Puhkamise omadused Kotori linnas Montenegros

Montenegro linnad on ilusad ja imelised – seda teavad kõik seal käinud turistid. Kuid peate igaühega neist eraldi tutvuma. Samuti peaksite hoolikalt uurima Kotori linna.

Varaseim teadaolev Kotori mainimine pärineb aastast 168 eKr. Linna praegune nimi on järjekorras juba viies. Vanasti kutsuti seda:

• Akruvium;
• Askruyon;
• dekateroon;
• Cattaro.

Linna üldpind on 335 ruutmeetrit. km. Kotori keskosa on tõusnud 16 m üle merepinna. Talvel on see UTC + 1 ajavööndis ja suvekuudel nihutatakse kella tunni võrra edasi.

Linna elanike arv ületas 2003. aastal 13170 inimese piiri. Lisaks montenegrolastele kuuluvad sellesse numbrisse ka serblased. Seetõttu domineerivad õigeusu ja katoliku konfessioonid. Kotor on samanimelise kogukonna peamine halduskeskus. See asub Aadria mere äärde kuuluva Kotori lahe rannikul.

Vanasti omistati Kotor Dalmaatsia piirkonnale. Linnaehituse vana osa on ametlikult UNESCO kaitse all. Linn on sajandeid olnud oluline kultuuri- ja kaubanduskeskus. Kohalik elanikkond eelistas sageli merel käia ja kaubelda kaugete riikidega. Selle ajastu mälestuseks tegutseb nüüd Montenegro riiklik meremuuseum.

Lisaks on täna olemas:

• riigi peaülikooli mereteaduskond (moodustatud merekooli baasil);
• "Montenegro Laevaomanike Liit";
• meretransporditöötajate vabatahtlik ühendus.

Nagu kaardil on lihtne näha, asub Kotor Kotori lahe kagus. Lähedal asub Lovceni mäestik. Koos piki rannikut ulatuvate hoonetega hõivab osa linnast üsna kõrge (260 m) mäe ees oru. Kotori laht on tähelepanuväärne selle poolest see on üks Aadria mere sügavamaid sisemaa osi.

Lahtede vahel paiknevad suhteliselt kitsad kaelad. Pikka aega arvati, et Kotori laht on fjord. Kuid hilisemad geoloogilised ja okeanoloogilised uuringud võimaldasid kindlaks teha, et tegemist on iidse jõekanjoni jäänustega. Paljudes populaarsetes allikates nimetatakse Kotori lahte Kotori laheks. Igal juhul teeb selle lahe ilu selle ühe Euroopa parimatest.

Suved Kotoris on soojad ja suhteliselt kuivad; talvel on ilm niiske ja pehme. Aasta keskmine temperatuur on veidi üle 15 kraadi. Kõige soojem on juulis (kui keskmine temperatuur ulatub 25 kraadini). Kuid ka kõige külmemal jaanuaril on kuu keskmine õhutemperatuur üle 7 kraadi.

Sügiskuud on veidi soojemad kui kevadkuud. Valdav osa Kotori sademetest langeb sügisel ja talvel. Kõige sagedamini puhub tuul lõunast ja kagust. Ujumishooaeg kestab mõnikord üle 140 päeva. Kogu see ilmailu pakub rõõmu 13 000 päris Kotori elanikule ja 9771 eeslinna Dobrota elanikule.

See on uudishimulik Vaatamata õigeusu konfessiooni domineerimisele elanike seas, on kirikute arvu ja mahutavuse osas täheldatud vastupidist suhet. See on tingitud asjaolust, et palju-palju sajandeid oli kahe kogukonna poliitiline kaal nende koguarvuga ebaproportsionaalne. 21. sajandi alguses kustutati suures osas usulised piirid, sealhulgas perekondlikud sidemed. Siin pole sektantlikke konflikte.

Kotori ajalugu tunneb samal ajal palju muljetavaldavaid keerdkäike. On usaldusväärseid tõendeid selle kohta, et Kotori laht töötati välja neoliitikumi perioodil. Iidsetel aegadel elas selles piirkonnas illüürlaste hõim. Linna enda (nimega Acruvium) ehitasid Rooma vallutajad. Teda mainisid oma kirjutistes nii Plinius Vanem kui ka Ptolemaios. Bütsantslased andsid Kotorile nime Decaderon (Dekatheron, Decatera), samas kui selle nime päritolu kohta on kaks versiooni.

Mõned eksperdid usuvad, et see viitab kuumaveeallikate rohkusele. Aga kui uskuda keiser Constantine Porphyrogenitust, siis sõna "Dekater" tähistab kitsast merelahte. Kotori kindluse ehitas teine ​​keiser Justinianus. Siiski ei takistanud ta araabia piraatidel 840. aastal rüüstamast ja kogu ümbruskonda edukalt rüüstamast.

Kuni 11. sajandini valitses Kotoris dalmaatsia keelt rääkiv elanikkond.Kuid XI sajandil nimetati see ümber Cattaroks. Aastal 1185 lõppes Bütsantsi ajastu linna arengus. Just siis alistus Kotor võitluseta Serbia suurkuju Zhupan Stefan Nemanja võidukatele vägedele. Pärast alistumist sai sellest sõltuv riik. Kohalikud võimud jäid puutumatuks, jättes isegi volitused sõdu alustada ja lõpetada.

Serbia perioodil spetsialiseerus Kotor Aadria mere kaubavahetusele Lääne-Euroopa riikidega. Aastatel 1371–1420 oli ta sama iseseisev kui varem, kuid Veneetsia vasalli all. Iseseisvus jätkus aastatel 1391-1420. Pärast seda kuulus Kotor enam kui kolm sajandit Veneetsiale.

Hiljem kontrollisid Kotorit:

• Austria;
• Itaalia kuningriik;
• Prantsuse impeerium;
• Austria-Ungari;
• Serbia kuningriik;
• Itaalia koos Kolmanda Reichiga;
• SFRY.

Selline ebatavaline ja tormiline ajalugu muudab Kotori linna turistide seas väga populaarseks. Seetõttu on kasulik teada, kuidas sinna jõuda. Ja kui reisijad on juba kohale jõudnud, tuleks kindlasti külastada selliseid lähedalasuvaid linnu nagu:

• Budva;
• Herceg Novi;
• Tivat;
• Püha Stefan;
• Risan.

Montenegro linnade ja Kotori vahel on bussiühendus. Bussijaam asub vanalinnast 700 meetri kaugusel. Kohe, kui hoonest lahkute, näete, kuhu minna. Kaugus Budvast on 23 km (kui lähete lühikesele teele).

Pikem, aga ka maalilisem teekond on 41 km. Teoreetiliselt saab sõita bussiga. Liiga palju on aga kohti, kuhu pääseb vaid autoga.

Podgorica lennujaamas maanduvad turistid saavad liikuda läbi Budva. Siiski võivad nad minna läbi Cetinje. Siis läheb tee läbi kitsaste mägiradade. Kuid saate nautida suurepäraseid vaateid ümbruskonnale. Reisijad peatuvad sageli ja teevad pilte. Kiirem marsruut läbib tunnelit ja teemaksu pole.

Miski muu tähelepanuväärne lühike tee ei paista silma. Seda marsruuti kasutatakse ainult ärilistel eesmärkidel. Auto rentimisel ei ole soovitav säästa tasuliste parklate arvelt. Nende maksumus on endiselt väiksem kui auto evakueerimise tasu.

Olles kindlalt otsustanud iseseisvalt ja võimalikult kiiresti Kotorisse jõuda, peate kasutama Tivati ​​lennujaam. See on lähim saabumispunkt. Probleem on selles, et Tivatisse saab lennata ainult valgel ajal. Kui lennujaam on halva ilma tõttu või muul põhjusel ajutiselt suletud, saadetakse saabuvad lennukid Podgoricasse. Sel juhul transporditakse reisijad Tivatisse ilma lisatasuta bussidega. Kotorisse sõitvatele bussidele pole peatuse leidmine kuigi keeruline – need võtavad reisijad peale Aadria mere maanteel, 250 m kaugusel lennujaamahoonest vasakul.

Omaette teema on see, kuidas Dubrovnikist Kotorisse saada. Nende linnade vahelisel sirgjoonel 37 km. Kuid autoga sõites on vahemaa 75 km. Keskmiselt on võimalik see katta 80 minutiga. Täpsemalt saab öelda ainult konkreetse olukorra kohta teel. Kotori ja Dubrovniku vahel puudub raudteeühendus. Kuid siit (või õigemini baarijaama) väljuvad rongid Moskvast.

Bari bussijaam asub raudteejaamast 150 m kaugusel. Siit sõidavad bussid hommikust õhtuni Kotori. Autoomanikel on võimalus minna Kotorisse isikliku autoga.Moskva ja Kotori vaheline kaugus on 2900 km. Teel peate läbima:

• Valgevene;
• Poola
• Tšehhi Vabariik;
• Austria;
• Sloveenia;
• Horvaatia.

Autojuhid märgivad, et teed on kõikjal väga head. Osa marsruudist kulgeb tasulistel lõikudel. Valgevene ja Poola piiril tuleb näidata rohelist kaarti. Samuti peate taotlema Schengeni viisat. Marsruudi äärne infrastruktuur on kõrgelt arenenud.

Et teada saada, kus Kotoris on parem elada, ei tohiks keskenduda ainult bussijaamale lähimatele objektidele. Parem on arvestada eelmiste külaliste jäetud arvustustega. Hotellile antud väga head hinnangud "Galia". Teda on ametlikult tunnustatud 3 tärniga. "Galia" asub 5-minutilise autosõidu kaugusel kesklinnast.

Hotelli eeliseks on vaade kõikide tubade akendest. Igal pool on näha lahe vesi. Lisaks minimaalsele kaugusele rannast on siin veel üks eelis - hästi varustatud toad. 100% tubadest on varustatud istumisnurga, satelliittelevisiooni ja konditsioneeriga.

Miniatuurne hotell on täielikult varustatud WiFi-ühendusega. Siia tasub minna eelkõige neil, kes armastavad aktiivset vaba aja veetmist. Administratsioon hoolitses auto rentimise võimaluse eest. Tubade hinnad sisaldavad algselt hommikusööki. Külastajatel on juurdepääs:

• kanuumatkad;
• mere kalapüük;
• Matkamine graatsilises ümbruses.

Alternatiividest tasub mainida hotelli Casa Del Mare. See on klassifitseeritud 4 tärniks. Seal on mitte rohkem kui 10 tuba, kuid igaüks neist on äärmiselt populaarne. Seetõttu tuleb broneeringud teha ette. Hotelli lähedal on supermarket "Orahovac".

See pood müüb kõike, mis võib teie vabal ajal kasulik olla. 100% hotellitubadest on konditsioneeritud; minibaare on kõikjal. Parimad (ja kallimad) toad on varustatud rõdudega, kust on mugav vaade lahele. Külastajad saavad kasutada eraldi rannaala, kuhu võõrad ei satu. Külalised saavad nautida ka sauna, mullivanni ja massaažiteenuseid.

Hotell pakub oma klientidele tasuta parkimist. Firmarestoran pakub suurepäraseid kalaroogasid. Rannas on kohvik-baar. Suured külalisterühmad jäävad Deluxe-kategooria majutusega rohkem rahule.

Valiku peaks võtma need, kes eelistavad kortereid igat tüüpi kinnisvarast Korterid Nikcevic. Korterhotellil on kinnitatud 3 tärni tase. 10-minutilise taksosõiduga jõuate vanalinna kesklinna. Hotelli läheduses on palju poode ja toitlustusasutusi. Siia jõuate linna bussijaamast umbes 15 minutiga.

Hotelli korterid mahutavad 2, 3 või 4 inimest. Hotellis ei ole konditsioneeri. Selle asemel paigaldati võimsad ventilaatorid. 100% tubadest on varustatud privaatse vannitoaga. Väljas on suvine välibassein ja tagasihoidlikus aias asuval terrassil on grillimisvahendid. Hotelli lisateenuste hulgas tuleks nimetada transfeere konkreetsesse kohta või ühte kahest lennujaamast.

Sõltumata sellest, millise hotelli turistid valivad, on neil oluline teada, mida Kotoris täpselt näha.On aeg alustada kontrolli vanalinnast. Seda on lihtne leida - võimsad seinad ja tugevad väravad asuvad täpselt piki perimeetrit. Seda on siin säilinud juba keskajast. kindlus, mis on loodud merelt sissetungi tõrjumiseks. Vanalinnas on palju palvekohti ja purskkaevu, ainult vanad majad.

Kotori selles osas valitsev stiil on päritud XV-XVIII sajandist. Kindluse ja selle abikindlustuste müürid on 4,5 km pikad. Müüride kõrgus on 20 m, paksus aga kohati 16 m. Algselt tehti kindlustustesse käigud, mis võimaldasid ronida improviseeritud vaateplatvormidele.

Tänapäevasel kujul kujunes kindlus 19. sajandi keskpaigaks – veidi enne seda, kui seda tüüpi kindlustused minevikku jäid. Ekskursioonidel ja iseseisvatel jalutuskäikudel pööratakse alati tähelepanu kindluse väravatele. Iseenesest on need täiesti ainulaadsed struktuurid. Jõevärava lähedal, mis asub tsitadelli põhjaküljel, on atraktiivne kaarsild.

See on kristliku arhitektuuri peamine pärl linnas. Ta kehastas romaani stiili (õigemini selle Aadria mere haru) kõrgeid saavutusi. Katedraal pühitseti sisse juba 1166. aastal, kuid see ei takistanud seda korduvalt kahuritest tulistada. Tempel kannatas ka maavärinate, sealhulgas 1667. aastal toimunud tugevaimate värinate käes. Hävitatud romaani kellatornide asemele ehitati uued, mis on juba barokiaegselt kaunistatud.

See vaatamisväärsus ei asu mitte vanalinnas ja isegi mitte linna sees, vaid selle lähedal samanimelisel mäel. Esimesi kindlustusi hakkasid siin ehitama illüüria hõimud. Järgnevate sajandite jooksul püstitati ešelonilised kindlustused - vallid, tornid, bastionid, eraldi rajatised. Täielik integreerumine ümbritsevate mägedega võimaldas muuta Jaani kindlus vaenlaste eest võimalikult kaitstuks.

See on üks linna parimaid õigeusu kirikuid. See ehitati 20. sajandi algusaastatel varem põlenud hoone asemele; arhitektid võtsid aluseks klassikalise Bütsantsi stiili. Tempel on varustatud ühe navi ja paari kellatorniga. Kiriku lähedal külgneb osa linnamüürist; Niguliste kiriku sees pole vähem kaunis kui väljast.

Lisaks juba mainitud vaatamisväärsustele väike elegantne Risani linn, asub Kotori lähedal. Selle koha ehitust alustasid illüürlased, kes otsustasid sel viisil luua endale pealinna. Risani ümbruses kasvavad tihedad okasmetsad. Atmosfäär on erakordselt puhas ja peaaegu läbipaistev; Linnas on umbes 2000 elanikku. Linn on kindlasti külastamist väärt. Marmorist loss.

Kotori laht on iseenesest ilus. Kogu selle rannikule avanevad imelised vaated. Lisaks looduslikele iludustele on need kaetud iidsete templite ja väikeste majadega. Kui rääkida mägikaunitaridest, siis tasub mainida Lovceni parki.Pargi ruum oli jagatud 9 osaks, millest igaüks on reserveeritud kindlale looma- ja taimerühmale.

Massmüük toimub augustis. Meremuuseum avab turistidele veel ühe tahu Kotori ja kogu Kotori lahe, isegi kogu Vahemere ajaloost. Siin on välja pandud gravüürid, mis näitavad, kuidas piraadid ja türklased linna piirasid. Muuseumi kogu sisaldab:

• purje- ja aurulaevade mudelid;
• kuulsate laevade logiraamatud;
• vanade ajastute meresõidutarvikud ja palju muid esemeid.

Kotori külastajad lebavad kõige sagedamini randades, sõidavad jahtidega (ekskursioonide vahepeal). Linnal pole veel lõbustusparki. Kuid romantika armastajad leiavad väljapääsu - nad lähevad mägedesse, jalutavad kaasa Lovceni park või minge paadiga merele. Lovcenis on koostatud spetsiaalne laste meelelahutusprogramm. Kuid täiskasvanute jaoks on ettepanekuid palju vähem. Juhtiv ööklubi Maximus vanalinna lähedal.

Lastega puhkamiseks on kõige parem kaaluda puhtaid rannategevusi. Kuigi parimad rannaalad asuvad teistes kuurortides, leidub ka Kotoris mitmeid sobivaid kohti. Teadjad soovitavad kõigepealt suunata Dobrota eeslinnas. Seal on väga ilus ja merevesi on puhas. Kaetud käivad sageli ka kohalikud ise kivikliburand Baeva Kula, mille piiril on loorberisalud.

Isegi talvel on Kotoris kohti, kuhu minna. Kui turistid lähevad Kotorisse ostlema, siis on kõige parem minna teele suve teisel poolel. Ostutingimused on siin üsna head, riided on erilise kvaliteediga. Saate hõlpsasti osta palju looduslikest kangastest valmistatud tooteid.

Väikeses linnas on vähe suuri kaubanduskeskusi.Suveniiride ostmiseks on kõige parem külastada tagasihoidlikke poode ja antiigipoode. Samuti on kasulik külastada turge, sest seal müüakse kaupa, mida poodidest osta ei saa. Lisaks traditsioonilises stiilis tekstiilidele peaksite pöörama tähelepanu:

• nahktooted;
• käsitöö;
• juustud;
• süütunne;
• mesi;
• prshut.

Kotori restoranid rõõmustavad külastajaid mitte ainult maitsvate roogade, vaid ka šiki atmosfääriga. Lisaks prosciuttole tasub proovida kaimaki juustu ja originaalretsepti järgi küpsetatud kala. Täiuslik mereandide restoran linnas "Bastion".

Asjatundjad soovitavad kindlasti külastada "Stari Mlini". Otse akendest, kust avaneb vaade merele ja Kotori ainsale liivarannale. Restoran pakub Vahemere kööki. Kala kasvatatakse puurides otse kohapeal. Lõuna- või õhtusöögi eest maksavad nad 40-90 eurot. Kotori baaridest on kindlasti soovitatav Bokuni suupistebaar, kus valitseb Vahemere menüü.

Asutuse eeliseks on madalad hinnad; keskmine tšekk ei ületa 20 eurot. Kogenud reisijad soovitavad külastada ka baare:

• Portobello;
• "Schoprion";
• Karampana;
• Maximus.

Kotori loodus on tõesti väga ilus ja inimesed sõbralikud. Selles ei eksi enamiku väljaannete autorid. Toodete maksumus suurtes kauplustes on üsna kõrge, see langeb ligikaudu kokku Venemaa suuremate linnade hindadega. Aga toit on täiesti loomulik. Ekskursioone on palju, kuid lastega on neid väga raske külastada, eriti mägistel aladel.

Rannapuhkus Kotoris võib 2-3 päevaga igavaks muutuda.On ebatõenäoline, et saate siin palju aega veeta, sest ilma probleemideta näete kõiki vaatamisväärsusi aeglaselt 5-7 päeva jooksul. Seetõttu on soovitatav ühendada siinne külastus Montenegro teiste linnade ringkäiguga. Linna parimad vaated avanevad kindlusemüüride tipust. Ekskursioonide maksumus on üsna vastuvõetav, kui tasu on ekskursioonide eest massilisemasse, turistidest ülekoormatud Türki, Kreekasse, Taisse (sama teenindustasemega).

Montenegros asuva Kotori linna puhkusevõimaluste kohta vt allpool.