Güroskoopide Smart Balance: funktsioonid ja töö

Gyroboard Smart Balance on uus seade, mis oli algselt mõeldud inimeste puhkamiseks ja meelelahutuseks. Mõnes mõttes on tegu nii väga originaalse mänguasjatüübiga, millel sõites saab inimeste vaba aega mitmekesistada, kui ka täiesti moodsa kiire transpordivahendiga.

Tegelikult ei ole Smart Balance ettevõte ega ettevõte, mis seda toodet toodaks. Fakt on see, et tänapäeval toodetakse erinevate kaubamärkide güroplaate praktiliselt samades Hiina tehastes, peamine erinevus nende vahel on ainult nende omadustes, mis põhinevad konkreetse kliendi juhistel.

2014. aastal, kui müügile ilmusid nende seadmete päris esimesed mudelid, ei teadnud keegi, miks neid vaja on. Seetõttu oli tulevase kaubamärgi juhtkonna peamine ülesanne edastada idee selle toote igapäevaelus kasutamiseks.

Alguses hakati nimes kasutama nime "Smart", mis tõlgiti kui "tark", kuna güroskoop kasutab spetsiaalset juhtpaneeli, mis mõistab inimese keha liigutusi ja mis aitab tal seadet ise juhtida.Veidi hiljem hakati nimes kasutama ka sõna “bilanss”, justkui selgitamaks, mille poolest see seade täpselt nutikas on. "Nutikas tasakaal" – see oli uue leiutise nimi.

Kui ta selle tootega esimest korda kokku puutus, meeldis Tianile selle kontseptsioon kohe, kuigi sel ajal ei teadnud keegi neist midagi ja keegi ei osanud ennustada, kas Smart Balance’i investeeringud on väga tulusad. Kuid Tian sai sellest aru güroskoopist ei saa lihtsalt uut kaasaegset mänguasja – ta uskus siiralt, et gürolauad aitavad suuresti kogu inimkonda tervikuna.

Ta uskus, et see seade tuleks teha igale inimesele võimalikult ligipääsetavaks ja unistas, et kõik inimesed saaksid ühel päeval vabalt sõita, mitte jalgsi liikuda. Ja 2015. aastal otsustas Tian investeerida Smart Balance'i masstootmisse, seega võib üsna kindlalt väita, et täna on Smart Balance Miberi "ajusünniks".

Paljud kaasaegsete hõljuklaudade mudelid eristuvad ainulaadse disaini, mugavate mõõtmete ja mitte kõige suurema kaaluga - umbes 10 kg, kuigi on ka raskemaid variante - neid nimetatakse "maasturiteks". Tootja võttis ka arvesse Kompaktse voltimise võimaluset see oleks võimalikult mugav majas hoidmiseks ja transportimiseks.

Selle seadme korpusel on ekraan, mis võimaldab paljusid asju detailselt juhtida, näiteks millisel tasemel on aku laetus, kuidas on liikumistrajektoor, sellega saab juhtida esi- ja piduritulesid.

Õppimise lihtsus on toote esimene pluss. On ka muid eeliseid.

• Täispuhutavad rattad. Need on valmistatud kõrgeima kvaliteediga kummist.
• Tootja pakub paljudes mudelites üsna kõrge vedrustus see võimaldab sõitjal ohutult sõita teeaukudesse ja isegi madalatest äärekividest probleemideta üle sõita.
• Sujuv jooks inventar.
• Paljud hõljuklauamudelid võivad ohutult liikuda mitte ainult tasasel teepinnal, kuid isegi kruusal, plaatidel, lühikesel murul ja hästi pakitud lumel.
• Akustiline süsteem võimaldab kuulata oma lemmikmuusikat nutitelefonist liikumise ajal.
• Hea manööverdusvõime.

Ilma miinusteta ei saaks kahjuks ka siin hakkama.

Suuremate ratastega mudelid maksavad palju rohkem. Kuid sellised seadmed on vähem manööverdatavad ja üsna rasked, mis tarbijatele tegelikult ei meeldi, kuna seadet on raske transportida ja seda pole eriti mugav hoida. Mõnikord ei kiida kasutajad ka liiga valjuid helisid, mis kostuvad toote tööle hakkamisel.

Mõned hõljuklauad ei sobi täielikult lastele, kuna andurid arvutavad täielikult täiskasvanud sõitja kaalu ja pikkuse.

Täispuhutavad rattad on nii head, sest tänu neile ei tunne te asfaldi ebatasasusi, kui ka halvad, sest selliseid rattaid tuleb sageli üles pumbata ja alati on oht neid kogemata kahjustada.

Kuid Smart Balance'i miinused unustatakse täielikult, kui hakkate sellega sõitma, saades hämmastava kogemuse.

Esimene ametlik mudel oli Wheel – tol ajal polnud veel keegi hõljuklaudade tootmise ja müügi edus kindel.

Pärast esimeste seadmete partiide edukat müüki lasti välja mitmeid Smart Balance'i põhitüüpe, mis erinesid üksteisest nii rataste suuruse kui ka mootori võimsuse poolest. Rataste suuruse järgi jagunevad kaasaegsed gürolauad:

• 6-tolliste ratastega tooted, isegi lapsed saavad nendega kvaliteetsel asfaldil sõita;
• 8" ratastega mis saab suurepäraselt hakkama enamiku kodumaiste teede ebatasasustega;
• 10-tolliste ratastega - praktiliselt maasturid.

See seade sobib suurepäraselt kasutamiseks täiesti tasastel teedel ja siseruumides. See mudel on väga mobiilne, üllatavalt kerge ja madala vedrustusega, mis ei võimalda sellel seadmel kõrgeid takistusi ületada.

Seal on 8-tollised rattad ja võimsad mootorid. Toote abil on võimalik ületada mitte väga suuri takistusi, kuna selle hõljuklauamudeli kere on endiselt maapinnast liiga madalal.

Võimas kinnitus, suurem kui kõik eelmised mudelid. Tänu suurtele ratastele ei pea kasutaja hõljuklaualt maha tulema ja seda käes kandma, kui teel on augud ja muud ebatasasused. Selle mudeli põhiomadused seisnevad kambriratastes – need vähendavad oluliselt toote kaalu ja muudavad põrutustest tulenevad löögid pehmemaks.

Üks nõutumaid mudeleid. Väga suur seade 10,5" valatud ratastega. Suurepärane maastikuvõimekus võrreldes teiste Smart Balance’i toodetega – sellise seadmega saab turvaliselt sõita peaaegu kõikjal. Ratturi kaal võib ulatuda 20-st peaaegu 130 kg-ni.

Eksklusiivne toode liikumiseks igal pinnal. Tõeline kaasaegne linnamaastur. Iseloomulik omadus on suurepärane haardumine mis tahes teekattel.

See on üks viimaseid arenguid. Sellel on 10,5-tollised täispuhutavad rattad, mis on valmistatud parimast kummist ja see omakorda võimaldab rahulikult läbi sõita tänapäevastel teedel igasugustest konarustest. Võimsad mootorid võimaldavad seda seadet hajutada kuni 20 km tunnis. Tänu sisseehitatud kõlaritele ja Bluetoothile saadab teie lemmikmuusika teid sõidu ajal. Ja meeldejääv disain ei jäta kedagi ükskõikseks.

Lisaks on kogu selle toote juhtimine spetsiaalsel käepidemel. Juhtandurid on paigutatud ratastele lähemale. Liikumise ja juhtimise protsess viiakse läbi käepidet soovitud suunas kallutades.

Igal Smart Balance'i originaaltootel on oma seerianumber, spetsiaalne kood, mis kuvatakse spetsiaalsel garantiikleebisel. Saate kontrollida, kas originaal on teie ees või mitte, ametliku edasimüüja veebisaidilt.

Võltsitud seadmed võivad sageli ilma nähtava põhjuseta iseenesest välja lülituda., reageerib väga aeglaselt sõitja antud käsklustele, põhjustab raskusi juhtimisel ja võib mõnikord isegi kogenematu kasutaja platvormilt välja visata. peal neid seadmeid on raske tasakaalustada, mistõttu rattur väsib liiga kiiresti. Ratastel olev kumm, isegi kvaliteetsete võltsingute puhul, kulub kiiresti, pakase ilmaga praguneb koheselt.

Aku on isegi 100% laengu hoidmiseks üsna nõrk ja saadaolevad omadused on deklareeritud omadustest oluliselt madalamad. On palju meetodeid, mis võimaldavad teil hinnata seadme originaalsust ilma seerianumbrita.

• Põhjaliku kontrolli käigus tuleb tähelepanu pöörata värvi kvaliteedile, rehvide visuaalsele tihedusele – tootel ei tohiks olla nähtavaid defekte.
• Originaalse Smart Balance tõukeratta kokkupanemisel kasutatakse poolringikujulise peaga terasest isekeermestavaid kruvisid. Need on kvaliteetsed ja ei purune, kui hakkate toodet lahti võtma.
• Tõelise hõljuklaua mass peaks olema täpselt selline, nagu tootja seda deklareeris.
• Võltstoodetest on tunda ebameeldivat lõhna ja originaalseadmed lõhnavad uhiuue kummi järele.

Selleks, et uus seade teid oma tõrgeteta tööga võimalikult kaua rõõmustaks, peate lihtsalt ostma originaalseadme ja järgima rangelt kõiki selle igapäevase kasutamise eeskirju.

Vahel hakkab kõnealune seade ootamatult üsna kummaliselt käituma: tõmbleb sõidu ajal, hakkab väga aeglaselt või liiga kiiresti kiirendama ning annab valeinfot.Mõnikord seisneb probleem olemasolevate programmide ebaõnnestumises.

Hõljuklaua taaskäivitamist saate alustada alles pärast selle juhiste hoolikat lugemist. Järgmisena toimige järgmiselt.

• hõljuklaud asetatakse lauale - see on vajalik, et seadme protsessor mäletaks seda asendit kui "0";
• siis kinnitatakse seadme sisselülitamise eest vastutav nupp hoolikalt, tootekontroller kriuksub valjult;
• nupp vabastatakse, peaksite ootama, kuni kõik tuled lõpetavad vilkumise;
• lülitage seade ühe nupuvajutusega välja;
• pärast kõiki neid toiminguid lülitub güroskoop sisse ja saate kontrollida, kas taaskäivitus õnnestus ja kas kõik tootes töötab korralikult.

Saate hõljuklaua kaugjuhtimisega ise lähtestada. Ainult toitenupu asemel peaksite olemasoleval puldil hoidma all kellakujulist ikooni ja avatud lukuna. Niipea kui kostab piiks, lülitub seade välja ja seejärel uuesti sisse ning selle toimimist kontrollitakse.

Selle aku kasutusiga ja sõiduulatus sõltuvad otseselt selle toote laadimise õigsusest.

Tavaliselt on gürolauadel teatud võimsusreserv – ühe laadimisega umbes 18-20 km. Aga aku hakkab üsna kiiresti tühjenema, kui selle aparaadiga külmaga sõita, pikalt ülesmäge ronida või ainult mööda takistustega teed liikuda. Laetuse taseme pidevaks jälgimiseks on tootel mitmeid indikaatoreid.20% juures muutuvad need indikaatorid kohe punaseks ja kriitilise tühjenemise taseme saavutamisel (kuni 10%) vilgub punane signaal juba järsult ja sellele lisandub helisignaal.

Kui jätkate tootega liikumist nii madala laadimisega, suudab kaitsesüsteem selle automaatselt välja lülitada ja seadme ratastele panna. Avamiseks peate aku täielikult laadima.

Seadme kvaliteetseks laadimiseks peaksite:

• laadimiseks kasutage ainult "natiivset" seadet;
• esmalt ühendage toiteallikas pistikupessa ja pärast rohelise indikaatori ilmumist saate ühendada ka laadija ise, samal ajal kui andurile peaks ilmuma punane tuli;
• protsessi lõpus peate laadija pistiku eemaldama ja toiteallika ise välja lülitama;
• hõljuklaudade hoiustamisel tuleb neid ka perioodiliselt laadida (umbes kord 2-3 kuu jooksul), et vältida aku varajast asendamist, parem on mitte viia hõljuklauda sügavale tühjenemisele - alla 30% .

Kalibreerimine on seadme tasakaalustamise üsna lihtne manipuleerimine, mis eeldab kõigi andurite pädevat seadistamist. Selle tööriista juhtimise lihtsus, samuti sõidu ohutus ja mugavus sõltuvad otseselt nende täisväärtusliku töö kvaliteedist.

Juhtpaneel aitab tasakaalustamist teostada, kui see on tootepakendis. Peaksite vajutama siin asuvat seadistustega nuppu, mis asub keskel, ja seejärel hoidke sellega samal ajal all alumist nuppu. Selle tulemusena lähtestab seade teie määratud parooli algsetele tehaseseadetele.

Samuti saate hõljuklauda käsitsi õigesti konfigureerida.

• Esmalt tuleks veenduda, et aku on 100% laetud – sel juhul helendab indikaator rohelise tulega.
• Seade lülitub välja.
• See asetatakse tavalisele lauale.
• Kõik olemasolevad andurid tuleb paigutada paralleelselt. Vale kalibreerimise kõige levinum põhjus võib olla güroplaadi asukoha pinna ebatasasused.
• Toitenuppu hoitakse all 5 sekundit.
• Pärast liikumisanduri heli- või valgussignaali vabastatakse see nupp.
• 10 sekundi pärast tuleb hõljuklaud välja lülitada.
• See lülitub kohe uuesti sisse ja võite proovida sellega sõita.

Vaadake altpoolt, kuidas hõljuklauda kalibreerida.

Nende fondide omanikud usuvad, et nende ost on tulus ost, märkides töö ja funktsionaalsuse kõrget kvaliteeti. Paljudele meeldib tohutu erinevate värvide valik, aga ka see, et neid seadmeid saab kasutada nii tööl kui ka mängul.

Segwayde miinusteks nimetatakse aga ka näiteks seda, et aku laadimine kestab juhendis märgitud kolme tunni asemel vaid paar tundi. Samuti häirib paljusid kõlaritest kostev vali heli ja laadija müra.

Samuti ei meeldi kasutajatele, et seadmega ei saa sõita läbi lompide ja tugeva vihmasajuga, kuna rattaaukude kaudu võib laudadele sattuda vett ja see võib viia tõukeratta surmani.

Smart Balance Premium 10,5-tollise tõukeratta ülevaade, vt allpool.