Mis vahe on automehaanikul ja automehaanikul?

Tänapäeval on raske leida perekonda, kellel pole autot, mõnel võib olla isegi rohkem kui üks. Neid tuleb õigeaegselt jälgida ja remontida, teatud ajal hooldust või veaotsingut teostada, isegi kui auto on uus. Ja kui see on juba kasutusel olnud, peate selle seisukorra kontrollimiseks kindlasti teenindusjaamaga ühendust võtma. Ja just seal peab "raudhobuse" omanik kohtuma automehaaniku ja automehaanikuga. "Kuidas nad üksteisest erinevad?" küsite te. Selgitame välja.

Auto ei ole luksus, vaid transpordivahend. Kuid mõnikord veab see omanikku ja läheb katki, lihtsalt öeldes, see puruneb. Ja siis viib tee meid autoteenindusse. Sel juhul esimene spetsialist, kes sõidukit vigade suhtes kontrollib, on automehaanik. Aga tavaliselt ta ei tööta üksi ja kutsub appi automehaaniku. Näib, et nad mõlemad töötavad samas valdkonnas ja neil on sama profiil - autoremont. Kuid ikkagi on erinevus.

Automehaanik on spetsialist, kes juhib remondiprotsessi ja automehaanik järgib otseselt juhi juhiseid. Lühidalt, esimene on protsessi aju ja teine ​​on käed. Selle määratluse alusel on nende spetsialistide kohustused jaotatud.

Automehaanik peaks teadma autode seade, selle funktsioonid hõlmavad põhjalikku teadmist mootori tööpõhimõtetest ja muudest auto keerukatest komponentidest. Ta on kohustatud:

• kontrollige hoolikalt remonti saabunud autot;
• võta vastu tööavaldus;
• läbi viia diagnostika;
• oskama teostada täielikku mootoriremonti;
• teostada sõiduki sõlmede ja mehhanismide remonti ja reguleerimist;
• säilitada dokumentatsiooni ja vormistada garantiikohustusi;
• tööprotsessi jälgima lukksepp.

Autoremondimehaanikul on hoopis teine ​​fookus. Ta võib olla väikeses teeninduses kõigi ametite meister või kitsa spetsialiseerumisega suures remonditöökojas. Automehaaniku kohustuste hulka kuuluvad:

• oskus kasutada erivarustust ja läbi viia auto seisukorra diagnostikat;
• hooldus ja remont;
• masina ülevaatus ja rikete avastamine;
• mõista määrdeainete tüüpe ja seda õigesti kasutada;
• teab kõiki autodele sobivaid kütuseliike.

Nendel erialadel on veel üks erinevus – haridus.. Automehaanikuks saab pärast keskerihariduse omandamist ehk pärast lõpetamist astuda kutsekooli ja läbida üheksa kuuga õppekursus. Mehaanikuks saamiseks peate astuma ja lõpetama vastava suuna kõrgkooli (tehnikumi).

Nendel erialadel on mitmeid sarnaseid nõudeid, kuna nende ametite esindajad töötavad õlg õla kõrval. Üldised soovid on:

• vaatlus;
• leidlikkus;
• oskus teha keerulistes olukordades õigeid otsuseid;
• hea tervis, kuna peate töötama palju ja mitte alati mugavates tingimustes;
• täpsus, vastutustunne ja töökus.

Automehaanikule esitatakse kõrgemaid nõudmisi, sest erinevalt automehaanikust suhtleb ta pidevalt kliendiga. Teenindusse tulnud inimesed peaksid pärast temaga rääkimist rahule jääma. Ta peab olema tähelepanelik ja taktitundeline, kuulama ära kõik kaebused auto töö või kere defektide kohta, olema pädev varuosade valikul, mõistma hästi mootorit ja igat tüüpi auto omadusi. Ta peab pädevalt ja korrektselt täitma tehnilise dokumentatsiooni.

Automehaanik, nagu juba öeldud, on kitsam spetsialist ja töötab sageli ühes suunas.. See võib olla kere remont, lihtsate rikete kõrvaldamine jne.

Praegu on teel palju autosid, ilma nendeta kõik lihtsalt peatub ja varing tuleb. Nad veavad palju kaupu ja reisijaid. Kohtumised, väljasõidud, igapäevased liikumised – see kõik on juba saamas rutiiniks. Sellest tulenevalt langevad sõidukid suurele koormusele ja selle tulemusena lagunevad.Ja kui see juhtub, läheb kogu ajakava allamäge ja me muutume peaaegu abituks. Seetõttu on automehaaniku ja automehaaniku ametid nõudlikud väga pikka aega.

Autoremont ei sobi kõigile. Seetõttu peate seda äri armastama. Raske on öelda, milline neist ametitest on parem. Kõik sõltub isiklikest omadustest ja eelistustest. Kellelegi meeldib midagi oma kätega teha ja ta naudib seda, ei karda monotoonset tööd ja füüsilist pingutust. See inimene sobib suurepäraselt lukksepa tööks. kellelegi Meeldib vigade otsimine ja parandamine, pidev inimestega suhtlemine, karjäärikasvu võimalus. Selline automehaanikuna töötav inimene toob rohkem kasu.

Ära unusta ametialaste riskide kohta, kuna mõlema töö on füüsiliselt raske, on võimalus saada vigastusi, hingata sisse kütuste ja määrdeainete auru või lihtsalt tuuletõmbuses külmetada.

Vaatamata negatiivsetele külgedele, nende elukutsete esindajatel on alati raha, sest nagu eespool mainitud, on autosid palju. See on hästi tasustatud, soliidne ja lisakoolituse korral tulevikuperspektiiviga töö.