Kõik diiselelektrijaama operaatori ametist

Diiselelektrijaama operaator on vastutusrikas elukutse, mis nõuab lisakoolitust. Sellisel töötajal on kohustused, ta vastutab tehtud töö eest.

Diiselelektrijaama juhi eriala on nõutud eelkõige tsiviillaevadel. Nad ei kasuta nii keerulist määratlust, nii et selle kategooria töötajaid tuntakse diisli- või autojuhtidena. Diiselelektrijaama eripäraks on vajadus jälgida tööd ööpäevaringselt. Jaama võimsus ja sellel olevate paigalduste arv ei mängi mingit rolli.

Sellise kontrolli teostamiseks vastutustundlik ja spetsiaalselt koolitatud töötaja. Tema ametialaste omaduste hulgas peab olema igakülgne kirjaoskus ja oskus hädaolukorrale kiiresti reageerida. Diislioperaator peab jälgima koormust ja selle jaotumist. See on eriti oluline paralleelselt töötavate paigaldiste olemasolul. Alates automaatikasüsteemide väljatöötamisest on generaatorite tööks leiutatud regulaatorid.

DES draiverist vajalikud tehnilised teadmised, mille kohaselt seadmeid testitakse.Spetsialist peab mõistma kasutatavate mehhanismide konstruktsiooni iseärasusi. Enne töö alustamist tutvuge juhiga kindlasti seadme kasutusjuhendi ja seadmete hooldamise reeglitega, samuti ennetava hoolduse läbiviimise tingimustega.

Vajalik on töötaja kirjeldatud ametikohal peab mõistma kasutatavate seadmetega tehtavat tööd ja sellele tööle kehtivaid nõudeid. Lisaks eelnevale tööülesannete raames - teada tehnilisi nõudeid materjalidele, kütuse- ja elektrikulu määradele. Alla 18-aastast vastava hariduseta töötajat tööle ei lubata. Enne vahetusse minekut peab ta läbima tervisekontrolli, talle antakse spetsiaalsed jalanõud ja riided.

Töötaja sellel ametikohal peab olema tuttav tervise-, ohutus- ja sanitaarstandarditega. Oma tööülesannete täitmisel ei tohi juht kasutada seadet muul otstarbel, toimides vastupidiselt tootja juhistele. Töötaja peab hoidma agregaate töökorras ja jälgima nende töövõimet, vajadusel tegema remonti. Tähelepanelikkus ja rahulikkus kirjeldatud asendis mängivad olulist rolli. Nende reeglite rikkumine toob kaasa viivitamatu ametist vabastamise. Muuhulgas peab juht järgima töögraafikut ja graafikut.

Diiselelektrijaama juhil on palju kohustusi, mida ta peab vastuvaidlematult täitma. Lisaks sellele, et ta on kohustatud kontrollima generaatorite tööd jaamas, peab selle kategooria töötaja:

• jälgige kütuse taset toitepaagis ja täitke see õigeaegselt;
• vältida diislikütuse ülekuumenemist;
• jälgi jahutusseadmete kvaliteeti ja kui peaks ilmnema probleem, teata sellest koheselt remondimeeskonnale.

Peate mõistma, et suurte strateegiliste objektide elektriga varustamine sõltub sellest, kui vastutustundlik, töökas ja koolitatav on töötaja. Ka mobiilsed diiseljõujaamad töötavad juhi kontrolli all. Sel juhul mõnikord nihutatakse remondimehe ülesanded autojuhile, kuna ta peab töötama Sparta tingimustes ja alati pole võimalik brigaadi ära oodata ning probleem tuleb kiiresti lahendada.

Enne ülesandega alustamist juht peab kandma kombinesooni ja jalanõusid. Vahetuse alguses kontrollib ta piirdeaedade kvaliteeti, maanduse olemasolu elektrijaamas ja juhtmete töökindlust. Kõik poldid tuleb kohapeal kinni keerata, see kehtib ka hoone välispiirde kohta. Samuti kontrollitakse mootori, generaatori kinnitusdetailide töökindlust.

Kontrollige kindlasti töösüsteeme, et neis oleks töövedelikke: kütus, määrdeained ja jahutus. Juhi tööülesannete hulka kuulub kaitsesüsteemide, töövahendite kontrollimine. Ta peab tagama tulekustutite olemasolu rajatises.

DES-i töötaja ei saa asuda oma tööülesandeid täitma, kui kontrolli käigus tuvastati mootori, generaatori rike, piirdel puuduvad kinnitusdetailid, juhtmetel on nähtavaid kahjustusi.Samuti on keelatud jaama käitamine, kui puudub maandus, esineb töövedeliku leke, objektil puuduvad isikukaitsevahendid.

Enne käivitamist veenduge, et juhtlülitid on neutraalasendis. Kui rajatises avastatakse lekkeid, heitgaaside purunemist või generaatori ja mootori kinnitusdetailide nõrgenemist, kõrvaldatakse need probleemid koheselt. Hädaolukorras peab juht leegi kustutama spetsiaalsete tulekustutusvahendite abil, piirama kütuse juurdepääsu tuleallikale.

Kui mootoriharjadele tekivad sädemed, tuleb see viivitamatult peatada. Tööpäeva lõpus lülitab juht välja elektriliinid, mootori ja viib läbi jaama kontrollülevaatuse. Vajadusel puhastab seadmed tolmust ja mustusest.

Arvestades selle elukutse tähtsust, vastutab juht:

• ülesannete õigeaegne täitmine;
• seadmete töökorras hoidmine;
• asjakohase dokumentatsiooni õigeaegne täitmine;
• reeglite, määruste ja juhiste järgimine;
• dokumentatsiooni säilitamine, sh selle korrektne täitmine;
• tuleohutuse rakendamiseks vajalike meetmete viivitamatu rakendamine, kõrgema astme töötajate teavitamine keerulise olukorra olemasolust;
• rajatise ohutusstandardite rikkumiste enneaegne kõrvaldamine.

Töötada vastaval ametikohal, inimene teise järgu saamiseks peab esmalt läbima algkoolituse. Tunnistuse kehtivuse ajal läbib juht täiendkoolitusi ja selle kehtivusaja lõppedes ümberõpe on vajalik. Määratud eriala piires on lubatud kaugõpe. Pärast lõpetamist peab iga õpilane läbima õppeasutuse raames atesteerimise.