale- ja mahalaadimise meetodid;
• kaupade tõstmise, virnastamise ja transportimise eeskirjad;
• SDA, liikumine sõidukil läbi tööstustsoonide ja -teede territooriumi;
• kasutatud tooraineklassid, mis on vajalikud mehhanismide ja sõidukite tankimiseks ja määrimiseks;
• akude valmistamisel kasutatud põhimaterjalide loetelu;
• ohutuseeskirjad hapete ja aluseliste ainetega töötamisel.

Hinnaerinevused on olemas.

• 4. klass. Selline juht saab suhelda ainult veoautodega, mille võimsustase ei ületa 73,5 kW (kuni 100 hj).
• 5. klass. Nad saavad suhelda seadmetega, mille võimsusomadused ei ületa 73,5 kW (üle 100 hj), on lubatud töötada laadimissõidukitel, mille jõudlus ei ületa 147 kW (kuni 200 hj).lk), kasutades seda buldooserina, ekskavaatorina, kaabitsana ja muude sõidukitena.
• 6. klass. Töötaja saab tööle ettevõttes, kus on vaja käitada laadimisseadmeid võimsusega üle 147 kW (üle 200 hj), kuid mitte üle 200 kW (kuni 250 hj). Neid kasutatakse buldooserina, ekskavaatorina, kaabitsana ja muude mehhanismidena.
• 7. klass. Peate töötama traktorilaaduritel, mille võimsus on üle 200 kW (üle 250 hj), mis on varustatud keerukate elektrisüsteemide, eestlaaditavate kahvlite või teleskooppoomidega, mille eesmärk on suhelda suure mahutavusega konteineritega.

Töö kirjeldus on sisemine ametlik dokument, mis koostatakse organisatsioonis erinevate kategooriate spetsialistidele. See kood sisaldab teavet erinevate tootmisosakondade ja personali vahelise suhtluse kohta. Selle kutsestandardi koostab ettevõtte administratsioon, juhendiga tutvumise eest vastutab personaliosakonna juhataja. Laadurijuhi kirjalik ametijuhend toimib meeldetuletusena ja nõuete loeteluna määratud töö tegemiseks. Sellele ametikohale võetakse eriväljaõppe läbinud isik, kellel on teatud töökogemus (või kogemus puudub, olenevalt organisatsiooni nõudmistest). Töölevõtmise ja vallandamisega kaasneb kindel korraldus.

Tõstuki operaator peab teadma järgmist teavet:

• otstarve, sõidukite ja mehhanismide paigutus koos kõigi komponentide ja seadmete tööpõhimõttega;
• liikluseeskirjad;
• võimalike rikete tüübid;
• laaduri kasutamise ja hoolduse eeskirjad;
• tootmisomadused, ehitamise ja paigaldamise reeglid, laadimistoimingud;
• torutööd.

Tõstukijuhil peab olema füüsiline ja psühholoogiline tervis, värvide eristamise oskus, hea kuulmine, nägemine, kiire reaktsioon, hea mälu.

Esialgu peate täitma tõstukijuhi koolitus. Siis annab välja Riiklik Tehniline Järelevalve juhiluba. Sellel organisatsioonil on kõik õigused väljastada seadmeid ja neid hooldada. Just Gostekhnadzor võrdsustab laadimisseadmeid traktoritehnikaga, seetõttu väljastatakse kohe pärast koolituste läbimist traktoristi õigused. Koolitus toimub autokoolis.

Palgad Venemaa piirkondade kaupa võib varieeruda vahemikus 19 000 kuni 60 000 rubla. Moskvas on palgatase 40 000-50 000 rubla.