Kui vana pead olema, et rattaga sõita?

Rattasõit on lõbus ja soodustab füüsilist arengut. Seetõttu on väga aktuaalne küsimus, millises vanuses saavad lapsed ratsutama hakata. On vaja hoolikalt järgida kõiki ohutusstandardeid ja samal ajal mitte jätta lapsi ilma vaba liikumise rõõmust.

Kõigepealt tuleb vastata küsimusele, millal üldiselt saab lapse rooli panna. Lastearstid, õpetajad ja psühholoogid usuvad, et seda protsessi ei ole vaja sundida. Kindel juhend on see, et väikemees on täielikult kõndinud ja füüsiliselt tugevam. Siis on ta juba võimeline istuma jalgrattaistmel ja hoidma rooli. Esimesed "tüürikatsed" saab teha juba 12-18 kuu vanuselt.

Tasuta uisutamises pole muidugi veel küsimust. Nad panevad lapse lihtsalt kolmerattalisele rattale ja demonstreerivad:

• kuidas töötada pedaalidega;
• kuidas peatuda;
• kuidas ümber pöörata.

Soovitus: ratastranspordi arendamist on parem alustada tasakaaluliikuritega. Need võimaldavad:

• treenida vajalikke lihasrühmi;
• tugevdada reaktsiooni toimuvale ja anda sellele vajalikud vormid;
• omandada ratta juhtimise põhioskused.

2,5-3-aastaselt saab laps peaaegu täielikult jalgrattaga sõita. Muidugi peab see olema vanasõnalise vanemkäepidemega kolmerattaline jalgratas.Liiga keerulise disainiga jalgratast ei ole soovitav kasutada.

Järgmisesse etappi liikumise aja määrab:

• lapse füüsiline ja vaimne areng;
• tema üldine sobivus;
• konkreetselt sõiduoskused;
• jalgrattasõidu sagedus;
• vanemate tähelepanuvõimet.

Tavaliselt lõpeb kolmerattalise rattaga sõitmine 5-6 aastaselt. Hea füüsilise arengu korral saate lapsed 2-rattalisele rattale üle viia isegi varem. Arvestada tuleb sellega, et noore organismi kiire areng sunnib sel ajal tihti jalgratast vahetama. Kui kõrgus jõuab 1 m-ni, peaks ratta läbimõõt olema 12 tolli.

Kuid spordiklassi rattaga, isegi kaherattalisega, õues või kõnniteel sõitmine on üks asi. Ja see on hoopis teine ​​asi, kui laps sõiduteelt lahkub. Siin ei kehti juba mitte vanemate tahe (õigemini mitte tema üksi), vaid vääramatuid liikluseeskirju. Nad näevad alla 7-aastastele lastele ette reisida ainult:

• mööda kõnniteid;
• spetsiaalsed sõidurajad;
• jalakäijate alad ja muud kohad, kuhu mootorsõidukid ei lähe.

Rattateedel on lubatud ka alla 14-aastaste sõitmine. Ja alates 14. eluaastast tohib sõita nii teede servadel kui ka neile eraldatud jalgrattaradadel. Kuid olenemata konkreetsest vanusest on absoluutne prioriteet ikkagi jalgrattateed. Kõik muud võimalused on reeglitega ette nähtud vaid juhul, kui neid ei saa mingil põhjusel kasutada. Kui koolieelikud sõidavad täiskasvanu järelevalve all eraldi istmel või nendega on kaasas mõni täisealine, siis saab sõita kõnniteel.

Seda tuleb meeles pidada jalgratturid on täisliikujad, olenemata vanusest. Seetõttu saab neid võtta kõigi toimepandud rikkumiste eest tsiviilvastutusele. Ainus erinevus on see, et lapsevanemad maksavad väikese ratturi eest trahve ja hüvitist. On isegi spetsiaalsed "jalgratta" kindlustuspoliisid. Ka kohtupraktika näitab, et jalgratturid võib tunnistada süüdi ja kohustada kahju hüvitama. Varem oli NSV Liidus keelatud jalgrattaga sõita ilma loata ja numbrimärgita.

Nüüd seda piirangut ei ole. Kuid on veel üks reegel: sõita kas jalgrattateedel või sõiduteel. Teisel juhul on lubatud liikuda ainult mööda voolu, mitte vastu.

Ilmselgelt nõuab see teatud oskusi ja reageerimisvõimet. 7-11. eluaastaks ei ole kõik lapsed puhtalt psühhofüsioloogilisest vaatenurgast piisavalt valmis ja nende ohutut läbimist teel on võimatu tagada.

Sellepärast ütlevad liiklusreeglid ühemõtteliselt: Jalgrattaga ei tohi sõita teedel (nende sõiduteel) kuni 14. eluaastani. Enimkasutatud jalgratta, SDA, kvaliteeti ei reguleerita. Kuid siiski, enda meelerahu huvides ja paljude probleemide vältimiseks võiks kuni 14-aastastel lubada kasutada ainult spetsiaalse lastedisainiga jalgrattaid. Kui proovite liiga vara kasutada "täiskasvanutele" mõeldud mudeleid, siis see toob kaasa ainult suure ohu ja mõnikord isegi suuri probleeme.

Mootorrattaga sõitmine on väga eriline “maailm” ja seaduse nõuded on siin palju karmimad kui tavaliste jalgratturite suhtes. Elektrijalgratas on üsna raske ja arendab väga suuri, peaaegu auto kiirusi. Kui mootor on suhteliselt nõrk (kuni 0,25 kW) ja kiirus ei ületa 25 km / h, võite selliste sõidukitega juhtida alates 14. eluaastast. Kui rattaga on kaasas mootor, mis on võimsam kui 0,25 kW ja/või see kuulub kategooriasse “25–50 km/h”, tõstetakse latt juba 16 aasta peale. Tähtis: korraga mitme sõidurežiimiga sõidukid liigitatakse neist võimsaima järgi.

Tuleb meeles pidada, et liiklusohutusinspektoritel pole aega maanteel põhjalikult uurida, kus on võim. Sellepärast algusest peale on vaja keskenduda kõige rangematele vanusepiirangutele. Pealegi on vanemad ise rahulikumad. Mis puutub võimsatesse (alates 250 W) jalgratastesse, siis nendega sõitmiseks tuleb hankida juhiluba. Nad koostavad selle traditsiooniliselt, nagu autojuhtide või mootorratturite puhul: autokoolis koolitusega, arstliku komisjoniga, eksamite sooritamisega. See ei tähenda ainult juhtimisoskust, vaid ka ametlike seaduste põhjalikku tundmist.

Kuidas õpetada last rattaga sõitma, vaata järgmist videot.