Autoga Krimmi reisimise omadused

Autoga reisimine on üks võimalus Krimmi jõuda, et seal mõnusalt aega veeta. Selleks, et ülejäänutest jääksid vaid meeldivad muljed, tuleb arvestada aastaaja, teede ja muude reisi nüanssidega.

Autoga Krimmi mugavalt reisimiseks on vaja arvestada piirkonna ilmastikuoludega. Suvehooajal on poolsaare kliima vahemereline. Oodata on kuuma ja palju äikest. Enamik Krimmi teid on asfalteeritud, kuid see kehtib peamiste linnadevaheliste maanteede kohta.

Enamasti korraldatakse loodusmälestiste juurde sillutamata radu, mis võivad tugeva vihma korral muutuda läbimatuks sooks, mistõttu tasub ilmaga eelnevalt tutvuda. Suvel on tasandikel palav ja väga niiske. Kuid mida kõrgemale lähete, seda jahedamaks läheb, nii et kerge jope tagaistmel pole kunagi üleliigne.

Talvel planeerivad vähesed reisi poolsaarele ja seda mõjuval põhjusel. Lumi võib katta mägesid ja muuta teed peaaegu läbimatuks. Selliseid sademeid aga Krimmi lõunarannikul peaaegu kunagi ei esine.

Suvekuud sobivad suurepäraselt metsikuks puhkuseks. Krimmis on öösel soe, meri puhas, linnadest eemal asuvad rannad rõõmustavad oma originaalsusega. Päeval saab nautida päikest ja sooja vett, öösel saab istuda lõkke ääres.

Krimmi pääseb autoga Ukrainast Hersoni oblastist ja Venemaalt Krasnodari oblastist Krimmi silla kaudu, mis ühendab Krimmis asuvat Kertši mandril asuva Tamaniga.

Olenevalt väljumis- ja saabumiskohast varieerub reisiaeg oluliselt. Teel võib ette tulla halbu lõike, millega tuleks arvestada. Kaasaegsetel veebikaartidel on need märgitud, on isegi soovitusi, kuidas neil aega ja bensiini raiskamata mööda minna. M4 Doni teed peetakse täna parimaks, kuna sõidutee kõrge kvaliteedi tõttu raskusi praktiliselt pole.

Sillal on kiiruspiirang, nii et sellel sõitmine, auto kiirendamine rohkem kui 90 km / h, ei tööta. Mõlemal küljel on kaks sõidurada. Enne üle silla sõitmist kontrollige kindlasti paagis olevat bensiini kogust. Lõigu kogupikkus on 19 kilomeetrit, ilma väljapääsudeta ja tankimisvõimaluseta. Kuni sillani tanklaid ei ole umbes 20 kilomeetrit ja pärast seda sama palju.

Moskvast tundub maanteereis Krimmi lihtne, kui liigute mööda eelnevalt märgitud M4 Doni, kuid peate meeles pidama, et mõned marsruudi lõigud on tasulised. Poolsaarele pääseb päevaga, kui lahkute kell seitse hommikul. Juba kell üks öösel on auto Kertši väina juures.

Kaugus riigi suurimatest linnadest Krimmi kilomeetrites:

• Moskva - 1600;
• Peterburi - 2400;
• Krasnodar - 250;
• Rostov Doni ääres - 500;
• Jekaterinburg - 3000.

Kui liigute Krimmi territooriumil omal käel läbi, siis tee ääres leiate palju hotelle ja hotelle, mis pakuvad puhkamiseks ööbimist. Ööbida saab ka kiirtee lähedal asuvates väikestes motellides, mis asuvad bensiinijaamade kõrval.

Erasektoris tuleb tuba soodsamalt rentida. Mõned autojuhid eelistavad ööbida otse autos, kui marsruut kulgeb läbi mahajäetud piirkondade, teised aga võtavad telgid ja magamiskotid kaasa. See valik võimaldab teil ka teel lõõgastuda.

Krimmi edelaosa pakub odavat majutust autoga reisivatele turistidele. Peaaegu alati on koht telklaagrites Peschanoe, Beregovoe, Orlovka või Andreevka.

Krimmi madalikul on hotellide läheduses palju parklaid. Selles poolsaare osas näete koopaid, koskesid ja aktiivseid templeid. Peate teadma, et lõunarannikul on arenenud turismiinfrastruktuur. Alushtast lääne pool võib aga leida palju kohti ka metsiku laagri jaoks. Kämpingud on piisavalt Simeizis, Ponizovkas, Gurzufis ja Koreizis. Idarannikul asuvad nad Feodosia ja Sudaki vahel. Ordzhonikidze külas on väga ilus rand.

Kui plaanite peatuda Kamensk-Shakhtinskis, saate ööbimiskohaks valida minihotelli Uyut, kus toa hind hooajal on 1700 rubla päevas.Natuke kallim - 2000 rubla, ööbimine külalistemajas Boomerang maksab.

Novocherkassk pakub ka võimalusi mugavaks peatumiseks. Näiteks saab sisse logida ärireisi motelli, kus ühe öö hind on 1700 rubla. Hotellis "Atmosfera" maksavad korterid alates 2500 rubla.

Doni-äärses Rostovis on odavaim majutus Veneetsia hotellis, kuna siin maksab päev 1600 rubla. Kui teil õnnestus Timashevskisse jõuda, saate veelgi säästa, kui ööbite Rai hotellis, kus toa hind on vaid 1200 rubla.

Krimmi territooriumil on palju linnu, mida ühe reisiga näha ei saa, nii et turistid käivad siin mitu aastat järjest.

• Simferopol - pealinn, mis on kuulus suure hulga eri ajastute mälestusmärkide poolest. Enamasti on see läbisõidukoht rannikul või mägedes. Linn on kuulus maailma pikima trollibussiliini poolest - 56 km.

• Alupka on kivised rannad. Siin on kuulsuste datšad, sealsamas seisab suurepärane Vorontsovi palee, kus Churchill viibis 1945. aastal Jalta konverentsi ajal.

• Bahtšisarai asub Simferopoli ja Sevastopoli vahelises kanjonis. Selles linnas on palju huvitavaid vaatamisväärsusi, sealhulgas Krimmitatari khaani palee, koobaslinn ja koopasse ehitatud klooster.

• Balaklava kuulus 1850. aastate Krimmi sõja ja endise salajase Nõukogude allveelaevade baasi poolest.

• Feodosia asub Simferoopolist 100 km ida pool. Ääremaalt tundub see tööstusplatsina, kuid vooderdatud tehaste taga laiub atraktiivne vanalinn. See on arhitektuurilt väga sarnane Odessaga, kuid ainult väiksemas mahus.Kindlasti peaksite külastama siinset kunstigaleriid.

• Koktebel asub Feodosia ja Sudaki vahel. Sellel väikelinnal on suur rannaala, kus on alati karnevali õhkkond. Siin korraldatakse palju ekskursioone loodusmälestiste juurde.

• Sevastopol on suur sadam. See pälvis Teise maailmasõja ajal natsidele vastupanu osutamise eest "kangelaste linna" tiitli. Kogu territooriumil asub arvukalt mälestusmärke mineviku sõjategevusest.

• Jalta - väga ilus linn paljude paleede ja muude monumentidega. Turismipärl, mille territooriumil on ühendatud nõukogude hooned ja kaasaegsed kõrghooned. Jalta oli kunagi paljude venelaste jaoks populaarne puhkusekoht, enne kui neil lubati välismaale reisida.

Linnades on laiali arvukalt väikeasulaid, kus on ka midagi vaadata. Kui rääkida konkreetselt vaatamisväärsustest, siis iseseisvat reisi korraldades tuleks tähelepanu pöörata nende järgnevale.

• Khani palee. See asub Bahtšisarais poolel teel Simferoopoli ja Sevastopoli vahel. Khaani palee on olnud Krimmi tatari valitsejate residents alates 1443. aastast. Pärast Krimmi sõda liigitati kõik khaanid Vene aadlikeks ja Krimmi pealinn viidi Simferopolisse. Palee territooriumil on muljetavaldavad aiad, mitmed vanad mošeed, surnuaiad, haarem ja loomulikult palee ise. Võite teha ekskursiooni palees.

• Chufut-Kale koobaslinn. See asub Bahtšisarai linnast pooleteisetunnise jalutuskäigu kaugusel mööda kaunist kanjonit. See koobaslinn ehitati 6. sajandil. Sihtkohta jõudmine polegi nii lihtne, sest asula asub kõrgel mägedes.Arheoloogid ja ajaloolased oletavad, et siin elas mitu tuhat inimest, kes ehitasid oma majad paekivisse. Linn jäeti maha 19. sajandil.

• Grand Canyon. See asub mäeaheliku vastasküljel, mille all Jalta asub. Tee Jaltast võtab aega umbes poolteist tundi. Pargi sissepääsu juures peate maksma, et alustada teekonda mööda rada. Sealt umbes tund jalutuskäiku mööda väikest mägiojakest kanjonini. Piirkonnast täit vaadet on küllusliku roheluse tõttu üsna raske saada, kuid jalutuskäik jääb siiski kauaks meelde. Rada lõpeb väikese piknikuplatsiga, kus müüakse veini ja toitu. Seal on ka väike kosk ja bassein, kus saab ujuda.

• Koopad. Krimmi territooriumil on erinevates piirkondades palju koopaid, enamik neist on varustatud turistidele: punane, marmor, Emine-Bayr-Khosar. Speleoloogidel on ka midagi vaadata.

• Livadia palee. Endine Vene tsaaride suvepalee ja kuulus Jalta konverentsi koht.

• Massandra palee. Arhitektuurilt veidi sarnane prantsuse Chataeu'ga. Stalin keeldus kunagi siin peatumast, sest ei tundnud end sisemuses turvaliselt.

• Gurzuf. Üks parimaid kohti Krimmis. Väike linn Alushta ja Parteniti vahel. Kliima on väga sarnane Prantsuse Riviera kliimaga. Seal on suurepärased vaated ja selge soe meri.

• Genova kindlus Sudakis. Läbi kindluse sõitmist tuleks alustada peaväravast, siis tasub liikuda itta. Sees on võimatu kohe hinnata interjööri ilu. Siin on maalilised varemed ja eksootilised terved hooned.Aja hingus on kõikjal selgelt tunda.

Väikeste külade läheduses on merele lähemal, kuid üksteisest kaugel asuvad kämpingud. Avatud ala saab kasutada laagri isekorralduseks. Varustatud parklate eeliseks on vesi, kuivkapid ja dušš, mida asulatest kaugelt ei leia.

Krimmi mäed on mäeahelik, mis kulgeb paralleelselt kagurannikuga umbes 8-13 kilomeetri kaugusel merest. Läänes laskuvad nad järsult alla Musta mere äärde ja idas muutuvad aeglaselt stepimaastikuks.

Krimmi mäed tõmbavad turistide tähelepanu üle kogu maailma. Need koosnevad kolmest alamastmest. Peamine levila on jagatud mitmeks massiiviks, mida tuntakse yailaste või mägiplatoodena. Krimmi kõrgeim tipp - Rimsko-Kosh, asub Babugan Yayla aadressil.

Reisi maksumus sõltub sellest, kui pikk on reis ja milline marsruut on planeeritud. Kui see on kaks nädalat, mille jooksul on võimalik läbida umbes 2000 kilomeetrit üle poolsaare, siis keskmine bensiinikulu on 280 liitrit, kuid see näitaja võib olenevalt auto tüübist ja paljudest muudest teguritest oluliselt erineda.

Kui kolida näiteks Permist Krimmi, siis võib kogu reisi jagada kolmeks osaks. Poolsaarele on võimalik jõuda alles kolme päeva pärast.Ekskursioonideks ja vaatamisväärsuste põhjalikumaks tutvumiseks kulub umbes kaks nädalat, seejärel kolm päeva tagasi koju.

Ainuüksi bensiinile kulutatakse keskmiselt umbes 16 000 rubla, kuid peate arvestama vahemaa, tagasisõidu ja pidevalt muutuvate kütusehindadega. Teel saab teha peatusi hotellides või ei saa seda teha, kui on võimalik anda kellelegi rool vaheldumisi puhkama.

Kulud peavad hõlmama ka toidukaupu, mobiilsidet, atraktsioonide läheduses parkimiskulusid, elukallidust Krimmis ja palju muud. Kui te ei kuluta palju ja elate telgis, teete ise süüa või ostate toitu odavatest kohvikutest, saate palju säästa. Seda pead ka teadma sissepääs mõnele atraktsioonile võib olla tasuline.

Mandrilt Krimmi piir on turistidele ligipääsetav – seda lubatakse autoga ületada, kuigi rongiliiklus Ukrainast on peatatud.

Venemaa poolel, vastupidi, Krimmi pääseb väga lihtsalt. Kertši sild muutis autojuhtidele lihtsamaks, see oli vajalik ka poolsaare ja Venemaa mandriosa vahelise raudteeühenduse taastamiseks.

Kui sisenete Krimmi läbi Venemaa, siis passi mingeid märke ei tehta, vaid lihtne kontroll liikluspolitsei postis.

Simferoopoli reisi planeerides pole oma autoga kesklinna jõudmine keeruline. Turistidele teel liikumise hõlbustamiseks on Krimmi suurtes ja väikestes linnades sildid.

Reisihooaeg kestab maist septembrini. Ekskursioonideks pole paremat aega. Suvel on parem broneerida hotell ette, kui plaanite seal ööbida, muidu võivad kõik vabad toad olla hõivatud.

Lisaks iseseisvalt reisides puhkajad tuleb võtta põhilised ettevaatusabinõud. Ärge kasutage eraisikute teenuseid, sest pettuse ohvriks langemine on lihtne. Mitte mingil juhul ei tohi väärisesemeid jätta autosse järelevalveta, kui lähete jalutama.

Neil, kes armastavad vaikseid ja eraldatud kohti, soovitatakse reisi planeerida hilissügisel või kevadel, kui poolsaarel pole nii palju turiste. Talvel saab lõõgastuda mägedes, nautida mudakliinikuid ja muid tervisekeskusi. See on suurte allahindluste ja muljetavaldava kokkuhoiu periood, kuid ilmastikuolusid ei saa ignoreerida. Kuna mägedes võib olla parajalt lund, siis autoga huviobjektile alati ei pääse.

Kogenud reisijad annavad iseseisva reisi planeerimiseks järgmised näpunäited:

• tuleb arvestada asjaoluga, et Krimmi territooriumil on kütus 10% kallim;
• teekatted võivad olla kas väga head või halvad; arvustuste järgi kõige kohutavamad teed Sevastopoli, Bakhchisaray läheduses;
• siin rikutakse kõikjal parkimisreegleid, seega tasuks koha valikul sellega arvestada;
• enamik linnadevahelisi teid on arvukad pöörded, seega peate arvestama reisijate tervisega;
• tee suletud märk ei ole alati õigustatud ja enamikul juhtudel on see teave ekslik, kuna need on mõeldud talveperioodiks;
• autopesulates ja autoteenindustes saab veidi kaubelda.

Kokkuvõtteks tasub välja tuua sellise puhkuse plussid ja miinused. Eeliste hulgast:

• kui lähete autoga, on puhkus palju odavam kui lennuki- või rongipileti ostmisel;
• auto võimaldab säästa majutuselt, kuid selline puhkus sobib neile, kes on harjunud õues puhkama ja magama;
• märkimisväärne kokkuhoid ühistranspordi piletite ja ekskursioonide pealt, kuna viimaseid saab korraldada iseseisvalt;
• turistil on täielik valiku- ja liikumisvabadus.

Vaatamata suurele hulgale eelistele on autoga reisimisel omad puudused:

• sõiduk peab olema ideaalses korras ja on võimalik, et pärast koju naasmist vajab see kapitaalremonti;
• Krimmi parklad on eranditult tasulised, nende maksumus on 50 rubla tunnis;
• Krimmis on bensiini hind riigi keskmisest kõrgem;
• võite kergesti trahvi saada;
• Olles veetnud puhkuse rooli taga, on ebatõenäoline, et saate täielikult lõõgastuda.

Autoga Krimmi reisi omaduste kohta vt allpool.