Autode müügijuht: töö omadused, nõuded ja kohustused

Automüügijuht on üsna levinud ja prestiižne eriala, kuhu võivad astuda nii poisid kui tüdrukud. Sellel ametikohal ei ole ette nähtud eriharidust ning automüüjaks võib saada endine õpetaja, arst või majandusteadlane, olles omandanud müügioskused. Noored lähevad automüügitööstusse suure tulu saamiseks, mis sõltub müüdud autode eest makstavast lisatasu protsendist.

Uute või kasutatud sõiduautode, sõidu- ja veoautode müügijuhi eriala on tööturul üks nõutumaid. Kõige sagedamini tulevad sellisele ametikohale autoesindusse inimesed, kellel on müügivaldkonnas juba teatud oskus., kuna ettevõtte kasum sõltub müüja teadmistest ja kvalifikatsioonist.

Vestlusele kandidaate valides võib kutsuda nii poisi kui tüdruku. Autoseadmete müügialased oskused on taotlejate seas oluliseks eeliseks, kuid mõnikord värbavad automüüjad praktikantideks töökogemuseta noori.

Tööandjate peamised nõuded automüügijuhi ametikohale kandideerijatele on:

• kõrgharidus, soovitavalt tehnika-, auto-, majandusvaldkonnad;
• B-kategooria juhiloa omamine ja juhtimiskogemus 2-3 aastat;
• enesekindel arvutikasutamise oskus ja MS Office tarkvarapaketi tundmine;
• oskused raamatupidamisprogrammis 1C: Kaubandus või VLIS;
• äritegevuse algoskused ja teadmised müügiseadusandlusest;
• oskus koostada aruandeid, finantsdokumente, omandada ärikirjavahetuse oskused;
• liikluspolitsei, tolliteenistuse, kindlustusseltsi, krediidiorganisatsioonide, pankadega suhtlemise protsessi mõistmine;
• pakkumis-, liisingu-, krediidiprotsesside mõistmine;
• oskus opereerida suurte infomahtudega, analüüsida automüügiturgu.

Automüügijuhi töö on klientidega suhtlemine. Oluline on mitte ainult ostjat huvitada, rääkides talle teda huvitavate seadmete eelistest, vaid ka täita mitmeid muid kohustusi:

• potentsiaalsete klientide otsimine isiklike kohtumiste, telefonivestluste, erinäitustel osalemise, sotsiaalvõrgustike kaudu;
• luua ja ajakohastada klientide andmebaasi, kuhu on sisestatud kliendiandmed;
• teostada klientidega kauplemisplatsil nõustamistööd, viia läbi valitud auto proovisõit, aidata valida auto modifikatsiooni ja konfiguratsiooni;
• vormistada tagatisraha tasumise, auto müügi, lisateenuste osutamise leping;
• aidata klienti makseviisi valikul, soovitada talle erinevaid võimalusi liisingu, krediidi näol;
• teavitama klienti müügieelse ettevalmistuse valmidusastmest või tema poolt tellitud auto ettemaksu kättesaamisest;
• teostama saatedokumentide registreerimist ja tööd auto ostjale üleandmisel;
• pärast müügi sooritamist nädala, kuu ja aasta pärast peab juhataja hoidma kontakti ostjaga, olles huvitatud tema arvamusest auto ostu ja kasutamise kohta;
• abistada klienti remondiks vajalike varuosade ostmisel ja abistada ostetud sõiduki hoolduses.

Aja jooksul on igal juhil oma isiklikud arengud ja võtted müügitehnikates. Kogenud müüjad hoiavad ühendust mitte ainult väljakujunenud, vaid ka potentsiaalsete klientidega, teavitades neid uutest toodetest, küsides nende eelistusi.

Automüügispetsialist peab teadma kõike kliendile pakutava toote kohta. Ostja küsimused võivad olla kõige ootamatumad ja isiklik leidlikkus koos heade teadmistega tuleb sellisele müüjale alati appi. Kalli kaubaga töötades peab juht suutma leida iga ostjaga ühise keele, olema viisakas, tähelepanelik ja oskama suhtlust üles ehitada nii, et mitte oma arvamust kliendile peale suruda.

Automüügi valdkonna juhi oluline ja tööks vajalik isiklik kvaliteet on tema kõrge stressitaluvus. Väga suur hulk suhtlust, millega selline spetsialist peab tegelema, on võimalik ainult teatud tüüpi iseloomuga inimestele. Konfliktivabadus ja firmaväärtus on omadused, mis müüjal peaksid esmajärjekorras olema.

Automüügijuhi tööpäev toimub autoesinduses ja sageli on see ebaregulaarne. Rääkida ja näidata igale autohuvilisele ostjale tehnika eeliseid ei ole ainult vaimne, vaid ka füüsiline koormus. Seetõttu peab automüüja olema kõrge töövõimega, alati aktiivne ja rõõmsameelne.

Edukaks müügiks peab spetsialistil olema ka teatud psühholoogiliste oskuste komplekt. Ta peab suutma näha potentsiaalset ja tõeliselt huvitatud ostjat, tõstes ta autokaupluses laisalt jalutavate külastajate hulgast esile. Tihtipeale peab juht selleks, et müük toimuks, otsima erinevaid kompromisse ning tegema salongi juhtkonnaga kokkulepitud järeleandmisi kliendi jaoks. Selline paindlikkus ja lojaalsus võimaldavad mitte kaotada klienti ja tuua ettevõttele kasumit.

Automüügijuht töötab reeglina tükitöö-lisatasu süsteemi järgi. Tavaliselt saab ta kindlat palka ja teenib endale teatud hüvitise protsendina müüdavatest autodest ja lisateenustest. Põhipalk sellistes organisatsioonides on väike, see võib olla 10-15 tuhat rubla ja iga autokauplus määrab oma boonusprotsendi. On ettevõtteid, kus juhtidele makstakse ainult protsent müügist.

Autode maksumus autokauplustes sõltub euro või dollari kursist, seega on selle toote hinnad paindlikudja seega arvutatakse müügiprotsent valuuta ekvivalendis. Näiteks iga keskmises hinnasegmendis müüdava auto eest võib müügijuhilt küsida 25-50 dollarit. Luksusauto müügi eest võib lisatasu ulatuda 100–200 dollarini. Ja kui töötajal õnnestub müüa mitu kuud laos seisnud mittelikviidne toode, siis saab juhtkonna otsusel preemiat maksta ka lisaboonusega.

Iga juhi jaoks seab juhtkond ülesandeks täita isiklik müügiplaan. Lisaks võetakse arvesse lõplikku tööd plaani elluviimisel autoesinduse poolt tervikuna. Plaani täitmisel saab juht rahalise soodustuse, täitmata jätmise korral rahatrahv. Tulu tuleb ka lisavarustuse müügist või autoesinduse pakutavatest teenustest. Juht saab teatud protsendi, kui klient ostab auto liisinguga või laenuga. Lisaks mõjutab hooajalisus ka sissetulekute taset - on märgatud, et müügi kõrgaeg saabub kevadel ja suvel ning talvel müüakse autosid kehvemini.

Autokaupluse juhi keskmine palk on 50-60 tuhat rubla. Selleks on tal vaja müüa umbes 15 keskklassi autot ja üsna palju lisavarustust või -teenust. Sarnane sissetulekutase on tüüpiline suurte linnade autokauplustele, piirkondlikes ettevõtetes on selliste spetsialistide sissetulek tagasihoidlikum - 30–40 tuhat rubla. Seda trendi seostatakse elanikkonna ostujõu vähenemisega, samas kui 10 aastat tagasi võisid automüügijuhid teenida kuni 100-150 tuhat rubla kuus.