Kohvrite käepidemed

Üks reisijate jaoks olulisi aksessuaare on kohver. See sisaldab kõike reisiks vajalikku, hädavajalikku. Sageli muutub sellise pagasi kaal väljakannatamatuks. Kohvri liigne ülekoormus või muud põhjused võivad põhjustada osade, sealhulgas käepidemete purunemist. Räägime rikete põhjustest, kohvri käepidemete parandamisest ja vahetamisest.

Pagasi transportimisel tuleb ette olukordi, mis põhjustavad rikkeid. Kõige sagedamini võib kohvri käepide ebaõnnestuda. Kui selline ebameeldivus juhtus teel, ärge sattuge paanikasse. Peate ühendust võtma kapteniga, kes parandab rikke. Kuid kui see pole võimalik, peate selle põhjuse ise kõrvaldama.. Sellise remondi teostamine ei nõua eriteadmisi ja oskusi. Tuleb mõista, et selline töö on ajutine ning peale reisi on vaja teha parem remont, viies kohvri töökotta või tehes ise tööd.

Kaasaegsed kohvrimudelid on sagedamini varustatud kolme käepidemega, millest üks on teleskoop, ülejäänud kaks aga riidest või plastikust, olenevalt mudelist. Mugavuse ja täiendava fikseerimise huvides on külgmised käepidemed õmmeldud õngenööriga ja tugevdatud neetidega.Külgkäepidemed on väga käepärased juhuks, kui sissetõmmatav disain on katki. Horisontaalses asendis on kohvri kandmine palju lihtsam ja mugavam, kui seda pole võimalik rullida.

Peamine on teleskoop (sissetõmmatav) reguleeritav käepide. Paljud peavad praktilisemaks mudeleid, mille käepide sobib täielikult korpusesse ja suletakse lukuga klapiga. Selline väljaulatuv käepide kaitseb täielikult pagasi ootamatu purunemise eest.

Kohvrite käepidemed võib jagada teatud tüüpideks.

• arve käepide, mis on mõeldud erineva suuruse ja kujuga mudelitele. Sellised tooted võivad olla valmistatud plastikust või nahast, neil on erinevat tüüpi metallist kinnitusdetailid.

• teleskoop kohvri käepide, mille ülaosas on nupp, mõeldud metallist või plastist liugsüsteemide jaoks. Teleskoopkäepidemetele kehtivad erinõuded. Soovitav on, et toode oleks metallist, mitte plastikust, ja oleks tihedalt kohvri külge kinnitatud. Käepide peab kergesti ja kiiresti välja libisema, olema piisava pikkusega ja reguleeritava kõrgusega.

• tarvikud silmuse kujul.

On väga oluline kasutada iga võimalust ettenähtud otstarbel. Pagasi tõstmisel ja kandmisel kasutatakse pea kohal olevaid valikuid. Sissetõmmatavad mudelid sobivad matkatarviku teisaldamiseks ning aasmudel sobib kandmiseks juhtudel, kus pagasit ei ole võimalik veeretada.

Pagasi kandmiseks ei ole soovitatav kasutada sissetõmmatavat käepidet (teleskoop), kuna see põhjustab sageli selle purunemist. See valik ei ole mõeldud suure koorma tõstmiseks. Ülekandmiseks kasutatakse käepidet, mis asub peal või küljel. Sel juhul kasutatakse ka silmusmudelit.

Kogenud reisijatel soovitatakse valida mitme käepidemega mudelid. Ühe neist rikke korral on alati olemas ka varuvõimalus pagasi transportimiseks. Tugevad, kindlad ja kvaliteetsed tooted, mida kasutatakse sihtotstarbeliselt, teenivad kaua ega vea teid reisi ajal alt.

Riistvara rikete tavaline põhjus on pagasi ülekoormus. Lennukiga reisijad teavad, et pagasi kaalul on teatud piirangud. Auto või rongiga reisides püüab enamik inimesi oma kohvrit täis laadida.

Sageli eelneb rikkele teatud sümptomid, mida saab eelnevalt näha:

• käepide on pagasi kandmise ajal rohkem deformeerunud;

• kinnituskohas on lõdvenemise tunne;

• kinnituskohta ilmuvad niidid ja kangas hakkab deformeeruma;

• kinnitusneeti kohale tekib vahe;

• kohvrit üles võttes kostab metallist heli;

• toimub käepideme kaare venitus, mis viib osa kinnitusdetailide venitamiseni.

Olles märganud viidatud märke, tuleks ühenduste meistriga armatuuri taastamiseks või väljavahetamiseks.

On olukordi, kus kohvri käepide puruneb pagasi transportimisel. Sellisel juhul on vajalik toote kiire remont.

Kui liikumise ajal tekib rike, võite olla nutikas ja kasutada improviseeritud käepideme jaoks jääke. Sel juhul võite kasutada kahte rihma või köit.

• Lohistage tarvik. Tehke seda paremini mõlemal küljel.

• Pärast pingutamist peaksite tegema uue käepideme. Selleks sobib igasugune piklik ese, mis on rihmadest läbi keeratud.

Vööde puudumisel võite kasutada köit. Sellise remondi süsteem on sarnane eelmisele versioonile. Käepidemena sobib nii piklik ese kui ka köis ise, millest rõngas on tehtud.

Scotch teip on hea valik. Tänu temale õnnestus paljudel mitmesuguseid asju parandada. Mis puutub kohvri käepidemesse, siis teibi kasutamine võib probleemi kiiresti lahendada. Olles kohvri mitmest kohast kleeplindiga ümber kerinud ja ülaossa ehitanud töökindla käepideme, saate julgelt teekonda jätkata. Käepideme mugavamaks muutmiseks on soovitatav asetada teibi alla tükk paksu paberit või lame ese. Kleeplindi asemel saab edukalt kasutada ka elektrilinti, toidukilet.

Mis puutub teleskoop- või ülestõstetava käepideme purunemisse, siis on ebatõenäoline, et on võimalik ise kiiresti remonti teha. Võimalusel on soovitav osta uus osa ja see välja vahetada.

Mõelge töö edenemisele.

• Katkine osa tuleb eemaldada. Kinnitusmehhanismi juurde pääsemiseks peate avama voodri tõmbluku või tõmbluku puudumisel voodri lõikama.

• Toote allosas peate leidma kinnitusdetailid, mis tuleb lahti keerata.

• Keerake kruvid ülalt lahti.

• Tõmmake käepide välja. Kui selle ülemine osa on fikseeritud sulguritega, ühendatakse need kruvikeerajaga lahti.

• Katkised liitmikud asendatakse uute osadega. Soovitav on, et selle osa kinnitusavad ühtiksid. Vastasel juhul tuleb poldid uutes kohtades kinni keerata.

• Nööbi vooder üles või äärista.

Selles etapis võib töö lugeda lõpetatuks.

.