Kõik mehaaniku elukutse kohta sõidukite liinil vabastamiseks

Viimastel aastatel on tööalased elukutsed saavutanud populaarsust lõpetajate ja gümnaasiumiõpilaste seas. Selle põhjuseks on mitmed põhjused, näiteks lühike õpiaeg ja kõrged palgad. Tänases artiklis räägime üksikasjalikult sõidukite liinile vabastamise mehaaniku elukutse omadustest.

Kohe alguses tuleb öelda, et sõidukite liinile vabastamise mehaanik on ametikoht, mis nõuab taotlejalt palju teadmisi, oskusi ja võimeid. Spetsialisti töö on otseselt seotud maanteetranspordiga, seetõttu on soovitav omada huvi selle valdkonna vastu. Tema poolt hooldatava transpordi töökõlblikkus oleneb mehaanikust. Selleks peab spetsialist läbi viima regulaarset tehnilist kontrolli, viima õigeaegselt välja vigased ja defektsed osad.

Ettevõttes töötav sõidukite liinil vabastamise mehaanik on reeglina kaasatud ettevõtte üldstruktuuri.Ta allub kõrgemale juhtkonnale: peainsenerile, vanemmehaanikule ja laevastiku direktorile.

Heidame pilgu elukutse mõnele põhijoonele.

• Vajadus erialaste teadmiste ja oskuste järele. Et olla tööturul asjakohane ja tööandjate seas nõutud spetsialist, tuleb omandada vastav haridus. Töö iseloomust tulenevalt peab sõidukite liinile vabastamise mehaanik olema teoreetiliselt taiplik, samuti omama laia valikut praktilisi oskusi.
• Võimalust karjääri kasvuks. Parimatele kohtadele saavad kandideerida kõrgete teadmistega spetsialistid. Niisiis, alustades tavalise mehaaniku positsioonist sõidukite liinile vabastamiseks, võite asuda ettevõtte juhi kohale. Samal ajal ärge unustage võimalust avada oma autotöökoda.
• Kõrge kasumimakse. Tavaliselt on tehniliste spetsialistide palk riigi keskmisest tunduvalt kõrgem. See elukutse omadus meelitab kirjeldatud piirkonda palju noori.

Sõidukite liinil vabastamise mehaanik täidab oma ülesandeid üldtunnustatud ametlike dokumentide alusel. Spetsialisti tegevust reguleerib ametijuhend ja kutsestandard. Sellised dokumendid on kohustuslikud hoolikalt läbi lugeda juba enne ametlikku ametikohale kandideerimist.. See on tingitud asjaolust, et mehaanik võib vastutada oma kohustuste mittetäitmise või ebaõige täitmise eest.

Mõelge professionaali peamistele kohustustele:

• transpordi tehniline ülevaatus (pealegi peaks see üritus toimuma regulaarselt ja selleks on vaja koostada selge ajakava või plaan);
• remonditööd, vigaste ja defektsete osade vahetus;
• rikete põhjuste ja tagajärgede väljaselgitamine;
• kaasaegsete tehnikate kasutamine;
• sõidukite töö kontroll ja jälgimine;
• dokumentatsiooni koostamine (aruanded, tehnilised passid jne);
• raamatupidamisdokumentide (näiteks raamatupidamisseadmete lehe) pidamine;
• korrektseks tööks vajalike osade ostusoovide koostamine;
• ohutuseeskirjade järgimine;
• sisemiste eeskirjade järgimine;
• juhtimisfunktsioonid madalamate alluvate töötajate suhtes.

Tuleb meeles pidada, et ülaltoodud kohustuste loetelu ei ole suletud. Seda saab täiendada ja kohandada olenevalt tööandja nõuetest ja soovidest, aga ka ettevõtte spetsiifikast. Sellest lähtuvalt peate töö leidmise protsessis olema valmis kohanema väliskeskkonna tingimustega.

Lisaks võib tööandja esitada nõudeid spetsialistide teoreetilise koolituse kohta. Mehaaniku kohustuslikud teadmised sõidukite liinil vabastamiseks hõlmavad:

• tööseadusandluse tundmine;
• kõigi spetsialisti tööd reguleerivate seadusandlike ja normatiivaktide tundmine;
• arusaamine töö korralduslikest aspektidest;
• oskus lugeda ja tõlgendada erinevat tehnilist dokumentatsiooni (näiteks masinate ja seadmete kasutusjuhendid) jne.

Selle teabe põhjal võib järeldada, et sõidukite liinile vabastamise mehaanik on spetsialist, kes peab teadma ja oskama palju.

Lisaks professionaalsetele oskustele ja võimetele mängivad spetsialisti jaoks suurt rolli isikuomadused. Tihtipeale toob tööandja töökuulutuses isikuomadusi puudutavad nõuded detailselt välja, see tuleb enne ametikohale kandideerimist võimalikult hoolikalt läbi lugeda.

Sõidukite liinil vabastamiseks mehaaniku kõige olulisemad isikuomadused on järgmised:

• visadus;
• kalduvus vaevarikkale tööle;
• tähelepanelikkus;
• analüütiline meel;
• tehnilise mõtlemise võime;
• halbade harjumuste puudumine;
• armastus tehnoloogia vastu
• vastutus;
• täpsus jne.

Ainult siis, kui ühendate professionaalsed ja isikuomadused, saate kutsealal edu saavutada. Pidage meeles, et tööandja palkab mitte ainult kõrgelt kvalifitseeritud spetsialisti, vaid ka inimese, kes sobib hästi juba väljakujunenud meeskonda.

Sõidukite liinile vabastamise mehaaniku ametikohale kandideerimiseks on vaja läbida vastav koolitus. Samas võib Sinu erialaõpe toimuda nii erialakesk- kui ka kõrgkoolis. Enamasti on eelistatav teine ​​variant, kuna see võimaldab kiiresti karjääriredelil ülespoole liikuda.

Kõrghariduse eelised:

• kvaliteetne ja pikaajaline koolitus;
• õppekava sisaldab nii praktilisi kui teoreetilisi teadmisi;
• kõrgkooli diplom võimaldab spetsialistil kiiresti karjääriredelil tõusta, samuti kandideerida juhtivatele kohtadele jne.

Teisest küljest on keskkoolis (näiteks tehnikumis või kolledžis) õppimisel järgmised eelised:

• koolituse lühike kestus;
• odav;
• praktikale orienteeritud jne.

Sellel viisil, Väga oluline on eelnevalt otsustada, millisesse õppeasutusse astute. Pidage seda meeles pärast 9. klassi saate astuda spetsialiseeritud keskkooli ja pärast 11. klassi ülikooli. Lisaks tuleks öelda, et mõnel juhul ja mõne tööandja jaoks piisab ümberõppekursusest. Enne valitud õppeasutusse sisenemist on soovitatav külastada valikukomisjoni. Tänu sellele saate teada, millised eksamid peate sisseastumiseks sooritama, samuti saate tutvuda õppeasutusega ja tutvuda õpetajatega.

Teadmiste omandamise protsessis tuleb näidata tähelepanu, vastutust ja tõsidust. Seega püüdke alati saada kõrgeimaid hindeid, kuna mõned tööandjad paluvad taotlejate palkamisel näidata mitte ainult diplomit, vaid ka väljavõtet hinnetega. Samuti on oluline olla valmis selleks, et hariduse omandamise käigus peate valdama suurt hulka keerulisi tehnilisi erialasid. Tõsiselt, peate lähenema tavadele ja praktikatele. Esiteks on nende tegevuste raames võimalik omandada tööks vajalikud oskused. Teiseks, kui sul õnnestub end heast küljest tõestada, on sul võimalik tulevikus tööd saada ettevõttes, kus praktika sooritasid.

Koolituse kestus võib olla 3 kuni 6 aastat (mõnel juhul võib seda perioodi pikendada). Pärast kooli lõpetamist peate läbima tunnistuse ja sooritama kvalifikatsioonieksamid. Alles pärast seda võib teid pidada professionaalseks mehaanikuks sõidukite liinile vabastamisel.

Lisaks tööülesannetele on ametijuhendis ja kutsestandardis sätted, mis puudutavad spetsialisti vastutust. Seega vastutab sellistel juhtudel reeglina sõidukite liinil vabastamise mehaanik:

• rahalise kahju tekitamine (sel juhul võib materiaalset kahju tekitada nii ettevõttes, kus mehaanik töötab, kui ka kolleegide, klientide jne suhtes);
• ametiasutustele valeandmete esitamine (see võib puudutada nii nende isikuandmeid kui ka teavet tehniliste või remonditööde kohta);
• sisemise ajakava, plaani ja töögraafiku eiramine;
• kehtestatud tähtaegadest mitte kinnipidamine;
• kõrgema juhtkonna korralduste täitmisest keeldumine;
• ohutusstandardite mittejärgimine (töö, tulekahju jne).

Sõidukite liinil vabastamise mehaanikud võivad töötada nii eratöökodades kui ka riigi omanduses olevates sõidukiparkides. Üldiselt on see spetsialist peaaegu iga autotranspordiettevõtte lahutamatu töötaja.

Tuleb meeles pidada, et töötasu sõltub töökohast. Seega saavad need spetsialistid, kes töötavad suurtes linnades eratöökodades, oma töö eest suurima materiaalse tasu. Kuid mehaanikud, kes töötavad provintsides asuvates riigiettevõtetes, saavad väikest palka.

Järgmisest videost leiate intervjuu juhtmehaanikuga (JSC "Transport" kontrolör), milles ta räägib tööpäevadest.