Broneeri diivani remont

Diivan on iga interjööri lahutamatu osa nii kodus kui kontoris. Üks levinumaid sellise pehme mööbli tüüpe on lahtikäiv diivaniraamat. Need on usaldusväärsed ja vastupidavad. Kuid mõnikord lähevad need ka katki. Mida sellistel juhtudel teha? Kas diivanit on võimalik ise parandada? Nendele küsimustele leiate vastused artiklist.

Kokkupandava mehhanismiga diivani ääres "raamatul" on palju positiivseid omadusi:

• lihtsus ja usaldusväärsus;
• vastupidavus;
• taskukohasus;
• ümberkujundamise lihtsus;
• diivani all on kast, kuhu saab panna vahetuspesu;
• sobib paigaldamiseks ka väikestesse korteritesse.

Muidugi on ka puudusi:

• isegi lahtivoldituna ei ole voodi väga lai;
• diivani paigaldamisel tuleb mööblieseme ja seina vahele jätta väike vahe.

Kuidas on diivaniraamat? Disain koosneb mitmest osast: kastikujuline alus ja kaks pehmet paneeli, mis on omavahel ühendatud transformatsioonimehhanismiga. Aluse ja paneelide raam võib olla puidust või metallist. "Raamatu" mehhanism ja kinnitusdetailid on alati valmistatud ülitugevatest sulamitest. "Raamat" pakub kahte asendit - diivan istumiseks ja magamisase.

Kokkupandava diivaniraamatu kõige sagedasemad rikked on järgmised.

• mööblitükk ei voldi ega voldi üldiselt või nõuab varasemast rohkem pingutust. Põhjuseks on transformatsioonimehhanismi ummistus või rike.
• kriuksub kehaasendi muutmisel.
• Ebamugav istumine või lamamine segab diivani ebaühtlast reljeefi.
• istmepaneel kukub maha. Algpõhjus võib olla lamellide deformatsioon. Kahjustatud osade asendamine võib aidata.
• Pinnakahjustused – kriimud, lõhenenud raamiosad, kahjustatud kate jne. Puitdetailide kahjustusi saab lihvida ja lakida. Katet on lihtsam vahetada, eriti tõrksate plekkide korral.

Esimest tüüpi rike (raskused ümberkujundamisega) nõuab diivani voltimismehhanismi enda kontrollimist ja/või asendamist. Sellise rikke saate ise parandada, ilma kolmandate osapoolte spetsialiste kaasamata - muidugi juhul, kui olete mööbli remondiga vähemalt natuke kursis. Kõigepealt võtke diivan ettevaatlikult lahti ja kontrollige mehhanismi kahjustuste suhtes. Kui neid ei leita ja diivan lihtsalt kleepub, määrige kõik sõlmed kvaliteetse masinaõliga või muu määrdeaine. Vaadake tema tööd. Kui kõik on korras, on remont peaaegu lõpetatud – tuleb vaid mööbel kokku panna.

Uurige seda hoolikalt ja ostke riistvarapoest sarnane (võite selle prooviks kaasa võtta, et mitte eksida). Seejärel keerake see (loomulikult uus) diivani korpuse ja paneelide külge. Koguge mööblit.Testige mehhanismi tööd – keerake diivan kokku ja lahti. Kui kõik on korras, määri metallosad masinaõliga (vaid paar tilka elementide ristumiskohas).

Kui see tekitab sinus ebamugavust diivani ebaühtlane reljeef, peate deformeerunud paneeli lahti võtma ja proovima vedrusid reguleerida. Abiks võib olla ka polsterduse suurendamine nende kohal. Kuid pidage meeles, et tõenäoliselt peate varsti sarnase protseduuri uuesti läbi viima. Lihtsam on kogu vedruplokk välja vahetada.

Kui mööbli töötamise ajal hakkasid ilmnema ebameeldivad helid, eriti kriuks, ärge kiirustage seda minema viskama ja uut ostma. Seda probleemi saab ise lahendada. Kõigepealt peate kindlaks määrama, milline konstruktsiooni osa krigiseb. Puidust vedrudiivani puhul on võimalikud mitmed olukorrad - kui kere teeb hääli, kui sellele langev koormus suureneb; kui kriuksumise põhjuseks on metallvedrud; ja kui ebameeldiv heli on lahtiste kinnitusdetailide tagajärg. Mõnikord võib kriuks väljastada transformatsioonimehhanismi. Sel juhul piisab tavaliselt selle komponentide määrimise protseduurist.

Juhul, kui puitdetailid tekitavad kriuksumist, võib põhjuseid olla ka mitu.

• Konstruktsiooni ühe põhitala kahjustus. Kui see on väike pragu, keerake tala tugevdamiseks metallplaat.

• Puitdetailide deformatsioon ja nende vahele jäävate tühimike tekkimine. Põhjuseks võib olla puidu paisumine niiskusest ja sellele järgnev kuivamine. Tavaline PVA-liim aitab teil selliseid probleeme lahendada. Sisestage see meditsiinilisse süstlasse ja täitke leitud lüngad. Liim peaks täielikult kuivama, ärge puudutage diivanit kuni selle hetkeni.

• Vineer, millest tavaliselt tehakse diivani põhja, hakkas vajuma ja kriuksuma. Proovige põhja tugevdada täiendavate ristvarrastega. See aitab vähendada vineeri koormust ja jaotada seda ühtlasemalt.

Kõige keerulisem on kriginat kõrvaldada, kui vedruplokk on selles süüdi. Kui rahandus lubab, parim variant oleks kogu kriuksuv vedrukomplekt välja vahetada.

Kui raha on piiratud, proovi vedrud vahtkummi toppida - mõneks ajaks krigisemine vaibub.

Järgmises videos saate vaadata diivaniraamatu mehhanismi parandamise protsessi.