Kuidas saada Tivatist Budvasse?
Montenegro on viimasel kümnendil kogunud kodumaiste rannasõprade seas tohutut populaarsust. Enamik Aadria mere rannikul lõõgastuda soovijatest saabub Tivati lennujaama, kuid see pole riigi peamine kuurort - peamine turistide voog on suunatud Budvasse. Kui olete üks neist turistidest, kes reisifirma teenustest keeldudes raha säästa saavad, peaksite proovima iseseisvalt sisse lennata ja hotelli broneerida, kuid siis peaksite eelnevalt välja mõtlema, kuidas pääsete Tivatist Budvasse. .
Kaugus
Montenegro on väike riik, seal pole põhimõtteliselt suuri vahemaid, seetõttu pole Budva Tivatist kaugel - see on vaid umbes 25 kilomeetri kaugusel. Kuid jalgsi ja veelgi enam kohvritega neist mööda ei saa, nii et peate välja mõtlema midagi sobivamat.
Reisija jaoks on oluline õigesti arvutada mitte ainult vahemaa, vaid ka aeg, mis selle ületamiseks kulub. Vahepeatusi tegev buss marsruudil Tivatist Budvasse võtab aega tubli 40 minutit ja takso sõidab tuulega loomulikult 20-25 minutiga, kuid esimene variant maksab turistile kindlasti vähem.
Ükskõik, millise transpordiliigi valite, on igal pool oma nüansid.
Bussid
Kuna jääte ilma reisibüroo korraldatud ümberistumisest, on odavaim viis Tivatist Budvasse jõudmiseks reisibuss. Selle transpordi ajakava võib perioodiliselt muutuda, aga üldiselt sõidavad bussid kahe linna vahel umbes 5.20-20.40 – vähemalt 2018. aastal oli see nii. Pealegi, laupäeval on tavaliselt veel varasem lend, mis väljub kell 4.50.
Busside intervall sellel liinil on umbes pool tundi, kuid nädalavahetustel lisandub suurenenud nõudluse tõttu paar lendu, mille tõttu intervall väheneb.
Pilet ostetakse tavaliselt juhilt või konduktorilt, piletihind kahe märgitud punkti vahel on ligikaudu 2-3 eurot inimene.
Erinevalt meie tegelikkusest nõuab kohvrite pagasiruumi laadimine eraldi tasu, mis on veel 1 euro.
Tivati lennujaam asub kesklinnast vaid pooleteise kilomeetri kaugusel, bussijaam on sellest umbes kilomeetri kaugusel ja nagu aru saate, pole see ka päris kesklinnas. Linnas tuleb sinna igal juhul jõuda, aga kui tahad lennujaamast otse Budvasse saada, siis pane tähele, et peatus on palju lähemal. Teekond Tivatist Budvasse kulgeb reisiterminalist sõna otseses mõttes 100 meetri kaugusel, mööda seda peate kõndima mitusada meetrit - ja näete iseloomulikku "seent".
Budvasse lahkumiseks ei pea te isegi lennujaamast teed ületama, kuid pidage meeles buss ei peatu ise, isegi kui näeb reisijaid - peate "hääletama".
Kogenud Montenegro külastajad märgivad, et bussid on üldiselt valmis peatuma ka ilma määratud peatuseta, nii et kui näete, et sõidukid teile järele tulevad, proovige aeglustada.
Pange tähele, et enamik busse sobivad teile, kuid siiski mitte kõik. Kuna Montenegro suurim rahvusvaheline lennujaam asub Tivatis, kulgeb sellest üle riigi oluline marsruut, millel asub Budva, kuid see ei tähenda, et kõik bussid sinna läheksid ja mitte kaugemale. Sellest lähtuvalt ei pruugi Budva ise lennu nimes meelde jääda, kui see pole lõppsihtkoht, kuid möödasõitev buss võiks teid kohale tõsta.
Samas on ainsad valikud lõppsihtkohaks, mis sulle kindlasti ei sobi, Kotor, Herce Novi ja Igalo.
Samuti tuleb märkida kommertsbussid, mis sarnanevad bussiga, kuid paistavad silma pakutava mugavuse poolest. Sellise süstiku eeliseks on väiksemate peatuste tõttu suurenenud liikumiskiirus, salongis on palju ruumi ja istmed on mugavad. Kuid sellisel lahendusel on ka palju miinuseid - lennujaamast nende jaama jalutamiseks kulub pool tundi, liiklusintervall ei ületa kord 2-3 tunni tagant ning maksumus on kõrgem - kuni 4 eurot. reisi kohta.
Takso
See on veel üks väga populaarne valik, mis võimaldab jõuda sihtkohta võimalikult lühikese ajaga, kuna marsruudil vahepeatusi ei tehta. Praktika näitab, et suurfirmadele ei lähe auto tellimine palju rohkem maksma kui bussiga sõit, pealegi see valik on hea, kui broneeritud hotell asub ühistranspordiliinidest eemal.
Taksoteenuseid on siin palju ja mõned neist on nii välisturistidele keskendunud, et võtavad tellimusi vastu isegi populaarsetes kiirsõnumite vahendusel, tänu millele saab lennujaamatransfeeri ette broneerida juba enne kodust lahkumist. Mõelge näiteks järgmistele ettevõtetele:
- Terrae Takso seda peetakse üheks odavamaks võimaluseks, sest isegi tipphooajal visatakse sind umbes 15 euroga Budvasse ja väljaspool hooaega läheb reis veel paar eurot odavamaks;
- Intui reisimine tuntud kui keskklassi mugavusoperaator - need küsivad transfeeri eest tubli 20 eurot, aga neil on ka endal paremad autod ja autodes on isegi tasuta wifi;
- Kiwi takso see on kallim kui enamik konkurente, kus Budva reisi hind võib olla kuni 25 eurot, kuid autopark on parim ja juhid jõuavad peaaegu silmapilkselt kohale, samas kui äsja kutsutud takso keskmine ooteaeg on 10 minutit.
Muide, paljud head hotellid Budvas pakuvad isegi toa broneerimise etapis hinna sisse lennujaamatransfeeri. Raske öelda, kui tulus see on (kõik oleneb konkreetse hotelli tingimustest), aga mis on mugav, on selge: lennuki saabumise ajaks ootab sind juba nimesildiga inimene lennujaamas. , kes võtab külalised peale ja viib otse aadressile ning te ei pea midagi juurde maksma.
Pealegi on paljudes hotellides teenus a priori toa hinna sees, nii et võite võimalusest keeldudes ennast petta.
Kogenud reisijad pööravad tähelepanu sellele juba lennujaama lähedal seisvad tasuta taksod on äärmiselt kahjumlikud. Need autojuhid kasutavad ära saabujate teadmatuse ja kõrghooajal saab Budva reisi eest vabalt maksta 60 eurot.Selle asemel tuleks takso tellida ametlike veebisaitide kaudu (need on igal kohalikul vedajal) - siis on hind tagasihoidlik ja fikseeritud ning saate valida erinevaid võimalusi, näiteks salongi mahutavus (suure ettevõtte jaoks), konditsioneer ja muud omadused .
Rendiautod
Kui olete täiesti sõltumatu reisija, võib olla mõttekas rentida auto. Tänu sellele näete kõiki, isegi kõige kaugemaid vaatamisväärsusi igal teile sobival ajal. Sarnaselt taksole saab sellise teenuse ette tellida konkreetse ettevõtte veebilehe kaudu, kuid probleemi saab lahendada ka kohapeal, kuna vastavat teenust pakub isegi Tivati lennujaam ise.
Mõnel saidil võib näha üsna mõistlikke kompaktautode hindu, mis algavad sõna otseses mõttes 9 eurost päevas, kuid alati tuleks tingimusi tähelepanelikumalt lugeda. Seega nõuavad mõned omanikud lisatasu auto lennujaama toimetamise eest ja selle eest, et lõpuks jätate sõiduki teise kohta, kui selle võtsite, võidakse maksta spetsiaalselt. Ühesõnaga, parem on keskenduda hinnavahemikule 25-30 eurot – see võimaldab kaaluda ka kõige mugavamaid ja mugavamaid automudeleid.
Isegi kütusetasusid arvesse võttes võib see valik olla hea perele või seltskonnale noortele, kes tahavad kõike näha – säästate umbes sama palju raha ekskursioonide eest tasumisel.
Dokumendid vormistatakse suhteliselt lihtsalt ja kiiresti - kohalikud mõistavad, et turisti jaoks on oluline kõik liikumisega seotud probleemid kiiresti lahendada ja mitte kaotada poolt puhkusest bürokraatlike hilinemiste tõttu.Autorendifirmade esindajatel on reeglina dokumentide pakett juba valmis, et kellelgi osapoolel ei tekiks lisaküsimusi ja paberid saaks peaaegu kohe allkirjastatud.
Oluline on see, et maksate isegi lihtsa rendiauto eest, sest kui selle juba võtate, peaksite seda intensiivselt kasutama. Sel põhjusel pole mõtet võtta autot, et sõita nädalase puhkuse jooksul lihtsalt Tivatist Budvasse ja tagasi. Nende kahe linna vahel on suurepärane bussiühendus ja Tivat ise asub justkui nurgas, nii et tihti on mõttekas auto rentida juba Budvas endas, kuhu pääseb ka ühistranspordiga.
Budva ise asub riigi kesklinnale palju lähemal, seetõttu on siit mõistlikum alustada ekskursioone Montenegro eri paigus.
Tee kohta Tivatist Budvasse vaadake järgmist videot.